Auto auto auto auto a6 c4 variklis 2.6 (959 psl.) (48830)

15 litru siurbliukas pumpuoja, o ne 25. bake dar filtras yra

sveiki nesuprantu kas cia yra bmw 525tds 98metu e39.kuro bake lieka 25 litrai dyzelio ir matoras uzgesta nu tipo salerka pasibaige.gal kas zino delko nepajima tu likusiu 25 litru.kur cia beda yra.jai yra 30 salerkos bake viskas gerai buna.dekui uz protingus patarimus

Turiu 1.4 mono dalimis golfo yrea blokas labai geros bukles galva atrestauruota pritrinti voztuvai yra vandens pompa dirzas pagrindinis naujas ir pompa nauja, variklio pagalve... jei reik Klaipedoje esu mano tel 864802256

per didele kompresija cilindruose, reiskia jog jame, ant stumuoklio susidare apnasos, arba deti aukstesnes kompresijos stumokliai, arba "musta"galva zemyn. ir bene nei vienas variantas nera tobulas

dekuj topgear

va nuo to ir bandykim pradėt: Ar nėra tavo variklyje tepalo aušintuvo nuo antifryzo šalia tepalo filtro?

šiaip negaliu pasakyt apie konkretų tavo variklį, bet antifryzas į tepalą dažniausiai važiuoja kai trūksta blokas arba galva. Labai retais atvejais pramušus tarpinę, nes tepalo slėgis yra du-tris kartus didesnis už slėgį aušinimo sistemoje, todėl dažniausiai tepalas į antifrizą patenka nei atvirkščiai. Yra man buvęs vienas atvejis, kada (ten buvo VW) kai po tepalų keitimo susimaišė tepalas su antifryzu, kai kreivarankis atsukdamas tepalo filtrą atleido ir aušintuvo veržlę ir paskui nepriveržęs aušintuvo prisuko tepalo filtrą. bet tavo atveju nelabai ką galiu pasakyt konkrečiau, nes BMW kapotų nemėgstu atidarinėt (tam yra kitos priežastys)

Kas turite toki variklijai galite paskambinkite nupirksiu 862896265 Laukiu

kada tu keisi ta savo su pizes zenklu y kokia kita

keisk kita tiesiog jis tau sugedes yra buna is brangiu perki 5 termostatus ir buna tik vienas geras

ka pasakytum jei pas mane v8 autostradoje su pilotu ysijunges 140km/h vaziuojant suvalgo 11.5L/100km realios sanaudos plius dar cipas.priklauso kaip tavo koja desine yra valdoma jei galvoj nera koses tai ir zinoma tenka pirkti kaip sakai degaline bet jei vaziuoji protingai ir kai reikia paspaudi desine koja tikrai tos sanaudos protingos islieka.yra zmoniu karta kurie vaziuoja su galva ir yra tokiu kurie joja ant tos masinos

na matysime ka pasakys meistrai, bet vistiek idomu man kazkaip nes as taip tikrai priziuriu masinas ir sitai masinai nesu gazo pedalo nuspaudes iki galo nei karto . dekui jums!

bet vairuotojo puseje yra stiklo laisvumas o keleivio pusej nera jokio laisvumo ir kelia langa dakelia iki puses mazdaug ir vel leidziasi

Reguliuojamasnyra tas pakelejas, atsiardes absifke rutetum matyt 1-2 varztus kuriek gali but reguliuojami, ju prisukimo skyle- kiausio formos, gali koreguoti. Aisku jei viduj koks laikiklis luzes nieko nebesureguliuosi

Busit Ponas su "Ubago terba", prasom keiskit

Pirmiausia reikia nustatymus pasiziureti, degima kuro norma.Jei remontuota siurblio elektronika, galimas variantas , kad kuro norma per maza todel ir yra problemu su uzsivedimu.

Siurblys arba kazkas su kuro sistema blogai.

parduodu gera varikli pasato delfino 94metu 1, 9 TDI 66KW GAL KAM REIKIA?

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_358454/image.jpg

Sveiki , kokie kurio pliusai ir minusai ir , kuris butu geriausias variantas tiek komforto , tiek remonto atzvilgiu , idomios jusu nuomones gal yra kokiu niuansu , kurie pades apsisprest galutinai ?

Taigi klausimas toks: iš kur ateina i ji tie linijiniai laidai nes man ten neateinabarovė bet atrodo viskas tvarkingai ten, nerandu nuo kur jie ateina

Kaip galima butu diagnoziuoti bloga velenėlių veikimą bei siurblio?

