Auto auto auto bmw e39 radijas groja tyliai (1049 psl.) (54446)

tik ne 520, silpnos galvos

pritariu, i plyta tik taskines, net nerizikuociau paprastu det, nes kaip sakei, gali daznai pradet kilt i ora

Tam yra steptronic navarotas, persijungiai ir metai begius jei taip nori

Tai va, mano variantas, uzkniso ieskoti normalaus. Papasakok placiau, kaip tikrinai ir kur ir pan?

o kaip e36 isijungia tas sildymas sedyniu, ta prasme kurioje vietoje ijungimo mygtukas?

dekit ne orginalias bet ir ne pigiausiais ....vaziuosit ir galvos neskaudes . ir prisiminkit pirkdami kad cia ne bulka ir ne golis uz 300 simtus nepakeisi visos vaziuokles ... siaip 2.5tds variklis niera toks blogas prisiziuri ir nekelia dideliu biedu... bet kaip septintai klasei tai gal per bukas... nors cia mono nuomone .... bet jei ramiai vaziuoti nesidraskant pakanka zinoma tik su mechanika ...

bus sunkiau viska sureguliuoti jei bus dujos.

nei vienas is ju nera probleminis. jausis skirtumas, bet su 1.6 irgi visai smagiai galima pasidraskyti, nes masinos mase labai maza. isvis ji kaip zaisline atrodo, kai prieini. kai isdei tai nesijaucia taip.

panasiau i solenoida, o ne "kuro valdymo bloka".

tai paziurek kur tie vakuumai nueina ir zinosi ka jis valdo. gali buti egr, gali buti turbos valdymas. jei jis neveikia, tai turbina pus tik bazini slegi..

Uzeik cia: http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=21&t=106894

gal kas zinot jam galetu buti?

ar dirbtu masina be lemdo zondo?

kaip suprasti avarinis rezimas?

o riebus ar liesas pagal ka nustato?

matyta tema abejoju

525 TDS nelaiko siurbliai jokaujat gal aisku jai pili rusiska arba is kanistru salaria tai ir nelaiko. Pazystamas 3 metus vazineja, saliara pila is lukoilo vaziuoja ir vargo nemato O 320d Kazkur valgo apie 8-7 mieste, uzmiestyje 6, o 530d tai mieste 11-10, uzmiestyje 8 kazkur, nes visgi karve ten ir variklis nemazas.

ne vienam tau taip jai blin lenkijoj gamintas tai is 5 vienas gal normalus ir patenka

3.0 tdi the best

Pas audi tik vienas privalumas rimtas yra vertas pamastymo, pries atmetant audi varianta- quattro

Kai uzvedu salta motora is pradziu dumai neina , o po 1-2min pradeda eiti balti dumai? toks jausmas kad kuro nesudegina , tepalu nerija pries tai stovejo elektrinis siurblis ir likus elektrine forsunke ar gali buti del to??

be to kuro kainos yra tikrai nemazos, kaip jau buvo mineta.Tai manau kiekvienam butu aktualus ekonomiskumas.

Pabande jie automatus tai dabar tik duok automata. O derisi tai jie ziuriai, sunku su jais sake

as nezinau kas tas vanusas. jeigu galit paaiskinkit

supratai ka norejau pasakyti, o tu kaip sampanas uzsivedei. taip sakant sutapo nuomones ir suprantom, kad ner ko sokti.

Stai mano nuomone keli verti demesio MB. http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-290-w210-sedanas-1997-0123360322.html
Sitas, kad ir senukas bet mano nuomone tikrai vertas demesio vien del tepalinio surblio ir grandines motore http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-290-w210-tdi-sedanas-1997-0123811388.html Sitas seip prie nuorodu
gerai tas kad visus galima apziureti vienam mieste. o dabar tavo pasirinkimo laisve.

kad siais laikais mazai kur lietuvoj gera servisa atrasi

O pamaciau netycia sita tema.Na kaip visuomet nei vaziave nei tureje bet patarinejat kaip butumet visa eurazija pervaziave su abiem varijantais.Dacios isvis neuzmusamos, naujesni reniai taip pat, o ir seni neblogi.Duster isvis nieks negenda nes itin tvirta vaziuokle, sarvai dugno 3mm diuraliniai kaip lancruiseryje 100, nieks ten negenda nuvaziavau 90k km is ju 60% rusijos kekliais ir per ta laika tik viena traukes antgali pirkau keiciau.Ju vienintelis trukumas, kad maza komforto ir traukos 4x4 mazoka 1, 6 benzo ir 1, 5dci uztat aptarnavimas pigus ir praktiskai nereikia prieziuros.O Xd tiek elektronikos ir pakaba silpna, granatos daugiau byra po pirmo offroado, suvedimas nelaiko daugiau 6-10k/km ir t.t.Na 3, 0D gera rauka bet bijo menkiausio pakaitimo.Su X3 nevaziavau bet seni x5-ti ziauriai nepatiko, daznai gedo tiek man tiek draugams kurie ju turejo desimtimis savo laiku.

