Auto auto auto abs sistemos gedimas (520 psl.) (28773)

matau dvi bedas 1. alektromagneto apvija pasvilus, todel nepritraukia iki galo. 2. pastriges bendiksas, siuksles, ivarios drozles. cia bent jau mano nuomone

zvakes bandei keisti.ar tau saltas uzsikuria ir dirba 15min ir ar taipat siltas uzsikuria dirba?

pas tave vandeniu turbut ausinama nes 300 sunkei uzausintu oru?tai ziurek degima kazkas yra nuslopsta kibirkstis arba uzpila degalu per laika su korbiku

Tikiuosi pades. Jei ne gali buti ir varikliukas prie pabaigos, arba kontaktai uzsioksidave.

neuzvedus pavaras imanoma jungt be sankabos net, uzvedus jei neisijungia pavaros pradziai tikrinciau sankabos cilindriuka ar jisai atlieka savo funkcija

kaip suprast kad raktas pabego

viskas normose

nu as ta dali pakeiciau ir vistiek taspats, tai gal zinai kas dar galetu but

greiciausiai salono filtras, o kokia masina??

ai, mazda

o tai kas yra kad pumai pasipiso kaskas , uzkuri , pradedi vaziuoti pradeda signalke kaukti, turi pastovei jungineti lauk

Sveiki , kas gali buti peciukui, kad kai ijungi 4 padeti, jis vos nutrauke langus?

ventiletorius max nustatytas o nenupucia , siluma viskas normaliai, bet jis atrodo, kad vos veikia.

Ventiletorius veikia visoms padetimis, taciau per angas vos pucia.

o 1996m mazdoi 323f II yra isvis salono filtras? ;D

NORECIAU PASITEIRAUT GAL KAS SUSIDURET SU SHARAN 2002.6 TDI 85KW, KAISTA KABELEI STOVINTYS PRIESAUGIKLIU DEZUTES ESANCIOS NETOLI AKUMU, TIESIOG DEGA KAI DUODI APKROVOS, IJUNGI PECIUKO VENTILIATORIUS, TU DVIEJU LAIDU KLEMOS NUVALYTOS NET SULITUOTOS KURIOS RANDASI PRIE SAUGIKLIU, GENERATORIUS UZKAISTA 90 LAIPSNIU, ELEKTRIBAI SAKO TAIP TURI BUTI, LAIKO MANE UZDURNIU, PADEKIT GERIEJI ZMONES, ACIU.

o gal zinot kiek turi rodyt

o gal zinot kiek turi rodyt

Sveiki.susiduriau su toke problema. Ijungus degima prietaisu skidelis visiskai nieko nerodo, nei sukimo momenta, nei kilometrazo. Vienu zodziu niekas nedega. Pradedant vesti masina kol starteris suka prietaisu skidelis uzsidega, ir uzsivedus masinai vel panele nieko nerodo. masina vw golf 5.gal zinote kame cia beda?

sveiki visi gal galite padeti?Skoda oktavia 2000metu 1.9 tdi 81kw, vaziojant atsirado stiprus garsas greiciu dezeje isardziau o ten viskas tvarkoje, bet pameginau pajudinti smagrati ir jis pradejo klebeti nuimiau ji pameginau pajudint ir su pirstu velenas stumdosi pirmyn atgal minimum 3mm Ka daryti patarkit

o gali bot stabdziai kieti del to kad kaires puses supoto per pagr cilindro guma slapiuoja stabdziu skystis ? jo sumazeja gal tik per puse metu.. ir kaladeles sunkiau atsoka tos puses visada jaucias traukimas i ta puse vaziuojant bet diskas nekaista

kokiom mintim nori kad pasidalintu? kokiu asilu reik but, kad suprast ka cia prirasei

arba tiesiog uzglusinai pati peciuka. ardyk, imk siurbli ir siurbk lapus rudeninius 20 metu senumo

sveiki, turiu aprilia amico gl 93 metų. jau kurį laiką nekišau nagų prie jos bet neseniai pradėjo leisti benzą per karbiuratorių ir nežinau kodėl. bega ištisai ir ukurti net neina iš anksto dėkoju už atsakymus

Jopt tararai gi geriau jau susiremontuok nes sugede stabdziai blogai stqbdo

nes junginejosi sunkiai pavaros , tai meistrai pareiske kad reikia keisti arba tepalus dezei arba pacia deze . pats pagalvojau tai nuemes begiu svirteles apsauga pripurskiau tepalo tai viskas vel gerai . vat kaip buna

kas cia neaisku?Antifrizas "razvale" tarp galvu.Reiskia is po kazkurios galvos arba dar iskur leidzia.Skystis ten is niekur neatsirado.Kad kazka ten daryt, daug ardymo, tai ir kaina atitinkamai.nieko cia nepapusi, tamsta turite V6 varikli.Ir dar ne pirmos jaunystes, taip sakant.O kaip grandines gyvena?Dar nebarska?

