Auto auto auto auto pirmas automobilis iki 5000 (888 psl.) (46694)

ir aisku tavo argumentas kodel prasti butu, nes pas tave atvare i serviza tvarkyti ta ir ana.

nuomone. galios ekonomijos santikis pats gazas. komforto daug nerasi, bet uztenka. apie tuos 3 litru matorus temu buvo n. detaliu ant lt sociai. kainos nekosmosas. baigesi jau laikai kai e39 , 46. 38 kainos buvo dideles.

juk parasyta kad baze fiero tai yra pontiako

tai tavo kaimynui nepasiseke. turiu vectra 2.0 dti ir problemu su varikliu nebuvo neskaitant to kad buvo jau pirkta su siurblio elektrines dalies defeku daugiau jokiu bedu nera jau antri metai eina kaip ji rieda rieda ir nepanasu kad sustotu.

o gal tiesiog katalizatorius uzsikises ir varo per silpniausia vieta kur tik randa? opeliui tas pats buvo max 3000 apsuku ir atsidarius kapota kai kas uzspausdavo gaza vare dumus per sukungima kur jungias turbina ir vamzdis kur eina zemyn.

ir dar del to "daug ryja".privalai rinktis arba trankaisi taupiai kaip su golfu arba vaziuoji konfortiskai nekeikdamas nei zuoko nei kupcinsko .3.8 trasoje duju 14(isijungia ekonomine pavara ir vaziuojant 110 apsukos nevirsija 2000, o mieste(dujos) 16-17.cia parasiau sanaudas pilnu ekipazu:6 suauge keleiviai, pilna stogo bagazine ir siaip pilnas bagazo, plius ratai R18.

sveiki.padekit

dekui meginsiu manualo ieskot ir tuo paciu reikes meistro paieskot kad kas atreguliuotu

Važiuok į šrotą, rasi kiek nori.

Ir visus tech ir draudimus bei dirzeliu ir tepalu keitimo turesiu netiketom islaidom. Zinoma ne tiek kad pastovei kas men reiktu remontuoti , bet turesiu pinigu.

Net nezinau todel klausiu. Sunku apsisprest nes, Vectra - jos vidus tai palei tokius metus is visu man dailiausiai atrodo ( panele ) ir viduje daug vietos tiek gale, tiek priekyje, bei pagazineje. Turbut ir jos islaikymas pigiausias butu. Peugeot 406 sedan - na jos priekis agresyvus atrodo todel mane tai traukia, beto ir v6 galima rasti, bet gasdina jos elektros problemos, ir dalys neispigiuju. B5 - turi quattro kuris labai patrauklus. Paziurejus per utuba ka jis gali tai didelis pliusas, bet gasdina aliumine vaziuokle. Del 406 Coupe taip pat turi V6, isvaizda isskirtine bet dvidure, bet gasdina elektra ir kebulo daliu kainos. Roveris turbut atkrenta. Kokia pats rinktumeisi ?

Dar tiek pat ? Uz ka ? Remontas ? Argumentuok

Cia gal man vienam taip pasirode kad bmv dyzeliniai varikliai nieko gero. Kazkur panasi tema buvo tai nei 2 2.5 ir 3 litru nieko verti.

pirksiu gilera dna tvarkinga kkad viskas veiktu rasykit i tel pasiulimus 860869299

Galvojau tai daug variantu ( antroji buvo viena is ju) bet nezinau kaip vaziuokle laiko ar ji patogi ar variklis laiko ir t.t. del to ir klausiu nuomoniu.

Joa... Tokios tai bijau. Beto baik i mane Jus kreiptis, internete visi lygus.. D

Joa... Tokios tai bijau. Beto baik i mane Jus kreiptis, internete visi lygus.. D

Dekui, mondeo atkrenta.

Nu man irgi nepatinka kai jus vadina, koks dar jus? Taip reikia pagalba elgis... Nukrypom nuo temos lyg tai. Gerai, pora modeliuku kurie pagal jus draugai mieli tiktu man.