Dėl laisvų apsukų nelaikymo gali būti kaltas LEV (laisvos eigos vožtuvėlis). Man su apsukomis buvo lygiai taip pat. Nelaikydavos ant laisvų, gesdavo tik išmynus sankabą, bet prašilus motorui normaliai vėl laikydavosi. Tiesa mano buvo e34 2, 0i 110kw. Bet Lev ir pas tave yra

Su gaidziais alytuje atsargiau, alytiskiai skaito si foruma, gali nukentet

Nu galima ir lietuvoj gera nusipirkti. Mano pvz idealus. Siaip gal pirksiu kitais metais w211, tai va kam pardusou sita, tas tikrai dziaugsis, nes siaip pavydetinas stovis.

na is nick tai galima spet kad benza vairuoja

Pareguliavo siurbli... tai zmones irgi buna dujas pasireguliuoja kad ju v8 po 14 litru duju ima, o kilovatu per pus sumazeja bet ar cia tavo manymu taip ir turi but?

pats nesenai pirkau e34 tds tai pirma ka ziurejau tai siurbli, pardavejas iskart pasake, kad purkstukas su laidu parejes todel numete kaina ant to, todel uz padoria kaina paemiau o toliau mazdaug praleksi, suprasi kas netaip. su siurblio defektu manau butu tikrai geriau pirkti, susitvarkai ir ramus

320d 10 litru is akies trauki.. jei 530d 10.6 mieste..

Tomai , butum protingas , butum jau išėjas is čia , o ne kaip mažas vaikas prikibes prie protingai sakančio žmogaus.

Aciu. Pas mane rida 333000km nu 92m nera ko noreti, grandine nebarska, nzn keist ar ne tik snd nupirkau gan pigiai uz 2000lt

Sveikos merginos imsim nauja arba x3 arba duster kokios rimtos nuomones ar turit ir galit apibudinti

Sveiki! Įsigijau šį automobilį, tai mano pirmas automobilis, pastaruosius trejus metus visiškai nevairavau, tad vairavimo įgudžiai kiek išblėso. automobilį vairuoju jau pora savaičių, tačiau imu baimintis dėl sankabos. Kokie "besibaigiančios" sankabos pirmieji požymiai? Pavyzdžiui tokioj situacijoje jog, gan pristabdžius su ketvirta pavara nesužeminus į žemesnę ir gausiai akseleruojant, jaučiasi jog lyg "buksuotu" ta prasme apsukos sukyla, bet efekto nelabai kokio, vėliau isibėgėje. Taipogi ar normalu, jog išvažiuojant iš vietos pirma pavara greitis gan lėtas, tad greitai tenka sužaisti su pavaros perjungimu, kas tikrai nervina norint greitai įlėkti į žiedą, ar išjudėti greitai užsidegus žaliai, o dabar gaunasi, kaip koks vėžlys, net sarmata... Arba aš papraščiausiai nemoku...:/ Dar pastebėjau jog pavaros mėtosi gan kėtokai, bijau jog nekiltu kokių problemų dar ir su pavarų dėže...Gal kas turit E90 ir galit paneigt mano nuogastavimus dėl pavarų permėtimo kietumo? Ačiū!

O dieve! Cia kazkoks kosminis mechanizmas

aciu man ti tiek reikejo

tai kame beda buvo?

ytariu kad prbemu gai buti jei buvai ateides varztus el.daies, ten labai jautriai reguoja y isreguliavima-pasekmes arba nesikuria poto ar uzsikuria bet eina y raznosa, bent 4 kartus ta apturejau, bet viskas padaroma, ir visgi kam mechanika ismainiai ant elektros, as kaip tik ieskau mech. siurblio, parasyk 868705038

Kodel? nu kaina tai ziauri cia.

sweiki, gal aks zino kokio storio yra tas diskas naujas?turiu du diskus isijemes is isu tai nezinau ar jie dar tinkami tai nesinori ardyt savojo bnw paskui stoves savaite kol kita diska rasiu.o kai perkniediji tapati gerai laiko?

desiu deveta diska dar feridai normalus yra.

Tai gal yra kokia medžiaga kur neperlytų arba metalinis (hardtop) stogas. Tamsios naktys - tipo nupyzdins ar ką norėjai pasakyt?

O kiek maždaug kw būtų galima išburt iš jos su turba? Kaip pasikeistų kuro sanaudos?

jei sakai tiesa sako tai ka tu tada atsakytum kas mersus perka ar kokius jaguar tai cia isvis moka uz varda.sakai tada pirkti kia kokia sena jie gi be vardo

aisku na minusas tas kad ford nevisi jie nevyke bet....