Auto auto auto e36 lieti (536 psl.) (29234)

reik smegenu neturet 8 000 uz c4 moket.

kam kisat zmogui visokias audi juk ira 100 kart geresniu masinu pvz reno laguna 2 reno vel satis citroen c5 chrysler pt cruiser chrysler vojager 2 opel vectra c mb -c , e klases

a verta automobilius supirkt senus a dauztus ir a apsimoka nes zadu investuot kaskur pinigus o masinos traukia taj nez klausiu jusu nuomones

reiktu gerai isplaut, vairuotojo sedynes kampas paplyses, 4 apsyfkes. kaunas 100lt.

Idomi diskusija Vairuoju nedaug nemazoi 9metus ir nesijauciu labai "kietas" vairuotojas. Su betkurio tiltu varomu reikia vazioti su protu, o jaigu su protu nedraugauji tai geriau viesuoju pasivazinet. Galiniai ratai smagiau, bet ziema sunkiau... Kaip daugelis rase; Pajudet, ivaziot i slidzia pakalne, bet man asmeniskai saugiau vazioti stipriai apsnigtame kelije 80-100km/h greiciu nes galiniai varomeji labiau atleidzia klaidas susijusias su blogu perjungimu pavaru. Jaigu neparenkat tinkamu apsuku ir atleidziat staigiai sankaba galui pradedant slisti lengvai imanoma vel perimti kontrole i savo rankas. Su prekiu varomu, atlikus toki pat veiksma klaidu masina neatleis ir prasides nevaldomas slidimas. Bet stipriai apsnigtame kelije vaziojant greiciau (80-100km/h) norint jaustis saugiai, reikia liaudiskai duoti siektiek "prakasu" kad ratai lengvai kastu sniega (pavojus tame kad taip vaziojant pastoviai gigeja greitis!).Kitas aspektas staigus posukis, su betkuriais ratais varomais, reikia zinoti automobilio galimibes, nes pergreitai pradesite manevra taps nebetaip svarbu kurie varomeji nes jus nupus i griovi, apsuks, arba teks aiskintis kad "paliginot" kazkam masina. Visi sako kad posuki (slidu) iveikiant prekiu varomu auto, geriau duoti gazo kad nustotu nesti. Bet visi nutili kad galui nustojus slisti prekis vis labiau slista i isorine posukio pusia. Prezastis elementari, ratai perstipriai buksoja, jie slista, ir vairas cia pagalbos jau nesuteikia- reikia atleisti akseleratoriu bet ne visiskai o kad ratai suktusi vos vos greiciau negu juda masina ir ratus pradet tesinti nes perdidelis ju pavertimas neduoda sukibimo o tik skersa slidima. Galite sutikti, galite nesutikti, bet su betkuria masina reikia moketi vazioti, net nuo masinos markes ir tipo daug kas priklauso, ivairios masinos su galu varomos gali pasielgti skirtingai, viena su dideliais ratais, kita su maziciais, pas viena variklis 5litrai kita 2litrai, svoris, baze ratu ir t.t. Viskas priklauso nuo Jusu, kaip jus vairuojat, ir koki sprendima priimsit atlekant manevravima. Akseleratoriu spausti proto didelio nereikia, o vat nesukelti poto pavojaus kitems eismo daliviams ir savo keleiviams cia jau reikia pamastimo. Kaip pvz. ir ne i tema pasakisiu. Kai masina pres jus vazioja i ikalne nevarikit iskarto is paskos, palikit padoru atstuma, presais masina gali neivazioti ir pradet slist atgal. Elementarus dalikas bet nevisi kazkogel ta suvokia ir varo 3metru atstumu is paskos- veliau "apsidirba" kai pamato slistanti dzipuka atgal. Pritariu daugumai, kiekviena masina turi savo privalumus-trukumus, kaip ir kiekvienas vairuotojas ju turi...

Na kebulo skirtumus issiaskinau, dar ir groteles priekines skiriasi, posukiai irgi dar dvieju rusiu yra pasirodo
O kaip variklio ir vaziuokles skyriui? Yra ten kokiu nors pasikeitimu ar tik kebulo ir paneles?

Sveiki, atsirado tokia beda bmw>motoras ant laisvu dirba gerai, bet sunkiai priima gaza, saudo, vaziuojant taip pat saudo ir patrukcioja, kuro daugiau imti pradejo, kartais ir ant laisvu uzeina, kad apsukos nukrenta.Kas galetu cia buti?

