Auto auto auto ford focus tdci 2.0 100 kw karstam dideles sanaudos (934 psl.) (48840)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
VW GOLF 3 97m, 1.9Tdi 81 KW , uzsikirto skyvas
Tokiu nesamoniu dar nebuvau girdejes, kaip tu gali tuos varztus nutraukti gi jie sukasi i aliuminini bloka kuris nerudyja , varztai specialus tu nebuk grybautojas nebent jei sukai i kita puse tai galejai ir sugadint is savo nemoksiskumo, antras dalykas mokek uzsukt kad nesugadintum matos , kad is taves tik piemuo , moki tik sneket ir net varztu reikiamai uzverzt nemoki, Turiu savo servisa esu keites ne vienai masinai 1.9 TD nebuvo jokios bedos pakeist
|
27 |
11-10-25 |
|
VW GOLF 3 97m, 1.9Tdi 81 KW , uzsikirto skyvas
B
|
27 |
11-10-25 |
|
VW GOLF 3 97m, 1.9Tdi 81 KW , uzsikirto skyvas
Tu ta pompa uz 60 susikisk ten kur viskas iseina, arba atvaziuok pas mane , as tau ja uz dyka idesiu !
|
27 |
11-10-25 |
|
VW GOLF 3 97m, 1.9Tdi 81 KW , uzsikirto skyvas
seip jei niekieno dar nebuvo lysta ir yra originalus varztai, tai galima pirkti tik priekine daly be korpuso, varztai atsisuka labai lengvai, nes jei originalus turi isilgines sriegpjuves, ir atsisuka kuo puikiausiai. Siulau tik nepirkti KINISKOS, nes reiks po 2 men. vel keisti, tuo labiau kad ziema ant nosies, neatlaiko tokio temperaturu skirtumo priekinis salnikas.Vokiskos pompos priekis su tarpine komplekte kainuoja su nuolaida 92 lt.
|
27 |
11-10-25 |
|
VW GOLF 3 97m, 1.9Tdi 81 KW , uzsikirto skyvas
Nu ir grybas tikrai, jei kondiskes neskiri nuo vandens pompos!
|
27 |
11-10-25 |
|
Dalimis; B5+,B5,B4 TDI 96,81,66 kw varikliais 865809339
taip jau ardomas
|
10 |
11-09-22 |
|
passat B5+ 2002 1.9 TDI 96 kw stabdziu sistema
Kas gali buti jei stabdziai perlaika uzsispaudzia po biski vis labaiau kertasi kol uzsikerta, pastovi vel vaziuoja normaliai, kas galetu paaiskint, nieko nesu dares sustabdziai nekisau pirstu prie ju.
|
3 |
13-04-05 |
|
1,9 tdi 81 kW. kur randasi turbinos slegio daviklis?
butent verkia ir verkia geriau sawo golpus eitumet pasiremontuot
|
90 |
11-11-20 |
|
1,9 tdi 81 kW. kur randasi turbinos slegio daviklis?
vienu zodziu klausom cia: kad golfukui turba neatjunginetu nuo 120km/h, reik apsukas kelt po 200rpm intervalais kas sekunde tada neisijungia avarinis rezimas ir lekia 180km/h toka tak
|
90 |
11-11-20 |
|
1,9 tdi 81 kW. kur randasi turbinos slegio daviklis?
vel tu su savo bedom
|
90 |
11-11-20 |
|
1,9 tdi 81 kW. kur randasi turbinos slegio daviklis?
o tai jeigu pagedo ka tada darit?
|
90 |
11-11-20 |
|
1,9 tdi 81 kW. kur randasi turbinos slegio daviklis?
