Auto auto auto citroen xsara picasso (540 psl.) (27021)

kuo cia detas Kristaus amzius?As vis dar noriu "spardyti" per pedalusKa jau ten kalbet apie greitesnes masinas Coupe kebulu

O "ant bobu"?

+1

calibra niekad neprilygtu tokiai xantia actyva 143 kw kur papildomi siurbliai palaiko horizontalu vienoda lygi ir tokios apverst neimanoma .nelaikau as calibro sportines pagal siuolaikinius standartus tai bobuciu masina.

na jai del sportisko dizaino tai man patinka mb sl, cl ar koks nissan 300zx. calibra kadaise pries 10 metu gal ir atrode grazi , o siaip bobu automobilis , bobusport klase

del puvimo tai yra kazkiek tiesos, bet persistengti nereikia... nedaug lupenu tokio amziaus be spakliaus vazineja. o jei jis dezem spakliu pirko, tai reikejo pasiteirauti, gal perparduoda krc del opeliu puvimo jau pabodes bajeris, kai vaziuoja golfai ar ventos luztantys per puse, kazkodel nemato niekas, o kad dede buvo nusipirkes supuvusy kadeta, prisimena 20 metu...

Pirk sita

O tu cia apie dyz variklius? kokiu mazdaug metu masinos?

Metai visų apie 2000

jos labai skirtingos, tai nera cia kaip lygint tas pats kaip traktoriu lyginam su arkliu

tai kad 2, 1 lucas siurblys, jei uzlenksi irgi verksi

idomu su kuom pats wazineji=)

jo kur 4 vieti lygint su 2vieciu ir gale sedines alui padet

nei viena nei kita

gariau nedaryk nes daknisi...

calibra 1996

baik vasara turejau, tai nesigailejau liukas didelis, traukia joptvaimat, garsas grazus, bagazinej vietos pakankamai, ekonomiska, raudona

telpa daug alaus

turiu 96 metu cali naujesnio modelio.automatas, variklis kebulas deze ledas daug priwalumu nepuna dalys pigios, zodziu viskas puiku, tik kad benziniuko ryja=)

na tai tame ir reikalas, kad lyginat hecbeka su kupe, cia ir arkliui suprantama, kiekvienam savo=)

turejo zmona calibra automata bet sugedo tas automatas ir pati masina apgedo, bet gerai pardave isiziojaliams tu gedimu net nepastebejo, tik fliurtavo ir ragus gavo

as turejau 93 xantia paraejo savo chodu ta" ir pardaviau kita diena per 1.5 metu nieks nebuvo daryta ir dar praejo ta" vel su mielu noru sesciau uz tokios bet labiau trauktu xantia 2

isskyrus calibra turbo bet ar kas tokia turejo????

labai skirtingai, pats kazkada turejau primera gt, patvarus aparatas buvo, trauke nesveikai, bet puvo dar nesveikiau, dankratas sulindo per slenksti... po to turejau mazgote 626, ta beveik nepuvo, kelios pavirsines rudys, bet ka noret beveik 20 m masina... bratkis turejo ta ziauriaja kalibra, tai jokio spakliaus, ten jai su kirviu sunkiai skyle butum pramuses, nzn, gal buvo cinkuota ar kokio b... o va kitiem krenta arkos ir kita, vienu zodziu turi ziuret pirkdamas kazkiek, bet nuo to nepabegsi

tai blt bandau padaryt ir zoogida ir namugida ir telfogida ir dar visoki bybgida!

Calibra kad ir supuvus vistiek geriau uz xantia. Tokia nuomone mano

Ant bobu Sunku atsakyt, parasyk po 20m. paklausk, tikrai zinosiu tada jau

as imciau kalibra 2.0 docha turejau tokia smagu uz jos vairo, jautiesi sporiskai gerai

Nesu citroenų gerbėjas, bet šiuo atveju manau geriau citrina, nes iš tokio amžiaus calibros likę tik ženkliukai

=) na tai vazinek su ne bobuciu masinytem, niekas nedraudzia=)

speju del pacanisko dizaino.ar kad zinai ka taisyt?