Geriau tu priedu kazkaip nepilt. Yra servisai, kurie uzsiima valyti purkstukus ar ultragarsu, ar kaip-tiksliai nezinau

Sveiki, šiandien buvau servise, paprašiau patikrinti kur dingsta aušinimo skystis. Rado. Skystis tarp galvų. Pro kur būtent teka nežino, reikia viską ardyti. Aušinimo sksytis dinginėja jau puse metų, 100 km - apie 200 ml, kai oras buvo šaltas dinginėjo mažiau, tepaluose antifrizo nera, antifrize tepalų taipogi nėra, variklis nekaista, gerai šila, 90 laiko, dumų pro duslintuvą kartais būna, bet tik ant šalto arba 5 min pavažiavus, kai jau truputi sušilęs jokių dūmų nėra. Ar tikrai tai gali būti trukusi galva ? ( ar ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų"). Be to, kokios dabar kainos šito remonot Vilniuje, niekuomet nesu sisuduręs ? Man prognozavo apie 1000e. Mašina A6 C6 2010 2, 7 dizelis 140 kw. Gal kas esatę su tuom susidurė ir parekomenduotumet servisą? Ačiū už kiekvieną atsakymą

pritrauks i sistema oro ir visai nestabdys.Butina skubei sutvarkyt viska.Gal jau pedalas i grindis remiasi, o ne stabdziai kieti

nea as jau per senas mokytis, kiek ismokau tiek turiu sugalvojau staliuka ofise pasidaryt va del to ir ieskau tokio bloko

o tai kaip su skysciais reikalai ?

gal ir gali su siurbliu bedos, bet tada klausimas kodel perkaitimo lempute uzsidege ? gal termostatas uzsikirto ir neatsidare, gal vandens pompa nusisuko

Pasižiūrėk, ar nedega lemputės bardačioke, bagažinėje

ka ir kaip patarti neciupinejant masinos? Nuvaziuok pas koki elektrika, gal ka patars. Siaip, kas vyksta? Suki rakta, degimas atsiranda ir nesisuka starteris? Atsiriso gal imobilaizeris?

gaziko astuoniukes tikrai negausi, ten gi aliuminis blokas i aliuma priduoti senai tokie motorai..nunebent pas ka rastum veikianti

nu mano atveju, nebepamenu tu skaiciu, bet lyg orginalas 55AH o as lyg 80 norejau imti..per galingas tipo ir tt..

per didelis? ka tai reiskia? gal per riebus?

itampa ne prie ko, nes akumuliatoriaus itampa yra vienoda. skiraisi sroves stiprumas.. t.y. amperai. su krovimu bedu nebus.

nesamones. specialiai galingesnius pas mus parduoda. galingumas yra rasomas CCA - cold cranking amps, t.y. amperais. pas mus ampervalandziu net neraso ant akumo, nes jos nieko apciuopiamo neparodo.. taip - tai yra talpa.. bet jei generatorius sugeba isbezdeti 13 su virsum voltu tai tikrai sugebes pakrauti talpesni akuma.

itampa ju visu vienoda

ar galejai supiisti starteri su galingesniu akumu? gero ne, senas galejo pradeti psichuoti.

mano krauna 130 amperu

kodel globalinis jei pas mus net neraso AH ant akumuliatorius? raso tik CCA

o kodel rekomenduoja statyti antra akuma su galinga aparatura juk pagal tave jie nebus pakrunami? ir be to PAS JUS rekomenduoja, o ne globaliai. pas mus yra tik 2 reikalavimai - itampa ir forma. o akumuliatorius kraunasi del potencialu skirtumo.. t.y. jei generatorius kacialina didesne itampa nei akumuliatoriaus - jis bus kraunamas. naturalu, kad jei generatorius nesugeba "dakrauti" - itampa kris.

kaip ir sakiau - paziurek ar niekur oro netraukia aplink kolektoriu - vakuumo slangutes visas ir panasiai

Tai cia imobilaizeris turbut kaltas. ar pries tai istraukei is spyneles rakta?

gal cia kur spynele subyrejus? ir koks dacikas pagalvoja kad atidaryta ir zulikai vagia

Ziurejau ta tavo google.Ne visada apie tokius dalykus kazka rasi.

Žodžiu chebrike kas pradėjo pist protą? Krč starteris kada griebia smakratį, kada ne... Nu ždž žaidi kol užkuri. Sakau gal bendeksas?