Auto auto auto 1.9 81 kw (658 psl.) (36342)

uzteks sroves nuo peciuko reguliatoriu pajungus apsvietima?kazkoki idomu garsa skleidzia nuo gauge nuo 0.5bar

radau jau.coliber

laikiklis toks tik juodas http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/206079-6120.jpg

gauge sita http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/206080-6121.jpg

nesvarbu kiek motoras prabeges.ji gali per toki prabegima kelis kart pareit.turbinai nenusakysi kada jau padvest.

vazinek kol vaziuos.restauravmas 700lt o kita turbina jei kita detum gera tai 500lt

dropo megink..buna pirkt degalinese, koks 15 litu kaina, tipo lengvina varikliu uzvedima.to megink ipusti kaip sakiau..tik daug nevaryk nes varikli isnesios gabalais

nestumkit , gal rimtai pasiulys ka ydomaus , ,

gali nupirkt dyzeline alfa , bet 156 ar 166 uzmirst , gali 145 , 146 arba jai pasiseks 155 ,

e , tu puveku net neverta cinkuot , vis vien supus , , autorius kai nupirksi golfuka uz 3k ymesk kaip jis ten , , seip ydomu kas ir kaip

kai hemarojus issivystys ir pagules su subine skaudancia menesi kita tai praeis noras kad ir kokie ten pinigai butu.

kazi kas labiau rudyja

tavo ziniai vaziaves su 2.1td d12 turbo ir su 2.0HDI, tai 2.1 nera kuo lygintis pries HDI, ekonomiskesnis gerokai ir traukos atzvilgiu HDI palieka toli ta seniena(nors ir patvarus).

gal uzvaikytas buwo, as pries kazkur 4 metus dar beveik nauja 306 smaugtelejau, 2.0HDI, nuo to man pizhikai ir pradejo patikt, ypac HDi. nespeji paziuret kaip 150 pakyla

litu pritrukai? jei jau jo nerandi, zinok greiciausiai kad jo ir nebra

Nu ir tu sakik visemas kad pas tave rija 5 litrus simtui, visi pavides, siap forkameriniam dizeliui tokios sanaudos arti normaliu. Jei nori kazka pasekt , tikrink stabzius, periink suportus , ratai turi suktis laisvai, laivai. Po to, jei nepades, statik siurbli ant stendo, visi kiti pareguliavimo variantai- kaip pirstu i dangu pataikit ar pirteleti i bala.

Monoįpurškiminis tai joa, su pilnu ne

Uzskaitau , nebutinai caravana

turbos apsukas? maniskis tai slegi rodo..

garrett pas tave gamykline, kaip ir pas dauguma.. as kalbu apie aftermarket.. garrettas garrettui nelygu.. ir turbinos greicio pas tave nerodo.. kam tu ta gauge dejai jei nezinai ka jis rodo?

gali buti ir siurblys kaltas. buvo karta tokie patys simptomai 525. davus gazo pradedavo kilti antifryzas nes uzkaisdavo. buvo siurblys kaltas

geriai nei alfa

palysk po apacia ir pamatysi ar dusle kiaura ar ne arba uzvesk ir ranka uzdek gluso gala o kitas tegu ziuri ar per sonus niekur neleidzia

ŽINOMA KAD LUCAS GERIAU NEI BOCHAS LUCO EKONOMIJA ŽYMIAI GERESNĖ TURĖJAU KELIS 406 VISI BUVO DYZEIAI IR VISI 2, 1 O PUSBROLIS TURI 1, 9 TAI ŽINAI, KAD NELABAI JAM JIS, O DABAR KUR TURIU PEŽĄ VĖL 406 LABAI TVARKINGAS, KELETAS SIŪLĖ PARDUOTI, BET NEPARDUOSIU TOL KOL VĖL NEIŠVAŽIUOSIU Į UŽSIENĮ O HDI NEPATARČIAU NES JIE JAUTRŪS NEBENT VISADA VAŽINĖSI LIETUVIŠKA SALIARKA, AIŠKU MANO ŠITAS PEŽAS KUR DABAR TURIU TAI DAR IR NEMATĘS KITOKIOS SALIARKOS TIK LIETUVIŠKĄ, NES DAR TURIU PINIGŲ JAI PIRKT AŠ TIK UŽ TD PEŽUS.

O kas liečia 306 tuos naujesnius tai žinau jie tikrai savotišką įspūdį palieka tiek dizainu tiek važiavimu kelyje.

lengvas patarimas jei nelakstai akis isvertes ir nenori daznai kopota kelti..i 1, 9 tdi, td neziurek , o nusiprk 1, 9 d 50kw "paprastas dyzeliuka" viskas mechnin. jokios elektron. patsosas rankinis , zvirkeliu neatsikrato niekas , , , gal but traukos maza bet patikimas ir ekonomiskas bet to pigus islaikimas ...tiesa pries tai turjau 1, 9td nuvyle , o apie tdi geruma biloja temu gausa del gedimu"autogide"

bl jo, dabar pats metas pirkti dyzelini golfa ir kita diena nebeuzsivesti ir dar stipriau ant dienu saltis spusteles..

