Auto auto auto bmw e46 turbina (1005 psl.) (55518)

Jei galima, bet tai man vistiek reikės pereiti TA prieš priregistruojant? Geriau tada, kad savininkas pereidinėtu, nes man poto pripaišys ten taisymo mašinos dar

o kaip susijus mechaninė pavarų dėžė su gazu

Jums wagen ir mano fura mieste ims 10 litru, kiek supratau is Jusu poziurio.Kiek man eme, as uz kitus geriau zinau, o kiek teoriskai gali, ir kiek kitiems praktiskai paima-yra ju asmenines problemos ir man pofig ka jie sapnuoja knygutese paskaite.Todel kad mano tapke sunkesne, pats ne menkas ir dar pastoviai bagazineje iranga pakrauta budavo o kitu zmoniu aytvejai gali buti visiskai kitokie, persasi isvada apibendrinimui-visi jie nykstukai turetu buti.Ot parasykit kiek ryja Jusu masina, kokia jos marke, modelis, parasykit savo ugi, mase(cia toks kuno svoris masinoje) ir isitikinsim ar esat is liliputkinu klano ar siaip teoretikas

Pirkciau juoda odini salona su duru apsifkem.

laba diena, iskilo tokia problemele, pradejo uzti vairo stiprintuvas, pastebejau, kad skyscio mazoji norma, dapyliau, laikinai gal ir padejo, taciau po kurio laiko vel uzia. siandien atidares vairo stiprintuvo skyscio bakeli, pamaciau, kad skystis labai tamsus (pilkas, kaip vanduo maisytas su zememis), ikisau pirsta, tepimo galim sakyti nelike, kas galejo nutikt ? sumaisyti skirtingi skysciai ? kokia pasekme ? vairo stiprintuvo siurbliuko keitimas? ar pakanka isleist visa ir uzpilt nauju ? kaip tiksliai ji isleist, svarbu isleist tik is bakelio ? taip pat kiek dabar bekainuoja tokiam vairo stiprintuvo siurbliukas ? devetas/ naujas? kokia keitimo kaina ? gal kazkas keitete neseniai ? dekoju, laukiu protingu atsakymu, busiu dekingas

Įžeist nenoriu, bet truputį paranojiškos kalbos palieka... Jei taip galvoti, kad visi tik apgaudinėja, tai žmogau sėsk ant dviračio ir pirmyn. Nebetie automobiliai, kurie su didesniais varikliais surydavo po 20-25 litrus miesto sąlygomis. Vėlgi, labai priklauso kaip žmogus važinėja, kaip sureguliuota dėžė, kokiomis apsukomis lengviausiai dirba variklis. Kaip pavyzdį galiu paminėti Peugeot 406 coupe. 3.0 litrų V6 variklis su mechanine dėže mieste apseina ramiai su 11 litrų. Jei automatinė, jau be 13 sunkiai 100km nuvažiuosi. Galiausiai žiūrint iš kur ir net iš kokios degalinės kurą pili. Jei žmogus dairosi kur keliais centais pigesnis kuras, bet nežinia su kokiom priemaišom į baką pila, tai nėra ko skųstis, jei ir 2.0 litrų variklis mieste 15 vartoja.

Grandine reikes keisti o tai tau kainuos daugiau nei masina tikrai, nebent pats keistum nes ten reikes galva kelt ir t.t.t vargas ten , draugelis tdsui tai pervere grandine dangtelius nuemes tai nieko jam nereikejo daryt tik paskui sudure ir vel pajiechale ;D

Nu taigi gražus bemsas

kas yra 525 bwv, dyzelis, automatas, ant laisvu dyrba kuriasy be problemu, jungiu darbine padety gesta net nejuda isvietos

O siaip geri tie motorai? nes esu turejas trumpam bumeri 4.4l tai nekazka, labai lepus motoras, gali kisti ir kisti I ji.

tai niekas nesusidure su tokia problema?

kaip dumingumas gali but ir forsunkes kad i pabaiga

Va, problema lyg ir isisprende, send uzlinko generatorius, isvis nebekrauna, ir jokiu drebuliu, virpuliu nebeliko, nu send turi gryst nuo elektriko, paziuresiu kaip reguoja

parasyk kokiu metu ir litraza matoro

mhm, aš tik viške buvau išsitraukes ventiliatoriaus, tai jeigu man reikia daeit iki blokelio to kur sakei tai reikia nusiardyti bamperi kad prieiciau prie jo?

