Auto auto auto kaip atjungti automatine pavaru deze (1255 psl.) (71512)

as uz mechanini boost gauge, nes pagal rodykles kilimo greiti mazdaug gali primesti ar spikins ar ne ir siaip man patinka labiau mechaniniai.. isskyrus widebanda, nes mechaninio rodykle gali nespeti sokineti.. beje tas AEM neblogai padarytas, nes yra ir skaiciai ir dar LED begioja kaip rodykle.. nzn kiek tik koks jo min ir max, nes ant ciferblato maziau nei mano skaitmeninis rodo.. pas mane nuo 7.4:1 iki 22:1..

va toks. bet cia daugiau diagnostikai reikalinga o ne tiuninimui. bet jei nesiveda, tai padeda surasti del ko.. nes megasquirt gana uzsispyres yra kai reikia pajungti RPM signala..

siurbliai pakankamai pajegus vaiksto po $100 isoriniai. walbro 255l/h summit irgi kazka tokio siulo savo. bet garantijos nera pas juos ir kopiju nemazai rinkoje. as bandysiu detis i baka, jei rasiu ka tinkamo.. AEM siurbliu panasi kaina.. kaip ir Aeromotive. Isorinis garsiai veikia ir as nezinau kaip jis drauguatu su mano bake sedinciu siurbliu..

geras variantas butu subarikas is senesniu.. ju kaina nera kosmine, o daliu pasirinkimas tikrai neblogas. tik sako ju dezes labai nelaiko.

tai jo, bet pas tave su visu korpusu issitraukia reguliatorius, tai galetum prichimicinti koki vamzdeli (sriegi prasriegti blogiausiu atveju).. pas mane dalis korpouso lieka raile.. idejus ji uzsispaudzia su tokiu naglu chamutiku. bet nieko.. as turiu 3.5bar reguliatoriu ir maciau parduoda 4.0bar jei ka (stock 3.0bar)

jo jo.. nes as vakar miegoti gal 7AM nuejau

kur tu ji gausi nesuvaryta??? bet jei gausi tai tikrink 1. Ar nesvankuoja(nedreba i visas puses alkuninio skyvelis ir ar nenuestas alkuninio galas, - nes torcas atstatyt 480lt) nes privalu keisti tik i nauja , ---normalios firmos kaina apie 400lt + pakeitimas su visom mietkem bus daaaug lt, . 2.dugna ir visa apacia ziurek kaip drauges ......, pirstais spaudyk is jiegos slenksciu apacias buna po antikoru skyles per puse delno, iskrenta viskas velniop po to. 3.priekinius- galinius balkius tikrink ar nesupuve, ziurek ar negavus gerai per snuki, ziurek galiniu balkiu sailentbloku ivores ar neispuve(bus ispuve, patikek), ziurek dusliu, gofras, dusliaus gofras, 4. elektros nera bet ziurek elektra, lempu varikliukus ziurek butinai, kaip skydelis ziurek, 5. patarimas neimk su turbina, bet jei bus tada ziurek ar nevaro tepalu(100% kad varys), pasidaryk ratu suvedima)(jei niekaip nesusiveda bek kuo toliau ) klausyk variklio garso, neturi buti jokiu pasaliniu garsu(generatoriaus, vandens pompos, sankabos drebejimo ar slydimo, , pasikeisk tepalus savais, ir pralek su vejeliu, neleistinas joks baltas dumas(prapusta tarpine.) dar buna specialiai pavelintas degimas, ar atsuktas siurblio varztelis, tuomet nieko nesuprasi suprasi is kuro sanaudu ir lauke esancio nevisai sudegusio dyzelino kvapo. sita masina net ir pilnai pakrauta trasoj kategoriskai privalo imti ne daugiau 4.6-4.7 l/100km , jei daryta kapitalke nu iki 5.2 l/100km bet ne daugiau., mieste kaip kam bet ne daugiau 7.8-8 lt/100km jei daugiau reik ieskoti problemos sitoj masinoj.

o toyota tai pzdc ane? nauji ford modeliai nuo 2002metu labai geros masinos.