na va, buvau ikises rankas uz kolektoriaus ir radau dvi nueinancias slangutes iki turbinos, viena is ju tiesiog kabejo. Bet gi dar pabandyk kad geras uzdet ja atgal kai priejimo nulis. tai dabar bandau nuimti turbina. Gal kas esat nuimineja turbina 19tdi 66kw ??? ant kiek varztu ji yra pritvirtinta??? nes is virsaus matosi 2vnt, juos atleidau bet ji nejuda, o kitu neuzmatau
|
90 |
11-11-20 |
|
passat B5+ 2002 1.9 TDI 96 kw stabdziu sistema
vazdeliai uzspausti arba zarneles vidui trukusios
|
3 |
13-04-05 |
|
NISSAN PRIMERA 1.8 84 KW P11-144 1999-2001
seip gedimu jokiu nera arkos visos naujai pervirintos o dugnas ir taip sveikas ji yra priziureta masina. seip labai priziureta
|
3 |
13-07-02 |
|
Dalimis; B5+,B5,B4 TDI 96,81,66 kw varikliais 865809339
sveiki jieskau vairo komplekto pakeitimui i kaire puse vw passatui 02-05 b5 ..siulikit varijantus skubiai.aciu
|
10 |
11-09-22 |
|
Ka gero ar blogo apie zafira 2,0 74 kw
Opelis didziausia lauzp kruva traukos visai nerasta
|
7 |
lapinas
13-06-24 |
|
Del BMW e46 320 d 110 kw purkstuku darbo .
Man taip buvo, bet gan lengvai susitvarke. Pabandyk issukti zvakes, papurksti WD40 i vidu, tada vel susuk zvakes, dar karta ispursk WD40 aplink zvakes ir bandyk kurti
|
3 |
15-02-24 |
|
Del BMW e46 320 d 110 kw purkstuku darbo .
Tai niekas neturi kokiu pastabu ar minciu ?
|
3 |
15-02-24 |
|
Audi A4 B6 1.9 TDI 96 KW. uzgeso. HELLP
Sveiki. Nutiko tokia problemele. Turiu audi a4 b6 1.9 tdi 96kw. universala 2003. Sendiena uzsivedziau, padirbo kokia 20 sekundziu ir dingo viskas, nesviecia ir nieko neberodo borto kompas. Uzgesinti uzgesinau pats nes issigandau smarkaus uzimo. Bandant uzvesti, tik masei ijungus pradeda uzti ventiliatorius ne savo balsu, toks jausmas kad butu pajungtas tiesiai ant akumo, varikli suka starteris bet neuzsiveda . Kas cia galejo nutikti?
|
1 |
16-02-17 |
|
Kaip manot kas geriou Vw golf 4 ? ar Nissan almera 2000m 2,2 di ?
Tai kad nepanašus į BMW FAN'ą, jeigu stumi ant e30. Susivėlei... Tai čia tik tavo tokia nuomonė, nes daug kas žiūri kaip į projektą, kitam dalykui jis nelabai tinka. Na, nebent kaip darbinis automobilis, bet kažin ar atsiras tokių, kurie važinės į darbą su 2, 4 l variklį turintį senolį. Plius prieš porą metų kažkur stumdžiau už šiek tiek brangiau be vairo stiprintuvo ir 63 kW chuliganą, bet ten buvo raudonas ir sedanas, tai dar kažkoks žmogus buvo atvaręs pasižiūrėti jo, tai čia vapšie papigiai + nėra pigesnio juodo karavano, tai nafik čia pezėti nesąmones. Aš apie gamybos metus jau net nekalbu... Ir dėstyk tu tą savo nuomonę kiek tik nori, esmė tame, kad ji rūpi (ir tai tik gal) tik kitiems laido riteriams, nes toks jausmas, kad kaip kažkas minėjo, kad aš numesiu kainą. Aišku po savaitgalio jau numesiu, nes jau keitimų nebesiūlo, o kai meti kaina, tai vėl užburtas ratas prasideda, o parduoti jo niekas nesiruošia, nes tada nėra ką nupirkti, nebent dvigubą lavoną ar pan. :P justcold, kad man nesvarbu, bet dažniausiai nesupranta ką rašau, tai tipo man dabar belenkaip rašyti? Man asmeniškai net greičiau rašosi, kai be klaidų, nu aš pratęs prie to, bet ne visur taip bendrauju. O jeigu varyčiau su tais visais "tj", "nu", "cj" ir pan., tai tada dar greičiau atrašinėčiau, bet esmė tame, kad vis tiek nėra ką veikti, tai bent jau nepasirodau kaip beraštis ir nedarau gėdos Lietuvai bent jau tame reikale (nors realiai man dzin ta LT)... devinocas, tai tu gal nelygink benzino su dyzelinu, nes man benzinai verti šroto, su dujomis - tuo labiau, nes į tokius net nežiūriu + net nežinai, ar 2, 5 l, ar 2, 7 l variklis jame buvo, tai čia jau yra grynas neišmanymas...
|
222 |
zarachas
12-10-29 |
|
Katik leido!Leidziama desiniavairiu registrachija!!!!!