Tai pas manes yra fiške su 3 snapiukais o paskui eina po fiškes laidas i kažkoki blokeli? ir iš blokelio i ventiliatoriu 2 laidai ateina? ar ne?

melinas dumas = variklis degina tepalus, ir ant voztuvu "gumeliu" nera, yra tepaliniai ziedai, kurie tavo varikliui jau suesti, uztai variklis degina tepalus, du variantai: 1, brangiai tvarkyti 2, dapilineti tepala iki gyvenimo galo jai variklis melina duma meta, dazniausiai reiskia kad variklio rida jau tikrai nemaza, infarktu negydom

sveiki, yra bedele. nepraleido teh del galinio balkio nes supuves ir taipogi viena pagalve gatava..iskilo klausimas, ketinu keisti i kita deveta balki, ir ar nebutu paprasciau nupirkti pilna komplekta nuimta su visa vaziuokle? kad nereiketu ten zaisti ilga laika? taipogi lempos abi priekines prirasojusios, ka patartumet? tvarkyti ar pirkti kitas?beje ir stiklus reiktu manau poliruoti

Klausyk visažiniau. Ne visi taip viska žino kaip tu. Nors abejoju kad kažka gero pasakytum. Yra ir nepatyrysių vairuotojų. Visiems reikia tik tyčiotis ir teist už neišmanyma. Motinos pilve jau žinojai kaip remontuot tds? Būk bent kiek supratingesnis. Ieškau pagalbos ir žinančių kad patartų kur ir ką žiūrėt o ne tokių kaip tu „mikoliskis“.

Sveiki gal ir ne į tema bet , gal kas žinot kur slypi porblema buvo užspauta ant ribotkes apsukos poto , kai užkuriau po poros minučiū, motoras pradejo čiaudėti kai užspaudi gaža ir būna užgesta variklis, traukos išvis nerasta spaudi gaža , kad ir iki dugno atrodo visai nevažuoja , pakeičiau žvakes , žvaklaidžius , skriejiką , oro srauta išsiardžiau buvo viskas tvarkoje , kažkas buvo užsimines , kad gali būti temperaturinis daviklis ar kažkas tokio , bet nerandu kaip ji atjungi ir patikrinti neišardant kolektoriaus , jai kas žinot problema busiu labai dekingas.

Gal galvos tarpine pramusta?Uzpompuoja is cilidro ir susidaro burbulas, kuris uzorina sistema.Del to irsutrinka antifrizo tekejimas.Zinau, kad buna testai patikrinti degimo produktu buvima antifize voltarene 75 prix

Mane dominantys variantai e39 fl 520d arba koks geru metu peugot 407 hdi skirciau 10-13k kuris vertas pinigu labiau?

nu nx...tikrai maxima tiuning...media

ten nebus net 200rmsbet pirk ten, gal kas kitas susidomes mano pasiulymu.