??

tai sakai gale palikt tik suba ane? man atrodo kad ir deweta imciau

kur jau nelengva ? nepasakiciau kad ta pakaba kainuoja milijonus ir priklauso kur vazuoji sitai su pasatu susitvarkem pries tehnikine vazuokle ir jau metai vazuokle ledas . paprasiausei nereik po kaimus skraidit ir viskas ten laikis ilgai ir nubodziai

dujos yra?aparatura?maks 2000lt

Tai kiek ryja benzino ?ir savo galutine kaina.

tikrai tavo duotoji nuorodda neveikia atidaro tik autogido pagrindini puslapi.

Sprendziant is to, ka pasiule dede simas, tai geriau paciam drozt nuo ryto iki vakaro, tai nors malonuma gal apturesi, nei uz tokius pinigus atiduot

Didina garsą ir jeigu geras setup, tai dar prideda ir greičio, traukos arba pagreičio kažkiek, žiūrint kam darytas, reguliuotas ir pan. O ant standartinių variklių tai tik paskatina jį gesti (galima taip sakyti)...

Čia ne automobilis. Motoroleris labai minimaliai reikalauja priežiūros, o jeigu laiku keiti tepalus, valai oro filtrą ir perrenki karbiuratorių (nu dar žvakę), tai važiuosi ir važiuosi, ką jau kalbėti apie bėdų matymą ar investicijas. Be to, Aprilia SR tikrai geras pasirinkimas, tik tiek, kad reikia atkreipti dėmesį į ridą, metus ir kainą. Po to ieškoti kompromiso. Taipogi galite pasižiūrėti Yamaha Aerox, Gilera Runner arba Piaggio NRG motorolerius, nes jie irgi yra populiaresni ir jiems lengviau su dalimis, nors perkant motorolerį už tokią kainą praktiškai jų nereikės pirkti, bet ką gali žmogus žinoti. Būna ir avarijų ir kitokių apgadinimų, kurie yra labai netiki, jau nekalbu apie vagystes ar gaisrus. Nu sėkmės renkantis. Galite rinktis spalvas, bet geriausia, kad nebūtų sportinių detalių, išimtis smulkmenos ar sportinis duslintuvas, kuris prideda tik garso...

Sveiki, Norėdami ištrinti ACC parašykite į info@autogidas.lt savo vartotojo vardą ir kokiu tikslu norite jį pašalinti. p.s. laišką siūskite iš to pašto, kuris nurodytas registruojantis

koks ce modelis passat v5 ??

Siuo klausimu rasykit i info@autogidas.lt

jei smaugi 1.6 beleka , per daug ima keisk i 2.4 kad ir daugiau draskysies mazia tereiks

ydomus tu man...tj kieno rankos nekreivos tj ir stipriu tas pasidaro, neatrodo ? nemanau kad cia zmogus moketu podiumus darytis jau klausia kokia aparatura det...o tu parodyk bent viena kur normaliuos podiumus padarytu maziau nej uz 400 lt

nu visiska nesamone, elipses niekam tinkamos. jei dedi kartu su subu jas taigi jas pergroja subas ir nors jos butu uz 200 ar uz 2000 visvienas jas permus subas. priekyje pasidarai normalia akustika ir i gala koki 10ka suba ir tau sociai pakanka daznio diapazonui papildyti to subiuko, o tinkamai parinktas bei sumontuotas priekis atgroja 100kart kokais elipses. del magu irgi galiu nesutikti, nes vienam patinka sodresni garsai kaip pas JVC, kitam minkstesni Alpine. rinkis kad butu subo valdymas, nepagailek aukstesnes klases magui pinigo, nors ir senesnio modelio. cia zvelgiant i ateiti. stiprintuvo pradziai uztektu 4kanalu, 2 kanalai i prieki ir 2->1 sujungus tiltu i subiuka ir groja. (seip is pigiu ir geru siulyciau ivolga gaminius tike komponentus tiek subus)

Labai skirsis vaziavimas? pvz per blogesni kelia arba kai bus masina su zmonem ? Ratu netrins ?

Tikriausiai 16? ar 15 ?

O kokia kaina butu pilnai imantuoti gerus ir legalus xeonus ?

