Auto auto auto bmw 3.18 (870 psl.) (52160)

Taigi nusibodo tas tarpas, isardziau ta bardacioka ir kokias 2h maigiau kol supratau kad nieko gero nebus. gal kas zino kame beda ? ar ten reikia keisti ta spiruokle kuri dantuka prilaiko ??

O kaip universalu trauka tokia pat? Nes va bent man tai perkant nebutu svarbu universalas ar sedanas, nes abu sie kebulai gerai ziurisi, bent man, nezinau kaip jums

Tiesa, kiek pastebejau yra 530d su 142kW ir su 134kW ar kiek ten tiksliai nepamenu. Kuom jie skiriasi? Nors abu varikliai 3l

Tai reiskias apsimoka pirkti 530d Nieko blogo kaip ir neisgirdau

tikrai nevazeves jis, kai dar pacanas buvau turejau 525 tds tauringa svilindavau ratus, saules paisydavau, issibegejimas buvo neblogas bet aisku nieko nera amzino reikejo keisti diskatoriu sankaba guoli, daug kainavo siurblio restauravimas

aišku nėra ko norėti ir komplektacijos atžvilgiu galima rasti geriausią. Tik kad touring mažai ant svieto yra.

aš įsivaizduoju kad visi panašiai turi traukti, o golfas yra pats patrasčiausias priežiūros atžvilgiu ir beto gali ir pačipuoti jau 66kw jei galios trūksta

tai neįtilpsiu tikrai į 4000lt

pats apie šitą galvojau http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-hecbekas-1997-0124659316.html

O kokios nuomonės apie volvo v40? šiandien teko važiuoti su v70 tuo apvalesniu, tai likau neapsakomai pamalonintas komfortu )

na o už golfą trečią tikrai padoresnis...

kad nusipirksi pralekusi limona ir tiksincia bomba nusipirksi tas ir uzpisa benzo neprka kas daug vazineja

Tai jau matau kad reiks galvojau gal koks paprastas dalykas ir iseitu paciam nemokant kietiem litu

viena problema isprendziau buvo uzsikirtes termostatas, bet dabar iskilo kita problema bevaziuojant uzkaito man variklis, paziurejau buvo dinges visas antifrizas tai vel teko nuorint viska dabar lyg ir viskas gerai bijau kur toliau pajudet su juo, kas zinot kur galejo dint antifrizas?

Gali buti kad yra susiraites variklio blokaa ir pucia ?

SU Termomova viskas gerai, bet vistiek papuolius i kamsi pradeda kaist vanduo, radiatorius ne visas tera siltas nuo virsaus link apacios ziurint yra gal trecdalis kartstas, gali buti kad su radiatorium problema?

reikia su protu vazineti ir remontuoti maziau reikes na jai del pigumo tai golfa pasemiai 3 ir nesiskusiu tada del kainu bet man tema aktuali del 2.5tD ar 3.0tD

ziurint kuri nori jai iki facelift kurie ejo iki 02metu 100kw, tai nepatariu... dazna beda su siurbleis ir veleneliais, butinai perkant reikia patikrint galini tilta, ju lyga puna... kas liecia jau facelift 110kw ejo nuo 02metu, tai jau ejo comman rail varikliai... bedu su jais nera, nebegsta tik prasto kuro... vaziuokle priekine lepi gan nepigi kaip tokiu metu masinai... silpnos reles , anksciau ar veliau tek keist peciuko rele, komforto bloko rele ir .t.t nes nelaiko jie. o seip smagus aparatas ka ziema , ka vasara , aisktelei sau nuotaika drasiai galima pasikelt

autogidas tuom idomus kad gali pasiskaitinet kas ir kaip ant ko stumia..maladiec

55kw TD yra šūdas, kai pareis skremulys ir bus pz TDI tik ziurek 66kw.

?koks srautas

Tai tu gali domeikavoj ta pati siurbli remontuoti arba pirkt is skelbimo visa siurbli, tik neaisku ka nupirksi. Draugeliui buvo ta pati beda, su tokiu paciu varikliu. Jis nupirko visa siurbli mokejo 450 ar 550 lt, nepamenu db.Cia pigiai lb dar rado. bet jis buvo blogas, tai veze atgal. Ir paskui vare i domeikava pas meistrus, kad ta sena sutvarkytu.