I bmw gal ir paziureciau, bet vien del to kad pazystami uzsiimineja ju remontais (pigu taisyt bus..) Audi VW atkrenta iskart..

Dekui, nissanai visai idomiai atrodo, reiks pasidomet daugiau apie juos.

Dėkui, bet apseisiu.

ir jei neišpjautas katalizatorius..

kuro filtrą, oro filtrą keisti bandei?

Mokesiu pagal tech. bukle , bet maximum 600 eu:

Ziuriu i passatus b5 , bet kazin ar uz tokia suma galima padoru pasimt

Net daug gyvenime regėjusį 49-erių ugniagesį-gelbėtoją Klemensą Zaranką pribloškė viename Kauno servisų, kaip galima įtrarti, veikianti klientų apgaudinėjimo sistema: „Vairuotojui pasakoma, kad sugedusią dalį reikės suremontuoti specializuotoje taisykloje, tuomet serviso meistrai ją patys parsiveš, sumontuos atgal į automobilį ir grąžins sutvarkytą transporto priemonę savininkui". Iš pirmo žvilgsnio, lyg ir nieko keisto – palikau automobilį servise ir man daugiau niekuo rūpintis nereikia – nei ieškoti naujos detalės, nei vežti taisyti sugedusią. Tačiau čia slypi gudri klasta – sugedusios detalės remontas ar patikra kainuoja dešimtis kartų pigiau, nei pasako meistras. Be to, kainuoja ir serviso darbuotojo darbas. Paprašė 600 litų „Važiuojant pradėjo „trūkčioti“ mano dyzelinis 1999 m. laidos „VW Passat V6“ automobilis, o galiausiai per šalčius jis užšalo. Nusprendžiau daugiau nedelsti ir jį susiremontuoti. Bet kur nenorėjau vežti, todėl pasirinkau patikimu atrodžiusį servisą (įsikūrusi Draugystės g. 17, – red. past.), kurio specializacija – būtent dyzeliniai automobiliai“, – pradurtais automobilio ratais pasibaigusią istoriją 15min.lt pradėjo pasakoti K.Zaranka. Atvykus į servisą, vienas darbuotojų paprašė įvaryti automobilį į vidų, kad kompiuterio pagalba galėtų nustatyti gedimą. Paaiškėjo, kad gedimas yra kuro siurblio elektrinės dalies viršutinėje dalyje. „Man pasakė, kad sugedusios dalies nuėmimas ir uždėjimas kainuos 250 Lt, o dar 350 Lt kainuos gedimo remontas, kurį atliks įmonė „LBM Electronic“. Pats išmanau automobilius, todėl paklausiau, ar galėsiu stebėti kaip vyksta darbas. Man atsakė, kad tik maišyčiau dirbti, todėl negalėsiu“, – sakė ugniagesys. Gedimo nebuvo Vyras ketvirtadienį atvyko atsiimti turėjusio būti sutaisyto automobilio. Tačiau užvedus „pasatą“ paaiškėjo, kad gedimas nesutaisytas. Meistras paaiškino, kad toje pačioje dalyje tik kitoje vietoje yra dar vienas gedimas, kurio taisymas „LBM Electronic“ kainuos dar 120 Lt, o meistro darbas – dar 150 Lt. „Manęs paprašė 300 Lt sumokėti iš karto, kitaip, kaip aš supratau, jie nieko daugiau nedarys. Turėjau 400 Lt, juos ir padaviau, tačiau man kilo įtarimas. Pats nuvažiavau į „LBM Electronic“, apie kurią negaliu pasakyti nei vieno blogo žodžio. Paaiškėjo, kad dalis tikrai buvo atvežta, patikrinta ir to gedimo nerasta. Patikra kainavo tik 20 Lt“, – piktinosi K.Zaranka. Vyro žiniomis, būtent tas gedimas yra labai dažnas dyzelinių „VW Passat V6“ automobilių „susirgimas“, tačiau jo mašinos kuro siurblys šia „liga“ nesirgo. Tą pačią dieną apie 16 val. ugniagesys nuvyko į servisą ir išklojo ką sužinojęs. Tuomet automobilį remontavęs meistras sakė: „Pasiimk tuos 400 litų ir mes tau nieko neskolingi“. Vyrai apsižodžiavo. Kitą rytą, apie 9.30 val., vairuotojas sulaukė serviso darbuotojo skambučio: „Atvyk pasiimti automobilio, ir vieni kitus pamirštam“.

