Auto auto auto bmw e46 turbina (1010 psl.) (55518)

bmw.fan visa informacija rasi ten.

dujos tiesiogines?

kai orinai peciu ant karsto kad pustu buvai padares?

sunku, bet imanoma, ar apsimoka, as asmeniskai manau, kad ne. Nes darbas plius komplektas plius ekspertize, laikas, pinigai nervai, pigiau padirbeti dar anglijoje ir nusipirkti lietuvos keliams pritaikyta masina

Siaip tai jo tiesa sakai. Bet, geriau is blogiausiu geriausia nei is blogiausiu blogiausia

ir vienas ir kitas, abu geri tryperiai, siulau pasiieskoti normalios masinos o ne rinktis is situ lavonu, abudu jie puna, verciau koki passat b4 nusipirkt, ir kuro telpa nrm, ir eksplotacija pigi

turejau e36 325tds, irgi leido salerka pro siurbli, jei leidzia pro tarpine tik tai remontas apie 100lt, jei salnika reikia keis tai siut daugiau gali kainuot, o tarpine buvo prasprogus del to, kad siurblio voztuvas buvo strigti pradejas prie gryzdamojo vamzdelio, per didelis slegis susidarydavo siurblyje, tai sita uz dyka gavau nuo kazkokio traktoriaus pritaikiau, ir visos begos baigesi. Beja jeigu pas tas voztuvas pareina, buna kad kai per didelis slegis susidaro kompas uzgesina masina, ir iskart neuzkursi vel, turi palaukt arba uztemt masina, tai tiek, o vaziuokle e36 tai normali pasakyciau, pas mane dar zeminta buvo, celinblokai priekiniai tik gal dazniau iseina, alternatyva deti pilnavidurius, nes tie po35lt geriausiu atveju pusmeti laiko, siaip ant e36 sedano daznai langai susiknisa elektriniai, pradeda kreivai kelt, bet eina sutvarkyt jei negaila laiko, ir po bagazine juosta galima sakyt puva visu, nes yra dvi skylutes po apacia tikriausiai kalblio laidams, per jas kaupiasi vanduo, padarciau jas uzkisti is karto, tai tiek

tai aisku grazei skamba tas 3.0 variantas ir marke dar lakunu bandytoju numileta bet kai zmogus klausia: Kuri butu ekonomiskesne, pigiau islaikoma, patvaresne ? tai manau opelis geriau.

kaskada domejaus butent laguna II. kiek skaicia ureno forumuos yra vienas beda tai priekiniu amortiku stokai. kaskokie silpni jie ir linksta. seip jei rimtai galvoji netingek nepagailek laiko kokia 1 val ir nueik i tu markiu forumus ten rasi konkrecias bedas kurias patyre ju vairuojojai. cia tu prisiklausysi tik gandu ir markiu fanatiku svaiciojimu.

o ne juodas dumas nesudeges kuras o melynas tepalas?

matyt

prisideda visokiu sportiniu oro filtru, vazineja zvirkeliais ir skundziasi kad uzkale motora

Tiek 525 tiek 523 modeliu variklio darbinis turis yra 2494cc.

isuk pakaitinimo zvakes pripilk zibalo ir palik per nakti atpalaiduoja tepalinius ziedus

pasakyk ka nusisneku.

idomu kuom jie ten sunkus.. kelis varstus atsukt dangeti pakelt ? o gumybes galima pakeisti irgi tik veleneli nukelus nereik ne galvos nuiminet.. diena darbo ir kaip naujas lakstai.. bet negirdejau siaip tokiu bedu.. ten gal virs 1mln km prabege ??

esu ardes. 4.0 . ir gumytes pasikeiciau per pora valandu.

i sia kaina ieina ir reflektoriu laikikliai ? ir darbas ?

Sveiki, turiu didelę problemą. Reikalas tame, kad prieš maždaug mėnesį laiko išvis dingo trauka mano E39 530D 135kw (mechanika), nuo 2k apsūkų atrodydavo, kad net pristabdydavo. Tada pasidariau diagnostika, aptikrino, kad turbinos slėgis geras, purkštukų geras, o dingsta kuro slėgis, kuo daugiau apsukų, tuo labiau. Taigi problema buvo kaip ir aukšto slėgio siurbly po vairuotojo sėdyne, atrestauravo man ta siurblį, ir atsigavo bmwas, traukia iki pat raudonų apsukų, bet... traukia ne taip kaip priklauso, atrodo kad koks 20-30proc galios dingo ir pėdalas pats atrodo sunkesnis spaudžiant. Galvojau gal man tik taip atrodo kad prasčiau traukia, bet pravažiavo tokio pat bmwo turėtojas ir patvirtino, kad dingus tikrai trauka. Be to kartais pastebėjau, kad atsigauna ta trauka, pėdalas pasidaro lengvesnis ir vėl bet kokiom atsukom lipina prie sėdynės. Taigi šiandien buvau pas meistrus kur restauravo ta siurbli, pasakiau problema (be to atrestauravus ta siurbli jis pastebėjau kad garsiai zyzia, ko nebuvo pries restauravima)jie sako tuoj patikrinsim, patikrino, kad siurblys sukelia slegi kaip priklauso, bet kai apsukos dideles tas slegis pakrenta siek tiek žemiau ribos, todėl ir ta trauka nuslobsta, taip pat patikrino, kad grįžta kuras kaip priklauso į baką ir užgarantavo, kad tas siurbliukas geras, o problema kažkur kitur. Gal kam nors buvo tokia problema? p.s. keista kad vienu metu nutiko ne vienas gedimas..