ant paprasto stiprintuvo viskas lygiai taip pat pasijungia

cia 15ukas, tai yra labai didelis jis...berods 38cm skermuos vien dinamiko, dazniausiai subai buna 12ukai-30cm...o sitas nors ir didelis turi tik 200tikru watu, juk parasyta..o 12ukas tures dar maziau.tai is kur ten 300w?sakau, tikru 400w yra tikrai daug

audine 2.3 padaro, ceske 2.8 padaro ismeginta ne karta

http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/80/Sedanas/80+V+(8C, B4)%7C2.0+E+16V+(137+Hp)

neveltui audi fanas, is zinutes turinio sprendziu, kad tau ne daugiau 14 metu ir tau reikalinga skubi psichologu pagalba, jai galvoji apie tokius vyrukus su usiukais

jaigu ora trauktu, pastoviai blogai dirbtu

as manau, kad jis, nes man buvo tokie pat simptomai, po diagnostikos parode, kad holo daviklis

pas jy jau siemens, tai galiu pasakyti ne kokie meistrai ir nekokia yranga jai nepasijungia, matau esi is gragzdu, tai nuvaziuok y klaipeda y boch serviza kur prie regitros yra, ten tikrai padarys, pries pora metu kai dariaus ir iskart nepajunge, bet meistriukas ten geras dirba, perejo per programas ir pajunge

nu da viena dalyka gali pamegint, karterio alsuoklis gali but uzsikises, kai savo iskeiciau, bahurelis dejo dujas ir sake, kad visas uzsikises buvo, to priezastis blogas vedimasis gali but, na megink det gera kompa, gal dejot nuo boch sistemos, del to ir neuzsivede arba nueik cia uzklausk tikrai pades hebryte http://forumai.bmw-klubas.lt/ http://forumas.bmwfan.lt

pirma parasyk, dyzelis ar benzas

Vepla tu blet kad geriau zmogui paaskink kodel pas ji tokios bedos su zvakem ir pns o ne zvenk? Kaip tave tevai po savo stogu dar laiko nesuprantu, as tokio net budoj nelaikyciau :/

sweiki visi seip pats vazineju su 2.0ltr kregzdute cuope, jos minusai tai butu apsivkes, mazai vietos, ziema daznai uzsala duris. pliusai gerai atrodo, trauka nebloga, daliu atzvilgiu kainos nesikandzioja, beto ryja mieste 10, greitkili 8,

Uztektu tik galva nusiimt ir pamatytum ka jis ten prarijo, nes zvakiu elektrodu siaip sau nelanksto, jei zvake linko tai 100 procentu ir voztuvai linko to cilindro, jei palenktas voztuvas tai per ji tau ir leis tepala, tavo vietoj nusilupciau galva issijungciau CAPS LOCK`A ir susitvarkyciau masina, ziedam nemanau jog bus kazkas , greiciau bus su voztuvais, nes prarijo kazka.. . . .

na ir negi taip buvo sunku padaryti ? Beje del ko linko? Pagavo kazka? Ar permete grandine? Siaip is karto keisk varikli, bus daliu bent, nes tikrai neapsimoka, geriau kita pasiimt ir pasikeist voztuvu gumytes, tepalus visa kita ir ilgai vaziuosi.

siaip jei ka 2.5TDS yra labai nevykes ir daugiau degina uz 3.0D

na manau nugyvenes modelis

duodant gazo nuo laisvu pradeda ciaudet arba pro isiurbima arba pro ismetima

kas reguliuoja ir skaiciuoja kibirksti

Rinkis 2.5TDI quattro geriau vaziuos uz 530 ir ziema bus idomiau

gal kamstis yra? o kai apsuku duodi pramusa? nemanai?

bandyk, bet ten kantrybes reik as vos neisdauziau visko

ir padirbus 10 min, vistiek laiko?kiek tos aukstos apsukos?

BET VAKARE GRYZAU, BUVO GERAI, O DBR JAU KYLA.SALTIS NEGALEJO DASIDET?

NA REIKES PABANDYTI PRAPLAUTI.DEKUI

is patikimu ranku pirktas, tai kiek lietuwoj ji yra , nera maciusi zalios , ar balatarusisko kuro..siurblys iseina kas 250000km , o jo originali rida 330000km , niekas nesukineta nieko nedaryta, o prie siurblio ranku nebuwo prikista..

jo gerai sako pamegink slangas nuimt paziuret kaip antifrizas bega , gal oro yra