Eme tokia, kas (nepykit didžiosiomis parašysiu -geriau įskaitysit ypač tie, kurie pyksta ant visų naujovių vien iš savbo aklo pavydaus piktumo visoms naujovėms) NELEIDIMAS , DRAUDIMAS REGISTRUOTI LT DEŠINIAMVAIRIUS NUO PAT PRADŽIŲ BUVO KELETOS GALIMAI NEKOMPETETINGŲ O GAL IR KOMRUMPUOTAI SUSIREIKŠMINUSIŲ VIETINIŲ TARYBINIO MENTALITETO BIUROKRATŲ "DARBO KOKYBĖS"SPEKTAKLIS.Nebuvo jokios teisinės logiškos motyvacijos, o buvo tik noras eilinį sykį drausti dėl mados ir nekompetencijos ir žinioma, pasipelbymo, biurokratijos polierizmo hidros užmačios.Jei kad čia bandysite emociškai kalbėti apie vaoiravimo keblumus, tea tėra e, mocinis vertinimas. Mūsų susisiekimo reigtrų techninės priežiūros ir kelių konrtolė bei panašių institucijų daugelis sprendimų tik trukdo tesėtiems savinikų veiksmams, arba kai kuries atvejais netgi kenkia.Ši visa biurokratų armija įvairiose srityse privirė košės daugiau nei reikia. SUinteresuoti , bet techniškai nemotyvuoti biurokrtai įsikabdę dantimis jau nuo maždaug nuo 2008m laiko dešiniavairių registracijos projektus ir įvairiiais budais stengiai juo nukišti stalčiun, numarinti. Neišdegė, iniciatyvi visuomenė, parodė kad gali pakobovoti pries šituos hidros čiuotuvus, ir, buvo kreiptasi į Auškčiausias teisines in stitutcijas.Todėl: A) Teisingumo Teismas padarė išvadą, kad vairuotojo vietos, kuri yra sudedamoji transporto priemonės vairavimo mechanizmo dalis, padėčiai taikomas direktyvomis 2007/46 ir 70/311 įtvirtintas suderinimas, todėl valstybės narės negali dėl kelių eismo saugumo reikalauti registruojant naują transporto priemonę jų teritorijoje perkelti jos vairuotojo vietą į priešingą pusę nei ta, kuria vyksta eismas. Toliau, kiek tai susiję su kitoje valstybėje narėje anksčiau įregistruotais lengvaisiais automobiliais, kurių vairuotojo vieta įrengta dešinėje pusėje, Teisingumo Teismas nusprendė, kad ginčijami teisės aktai yra kiekybiniams importo apribojimams lygiaverčio poveikio priemonės, draudžiamos pagal Sutartį. Iš tiesų šiais teisės aktais kliudoma tiekti į Lenkijos ir Lietuvos rinką transporto priemones, kurių vairuotojo vieta yra dešinėje pusėje ir kurios teisėtai gaminamos ir registruojamos kitose valstybėse narėse. Teisingumo Teismas išnagrinėjo Lenkijos ir Lietuvos argumentą, kad šių valstybių teisės aktai pateisinami būtinybe užtikrinti kelių eismo saugumą, pripažintą privalomuoju viešojo intereso pagrindu, kuriuo gali būti pateisinamos laisvo prekių judėjimo kliūtys. Šiuo klausimu jis pažymėjo, kad nagrinėjamuose teisės aktuose numatytos išimtys dėl dešiniavairių transporto priemonių, kuriomis naudojasi kitose valstybėse narėse gyvenantys asmenys, atvykstantys į Lenkiją ir Lietuvą ribotam laikui (pavyzdžiui, turistai). Anot Teisingumo Teismo, ši aplinkybė rodo, kad ginčijamais teisės aktais toleruojamas tokių transporto priemonių kelių eisme keliamas pavojus. Be to, Teisingumo Teismo nutarė, kad Lenkijos ir Lietuvos vyriausybių pateiktais statistikos duomenimis nepakankamai įrodomas ryšys tarp nelaimingų atsitikimų skaičiaus ir transporto priemonių su vairuotojo vieta dešinėje pusėje dalyvavimo eisme. Teisingumo Teismas pažymėjo, kad yra priemonių, mažiau ribojančių laisvą prekių judėjimą ir tinkamų gerokai sumažinti pavojų, galintį kilti dėl transporto