ziurek zvakes babinas ir t.t.

o tai nuo 1.6 del kW skirtumo ar pan tie davikliai nesiskiria?

sveiki, ruosiuos pirkti 320 dyzeli apie 1998-2000m ir nesenai vienas zmogus patare kad 320 dyzelio nepirkciau nes linksta ju varikliai. patare kad geresnis varijantas toks pat tik benzas/dujos? kas gali rimta patarima del sito modelio dyzeliu? dekuj

ieskau sau grazem vazinejimiui or norisi kad biski galios turetu

parduodu veidrodelius m-tech elektrinius . sidabrines spalvos ne kinieciai . gero stovio .veikiantys.. 400lt 861066148 klaipeda

Kažkuriam rate ABS daviklis sugedęs. Kuriam tiksliai pasakys diagnostika.

Buciau dekingas

o tarkim negalejau sparnuotes uzdet kita puse?bet atrodo viskas gerai ausina ta radijatoriu.

kiek tokios masinos dalys kainuoja, ka galima gauti ardant ant daliu? kebulas visas sudauzytas

gal nebus tas blokas abs?? nes kaska girdejau kad iki 98/09 m jie lyg ir neturejo problemu su blokais , tik su laidais ir davikleis ...o mano bemwas 98/06 m

nez kas kiek kainuoja neklausiau bet pries keleta metu draugelis dziaugesi kad pigiai gavo toky pat bimbala nusipirkt o po keitimo keike nes sake neapsimoka

Sveiki, uzvedus po nakties ar seip pastovejus kokias sesias valandas ismeta melsva duma ir siap reikia dapilt tepalo po 100g kas kokius 500km, tai cia voztuvu gumeliu beda ?

Rida yra neperdydziausiai 235k km yra visos knygos iki galo pildytos kol pas mane atvyko sis automobilis. Pats pravaziavau jau apie 30k km.

Sitie trieju laidu yra brangesni nei dvieju. Del kainos neaisku, kiekvienam srote skiriasi, preitais metais berods buvo apie 100lt gal kazkas panasaus..

keisti i kita, dek nuo dyzelio didesnis, jei masina padraskymui

125kw

tas visai atrodo tvarkingas , su tiesioginem,

kiek mazdaug per metus ''einamas remontas''?

gali dar kad termomova dorai nebeayausina ausinimo skyscio.

mesk ta gaidy y srota

aciu

sveiki norejau paklausti kas galetu buti, ar del ko pulsuoja variklis 3.0 d ?

apie stuka euro vien dalys ir plius kiek meistras dar nulups-as pries pora metu turejau tokiu minciu bet pasiklausinejes atsisakiau tos minties .

noriu 3.5d, bet laukiu jusu nuomones, kaip variklis laiko, kaip vayiuokle, kaip greiciu deze ir t.t

zinau, kad 3.0 bet rasosi tai 3.5

Žiuriu visai nukrypot nuo temos , tai va manau geriausias pasirinkimas butu a6 1.9 , manau kaip pirmai mašinai traukos užteks

O kad tai v70 sunaudodavo po 14 litrų šimtui, tai ryškiai kažkas negerai buvo. Galbūt papraščiausiai liamda zondas nuėjęs buvo, tiek galėjo užtekti.

atjunk vebastos fiske.

masinai dega lampute kaitinimo zvake ir nesikure, kas gali buti?

Sveiki... Is po variklio nuplovimo su kerkeriu, is pradziu dirbo gerai tad uzesinau ir palikau, po poros valandu kuriu ir pyst pradejo burbuliuoti apsukos.Prafejau knistis, Srauto matuokle gyva kliuna tik laisvu apsuku reguletorius kai ji atjungi pradeda dirbti gerai kai prijungi ir vel tas pac, tai db vazineju su atjunta, kas gal buvo susidure su tokia problema??

??