Sveiki. Vaziuojant ilgesni atstuma, pvz autostrada isijungia ir pradeda mirkseti check engine lempute, tada masina paspaudus gaza pradeda mirkseti, sustojus salikelej ir per naujo uzvedus automobili, tam kartui susitvarko, bet veliau vel tas pats. Dazniausiai vaziuoju ant duju, dabar bandau ziureti ar ant benzino bus tas pats. Deagnostika rodo, kad yra problemu su antru ir treciu cilindru, bei su benzino purkstukais. Galbut kazkam yra buve nutike kazkas panasaus ir zinot ka daryt ar ka patarti?

Netinka niekaip.Pirma mono ipursk. stovi siurblys, kuris gena apie 4bar spaudimu benza, kompas valdo purkstuka.Karbiuratoriui pompa paprasta.Vien tik tokiu skirtumu gana, nes pardaryti krakmolo daugiau, negu paieskoti sau tinkamo variklio...Del tvirtinimu nezinau...

Taip, jei per negaliu, tai...O kam to reikia?Nera kuo daugiau uzsiimti? Nebent troksti igyt kvalifikacija

Tai cia 1.4 mono golfa "linksniuoja"Nesukramtau, ko galima tiketis is 1.4 variklioReik manyti bukas, pavaru deze leta

Sakai skiriasi?Nesu tikras, juk tas pats VAG produktasPenkta pavara 0.89, reduktorius 4.11, cia audi, o koks pasato?

Vietos-taip, bet vaziuoja, kaip vezimas, asfaltu dar galima kentet, bet stojus ant zvyrkelio, tai BAISU!Jau beske kibiras, bet pasatas, tai atleiskite

apie juos nieko nesakau cia geri motorai.. kalba eina apie 1.4

abu vienodi triperiai ir nera cia ko bepridurti vaziuokles daugmaz panasios

11 tai l geram varikliui pagal metus ir pagal rida gali buti 11 ir 6 na jei 6 reikes daugiau tepalu kaikas pila RVS prieda i tepalus pats nebandžiau bet kiek girdejau lyg ir nieko nu nebandes nežinosi

o gal kas galit placiau parasyti apie ta atbuliny voztuva

as pats turiu 1.4 bet su pilnu ipurskimu tai uzcipavau tai db 100 per 11 sekundziu ima

bus tarpine pramusta po variklio galvute man taip buvo antifriza varydavo i cilindra kai virs 5 tukst. apsuku duodavau trailindavo ir ryte uzvedus vienas cilindras nedirbdavo apie 30 sekundziu kol neisdegdavo antifrizas

kompresija 11

benzas 1, 6 55kw

kas keisciausia kad tai prasidejo galima sakyti tuomet kai keiciau dirzus /vandens pompa sistema po to karto orinau gal 3kartus ta prasme bandziau bet oro kamsciu nebuvo

tai va man jis buvo kelis kart atsidares po to dabar vel taspats o tai ji tiesiog pravalyti galima at tokie dalykai nedaromi?

dabar galiu paimti uz 6000 svaru, po metu dar kris, ir beto sri man gerai ziurosi

tik nepamirsk kai sustvarkysi kas buvo, kiek kainavo, ka keitei, kad kitiem butu lengviau.

kur trauksi?

durni kad ji negimde, uk pinigu ir pilietybe butu gavusi. miegu su zmona, bet prievolos pusmetrinis santechninis raktas guli .

ai rimtai sitas gi pas tave xhall.matyt kad zaibas kirto kitas siulo nagus prie zvaklaidziu pramustu kisti pizdec matyti menulio faze keites.smagus aparatas insignija bet nebent tu jau senis tada tau uz tokia kaina verta imti kitaip as pasiziureciau kita

nezinai koky plovimo yrengini kaip kerkery kad imtu vandeni be spaudimo pvz.is to yrenginio iseina slanga ir paprastai ja ymeti y kokia vandens telkini ir kad pats siurbtu ir auksto spaudimo iseitu ir kad butu nebrangus nesi girdejes?

kazin kiek kainuos tas remontas tarpines pakeitimas?

ir dar ant abieju varikliu kodai ABK prasideda, ziurejau siandien. tai kaip sita suprast? tai tipo turi tikt ar kaip?

Aš turiu tokią, tik 1, 9TDI varikliu. Mieste tikrai telpu į 7ltr/100km mišriu važiavimu, trasoi atitinkamai mažiau. O šiaip nieko čia naujo niekas tau nepasakys. Pilna temų konkrečiai šio automobilio. Visi tik giria, tik kad morališkai atgyvenęs jau automobilis. Aš rinkausi ją, dėl ekonomiško važiavimo, ir nebrangios eksplotacijos, be abejo smagi ir minkša, bei vietos kaip sedane, man per akis.

bet girdejau kad daugiau 7-7.5 litru mieste neryja

o ka galit apie vaziuokle ir varikli papasakoti, kad moreliskai pasenus tai dar nereiskia kad bloga