Cia pataikei, japoskes visos puna, bet to niekas nemini bet as neperdedu, turejo dvi kalibras, tai po ziemos su vienu kg spakliaus ten tik pajuokaut galejai, o ne apsitvarkyt, beto vienai is ju tikrai atluzo bagazine, laike tik sparnai , kad nenukristu.

Nu as norejau pirkt calibra pries pora metu, tai buvau apziuret kelias, tai is ju viena buvo paprasta, bet beveik ideali nors 92m o draugo toi kur bagazine atluzo buvo 95m cia gal priklauso kur, kaip ir kiek vazineta/priziureta...

as suprantu kad bet kokia masina yra masina, nu bet ar negeda vazineti su tokia masina kaip Calibra? as suprantu kad stubentas ar moksleivis da koks gali vazineti , nes gaves ta masina dovanu ar vos ne uz dyka nupirkes tai gal ir vazineja dujas isidejes. zodziu uzuojauta ir supratimas

Radai ko paklausti Hdi ir Jtd- tas pats variklis, tik kitaip uzvadintas. Masinos taip pat identiskos, skiriasi tik smulkmenos. 2.0 dyzelis su 8v- geras, labai retai pasitaiko su naujesniu 16v- sitas galingesnis, bet ir opesnis. Neatmesk seno gero 2.1td- istvermingas, nera lengva uzvaikyti.

Jei pakomentuotum is kur tokios zinios tada - patikeciau, o siaip bereiksmiai komentarai - jei as pats nezinau net

na as pats turiu mazaji 146 bokseriuka bet ziurinejuosi siou metu AR166jtd tai net smalsu pasidare kokia ta kaina butu?

Nu tai ar kas ka gali pasakyt , nes aš mažai apie juos žinau , , ,

jis spelioja - o gal pataikys , tada visi klausines is kur zinai ir jis bus demesio centre , ,

pas ji fantazijai ribu nera

nu taip

Visa tai chebryte tėra subjektyvūs, emociniai vertinimai, nes 1 varijanta paturėję taip įsijaučiam į EXPERTO vaidmenį kad stogelis neretai pavažiuoja.Pabūsiu subjektyvus ir aš , mano asmeniniu požiūriu didžiausia senuju AR166JTD problema -elektra , ir nuprotejes el.valdymas.Kazkas artimo Audi Allroad.Beje, turejau tik 2 166JTD

AR 166 brangus aptarnavimas. Ir vargu ar cia LT rasi neuzdrozta. Jei 156 - tai geriau 2, 4

Aišku

Cia apie mano buvusia 166?

man nera jokios intrigos as ja pardaves ir man dzin ar ten 300k ar 400k jei kazkam kazka kazkada sakiau tai tik kalbos realybe galbut gamatyti galima ant kompo ir tai labai abejoju, be to neridoje esme, o taip kaip jinai ekplotuota buvo. 50% lietuvoje masinu ridomis atsuktomis tai va galim tuom ir baigti bereiksme diskusija, be jokiu realiu irodymu ar faktu.

pasake wisa tiesa, wa tik lybra daug baisesne cia faktas, nors kai sedi masinoj tu bjauriu faru nesimato, uztat vidus pasakiskai magiskas. seip 166 JTD minimum reikia 10k. 156 bus wisos uzwaikytos, ir tik nesugalwok pirk is lietuwio ar lietuwoj eksploatuota, nes ilysi i duobe, neswarbu ka jis sakys ar rekaus, pirk parwarytas tik ne is prancuzu. italai, vokieciai, belgai. 166 eina jau 6 pavaros dyzelyje, ir pirkt wirs 2001m reik, tada jau 110KW.o trasoje jis zymiai ekonomiskesnis uz 1.9 JTD.

kiek ji buvo begus?

gerai kad pasisakei kiek zinoti teko per 330.... neklausk kur suzinojau nes tingiu aiskinti no ofence

tiesa, jei dizainas ne taip ir svarbu siulau atkreipt demesi i lancia lybra. Varikliai tie patys JTD, bet pakaba zymiai paprastesne nei 156, komfortiskesne (ne sportiska). + irangos paketas tu paciu metu lybrose zymiai didesnis nei 156. Tik tiek kad lybru zymiai maziau atvaro tai ir tvarkingesne sunkiau rast..