Auto auto auto ekonomiskas automobilis (583 psl.) (30665)

Jeigu nežinočiau, tai ir motociklai garaže nesimėtytų...

Realiai tai jo... Nesvarbu, kad būna daug kartų geresnių grabų už naujesnius modelius...

Pvz. treti guoliai, ceškės, kregždės, beškės ir pan.?..

Kaip neskaitysi, jeigu temos pavadinimas visai kitoks...

yra sportine alfa 2000eur ?maziau neduosiu tik tech prie s men pasibaige o siaip puikumelis skrenda kaip amerikietiskas naikintuvas

e30 318i '88m. Šiemet turėtas. Dviduris kupas, truputi tragiškas bet jau linksmumas su juo pasakiškas buvo. 83kw apie 10dujų mieste

Siek tiek atbaido, kad ganėtinai sena pagal tokia kaina, bet šita taip pat verta dėmesio. Dėdė turi tokia tai šiek tiek nusivyles, buvo parsivaręs iš italijos, tai jau keitė ir greičių dėžę ir sankaba bei girdėjau, kad daug tepalų pradėjo valgyti. Bet čia jau prilauso nuo to koks šeimininkas buvo

Tai kad norėčiau komfortiškesnio nei 92 passat dar nereiškia kad mašina turi būti komfortiška Žinau, kad biudžetas kuklokas, bet ka jau čia padarysi.

Ehh, kad ipirkčiau tą astra, į vectra nebežiurėčiau Fiatas užkabino savo savotiškai patrauklia išvaizda, be to nekasdien gatvėje ją pamatysi

Na taip ir maniau, kad stebūklų nebus O ipirkčiau už 6k vektra cinkuota? Tada jai tektu pakentėt su nekeistais tepalais ir dirželiais kurį laiką

Gal ne taip išsireiškiau. Viso turiu 6000, tai galvojau 1000, atsidėsiu išlaidoms

Jau nebežinau dėl vectros, dėl kėbulo viskas aišku, bet sako, kad jos ganėtinai nepatvarios, ypač pakaba. Pataria geriau taupyt ant astros arba B4

Na forume tenka skaityt ir, kad su 2, 5 tdi 100km su 3ltr nuvažiuoja, arba su duju mažiau sudegina nei ant benzo važiuojant Būna stebūklu

O už kiek mazdaug galima nusipirkt vectra 2dti? nes b4 tdi ir ta galima nusipirk už 3000lt bet kazin ar verta

100 procentu zinau pazystamas vokietijoj dirba opelio fabriko pardavimo skyriui ir gaminami opeliai yra kazkaip kitaip I vokieciu rinka yra vienaip pagamintos o tos kur eina I lietuvos latvijos puse ar rusija sake yra daug pigesnes nors identiskos joms komplektacijos tospacios kaip ir likusiom vokieciuose bat ant kokybes pats tas draugelis sake kaip dangus ir zeme...o smulkiau kas kodel nezinau...

a 6 tdi 103 kw dyzeliukas, mersas e klases 2.9 dyzeliukas..na man asmeniskaj 320 benzas nieko..kokiu 99m..

Neerzinkit su tokiom kainom žmonių, Nors aš pats irgi atsimenu laikus, kai 93 benzinas kainavo 9 kapeikos, o saliaros degalinėse visai nebūdavoTiesa, pačiam tokiom kainom pilt neteko, biški per mažas buvau, o dviratis ir ant barščių gerai eidavo

Žiūrint, apie kokius laikus kalbi.mano aprašomais tai apie važiavimą dujomis dar niekas nežinojoNors ir tada žiguliukams po galva dėdavo storesnes tarpines, kad galėtų 76 benziną pilt

audi b4 sedana 1, 9 tdi turetum paimt bet metu bus kokiu 92-93.pats vazineju su tokia 95m. avant juoda, uzcipavo man dar ja kai pirkau .patikek ekonomiska ir galios sociai uztenka.taupi maloni masinyte.siulyciau passat b4 1, 9tdi bet neimk nes ten puveku puvekas kaip golfas 3dar vienas patarimas perkant dyzeline masina tai kad pasisamdyk specialista kad apziuretu.

