Auto auto auto audi a6 2.5 c5 tepalas issipletimo bakelyje (1139 psl.) (63204)

beje tavo 81kw?

cia diezel?

na gal dar eis ir ta pacia turbina isvalyti nereikes keisti.nuvaryk pas normalius meistrus padarys

ima drebet pasiekus 80 greiti, o virs 120 mazai jauciasi drebejimas?kas gali buti, gale diskiniai stabdziai, ir priekyje?

o b4 esi turejas 1.9?

na matai man b4 graziau ziuris negu vectra ir nepuna

teks nusikelti vostuvu dangteli paziureti kas su voztuvais, jei viskas tvarkoje kas retai kada buna, susistumdai metkas, galima rasti nete, isuki ten varsta i bloka sustatai uzdedi ir fsio, naudojuosi visada autodata arba paieska nes atsakymu niekada nesulauksi cia normaliu

jei zvakes pasprogusios tai ir tas plius 7 gali nepadeti, rele ta pakaitinimo tai desineje puseje apacioje, virsuje 50a saugiklis. Man pvz mitsubishi net vasara neveda jei nepasildo zvakiu, nors tu ka, ir renault panasiai yra.

skoda ir ziema gali uzvesti nekaitines, tik ilgiau suka, opelis man nesikuria, vasara taipogi kaitina ilgai, nepakaitinus ilgai vedasi, o jokiu bedu nera, o tai pakaitinti lengva zvakes, akuma prijunk trumpam ir uzkaitins tas zvakes.

66kw paprastesnis ir maziau bedu su juo. Ten paparastesne sankaba, turbina paprasta o ne kintamos geometrijos. Ir tiek tu skirtumu ten tik ir yra. O del generatoriaus itempejo tai ligu ten tokie pat yra bet su jais vargu buna daznai.

Pataise buvo 1.2 ir 4 cilindruose 16 spaudymas, o 3 cilindre 0. Kele varikliaus galva ir pakeite 2 vostuvus buvo sulinke. Dar pakeite varikliaus tarpines, pagrindini dirza, goliuka, purkstukus, kraba, kuro siurbli, kuro filtra, zvakes, perdare starteri kad butu su reduktoriumi, nes buvo be reduktoriaus labai sodino akumoliatoriu. Remontas kainavo 1150 LT.

Aiškiai, o dėl tu paprastųjų duju? Ten girdėjau irgi sako kad motoras greičiau byra ir t.t O su taškinėms ne taip, ilgiau tempt gali ir panašiai. Čia teisybės yra? Ir pavyzdžiui ten koks gedimas tai paprastųjų pigesnis tvarkymas? Dar šis tas, ten turėjo vienas žmogus paprastom irgi dujom bet ant MB tai ten vos ant laisvu dirbo, reguliuot apsukas pastoviai reikėjo nes kaip sake jos krito ir reikia reguliuot... Tai tokiu atvejų mažiau su taškinėms dujom? Todėl sprendžiu tokia dilema kurį geriau varianta dėt nusipirkus iš tų duju kad butu galima ekonomiškiau riedėt. p.s dėkui už patarimus.

Na aišku, bet mane domina dar ir skirtumas tarp BRC ir paprastu dūju gedimo atžvilgiu remontas, kuris brangiau ar pigiau atsienta tvarkyti? Ir būtent apie kuria dūjų įrangą pats turėjai omeny?

hm, , , geras klausimas, dabar net pats susimasciau.. benzu retokai vazineju, daugiau tik uzkurimui. kad ant duju taip darosi tai tikrai, nes jomis vazineju, o ant benzo negaliu pasakyt, tex ryt isbandyt. zinau tik tiek kad benzu nenoriai dirbt ima kai staigiau nuspaudi akseleratoriu, nenori priimt aukstu sukiu toks jausmas kai staigiai spusteli. dujomis to nera. ir taip ir anaip galvoju, niekas nesigauna....

Niekas nededa turbinos i si varikli, tik kompresoriu gali pvz., nuo merso panaudot. www.audi-club.ru. ten ideta i 2.8 AHH.

sveiki turiu a3 19tdi yraa beda uzkuri masina viskas ok paspaudus gazo uzsidega lempute(sauktukas) ir pipsi ir tame esme dingsta trauka max 120km\H TAI VA KAS GALETU BUTI?seip tapalus keist reikiai nes prietsisu skidelije met klsida del tepalu.tai kas zinote patarkite del tos lemputes

nu o tas sauktukas ka reiskia?

yr dar ce idomei su ta lempike uzkurus kurenasi letom apsukom tai neuzsidega ....pagazavus uzsidega ir papipsi ir dega ji

jo jo nx tie servizai tan rimta meistra rast sunku...dauguma is byrzos surinkty

nu jo, tu cia biski persistengiai manau . Kaip tik manau sie 2 automobiliai yra pats tinkamiausias variantas pradedanciajam, o ne jokie bmwai semiorai ir panasiai.