priemonių su vairu toje pačioje pusėje, kuria vyksta eismas, dalyvavimo kelių eisme. Jis pabrėžė, kad šioje srityje valstybės narės turi diskreciją nustatyti priemones, kurios, atsižvelgiant į technikos būklę, yra tinkamos užtikrinti transporto priemonės su vairu toje pačioje pusėje, kuria vyksta eismas, vairuotojui pakankamą priekinį ir galinį matomumą (pavyzdžiui, papildomų išorinių galinio vaizdo veidrodėlių įrengimas arba atitinkamas apšvietimo prietaisų ir valytuvų sureguliavimas). Anot Teisingumo Teismo, neatrodo, kad nagrinėjamas priemones būtų galima laikyti būtinomis Lenkijos ir Lietuvos siekiamam kelių eismo saugumo tikslui įgyvendinti. Taigi Teisingumo Teismas nusprendė, kad nagrinėjamos priemonės neatitinka proporcingumo principo. Teisingumo Teismas padarė išvadą, kad Lenkija ir Lietuva pažeidė Sąjungos teisę. Teisingumo Teismui konstatavus, kad įsipareigojimai neįvykdyti, atitinkama valstybė narė privalo nedelsdama įvykdyti šį sprendimą. ir idomisuisioji dalis: B) Didžiojoje Britanijoje eismui kairiąja kelio puse skirtus automobilius pirkę vairuotojai gali džiūgauti – jų skundai buvo išgirsti. Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismas nusprendė, kad dešiniavairių automobilių registravimą draudžianti Lietuva pažeidė ES teisę. Lietuva su Europos Komisija (EK) dėl šio klausimo bylinėjosi nuo 2012 m. Ketvirtadienį Teisingumo Teismas paskelbė mūsų šaliai nepalankų sprendimą. Teisingumo Teismas nusprendė, kad drausdama registruoti lengvuosius automobilius, kurių vairas įrengtas dešinėje pusėje, ir reikalaudama prieš registruojant perkelti naujų ar anksčiau kitoje valstybėje narėje registruotų lengvųjų automobilių vairavimo mechanizmą iš dešinės pusės į kairę, Lietuva pažeidė ES teisę. Svarbiausias argumentas - taip neužtikrinamas laisvas prekių judėjimas. Taip pat nuspręsta iš Lietuvos priteisti bylinėjimosi išlaidas. Kartu su Lietuva šioje byloje pralaimėjo ir Lenkija, Latvija bei Estija, kurioms bus taikomos tokios pat sankcijos. „Tai išskirtinis atvejis, nes palyginus su kitomis valstybėmis narėmis, Lietuvos Respublika yra itin retai pripažįstama pažeidusi ES teisę. Per dešimt narystės metų buvo priimti tik keli Lietuvai nepalankūs sprendimai (vienas iš jų buvo susijęs ir su netinkamu direktyvos, reikalaujančios bendruoju pagalbos numeriu skambinančio asmens vietos nustatymo, įgyvendinimu). Šios dienos ES Teismo sprendimas ateityje palengvins naudojimąsi ir registravimą Lietuvoje automobilių, kurių vairas yra dešinėje pusėje“, – tvirtina advokatų kontoros LAWIN teisininkė Elzė Matulionytė. Remiantis Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu, šiuo metu Lietuvoje draudžiama viešajame eisme dalyvauti automobiliams, pritaikytiems eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turintiems vairą dešinėje pusėje. Išimtis taikoma tik automobiliams, kurie buvo įregistruoti iki 1993 m. gegužės 1 d. arba kurie pagal konstrukciją ir įrangą yra skirti specialioms darbo funkcijoms atlikti. Taip pat šis draudimas netaikomas laikinai (iki 90 dienų per metus) į Lietuvos Respubliką su užsienio valstybėje įregistruotomis transporto priemonėmis atvykusiems užsieniečiams, kurie neturi leidimo laikinai apsigyventi arba leidimo nuolat gyventi Lietuvos Respublikoje, taip pat