del v6 pilnai pritariu, nei ekonomijos nei patvarumo, o vienos bedos... del omegos 2.5tdi variklio nuo 2001m ir 150ag eina bmw 3.0d variklis su mazesniu darbiniu turiu, patikimumo prasme yra puikus pasirinkimas, bet turi savu minusu su pavaros perdavimu...

manau maziausiai bedu su mersu butu, tik gaila variklis ne 105kw, o 92kw. Volvo s40\v40 yra ta pati mitsubishi carisma, su volvo vaziuokle ir renault dyzeliais

dujas tikrai pardavineja, ne karta vaziave pazystami ant duju i ten darbuotis, ir ten gyvene, bei pyle dujas. gal kur kaime gyiiam gyventi tenka

Luzo arba prasisuko zvakes ir panasus nutikimas koks, nes kad ir kaip sumascius serviso valandinis ikainis 60-180lt. Zvakes po 40-60lt, plius turbut pompa iki 200lt...o daugiau jau neplanuoti darbai turbut.

ant 2.2 clasic dar yra rizikos kad dzniausiai buna prikelti taksai.o jau didesniu turiu ir avangardai jau retai

poch kad zmogus dauk vaziaves bet vokietijoj taxistai dar kokie turkai patikek kaip masinas nuvaro i kapus, tai ne lietuviu taxi

xsara visai kita kategorija ne hidraulinis.o xantiia jau smagiau , universalai gerai atrodo bet hedzbekai korozijai atsparesni.tiesa bagazine didele pas universalus nes nera arku tai daiktu prikrausi kur kas daugiau nei i c4 audines ir panaciai. tvarkingi hdi kainuoja gan nepigiai .o 2.1 td galima nusipirkt be vargo iki 5 k lt lengviau issirinkt hedzbeka su universalu dar jai hdi 2.0 reiks papluset kad kazka pusiau vaziuojancio rast.bent pries pusmeti as neradau tokios uz tokia kaina.gal dabar situacija kitokia

cia del tu kainu tai palyginimui galiu pasakyt zmonai reikejo keist sakiu guolius galiniu a klases mersui tai vienas uzgiedojo servisiukas ciut ne garazinis po300 lt vnt =600 lt cia tik darbas.didelis servisas 2x140 = 280. paskiau kitam servise pasisiule padaryt 2x70 =140 ir padare.taip kad kai nenori daryt tai uzkelia kaina arti kosmoso cia reikia ieskot dar kas apsiima daryt .nes kai kaina kosmine tai jie daro experimenta su klientu , cia kaip atsisakymas daryt, o jai tu darysi reiskia esi debilas visu rangu, ir jie tokiu pinigu tikrai neatsisakys.

tai pries 12 metu .ford escort coupe 1.6 benzas . 81 metai gamybos .tais laikais dar pigiau kainaves negu dabar

nepaskaiciavai kad bake yra pertvaros ir kad ta rodykle irgi poros litru tikslumu terodo .o tu jau dedi sanaudas po kablelio

o as pasiulysiu kad ir opel vectra B , jau tikrai geru metu iseina , gali kad ir nuo tralo , , , geriau zmoguti prisesk prie autogido skelbimu ir susirasi , po to klausk forume kas ten is jos gero o kas SSS, , , , ,

zmogus skraidyt kaip supratau nesiruosia. Tegu perka ta dyzeli, uz tokia suma jau iseina normali saliara, neapsimoka benzo imt jei jis ruosiasi mieste wazinet o ne trasoje lakstyt, gera ta vectra, tik nuo 2000m, dar is bedos astra 2000m 2.0DTi eitu. Naujesne mazda 626 2.0D

tai jus ka kalbat as supratau, ir neneigiu apie vectras, o opelcool teigia kad visi opeliai nuo 96m cinkuoti, nu gi juokas nu.

sita kappa kur imetei gali net newaziuoti ziureti, skenduolis, visiskas lavonas, masina gerai atrodo tik nuotraukose. Ji jau apziureta.

dar patarciau TDS varikliu kappa nepirkti, jei imsi tik nuo 1998m kur jau buwo montuojami patvarus JTD varikliai su normaliais siurbliais. ju galia 99-100kw, kur maziau gali net neziureti, ten Tds visur.