Nu aisku, ta pati ir as galvojau, ziuresiu kas geresniu bus, ta ir paimsiu

koks zvaklaidziu eiliskumas 5 cilindru varikliui?

o kaip tai atpazinti? bet ar gali buti kad nepastoviai salta tepucia

buvo trukumas, dapyliau. o kaip reikia ora pasalinti? jei nera prie pecelio slangu nuorintojo. o kuria reikia orinti?

Wagen kaip visada konfliktu iesko.. maziau su juo diskutuokit jis dar mokyklos nebaiges... Asmeniskai as uz Volvo.. ir jai kuro rusis neidomi.. imk benza turbini. kurkas geriau ir ekonomiskiau..

truputi daugoka, simteliu kokiu...

apsispresk kokios nori kompaktisko automobilio s60 , ar didesnes erdvesnes tai s80 ar limuzino a8 . Poto reikia zinoti kuro tipa koki nori ? jai pinigu turi , nesvarbu kuro sanaudos ir gyveni ne vilniaus centre tai imciau a8 , jai nori dyzelio imi s80 , jai c klases dyzelio s60 ir siaip daug dar kitu kriteriju yra jai pasakytum konreciau norus tai padetume o taip trbut is isvaizdos patinka trsi masinos ir tiek?

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda. Gali vežt restauruot ir mokėt, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako benzo, reikia įpilt 15-20l dyzelio, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako benzo ir 15-20l dyzelio). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Gali rasti detales pigiau, paskambinek pilna skelbimu.Aisku dar reikia ir elektra normaliai padaryti.Reikia keleta laidu pravesti i kompa, kad veiktu viskas kaip priklauso.

Chebra Rokiskyje parduoda variklius.Jie perdarineja is 2, 5 i 1, 9 81 kw.Varikliai po 200 eu.Ieskok skelbimuose, pazistamas viena pirko.

paduoda kura i sistema, kibirkstis yra, o variklis nerodo gyvybes. kur ieskoti galu ?

Šiaip mano akimis, kai žvakę buvau išėmes, tai ji buvo silpnoka pagal variklio sukimą. Ką tokiu atveju daryt? P.s. ar gali būti kažkoks susivarymas dujų ir benzo sistemos? Nes benzinas cirkuliuoja vamzdeliuose, bet negirdžiu jokio perjungimo garso variklyje (kai perjungiu iš benzo į dujas) ar gali būti kažkoks strigimas?

bandziau ir ant benzo ir ant duju, bet kazkodel duju ir benzo atidarymo voztuvai kai perjungi mygtuku nereguoja

beje gal kas panevezyje parduoda tramplioriu ?

beje dekui uz atsakymus...

Nesuk tu galvos, varyk į servisą ir pakeis tuos tepalus, neatsukant varžto. Nebent jau leidžia prasukus...

užsuk sandarinimo juostos ant varžto sriegio, tokia tampri balta būna, gal dar kokios kitokios... nzn. Padės, o kitąkart tepalus keisk neišsukinėdamas varžto.

Taigi masina uzsikuria padirba kaskiek kalatodamasi ir uzgesta. nuo ko pradeti ieskoti bedos?

Mano kalte suklydau

reiks bandyt det tada aliumine saiba ir sandarinimo juosta uzviniot gerai kit karta kai keisiu tepala. Aciu uz patarimus

ant benzo jau seniai nevazuoja, o ant duju visada budavo viskas tvarkoi!

suma nesvarbu gali virsyti 10 000

tai duok man simte su 2.2 varikliu s4 manes nedomina as su ja ne keliu vazinesiu

o ten tos vietos sankabai viskas yra ane? ko ten dar reik be pedalu, troseliu?

man asmeniškai irgi s60 aukščiau už a4, nėra net ką lygint... Eksploatacija volvo pigesnė bus už A8, bet kam ko reikia. S60 tikrai daili mašina ir aš rinkčiausi ja, o jei nori, kad gerai trauktų tai s60 2.4T 147kw arba 2.3 T5 183kw, s80 gali t6 imti, sąnaudos mažas galios daug, viską duoda turbina. s80 I t6 galima paimti iki 2k euro gerą

2.3 pilnas ipurskimas , sauna dujos ir dazniausiai sulanksto krabo menbrana ir prasideda problemos su benzu o taip pat ir ant duju

rikia nuimti ta gumini "kandona" kur maunasi ant kolekturio. ir ten prie krabo tokia apvali metaline plokstele yra. bet gali but ir kad traukia ora reikia visur patikrinti. pas mane buvo tai ir sokinejo tai buvo pro kolekturiu trauke ora. paimk su eteriu biski papurskiok aplink jei gazuojas pro ten ir traukia

be duju

vandens pompa pakeiciau, pries tai vaziavo galvojau benzas baiges todel nebegaliu uzkurt, nes vos bebuvo.

Gerai bandysiu rytoj pakeist zesim kas kaip, kokia jo kaina mazdaug gal kas zinot?

sakai neauztenka atstatyt metkiu visu nes visas metkes atstaciau? zvake pirma issukus stumoklis virsuje, dabar beda tik kad kibirksties neber