Lietuvos Respublikos piliečiams, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra užsienio valstybėje, taip pat transporto priemonėms, kurios teisės aktų nustatyta tvarka priskirtos istorinių motorinių transporto priemonių kategorijai. Lietuvos argumentai neįtikino anksčiau Susisiekimo ministerija EK adresuotame laiške teigė, kad vairuojant dešiniavairę transporto priemonę dėl mažesnio matomumo lauko vairuotojui tampa žymiai sudėtingiau lenkti, daryti kairįjį posūkį, atlikti kitus manevrus. Tai reikalauja papildomų automobilio valdymo gebėjimų ir įgūdžių, kurie Lietuvoje pirminiame vairavimo mokyme nėra įgyjami. Buvo pabrėžiama, kad Lietuvos teisės aktai draudžia registruoti automobilį su dešinėje pusėje įrengtu vairu dėl priežasčių, susijusių su vairuotojo galimybe saugiai vairuoti transporto priemonę, o ne dėl vairo mechanizmo tinkamo veikimo ar patikimumo. Tačiau tokie argumentai Teisingumo Teismo neįtikino, todėl buvo nutarta, kad draudimas registruoti dešiniavairius automobilius viršija tai, kas būtina kelių eismo saugumui užtikrinti. Teisingumo Teismas: yra priemonių, mažiau ribojančių laisvą prekių judėjimą Ketvirtadienį priimtuose sprendimuose Teisingumo Teismas visų pirma pažymėjo, kad naujų transporto priemonių atveju šiomis direktyvomis įtvirtintos suderintos sistemos tikslas yra vidaus rinkos sukūrimas ir veikimas, kartu siekiant užtikrinti aukštą kelių eismo saugumo lygį visiškai suderinant techninius reikalavimus, susijusius, be kita ko, su transporto priemonių konstrukcija. Nors šiose direktyvose nereglamentuota transporto priemonės vairuotojo vietos padėtis, nurodant, pavyzdžiui, kad ji visuomet turi būti pusėje, priešingoje tai, kuria vyksta kelių eismas, tai, Teisingumo Teismo nuomone, vis dėlto nereiškia, kad šis elementas nepatenka į šių direktyvų taikymo sritį. Manytina, kad šiuo klausimu Sąjungos teisės aktų leidėjas suteikė automobilių gamintojams laisvę, kurios negalima atimti ar apriboti nacionalinės teisės aktais. Toliau Teisingumo Teismas pabrėžė, kad Direktyvoje 70/311 įtvirtintas draudimas atsisakyti registruoti yra kategoriškas ir bendras, o sąvoka „vairavimo mechanizmas“ taip pat apima vairuotojo vietą, t. y. transporto priemonių vairo, kuris yra sudedamoji vairavimo mechanizmo dalis, padėtį. Kadangi šis draudimas įterptas Aktu dėl Airijos ir Jungtinės Karalystės stojimo į Europos Bendrijas, o tuo metu tai buvo vienintelės valstybės narės, kuriose eismas vyko kairiąja kelio puse, negalima pagrįstai teigti, kad Sąjungos teisės aktų leidėjas neatsižvelgė į faktą, jog šių valstybių narių (kurių viena gamino automobilius su dešinėje pusėje esančia vairuotojo vieta), įstojimas į vidaus rinkos sistemą, kurioje galioja laisvo judėjimo teisė, gali turėti įtakos vairavimo įpročiams ir net sukelti tam tikrą su kelių eismu susijusį pavojų. Teisingumo Teismas mano, kad pakeitimai, kurių galima reikalauti, gali būti susiję ne su vairuotojo vietos perkėlimu, o tik su minimalaus pobūdžio įsikišimais. Toks platus reikalavimas būtų kišimasis, iš esmės pakeičiantis transporto priemonės konstrukciją, o tai prieštarautų Direktyvos 70/311 tekstui ir tikslui. .Taigi, beliko tik nedelsiant pakeisti Regitroje programas ir neatideliotinai pradeti registracijas, nes vien keketas mano