Auto auto auto ankstyvas degimas 1.9 tdi (786 psl.) (40014)

arnolhas turi 4golf 85kw pasake fakta o jus buriat bobuciu pasakas

as tai kas 50 000 visada keciu kokia masina bebutu.kai mokinaus mehaniku gnygoj skaiciau kad kas 50 000 reikia keisti tai taip ir darau

abu geri golfai bet su dwiem raudonom daugiau islaidu pwz tepalus reikia pirkt sintetinius kuriu kaina 5l 126lt.nu ir bsk daugiau ima 5, 5l

turiu kinietiska uz 90lt jau pusantru metu veikia

pirmiausia forsunkes išsitrauk ir pasitikrink, o paskui siurblį žiūrėk

Sveiki, Kuo skyriasi sitie tris modeliai: 81kW, 85kW ir 96kW ? Suprantu, kad 96 kW variklis yra pats patikimiausias ir galingiausias, o kas daugiau? Tarkim ar labai jam nusileidzia 81kW ? Ar 81kW ne per mazai tokiai masinai? Aciu uz atsakymus.

Jeigu 110 mieste neuztenka, tai ka cia ir bepridursi

eske malonesne su ja kaip su raketa jautiesi plius cipa ir turbina galingesne tada belieka investuoti tik i 98 benzina kuris jai priklauso o jo suryja 25 draskant grynai. Apie piguma cia kazkoki kalbos negali net buti. Mano eske buvo visa orginali ir rydavo 20 vazinejant misriai.

nekeisk

visur taip vyksta, visiems tobulina, ne tik sitam vieninteliam motore, technologijos tobuleja

sveiki gal kam yra buve taip, uzkuriu masina padyrba ir uzgesta, ir taip nuolat, vaziuojant mazdaug 110 uzsidega sekas, atleidus gaza lempute uzgesta.kas gali but?

Nu uzmiegu kol perskaitau, ir laiko nebeturiu tada

Labai svarbi: Benzininiame variklyje - taip. Dyzeliniame - neitin. Dizeliniame visi zino, kad oras oras pastovus, o kuro kieki reguliuoji gazo pedalo pagalba. Benzininis veiks sunkiai arba isvis neveiks atjungus oro mases ar srauto matuokle. O dizelis veiks stabiliai. Aisku gal nevisi. Cia tik kiek susiduriau. Patikslinkit. Ai prisiminiau, golfe atjungus MAFA patrukciot gali biski variklis.

dar seip nieko nedariau as bet buvau atjunges oro srauto matuokle ir neatjungia bet netraukia o kaip pajungiu 5 begiu dugna apsukos 2, 5 ir atsijungia tai kazkur 110 greitis daugiausia.

Up ! keliu tema

zapaskes vietoje ?

nenueme tiesiog kurdami naujesnio modelio varikli inzinieriai salina buvusio variklio dazniausius trukumus.

motoro kodas yra nurodytas knyguteje ir bagazineje zapaskes wietoje...

pirma pasikeisk ta skysti, kogero "drenazinio" voztuvo pilnai neuzdaro, arba stringa, nes skystyje yra metalo drozlyciu. jei nepades, teks keist siurbliukas.

tipo ne taip.paskaityk dar karta kaip parasiau.

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...

Sweiki noreciau paklausti jusu nuomones kuri masina yra geresne

tu manai kad zmogus pirko nauja masina savaitgaliais pavazineti?? ir da dyzeline

Klausimas vertas medalio...

todel, kad atsakymo vienareiksmisko ir but negali.Vienam geriau tas, kitam tas.Pats , kadangi, turi S4, tai, matomai, atsakymas tavo yra aiskus, ar ne?

pirmiausiai reikia galva remontuot

http://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html cia rasi varikliu kodus.Masinoje, begazineje rasi variklio koda, koks variklis idetas.Klausk kas neaisku pakol nemiegamPirmieji b6 pasatai turejo el. rankini stabdi, kuris nepasizymejo patikimumu ir pigumu.Veliau istaise sita beda.Konkreciai del metu nezinau.

iš 100 golfu gal 10 tik neturi šios bėdos... Čia golfuku liga, ir pakolkas neatradau būdo ja pasalint

Kuro siurblys. Spėju, kad el. dalis, bet įmanoma, kad ir mechaninė jau pūliuoja, bet kol normaliai kuriasi ir važiuoja, tai stumk arba iš anksto susirūpink ir tvarkyk. Tiksliai pasakys el. dalies diagnostika...

Tai juk ne aš gaminu Opel'ius, ne aš juos gadinu ir ne dėl manęs pareina tie kuro siurbliai. Ką aš kaltas, kad žmonės nukenčia dėl ekonomiškumo pildami lievesnę salerką ar pigesnius filtrus. Lazda turi du galus. Skūpas moka du kartus...

vazineju as su pompaduzu varikliu jau virs metu ir man dar neteko tvarkyti variklio ka jus svaigstat kad purkstukai aina saibom.pilk normalu kura o ne rusiska ta pigu ir tau laikys tie purkstukai.normaliai tu ji priziuresi vaziuosi ir vaziuosi.

Nelabai rekomenduociau sunkiai rasi gerai priziureta ir remontai skaudziai duos per pinigine

120k dar nekeiciau...

166000 yra normalu nes mano golfaS 220000 prabeges

audi klube manau pilna.

Ko gero, tik kiek sumazes maksimali galia.

juokdary tu su tokia rida tokiu metu mano vaiko triratuka tik nupirksi

Plaukiojantis smagratis , vadinasi, reikes keist naujas apie 2000lt deveti po 400lt dazna beda

sveikas kaip tu manai kokios problemos gali iskilti ir kaip ju isvengti , jei nusipirkau ww bora 2002m, 96 kw, special, girdziu jau kaip uzkuri toks negrazus garsas is sankabos sklinda kaip ismini tai nieko. bet sako , kad ne isminamasis guolis , o (plaukiojantis guolis kazkoks)

tai kiek pas jus gerbemaisai eda kad su 40 litu tik 100 km nuvaziuojat?

kompresijos nebera

kas geriau ir kodel? S4 su taskinem dujom.

salonas

ar bent pats supranti ka cia per nesamone paresei?

i sitos temos klausima niekas taip ir neatsake..

tai jei mums taip butu kad iseitu litras benzino kokie 2 litai tai malyg visi su bmw 750 vazinetume o ne galvotume detis dujas i dyzeli o ka lietuva turi kieno koki rezerva? net minimumo kelima atkele kitiem metam

ar bent supratai ka pats parasei?patys vw inzineriai pripazino, tipo padare sau antireklama?2, 0tdi nieks nenueme nuo gamybos, kad sakyt apie si motora kad nevykes