astra dyzeliuka

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1995-0119988821.html

tai fotke mestelk

Be sansu, net uz 3klt daug grabu.Pats dvi tokias eksploatuoju, seku kainas...

Sprendziant is to, kad paminejai turbina, turi turbo dyzeli, o kadangi neaisku kokiam mieste gyveni, tai vaziuok arciau namuO gal turetume atspeti?

tai gal pratrint tavo posta, sudvaiki?

http://www.autogidas.lt/forumas/del-e39-20d-d44993.html skaitom cia

tepalo nevalgo

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-735-sedanas-1990-0119246311.html

nebereikia

Audi 100

mano buves sefas net dvi sudroze mondeo..metai pagaminimo jei neklystu 2003 ar 2005..ju sake beda buna dyzeliu purkstukai..zodziu dyzelinis variklis ne kas is jo..ten kas 150 ar 200 tukst reik vezti remontuot purkstukus, jis kai veze, vieno kaina 400 beros, tipo sutvarko, ir tt...vaziuokles reikalu ar kebulo nezinau ten pliusu minusu, bet va del variklio, dar patiems teko vargt kol tuos purkstukus iskrastem is motoro...atejo tipo davai berniokai isimat, vesiu remontuot...va tokia ta istorija...

pas vokieti tarkim, pavadink JUS, ragai bus...tipo tu jo negerbi..reik sakyt TU...juk as vienas asmuo kur tu matai musu daug kad sakai JUS...

benza gal, bet ant duju dabar ziuriu kainos uzkeltos

rudyja pas A tiesa pasakysiu .dureles , bakas gali stakta priekine pasigaut rudele .bet ar dauk tokiu sukirmyjusiu gatvej??????

jai nezinai kur akumas tai kam patarineji nepirkt tokios masinos???akumas dugne po keleivio kojomis ir gan didelis priejimas is salono. priejimas prastas maza masina trumpas priekis taisyt sutinku kartais tektu varikli atsisukt, bet jai reiktu varikli isiminet keist tai atvirksciai labai lengvai nusiima ir is apacios ant smulkiu remontu keikies ant stambiu remontu trini rankas nes tas pats darbas tas pats ir gale ar keisi viska ar tik koki tepalini amortika teks tilta nusiimt ar bent atsiverzt

turi giminaite paciam tenka pavazinet .bet su varikliais tai sitos turi minusu tenka pasikrapstyt , siaip labai gera masina tik iskyrus kad benzai neekonomiski lendo zondu bedos ir brangokos . o vaziukle kebulas patvarus .bet jau i a3 ikista daugiau lt nei i mb Aklase.nebent kalba eitu apie 1.9 tdi

kas is to mano motina statybininke buvo, o zmona su aftamatu nenuvarysi i stroikes as kalbu apie dauguma ir apie save

tam regione daznai bunu ir vln ir vievi elktrenai

vaikinai nedomina manes

kur pigumas pas ta cougar , seat 81 kw idomumo deliai nauju detaliu kainas pateikit

autoriui siulau is patirties peugeot 406 2.0hdi nuo 1999m , pigus eksplotuot , neslykstus kaip pasatas ir beveik jokios korozijos

pirk audi 90 2.3 benzinas dujos nes dujos draugauja su situ variklu ir isvaizda gera galios ir yra arba pirk civika mazai kuro ima isvaizda normali