Prie tokiu: http://www.geroskainos.lt/out/pictures/1/jungtis_blaupunkt_iso-16_kistukas_p1.jpg

Nesigauna paveikslelio kazkodel parodyti va nuoroda: http://www.geroskainos.lt/out/pictures/1/jungtis_blaupunkt_iso-16_kistukas_p1.jpg

Dar pamiršau paminėti, nežinau ar tai svarbu, bet išviso yra 6 kalonėlės kurios visos groja su radio. Ir prie vairo yra garso reguliavimas + ir -

svarbiausia maga gera nusipirk, patariu alpine pats toki isimeciau, ziauriai gera kokybe

becker naudoti nera jau tokie brangus, bet isvaizda ju kazkokia leva, tikrai becker ir nakamichi geriausi, nes iki siol girdejau, kad alpine pats toki isimetes tai nesiskundziu, butu gerai palygint su geresniais

Jei nori pasidaryti rimtai ir gali tam skirti lt, pasižiūrėk www.xtra.lt gal kažką atrasi tinkamo

Užsivirint.Aišku, jei liko ką virint, nes jei dugną sudraskė, tai ir daugiau reikalų galėjo pridaryt

Klausyk kutvelioko ir pamirsk visokes elipses ir McFuflo jai nenori po kiek laiko pardavineti viso to brudo

vena galvojau kitka parasiau

ramiai vaziuojant geras variklis ryja 7

o gal zinai kokia bauda gresia jei pagautu su tais xenonais?

kazkokia nesamone prie ko cia elektra? galvoji kita pravotke ant skirtingu varikliu.pas vienus kiniska pas kitus bosch"o generatorius 700 lt tai nedauk bet kokiai naujai masinai bus tokios kainos

kazkaip atsiminiau , ar cia ne tas pats autorius , kur kompresijos su kaniuku ejo y degaline pirkt

http://www.autogidas.lt/forumas/ford-escort-1993-m-kodel-reikia-prasukti-varikli--norint-uz-vesti---dujos-yra-d26343.html?page=2 tas pats

http://www.autogidas.lt/forumas/patarkit-del-a4-d6875.html

Tai reiskia, kad ant techninio lapelio rasomi kw yra pacio variklio galingumas isreikstas kw ?

?

tai cia nors yra uz ko uzsikabinti, o kai nera isvis nr, va tada buna nekas

A4 -> prie pastovaus +, patikrink ta kita fyske su voltmetru - isjungus varikli ir isemus rakteli kazkuriam kontakte turi buti 12V A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta A8 -> 8 B3 -> 4 B4 -> 3 B5 -> 2 B6 -> 1 visus situs sujungus turetu veikti..

hmm.. o kokia cia masina? ir i ka tas kistukas jungiasi? tipo i papildoma kasetini grotuva? radija kazkur atskirai stovi? man irgi kazkaip keista, kad tik 2 kolonelem isejimai toj fyskej.. gali buti, kad jie eina tiesiai i stiprintuva, o tada i koloneles, tai is esmes nieko nekeicia, bet jei sakai pas tave vis dar radija yra tai gali reikti ta 7 kontakta (mute to head unit) kazkaip uztrumpint. bet pirma pabandyk taip pajungti. nuo vairo mygtuku signalas eina skaitmeninis per 9 - 13 kontaktus ir nlb prijungsi prie euro jungties, nes mazai kurie grituvai turi funkcija priimti ta signala, jei ir turi, tai reikia specialaus adapterio.

o tai bent "uzsiziebia" magas ar isvis nieko? nes paciam magui isijungti uztenka pajungti + ir - , cia jau daugiau nieko neprigavosi, jei neveikia, gal minusas blogas changerio fyskej. jei isijungia, bet negroja, gali buti, kad signalas kolonelem "suktas".. tada variantas ieskoti stiprintuvo ir pajungti i ji tiesiogiai

tai, kad lyg ir tik vienas buvo su turbina galaxy variklis.. nebent pas ji nuliovas galaxy su benzininiu ecoboost varikliu, kuo as labai smarkiai abejoju

122kW europine versija. 132kW su japonu rinkai skirtu tiunu. bet oktano reikia aukstesnio jam.

Turi masina kokiu nors trukumu? ta prasme ibrezimai, rudeles, langas skiles t.t. ?

Jai turi parasik man. Grazinsidnis

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lamborghini-gallardo-coupe-2009-0120029316.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lamborghini-gallardo-coupe-2009-0120029316.html

Geros dujos kainuoja. Jei pats deciaus (tik ne i bulka) tai arba brc arba tiesiogines, tada atsiperka vaziavimo lygis, galios atzvilgiu