Nieko belzas100, matai dar yra tokiu zmoniu kurie nori nusipirk kuo pigiau ir geriau dyzeli senesni, ir tiesiog vazinetis, nevaryt i jokius servisus ir garazus, ir pats nieko nedaryt.. Gali man neaiskint ka daryt kad kledaras gyventu..

rėlė su žymėjimu 109

turiu 3 golf, 1, 6 55kw, kuro-6misriu rezimu, varineju beveik 4m, kaip pirkau is vokiecio tai tik po 2 metu taisiau vaziuokle, iki 1995 rudija labai, sako nelaiko?jei sugebejau 22000 km per menesi ilekt, ir nesubyrejau, dyzel varikliai laiko gerai, tik kaip zinom daznai buna dau pralekia, tad jei pirk tai tik ka parvaraita, nes lietuvoj daznai buna sudrozti, viena is brangesniu ligu greicio deze, nu ir motoro nepamirsk.o siaip papigiai taisyt.da vienas tautovezio uzsimane

kokios gryzta zinau, tau sakau kad vokietis teik nedroze, kaip musu pacukai, makroflekso pripusta?pofik, svarbu rudys nelenda, lietuvoj taip padarykit, kad 4 metus atpiltai ir nepavirstu vienu sasu, ta praejo is pirmo karto, pabandyk lietuvoj atpista pravarit ta is pirmo karto, beto per 4 metus ikisau max 1000 lt, tokia,

apie tarsa balamutas girdejai?euro taip sakank, pasiziurek koki reikalavimai dabar, kodel ciurko neperka senesniu kaip 2001?del tos pacios tarsos reikalavimu ir kaip kolega minejo viskas juda i prieki.

a

blin mes ir kalbam apie senelius, o ne kas ejo nuo

o kuo tau uzkliuvo mano wauxhallis?

As tik pabandysiu speti.. Gal smagratis. Pabandyk paziuret ar keiciasi kas jei ismini sankaba ir neismynus jos. Jei skiriasi tai galimai reikia tvarkyti plaukiojanti smagrati.

Pats nusipirkau dyzeliuką, bet td. Labai mažai dar važinėjau ir negali nieko pasakyti. Bet šiaip maloni mašinytė. Pirkau iš vokiečių. Labai giliai nosies nekišau, bet rūdys kol kas tik ant bagažinės prie stiklo matosi. Dyzeliuko mažai valgo. 3800 mokėjau. Jau dabar kaimynai kiemuose per šalčius mašinų negali užkurti, o mano golfukas kieme po mėnesį išstovi nejudintas ir kuriasi be problemų. Tai va, jei rasi tvarkingą, problemų nebus ir kas svarbiausia ekonomiškai važinėsi ir remontas nedaug kainuos Tik, manau, nepagailėk dar kokio tukstantėlio litų ir nusipirk dar turintį nors kiek gyvybės

per tepalo propke ir matuokle musa dumus kas galetu buti

ratai jam r14 minimum turi eiti. prisuk kura ir pamazes sanaudos, draugas turejo 3 golfa 1, 9 td 55kw tai taip vaziavo, kad su tdi nelabai pavijo. bet aisku ir paspaudziant sanaudos be 8ltr niekaip.

su tokiais trumpais pasivazinejimais tu net nesvajok i 6 tilpt, trasoj manyciau turetum tilpt, o jei taip vazineji, tai kokius 8 drasiai ims, o kai tu cia iki rodikles pili, tai cia ne rodiklis, ta kuro rodikle buna netaip krenta ar ne taip kila, nori tiksliau pamatuot tai arba iki pilno, arba ant tuscio bako

o tu bent rakta buvai idejes ir pasukes?spyna gi vaira fiksuoja

nuvaziuok i lauzyna ir paklausk

Isardai ir suzinai, forumas variklio ekstrasensiniais posakiais kad taip ir taip galejo buti itas vietas nesudelios , nes buna visaip.

salia egr yra uzglusintas isejimas, bent pas mane ten turbo slegio dacikas pajungtas

riba 1.2 - 1.3 nors kiek zinau turi apie 1 pust

o kogi neuztektu juk ne xenonas sviecia o max 2w lempute, jei ne kox ledas

kaip skysteja ? gal minksteja ? as tai dejaus kaip kurui stora juoda ir normalei

Neturiu pinigu tiek , kad pilna baka pilti

ratai pas mane tai isvis R13, del to , kad kuras gali begti tai tikrinau visas slangutes niekur nejo. Kad ir sakot kad blogas matavimo budas , bet tikrai jauciasi kur 7/8 kokius rytu , o kur 10.

draugui daviau pralekti o pas ji tdi tai sake eina taip pat beveik, dar siandien pabandziau paspausti iki dugno pirma ir antra pavara iki 3.5k apsuku kazkur tai uzdumino normaliai. Del to varzto nesu tikras, kalbejau su specialistais sako , kad jei nemoki tai geriau nereguliuok ir sako , kad ne cia beda, ikelsiu kuria diena siurblio nuotrauka gal zinosit kuris ten tiksliai varzas prisuka nes as nezinau