Auto auto auto bmw 730 2002 (986 psl.) (53413)

na ar automatas sdas ar ne cia kitas klausimas.. siaip jie tikrai kantrus patikimi.. tik va jai pjauni juos jie ilgai nelaikys...

Hmm.. O tas „Laisvu apsuku daviklis“ isanalizavus jo pavadinima neturetu but, kad blogai variklis dirba neesant skirtumui ar jis saltas ar siltas kada ant laisvu apsuku dirba?

Prijungus prie pc tikrai pasakys kas negerai ir ka daryt

parasiau i pm

issikask gilia duobe ir palaidok ta savo 316 visiem laikam

kiek nori uz VANUS.

320 arba 325 tinka, pasidomek internete

autogido vierhas.... duhamoras pasliednas, graudu!

Siulyciau i GS'a tada jau ziuret, nes kaip jau sake IS ir 530 yra skirtingu klasiu. O lyginant GS ir 530 imciau tik tai Lexus'a.

ble grazej atrodo tavo bimbalesis bet nebereik jau anu nupjoviau po vija ir nukrita neblogaj

cia panasei problema kaip ir buna audi A8 jei bake maziau kaip puse bako net nevaziuoja gesta. jei kaip tu sakai kai kuro yra daugiau kaip 25ltr tai gauni vazinet pilnu baku arba ieskoti naujo gero kuro siurbliuko.

Dekui uz atsakyma teks pamastyt

aisku , nes draugas turi 406 sedana 2.0hdi bet 66kw tai nera ispudingas bet teko vaziuot ant lenkimo traukia gerai , ten sveriau tik 1.4t kai atidarai duris tai atrodo kad plasmasines vos ne , negaliu palygint su kitais nes neteko vairuot daugiau dyzeliu tai neisivaizduoju kaip ten su 135kw ant lenkimo butu bet aisku ir svoris ten didesnis ant 530d , o del tu 528i tai kiek ziurejau tai jie man atrodo tokie nuvaikyti ir keista kad tie 406 coupe tokie pigus nejaugi jie tokie sudai ?

Isidek kompa 105 susireguliuok ir vaziuosi.

Purkstuku problema panasu.Gali buti slegio nutekejimas per grizima.Galima patikrinti vizualiai, turi matytis kuris praleidzia daugiau.Norint patikrinti rimtai reikia visus isimti ir statyti ant stendo, tada pasimatys viskas.

ne nera

sveikas.dar uzsijemi pagalba?

Pirkdamas pazek lempas ar reflektoriai neisluze nes juos pasikeist yra gan sunku ir daug zaidimo, jie yra trumpuose sviesuose kaip yra tas ovalas toks guma apvilktas pajudink jei jis juda bet ne laisvai reiskias gerai viskas( jei ta ilgai tai dar nieko ).deze tikrink ant kokio statesnio kelio ar kalniuko sustok pilnai isimetes d ir turi neriedet atgal, taip pad nesmugiuotu kai vaziuoji, vaziuokle kaip ir visose masinose reik vaziuojant jaust , vaziuokle nera tokai ir brangi aisku kaikurios dalys kurios nerastauruojamos gali kainuot, vaziuokle aliumine pvz sarnyro atrestauravimas bent kur as dariau 50lt su idejimu isemimu guoliai is zmogaus 50, nauji ir po 200lt viena jei geresni siaip nera taip brangu aisku nelyginu su kokiu guoliu , varikliai tikrai ju geri jei priziuretas pazek ar valytuvai veikia ilgai kokia 1min ijunges nes cia ju liga o mechanizmo keitimas reikalauja laiko kai nezinai is patirties sakau, dar turi viena liga su vairo stiprintuvu buna daznai sunkiau vairas sukas gali but parejas vairo stiprintuvo siurblys remontas nera brangus jei naudotas siurbliukas iki 200 su darbu. Kad man tiek kas butu pareses kai pirkau bet nieko rimto man nebuvo tokios va smulkmenu pokolkas aisku tikiuosi viskas bus okey, masina ziaurei dziaugiuos tikrai malonu vaziuot sanaudos aiski mieste iki 10 normaliai vaziuojant trasoj ir 5 gali but, tai tiek

pats turiu e39 gale 235/45 225/45 biski irgi veziose meto betai galas varomas kazkiek turi kiek zinau, bet nera taip baisiai jau , man mete gala ziauriai iki kol nesutvarkiau galines vaziuokles tada skirtumas buvo ziaurus

pas mane bent m sport vaziuokle tai zemesne kietesne tai stovi kaip ikalta , pas tave gal ibut gal amortikai labai minksti gal del to

Sveiki norechiau paklaust kas gali but? gal kuro siurblis aprejo? kokia kaina butu pakeist?

sveiki, turiu tokia beda pas mane gale stovi pagalves e39, ir nuejes prie masinos pamaciau kad yra visas galas nusedes, uzkurus masina niekas nepasikeite. kas per bedos gali buti?

sveiki, turiu viena problema. Nuejes prie masinos pastebejau kad galas visas nusileides, uzkurus masina niekas nepasikeite. pas mane stovi pagalves.

visi miega

kaip ta antena atrodo ? tiksliau? ijungus degima tik girdisi kaip atsidaro siurblio voztuvas , (burzgimas kaskoks)

nebandziau ziureti bet jeigu po to viskas normalei dirba net ir ne viena valanda stovejus usikure bet is po nakties nesamones vel o tai ka purkstukam megint daryt / valyti

o gal kam yra minciu kaip patikrint? testerio neturiu

?

Gyvenu alytui tai kamsciu dideliu nera. Pastebejau kad automatai daugiau privalumu turi. Kuris gali but maziau droztas?