jei esi is vilniaus tai pagrindinio dirzo komplektas ir darbas kainuos 420-450lt. bet cia tik pagrindinio, be generatoriaus dirzo.

su viskuo, guoliai itempejas dirzas ir darbas. komplektas 300lt darbas iki 150

garantuotas lavonas. 3 seimininkai lietuvoje, plius patys pirmieji metai su JTD varikliu, tai beges bus netoli 500k. kisi ir kisi. Plius vaziuokle 156 twarkyti yra brangiau nei kitur nes sakes priekyje stowi dvi vienoj pusej. o komforto joje nera. Lybra, arba kappa, jei komforto ir patikimumo nori is italu. dar alfa 164, bet speju tau bus per sena.ja iki 5k pasiimsi idealia ir dirzu nereiks keist nes ten krumpliai arba grandine dyzeliuose, benzas 2.0 8v taipogi patwarus labai ir su grandine.

normalios bukles tas motoras milijoninis yra, maziau tu bobuciu klausyk! as kiek alfistu kiek lancistu pazystu kurie turi ta keturgalvi slibina ir niekas nesiskundzia jokiomis galvomis. Drozia normalei, jis vapsie nera uzdroziamas. Zmogelis toki pat Voyager turi, pramynes jau per 500k, kaip vaziuoja taip vaziuoja, valgyt nepraso. Jei proto nera tai salta bet kuri motora gali prasukt indeklus ar pratrukdint galva.

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/lancia-kappa/id-914195?qt= i sveikata

padori neiseitu, o uz paskutinius centus kai nuperka tokie tada buna ir mitai kad alfos shudas ne masinos. Geriau tegu golfa perka, maziau paistalyniu bus.

kitajobai nusipirko is italu teises ir pradejo stampuoti kazkur bbz kokiam kaliningrado gale plastmases gumula apie kuri zino tik tu ir vikipedija, bet daugiau niekas.

SDI ir DI tai tas pats variklis nes roveriis tik viena dyzelini varikli ir teturejo raide S reiskia geresnia automobilio komplektacija. nezinau kodel bet sitie varikliai buna su 4 arba su 3 zvakem bet vistiek variklis buna lygiai toksai pats. 620 roveriai visi ejo su vienu 77 kw varikliu o jau 420 ir 220 buvo ir su 63 kw varikliu bet vistiek pats variklis toksai pats tik silpnesniam variante stovi mechaninis kuro siurblys ir neturi interkulerio

Audi b4, vw golf, vento nesupuvusią, gonda civic, mazda 323, bmw e34

tikrai ne , as savo pardaviau uz 3000lt 97 metu buvo sudauzytas posukis ir prabrezos abi durys desnes puses variklis idealus , pakaba taip pat ... pirkau uz 4000lt keiciau galini guoly 70lt iskrito

o pati gal kokie konkretus modeliai traukia?

ne is minksciausiu bet minksta

Na kaip pavizdį apie pirmą mašina galiu duoti save. Pirkau Volvo 850 t5 už 3000lt. Daug čia ar mažai spręst jum, bet perkant žinojau kas čia per aparatas, pagrindinius jo mazgus, nes daug apie tai domėjaus ir jaučiu šiai mašinai simpatiją. Taip, išvaizda nuobodoka, bet tuo pačiu ir apgaulinga (ypač jei T5 versija ), kokybiškai pagaminta, talpi ir saugi mašina, pakaba gal kiek kietoka, bet aš minštumo ir nereikalauju. Už 7000 lt galėtum net ir S/V 70 nusipirkt, jei dyzelio nori, tai jų dyzeliniai motorai vieni geriausiu, nes toki patys kaip ir audi 2, 5 TDI tik galingesni (Tėvas važinėja su 850 2, 5 tdi, jokių bėdų neturėjo). Aš nuo saves dar pasakyčiau, kad už 7000lt nepirkčiau, netodėl, kad kurnors įvažiuosi ar pan, bet man patiktų juos išleist ant modifikacijų (variklio srityje), bet vėlgi čia tik mano pamąstymai.