Auto auto auto audi a4 b5 1.9 66kw (1297 psl.) (66790)

zalias - eis i perkirpto laido masinos puse zalias/raudonas - mase melynas/raudonas - pliusas zalias/juodas su melynu melynas/juodas - eis i perkirpto laido duru puse.

gal kontakto nera? o matavai tepalo spaudima?

ir kiek padidetu kw aciu

?

mazai praviaziuoji tada turbut jeigu niekas negenda per 6 metus apart ekspoltaciniu gedimu.

Ir as pora turiu, uz tiek parduociau 2

Standartine rida

tai kas tau trugdo su triperiu vazinet?prasau vazinek, pries 20 metu galigiausias dyzelis vos 110kw turejo

Busit Ponas su "Ubago terba", prasom keiskit

Sveiki, turiu siokia tokia bedele su savo beske. Labai jau netraukia iki turbinos isikisimo, dumu beveik nera, kuro sanaudos misriu rezimu laikant nuspausta tapke 4.5 ltr saliaros -100km . Gal kas Vilniuje galetu padeti su kuro normos nustatymu (padidinimu)kompo pagalba ? del kainos susitartume. Gal bent traukt prades normaliau.

Kas cia gali buti. Nes salta vaziuoja puikiai

butent tik nomuone, kai turesi kuom pagrist is praktikos, o ne is teorijos kuria pats sugalvojai, tada ir patarynek zmogui,

Turejau as ta A8 apie du metus, tai i remontus sukisau 14tuks litu, taip kad spresk pats.

as taip ir maniau bet tik norejau pasitikslint, nes keiciau 5 bemvui 2.5 is krabo y plyta tai daug ka perdet reikejo. Galvojau kad audinei paprasciau

Saugiklius visus persiziurejei ?

pumpaduso nepirk, geriau tada 2.5 tdi 132 kW.. o bmw tai beda ant ratu, josisvis net neziureciau, bet cia tik mano nuomone, o tu daryk kaip nori pats.

o bnw supuvo ratai išgriuvo

bet cia naujos detales?

imk gal bmw jai megsti paraizyt jo ir motoras galingesnis o kai del PD varikliu tai cia priklauso ka nupirksi as vazineju su seat leon 110 kw kiekviena diena i darba jau metus nupirkes iskart pakeiciau tepalus ir filtrus dirzai buvo keisti pries 20000 km ir jokiu bedu ir pre -25 uzsikure be didesniu problemu.

gal vaikams ir neparduoda, bet šiaip kodėl gi negali geros mašinos nusipirkti, tik pinigų reik turėt

Uz tokius pinigus reikia dziaugtis kad ji dar isvis vaziuoja

Taigi klausimas toks: iš kur ateina i ji tie linijiniai laidai nes man ten neateinabarovė bet atrodo viskas tvarkingai ten, nerandu nuo kur jie ateina

Kaip galima butu diagnoziuoti bloga velenėlių veikimą bei siurblio?

Sveiki. Vaziuojant ilgesni atstuma, pvz autostrada isijungia ir pradeda mirkseti check engine lempute, tada masina paspaudus gaza pradeda mirkseti, sustojus salikelej ir per naujo uzvedus automobili, tam kartui susitvarko, bet veliau vel tas pats. Dazniausiai vaziuoju ant duju, dabar bandau ziureti ar ant benzino bus tas pats. Deagnostika rodo, kad yra problemu su antru ir treciu cilindru, bei su benzino purkstukais. Galbut kazkam yra buve nutike kazkas panasaus ir zinot ka daryt ar ka patarti?

Sukimo momentas tai jega kuria generuoja variklis. Siuo atveju 265nm prie 2250aps/min (variklio sukiu). Nm tai vienetas kuris parodo galia, o pvz arklio galios tai tik isskaiciuota matematine israiska. Kai matuojamas galingumas gaunamas rezultatas Nm, o ag iskaiciuojamos pagal formule (Nm*aps/min)/7150 = Ag Zodziu benzininis motoras, lyginant su analogisku dyzeliniu(ag skaiciumi) jegos daug neturi ir didelio svorio nepatemtu, bet matyti is formules kad ir neturint didelio sukimo momento(jegos) bet esant aukstiems sukiams viestiek bus nemazai AG. Turbut pastebejote kad benzininiai motorai neturi traukos ant zemu sukiu del mazu Nm bet aukstuose sukiuose atsiranda trauka del dideliu apsikukimu.

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

GReiti turejau omeny apie 120km/h

mieste 7-8

geriau butu buve 2.8variklis

na ir su kokiu litrazu pasiemiai audinike?

nueik i pigiausiosdalys.lt , nusiusk uzklausa , ir suzinosi kaina , ten tikrai pigiau nei kitur , ir ne made in china , man amortikam , dar 6men garantija dave.

Na as 100% esu isitikines kad pas ji 2.6 ir ne V6 o parastas varyklis. tie kas sakot kad tokiu nebuna esat isitikine ?

Tai kiek tas keitimas kainuoja dirzo su guoliais taip niekas ir nepasake, tik sako kad brangu eksploatuoti ? Ir kiek KM toks dirzas laiko ? Ar ne KM o laiko tarpais matuojama tai, nes guma juk dziuna seip... Idomu nes domina Coupe Qouttro su 2.8 varykliu, beje kaip del duju siam modeliui ?

Cia labai lengva, pakilk is vietos staigiau taip vadinamom striuzkem, palakstyk virs 110 km/h ir visa tai turesi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-2000-0119347050.html neblogas toks variantas

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Padevetas variklis-normaliai

Gal penkiem kausam kitaip?

Draugauja beveik visi, o sitas tai iki pirmo suvioPo to seimininkas nenorom prisimena rusu kalba

Esi ka nors girdejes apie misinio riebuma?Uzsuksi, gausi per kisene...

Is kazkur visi traukiat, kad du litrai yra mazai traukos?Pakankamai tos traukos, vazinejo zmones su pobiedomis, volgom ziguliais, dabar-kitokiomis, ir vis traukos truksta?O del saudymo, tai dziaukis kad nejoblino, o tai lakstytum po shrotus

nenoriu bandyt siaip noreciau isanksto pasikonsultuot nes jei ir bandyciau tai tik is pinigu tai susigincinom kad iki 50kmh deciau 2, 8 realiai gal ir deciau nes sukimo momentas didesnis siek tiek..

2.8 motoras geras vaziuosi ir uzmirsi tik laiku tepalus ir filtrus keisk

trauka gera

liuks varikliukas pats geriausias is benzu pats turiu ir dziaugiuos

O nafik tau butent b4.Patariu imti c4 ten nors komfortas, isvaizda normalesne privalumu daugiau.O kad 2.8v6 motorai geri tai jau uzgarantuoju nes pats jau ilgai toki motora eksplontuoju.tik aisku reik laiku viska keist ir priziuret.

2, 6 quattro rys nuo 10 ltr. nemaziau. 2, 8 traukia geriau ir benzo ims tiek pat arba maziau.as turejau 2.6 quattro automat, kuro valge apie 13 litru vidurkis.Siaip varykliai neblogi, bet man 2, 3 geresnis nes jis paprastas ir remontuojamas paprasciau ir pigiau, Patarciau imt 2, 3 ar 2, 8