Ar neturetu imt automatas mieste maziau? Nes juk permeta begy i aukstesny ir neleidzia vaziuot su didelem apsukom.

?

Jei nor tikslios kainos susirask autogide e39 su 2.8 varikliu geriausia kad anglas butu na skambini ir klausi tada tau pasakys tiksliai kokia kaina bus as kainas nurodziau tokias nes maciau internete pardavinejant tuos motorus uz tokia kaina

tai cia turbut inercinis degalu isjungejas. fiat markes modeliai ji naudoja kad kur atsitrenkus degalu padavima atjungia i varikli tik.

kaimas-ne tik civilizacijos nepaliesta vieta, bet ir menko intelekto žmonių susibūrimo vieta. Puikus įrodymas esi pats: perki tik pigiausią, amortizatorių keiti vieną, kas išvis sveiku protu nesuvokiama, ir dar kalbi apie SAUGUMĄ, parašęs did-iosiom raidėm, norėdamas pabrėžti savo neišmanymą. Jautiesi išskirtinis, aukščiau už kitus, neva ta slyva inžinerinis stebuklas. Manai esąs rimtas bachūras, bet tavo žiniai su slyvom rimti jau 10metų nebevažinėja.

Turiu e39 530d automata, mieste valgo 6l, trasoj 4, 5-4, 7, gereuses visu laiku varyklis

tai ce padraskant ir nuo sankryzos lopus su golfais y vieta pastatant.jei ramei vazioji, i 4 litrus telpi drasei

truko dirzas kuris suka generatoriu ir stiprintuvo siurbli.

3, 20lt uz kg, atrodo tokia dabar aliumo kaina

Lavone tu lavone, tavo skirtumas yra tik teoriskas su skaiciukais, o realybeje viskas kitaip, tad prasau patyleti siui klausimu.

automatines omegos iki 2001m nepatariu ziureti. Nors kw nedaug 2.5td, bet sukimo momentas padaro savo.

u gal net negalvok apie e39 uz 5-6k. Ir dar TDS. Nusipirksi supuvusi ir subyrejusi kurio net prikelinet neverta. As pats e39 nusipirkau pries 4 men, pakeiciau A6 C5 kebule, tai galiu tau tiek pasakyt. Nusipirkau uz 12k ir dar inkisau 2k i vaziuokle. Dabar jis pas mane beveik tokios bukles kokios noriu. Bet dar reikia guolis uzt priekinis pradejo pasikeist 260LT, galiniai salenblokai visi 4 800LT ir dar kardano jungti galine cia dar 300LT. Tada jau vaziuokle bus sutvarkyta 100%. Variklis tiesa 3.0d, gyvas jopsipkmat kaip traukia. Volvo v70 tai ka zinau, katafalkas. Pasiimk V40, bent geriau atrodo ir uz tokia suma jau kazka vaziuojancio gal rasi. Sekmes

kaip cia pasiseke taip pigiai paimti su tokia komplektacija? koks motoras? kokius metu?

E39 530d 2003 m. Universalas. Dingo gale garsiakalbiu ir subo garsas. YrA orgimalus subas. Didzioji navi magnetola. Du garsiakalbiai lubose. Kas kali buti? Vida garsa pagarsinus gale truputi hirdisi, bet tik vos vos.

E39 530d 2003 m. Universalas. Dingo gale garsiakalbiu ir subo garsas. YrA orgimalus subas. Didzioji navi magnetola. Du garsiakalbiai lubose. Kas kali buti? Vida garsa pagarsinus gale truputi hirdisi, bet tik vos vos.

Pameginsiu. Dekui. Bet kiek visi raso tai kad patikrint reikiA keiisti i kita ir ziuret ar veikia. Bet kokiu atveju dekui.

E 39 2003 metu universalas. Vaziuojant atsirakineja bagazines stiklas. Pinai neatsiaro bet kabo nepritrauktas tada.

Jei as kasdiena galvociau kiek esu per 24 metus isleides grynai sportiniams interesams ir projektams tai beliktu nusisauti(jei buciau koks naujasis rusas prasigeres).O del volvo tai turime priejima prie neblogu varijantu.Maza kas, gal kam kada reikes parasyciau Tau i privata kontaktus.Kaina butu +-1000 litu pigiau nei is Vokietijos ar France.Jei domintu buves taxas butu dar pigiau.

Nu velnias žino, aš irgi gailiuosi kd ne visus pakeičiau guoliukus/itempejus.Pas mus kainos ziaurokos ir dar oficiliaim servise originaliom dalim keiciant nemaza suma, nors MB cenro meistras įtikinėjo kad visa kita ledas, ir dabar yra toks tarsi banguojantis duslokas švilpimas, pereinantis į gaudesy.Manau kad guoliai ir dirzas greiciausiai uzauja, ten gi jų daudybė, ant genero+paties genero , vandens siurblio guolis, o kur dar kondiškė, vairo stipius...Bet blogiausia jau praityje.Tas bajeris atsitiko/prasidėjo už 2000km nuo namu, kalnuose Norvegijoje per vasaros atostogas.Grizau, dar kuri laika vazinejau su tokiu.Kai jau pradejo sunkiai suktis vairas ir dirzas cypti paziurejau , pamaniau dirzeliui chana, nuvaziauvau i mb servce, sako guoliui ir dar gal itempejui ragai.

labiausia tiketina bus pagrindinis stabdziu cilindras. kazkada tevas turejo audi 100 irgi pradedavo klynit tai nuemus cilindra kazkokiu tai kaip ir kristalu dursku buvo suikaupe (net nzn is kur ten taip) gal galima buvo ir praplaut bet pakeitem i kita naudota nes turejom ir buvo ok. cia gal del stabdziu skyscio nekeitimo arba blogas buvo supiltas.