Siulau Audi a6 c4, tikrai patvarus ir geri automobiliai, varikliai geri, remonto islaidos irgi nesikandzioja, pakankamai patvari vaziuokle (c5 tai jau tikras shudas kalbant apie vaziuokle ) ir siaip 6 pavaros tikrai patogu

dekui radau buvo atsijunges

taupyk lt baudai db

na is situ modeliu rinkciausi arba audi arba wolvo. bwv turi problemu su surbliu....

neveikia pati vebasto.

Kaip tau 7 serija?

Noriu labai a6 bet tinka tik tdi ir dvejojiu ar verta imt tokia. Kazkas iseitu uz mazdaug 2k eur?

tokiu masinu koloneles restauravimas apie 600 lt

praskanavo siandien su bosch. avau tokias klaidas. gal kas susidures su tuo ir galetu papasakot nuo ko reiketu pradet? 256 air mass meter signal improbable 5651 smooth running control 565 boost pressure sensor signal too low 400 rail pressure sensor signal too high 4704 prefeed pressure monitor below operating pressure 7728 pressure sensor boost press ctl. deviation 272 IAT sensor signal too high 103 Steering wheel angle sensor plausibility

sveiki resetinau oil service lempute kompas nebemato selektoriaus padeciu skydelyje kas gali buti?

na jo ryt pazytama atvaziuos padaryt diagnostikos bet nu nx papuoliau o jei kompa tai toks ane?

nebuvo taip kad kibirksciuotu bet nu naaa

pabandysiu

ok

cia nerodo padeciu

ar gali buti kaltas selektorius del nerodymo begio padeties skydelyje?

Jaigu trukcioja kaip gaza spaudi paskui vel gerai varo , ziurek Oro srauto matuoki : ) pas mane ta pati beda buvo

matuokli

va pas mane kaip

Zinau kur jis stovi tik jis pas mane po kuro filtru yra. Man tik idomu kokia itaka turi tas daviklis po kuro filtro ka jis sudaro zinau kad jis matuoja oro slegi kai turbina ipucia i koliaktoriu. Dar noriu paklausti kokia itaka turi grandines itempejas tas plasmasinis kur sukasi ant galvos kartu su stabdziu vakumu jis prilaiko grandine ir itempia tik va pas mane jo jau nebera jis pabires o varklis jau turbut sumale plasmases liekanas. Tad idomu kokia itaka turi darbui kai grandine laisvoka ar negali degimas persokt? Zadu pasikeisti savaitgali teiraujuos nes idomu

Gali but kad per zemas tepalo slegis nes kompencatoriai yra tepaliniai jie reguliuoja voztuvu tarpelius nuo tepalo spaudimo tai varyk pasitikrint

Pirma pasimatuok tepalo spaudima ar ne permazas ar neperdidelis kai pamatuosi tada bus aisku ar tai.Pirmiau reik isiaiskinti kas is tikru yra o po to keisti nes dauguma cia forume keicia dalis net nezinodami ar tikrai tai yra sugede

betkokiam servise ar garaziukuose.Pamatuojama paprastai ant tds prie tepalo pusles yra isuktas tepalo dacikas tad ji isuka ir i jo vieta isuka antgali su slangute ir matuokliu panasus matavimo principas kaip kompresija matuoti

Zinok nepamenu lyg neturi but 1 ir nedaugiau kaip iki 3 jei per daug ar per mazai reiskias kazkas negerai

Siurblio el dalies tarpine parejus tad ir leidzia siaip perki tarpiniu remonto komplekta 100lt kainuoja sava siurbliui pakeiti ir vaziuoji kaip su raketa Siaip jei kazkas yra chimicine el. dali ir gerai neuzverze gali del to ir begti bandyk paverzsti ir verzsk panasia jega jei viena per daug kita per mazai dirbs negraziai ir pulsuot gali.

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..

reikai pravaziuoti su atjunka ir pajunkta matuokle jei trauka nesiskiria tai bus ji numirus

Yra tu e46 tikrai tvarkingu tik nereikia griebti pati pirma pasitaikiusi, gali pralaukti ir 1 ir 3 menesius kol atrasi ta tvarkinga.Kaip sakant neskubek ir rasi