Auto auto auto auto renault scenic rx4 (533 psl.) (28394)

zinok del korozijos, tai butent safrane nesu mates surudyjusiu, pas mane kelios yra rudeles, bt ten dzin, net nesiskaito

del to tu teisus pvz man, kai jauciu silpnybe joms, tikrai puikus modelis na dalys be abejo, jei nelyginsim su golfu, tai gana normalios o bmw 5 sveria 1600? pats turejau e34, tai kazkaip nebuvau demsio atkreipes..

nu jo, bet is kitos puses, paziurek ir kiek servisuose stovi "kietu"masinu, o ju remonto kainos ne simtais skaiciuojasi

Nusipirko lenkas Laguna, suplojo 9500eur, ant skaitliuko 95k km, parejo dezes, lygtai sinchronizatorius-negali permest is 2 i 3...Stovi lenkas vidury Londono apsikabines Laguna ir pro asaras keikiasi, nes nauja deze 3500£, o remontuoti niekas neapsiima...Cia tokie nuotykiai is Londono, deze-mechanine...

edqarass'ai, akordas-irgi didele masinaMano akimis, ten nesveikai didelis lovys

Matau kiek stoviTodel visdar su senele vazineju, nors remontu kainos ne tukstanciais...

seip jai ka tai kapotas metalinis.

tai kiek kartu tepala keitei per tuos 3 metus?

siurbliams darai diagnostika jai nesi tikras na viska gali pasitikrint jai brangesne masina perki tai atsimoka , sakau nenorekim kad negestu tai juk masinos dviraciai ir tie genda

Kiek tu per 1.5 metu nuriedejai?600 000km?

kaip tos antros normaliai vaziuoja nes is patirties zinau kad pirmos tai tikros ubages

Jeigu nori dideles komfortiskos masinos ir nebijai ikist po pirkimo i remontus pinigu, tai jamk safrane. Jeigu nori mazesnio komforto ir vietos, bet patvaresnes masinos, tai imk Honda. Turejau safrane, tai labai jau nepatvarus pasitaike, per 3 metus ikisau daug pinigu i remonta. Plius ziema nesilde normaliai. Hondos vienintele beda tai rudys, o del variklio ir pakabos jokiu priekaistu. Ir hondoj maziau elektronikos, kuri safranuose irgi grybauja daznai.

Bet dazniausiai kai perki pagal prota ir lieki durniaus vietoj, issikeles kriteriju nesamoningu, geriau siaip pagal nuojauta..

koks clio? I , II? variklis?

kas bevogs tokį grabą - atjunk visai tą imobilaizerį ir važinėk į sveikatą, o durų rakinimas su imobilaizeriu nieko bendro neturi

nuvaziuok pas elektrika ir atjungs ta nesamone

Sveiki. Norejau paklaust, kokia Ranault Clio 1994m. dyzelines pavaru dezes verte?

bet tada ir vel neaisku ar ilgai laikys kol atsiris raktas arba uzeis kompui

Nan tai rodo kad išjungtas.Matyt reikia kortelės arba sumaigyti kodą, jis gali būti užrašytas ant nugarytės arba apačioje mago.Jei turi instrukciją, gali būti joje įrašytas.Kitaip teks nešti magų "atrišėjams".Nežinai kodo?

kurio espeiso kapotas metalinis?

nutruko variklio dangcio atidarymo trosas gal patartumete kaip atidaryti

ai supratau variklio kapoto trosa jo tau nutruko trosas po dankciu ar rankenele atidarimo

duok pavazinet

pritariu vienas pazystamas remontavo siurbli 2 kartus (2.0) viena karta su elektronika kazkas buvo paskui mechaniskai... apie 2000LT ikiso... gal taip pasisekie

kiek kainavo su viskom perkelt?

pas mane B 1.7 isuzu juokiu problemu... 5L/100km nekas neluzta.salcai nebaisus. aisku tik 60Kw bet uztenka

Sveiki chebra jau vakar nuspirkau 1, 8 benzas 2003 esu labai patenkitas

o kiek uz vaziuojancia nori?

jo alfune suprantu kodel zopelis netraukia, nes pas pietiecius su 1.8 kasikai kurie sveria 800kg, todel ir traukia ane?

taj va patsturiu ir perdarau vektra c is anglo 2.0 dti, taj jokiu bedu su varikliu, o 2.2 dyzelis beweik viens priewieno, kuro siurbliu sandara tapati turbo ir tajpat neswaikit veju, girdejau kad 2, 2 dazniau luzta, bet cia gal sutapimai tik, kzkam pradejo biret ir paskleide gandus, mano nuomone tokia

vožtuvas jau yra įdėtas prie padavimo, o gal išeina per grįžtamajį?

Nu as apie dyzelini kalbejau, irgi is patirties. Pigiauisias koki radau uz 1500 litu kita varikli, bet ir tai kiek skambinejau per skelbimus, tai visi sake kad labai einamas sitas variklis ir daug kas jau nebeturi.

2.0 ir 2.2 tikrai geri varikliai ko nepasakyciau apie 1.7, nereiketu ju peikti

Ne apeisim, o apibėgsim net nežiūrėdami į tą pusę P.S. turbūt nenuleido kainos ???

Problema ne mašinoje, o tame, kad pirkėjas runkelis. Tikėjosi numušt bent 200 eurų, bet kai numetė tik 50lt, apsiputojo ir virkauja forume. Jei tuos 200eurų nuo kainos būtų numetęs, visiem būtų giręsis, už kaip pigiai kokią gerą mašiną nupirko. Šūdų malūnas žodžiu, kai runkelis už kelis tūkstančius ieško naujos mašinos

taigi kiekvienas zmogus kitaip supranta ta trauka jopapa vieniem reik kad tiesiog kad galetu uzmiestyje prireikus aplenkt masina, kitiem reik kad masina eitu pirma nuo kiekvienos sankryzos. Na kitiem ir visokiu 1.3 varikliu uztenka (nesuprantu kaip) Taigi renkantis masina daugumai nera pats pagrindinis kriterijus trauka ane? ir kai nuomones klausia nemanau kad iskarto reikia sakyt leva nes traukos nera..

nu jei nelieki pries 1.1 astra tai turbut jo, gera

nu traukia gerainu ne bulka pavargusiir 110 lekent jama apie 7, nereikned zyzelio

Nu taip 2.2 DTI tikrai daznai byrantis variklis, todel ir jo kaina didele, nes yra paklausi preke. Senas 2.0 dti daug geresnis

tai jos visos vaziuojancios ir yra darau nevaziuojancias

Nu nepradekit cia aptarinet, kurie geri o kurie ne. Visi turi pliusu ir minusu, svarbiausia kiek ir kaip ekspoatuota buvo. Juk mes tik senus grabus isgalim isigyti, tad visi jie daug mate..

Pasakei tai kaip i vandeni paperdei.. Aubi 80 1.8 s gerai eina, tevas tokia turejo tai lakste oru su ja.

http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-tvarkingas-is-vokiet-hecbekas-2002-0126370009.html

o link ko labiau paciam akys krypsta? safrane didesne, komfortiskesne, daugiau privalumu, nors jie ne i gera.... su safrane yra baisiai didele loterija, galiu pasakyt tik tiek.. duok dieve jei pasiseks, o jei ne, tai grazaus pinigo reiks atsikratyt...

nu del to sutinku

yra ir bendraminciu respect