draugu, pakankamai susijusiu su milxininskomis investicijomis autiosporte, jai bus atsisakyta priregistruoti ju auto(STI, Evoliutinion).bus pradedas tesinis gincas del atsisakymo registruoti.Po to tikrai registruos geranoriskai, nors jau ir dabar akivaizdu kad privalo registruoti. Man isviso juokinga, kai lietuviukaibiurokratai netruredami argumentu suokia apie lietuviu vairuotoju neisorusima, uju ranku kreivyumo, vos ne bukagalvisukuma, kai problemu su transporto registravimu ir eismo saugumupilna ant kiekvieno kampo Lietuvojebutent del tu aciu biurokratu kaltės. Vien tik klaiki būklė, pavojingai prastas jų apšvietimas-tik žiedeliai.O ir pačiose įstaigose bardakas totalus.Pvz kone po dešimties metų ilgo žioplinėjimo, tik šieme auto pradėti tikrinti Interpolo "bazėje".Arbna kita "klauza"kad prisiregistravus naujai pirkta ivežtą t.p.ž, onrpo kurio laiko pasiveja milžiniškos nesumokėto PVM sumos...Pasako be galo panašių kliauzų daugybė.Kai nemoka ir nesugeba dirbti, pakanka protelio pagalius kišti į ratus stabdant betkokį progresą ir naujoves. Galite piktieji žmonės nesiginčyti veltui.Dagybėje įprastai kairiavairių mašinų valstyvių dešiniavairės transporto priemonės netgi laikomos privalumu, pranašumu jau nuo seniausių laukų, kai mes dar buvone tarybiniai žmogeliuikai.Todėl kei neturite in formacijos, nesidomite plačiau, siūlau pasižomėti, išlysti bet į tą pačią Šveicariją ar į Švediją.Ten daugelis spec.transporto su vairais dešinėje.Konkrečiaižvisi pašto automobiliai dešniavairiai. o įvežtus su dešiniu vairu registracija dar lengvesnė nei iš USA.
|
44 |
14-03-20 |
|
Bmw 728i Patvarumas ir kuro sanaudos , help prasau chebryte
Normali iseitis butu pirkti automobili pagal pragyvenimo lygi.
|
38 |
12-10-23 |
|
Bmw 728i Patvarumas ir kuro sanaudos , help prasau chebryte
plius dalys nera pigios, o kad kazka daryti reikes tik nupirkus, tai beveik neabejoju, nes tvarkinga kazin ar ikasi
|
38 |
12-10-23 |
|
a8 3.3.kaip varikliai?kokios sanaudos?gal kas turit? |
11 |
10-04-10 |
|
a8 3.3.kaip varikliai?kokios sanaudos?gal kas turit?
vat xebra pasakykit, ar verta pirkt uz 30000, su tokiu varykliu?nu a8?
|
11 |
10-04-10 |
|
Kuro sąnaudos JAV/UK/EUR mpg ką tai reiškia?
Jei is uk tai labai paprasta atsidarai google ir suvedi tarkim. 20 mpg us to l/100km ir viskas 13.5 l100km
|
4 |
18-04-02 |
|
VW Golf IV 1.4 ir 1.6 Palyginimas (Kuro Sąnaudos)
Kaip supratau planuoji pirkti golfa su 1.4 arba 1.6varikliu, nes jei domiesi tik siaip tada jau iskarto keista. Lyginti kiek ryja kuro irgi labai naivu vieno geriau islaikytas 1.6 ims maziau nei kito 1.4 ar atvirksciai taip kad subjektyvios nuomones negausi, o be to ir skirtumas nebus labai jau didelis tarp siu varikliu 1.4 gal net gi daugiau ims ir nesisikek kad bus naudinga pirkti 1.4 varikliu nes visi sitie varikliai niekam tike ir jei atkreipsi demesi kainos su tokiais varikliais maziausios, Kodel mes lietuviai ziurime kur pigiau kur sutaupyti o paskui verkiame jei perki masina ir galvoji kaip reiks i ja kura pilti gal tada geriau pirk pigesne prastesnio modelio taciau geresnes bukles ir dar pinigeliu liks kurui nusipirksi golfa su 1.4 varikliu sakysi aha pigiai nusipirkau mazas varikliukas nedaug kuro ims ir visas sitas reikalas tau islis per kita gala
|
3 |
batman00..