Beje duju masinoje nera ir nebuvo

bet jei pati sankaba ziauriai veda ar yra kazkoks rimtas gedimas to padaryt nepavyks, cia tik tada kai nusproksta sankabos cilindriukas

ne nu bet dar ir tokiu buna tai ir trukcios tau ar manai kad variklio sukiai begaliniai? betai as primetu vaizda gatvese kai toks kuris net nenutuokia del ko trukcioja rauna kiek eina nu poto taip ir buna kad duzay y medy baisu

nu lemdos zondui ragaisius manau kaipir man buvo

nezinau kiek laidu, kai nespaudziu benzino pedalo ( rpm rodykle ) pradeda svyruoti.. isvaliau laisvos eigos votuva bet nepadeda, dabar nezinau gal lambda zonda reikia keisti, tai nezinau kiek laidu.. pas mane 318is 1993 m42b18 coupe..

viskam savas laikas.zmoniu nera tiek kad galima butu registruot ir t.t. kuo tuoliau tuo nariu skaicius dideja.del puslapio tariamasi.uz dyka juk nieks nedarys plius islaikyt reiks ji.as tik reklama duodu cia ir tiek.vienas juk nieko neigivendinsi.

kas galetu buti per beda dekui is karto

prisipilk sankabos skyscio ir veiks gal

Xenon'us...

Panasiai i OSM.

o tu nepagalvojai kad stiprintuvui vairo kaput?

ir ka ten veiket tam suvazevime

pasinaudok vaizduote ir sugalvok buda laikyti sparnuote, kol suki ta verzle

ribotuvas isikala, kad tokie bandytojai kaip tu nesugadintu variklio

neveikia sankaba ar neveikia sankabos pedalas? jei hidrauline - tikrink slangute ir cilindriukus, kazkur leidzia skysti. jei trosine tada trosas truko.

Kad nera ka cia uztumti ant to BMW, paprastas normalus bmw(pagal kaina) Dar dujomis jei gerai waziuoja ir nelabai parudyjes tai turetu paimti tikrai sekmes pardawinejant, bet galwoju ilgai nereiks pardawinet, kaina normali

Tai gal dar nereiks visos gal dar remontuojama bent man restauruoti pavyko senais laikais uz 300 nes kai durnas nusipirkau deveta tai ta laike lygiai pusmeti po to teko sena tvarkyt ir det

dar noriu paklaust kodel nedega prietausu skydelyje ten pvz kai dirzu neprisige lemputes

daugiau minciu nebus?

rasiau gi kad skyscio pakankamai

ta prasme jei pasuksi vaire i kaire ir visu masinu jai ji paleidi jis issitiesine o pas mane ne i ta puse ir vaz.

Bice, neimk daugiau is tevo masinos, kol dar nemokino taves vaziuot nebe ant keliu sedint

reikes daug ka perdarineti o i mustanga dek 3.0l

nusisneki zmogau, nesvarbu ar sedanas ar universalas, bandes ne viena kregzde tai skirtumas tarp 91m ir 97 metu kregzdes yra labai didelis atrodo kita visai masina nors abieju stovi labai geras

saltas dyrba gerai, o pasylus dusta? lemda zondas variantas.

isideda tas variklis ir elektra pasijungia. ir vaziuoja kuo puikiausiai. yra skirtumas manau kur 141 ir 170 kw.

slangas pirma susitvarkik.ora trauke

2, 5K ant vasaros daugiau neduos, nebent yra 2m TA tada maks 3k gausi, tai kregzde, plius matoras lievas niekas tokiu neziuri, tad paliubomu nedaugiau 3k bus

idomu kaip? jie isjimti ir pardavinejemi o to bmw nbera

jei TA dviem metam yra ir draudimas kokiu puse metu tada gali 3000lt prasyt 2500lt gausi nes tokiu varikliu tai tik pavadinimas kad kupas...

nu ir priciom cia tavo aubi? tu kaip visada tik apsipazorini.

Dujos tai geros BRC nei saudo nei ka.

nu jo jo. pardavejas kazkodel per didele kaina uzsiprase

gali vaziuot kol mentai sustabdys, i ventiliatoriu ikisk basli, veziokis prozektoriu pasissviest.

nu matai kadangi dazyt pats nemoku ir neturiu salygu tai idealiausia pasiimti tokios pacios spalvos jau, nes dar dazymas pakainuos

Tik tirkai netiks ausys ir kardano sujungimas. Bet kaip visad galima viska perdaryti padaryti ausis pagal sena varikli ir kardana konctruoti zodziu pazaidi bet va turi jau naujesni varikli. Be to keiciant i toki varikli turi ziureti ar tiks smegenines tavam senajai kregzdei jei ne pasikonsultuok su elektriku tau pasakys ar imanoma perprogramuoti ir pritaikyti senas nes prie to naujesnio variklio kitaip neverta uzsiimti nes tau netiks nei purkstuku paleidimo ir kuro dozavimo programa nei kitka zodziu idet idesi bet nevaziuos tau ji.

jei duodi gaza dugnu ir nekyla tik paskui gali buti oro srautas atjungus turetu but geriau, pabandyk.

Viskas imanoma.

bet jei jis parejes butu tai ar nekiltu apsukos pastoviai? siandien pvz pravaziavau 30km mieste ir viskas buvo gerai. tai nesuprantu sitos magijos

darbo nebijau.2.8 kieme stovi mustas, tad kazkaip sugalvojau.

kad su 1.885kw nieko nera ant daliu sale siauliu, o nauja slanga 250lt kainuoja

Kas gali but cia ?