13-11-28 |
|
Bmw 728i Patvarumas ir kuro sanaudos , help prasau chebryte
Kaip pirštu į akį
|
38 |
12-10-23 |
|
Bmw 728i Patvarumas ir kuro sanaudos , help prasau chebryte
Ne, mechanine , tai manai i 14 sutilptu? :/
|
38 |
12-10-23 |
|
Bmw 728i Patvarumas ir kuro sanaudos , help prasau chebryte
Nu nezinau 3.0 jau skaudziai vien skamba kaip lietuvoj vazinet , o apie dyzeli neturiu nei minciu , esu apie dyzelius susidares labai bloga nuomone...
|
38 |
12-10-23 |
|
Bmw 728i Patvarumas ir kuro sanaudos , help prasau chebryte
Protingai sakai , kad ir kaip patinka man simiorai teks palauks kol uspaschikas pakels minimuma iki 1500 DD
|
38 |
12-10-23 |
|
Audi 100 2.2E gal kas zinot kaip turi stoveti mierkos?
O kaip juos atsukt kad visa masina vaziuoja kai suki
|
15 |
tomuxxx1..
10-01-31 |
|
Audi 100 2.2E gal kas zinot kaip turi stoveti mierkos?
is kur toki rakta butu galima gaut?
|
15 |
tomuxxx1..
10-01-31 |
|
vyrai padekit turbinos problem audi 100 c4 2,5 tdi 85kw
nusipirkite diagnostikos įrangą ir patys gausit daugiau informacijos apie savo automobilį
|
5 |
Edvinas
15-08-04 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
Kas nors parasykit jos pliusus ir minusus
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
nu kokie salinblokai, sarnyrai ?
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
nu nereikia garsiai meluoti kad vat ruoskites tiek litu , as ir taip galvojau, juk i bet kokia parduotuve detaliu nueik ir pirk daugiau tau padarys 25% nuolaida, nereikia buti mikciui ir paprasyti vat.
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
na jop yra istikruju tokiu, mbet lietuvoje dar neteko matyti tokiu agregatu http://www.youtube.com/watch?v=BECkGMOICc0
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
nelabaiPapildoma skirstymo deze, granatos, pusasiai, sakes, movos, ju valdymas...
|
63 |
maumas
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
Gamintojas nurodo 7.7ltr/100km mieste
|
63 |
maumas
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
Ta prasme vienas skirstyme, kitas siurbli suka?
|
63 |
maumas
10-01-18 |
|
Audi 100 2.2E gal kas zinot kaip turi stoveti mierkos?
suki ranka(raktu) varikli, kol ateis pirmas cilindras i auksciausia padeti, tada bus ant alkuninio metke vietoj ir visur kitur taipat
|
15 |
maumas
10-01-31 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
ir is kur tokiu lauciu atsiranda kaip tu.. esi kazka girdejes apie 2, 5 tdi motorus bet turbut baznychioj is pletku bobu. uzpisa mane tokie kai ateina ir klaidina zmones su sawo isigalwojimais..
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 2.5tdi 85kw kiek toks aparaciukas rija mieste?uzmiesty?
sweiki gal ne i tema bet noriu paklaust ar su 2, 5 tdi 85kw deciau is wietos a6 2, 8 128kw?
|
65 |
10-03-21 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
na kad vaziuokle lb jau gera butu nepasakyciau..bet tajsymas ner ziauriai brangus klausk tikslej kokius dalys pasakysiu kajnas
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
salenblokas apie 30 lt..kaip rasi jau cia..sarnyras 180 normalus bet tipo jaj originalas geriau restauruot restauravimas vieno apie 40-60 lt
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 nuo 92m. 2.5TDi gera masina ? pliusai ir minusai ?
na 6 jaj graziai vaziuoji iki 140 tj daugiau 5 neima pas mane nzn kas ten pas tave padangos pas tave gal 45 /225
|
63 |
10-01-18 |
|
Audi 100 2.5tdi 85kw kiek toks aparaciukas rija mieste?uzmiesty?
ir kazi jau kodel 2.8 sudas variklis ? normalus tas variklis..jaj 128kw tj ir nedaug geria :P
|
65 |
10-03-21 |
|
perku benzino kuro siurbly audi 100 92m 2,0l benzinas 85kw |
7 |
12-05-08 |