Auto auto ausinimo skyscio temperaturos daviklis (196 psl.) (29806)

Aisku pirmiausiai su dyzeliniu auto reik vazinet, o cia net sanaudu negali pamatuotProblema aisku kazkur sistemoj, pirmiausia toj papumpavimo kriausej, filtras aisku gali traukt, prie siurblio, gryztamas irgi gali leist kazkur, pamegink atbulini voztuveli pries siurbli isidet, gal pageres situacija.

Kažkas su ja negerai, kad taip pigiai parduoda Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 11.5 s nu tai dar puse velnio, bet kuro sąnaudos nemenkos mieste ~ 11 litrų Asmeniškai aš nepirkčiau tokio auto dėl : didelių kuro sąnaudų, įtartinai žema kaina.

Krc motoristas patare daryt kapitalke, jei sau pasilieku auto, tai ir padare O reikalas toks tepaliniu ziedu beveik ir nebuvo, kompresiniem irgi pyzda buvo, gumukes, kai keite ten nesamoniu pridirbo, tai jas keite nu ir pan. Revance 1200lt viskas.

pas meistrus dar nebuvau.vakar lekiau autostrada, lenkiant kita masina pasiekiau 122km/h ir daugiau netraukia ne trupucio.visiskai neina paimti gazo.pabandziau vaziuojant uzgesinti auto ir vel uzkurt, atsigavo ir vel turbina veikia.gal kas turi minciu kas ir kaip?

Sveiki, Esme tokia - atsirado ciaudejimas (puskavimas) is pirmo cilindro. Ydemiau paziurejus matyti, kad aplink purkstuka yra tepalo ezeras, tokio pakepusio kaip smala.. Yspudis is pirmo zvilgsnio lyg kompresija ciaudetu is cilindro kazkur per purkstuka.. Kame reikalas? auto - Fiat Bravo 1.9jtd.

pats pagalok ar gali but pigumas kaskur su masina 4.2 v8 varikliu tokios islaikymas tikrai ne centus kainuoja plius draudimas kosmine kaina na jei i menesi 600euru uzdirbi seimos neturi pas tevus giveni gali pirk tokia auto bent palakstysi smagiai

https://www.google.lt/search?q=volkswagen+karmann+ghia&espv=2&biw=1422&bih=1025&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=GKAH&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=0.9 Grazus auto.. Vokieciai i kolekcija gal pirktu zinau per kuri asmeni galima pire ju prieit

Sveiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? padėkite... http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_373580/image.jpg

Na va ir firmos pardavineja visokius auto su defektais.Nieko susitvarkysi bet teks paplonint pinigine remontas kainuos + - darbas ziurint kur 200-400 slifavimas tikrinimas galvos 100 tarpine apie 100 antifryzas 10l 40lt na zinoma prie daikto ir tepalus pasikeisciau max iki 200lt

atsuk ispletimo bakeli(antifryzo bakeli kur pili) ir ziurek ar cirkuliuoja turi is kazkatro sono eiti srove cia paciam bakelyj jei nko nevyksta galimas daiktas uzsikiso cirkuliavimo skylute paprasciausiai sus storesne viela reikia prabadyti kalkes ir viskas bus ok nebekais auto

neblogas auto. tik nepirk sidabriniu ir juodu, dazniausiai buna uzdrostos. geriau pasiieskok raudona, aisku cia retesnis varijantas. o jeigu nusipirksi sidabrine ar juoda, tai nepagailek pinigu ir persidazyk, is karto patvarumas masinos pasikeicia. p.s. jeigu reiks geru dazu, rasyk, turiu priejima.

ne, ne. as pirkau auto ir as noriu prisiregistruoti, taciau neturiu sutarciu. tame beda ir yra, lauzau galva ka daryt. is pirmo savininko perpirko imone kazkokia , po tos is imones diedas is kurio pirkau masina, bet visus lapus kazkur pameciau.

Kai atidarysi auto dalių parduotuvę į kurią pagrinde eis rėksmingi ir savo tiesas įrodinėjantys, bet nemokantys nei skaityti nei rašyti, nemokantys įjungti kompiuterio ir naudotis internetu buduliai ir kaimiečiai, tada suprasi kodėl neapsimoka plėtoti verslo pardavinėjant daiktų už savikainą ar pigiau.

ziurint kiek litru uzsipyliai pilnas bakas matuojant rodykle pilnam bakui realybeja dazniausia neatitinka. as kai prisipilu pilna baka tai pravaziuoju daugiau kaip 200 km ir rodykle net nepajuda. auto seat leon 1m tdi 110 kw pagal popierius bako talpa 55l.

Sveiki visi tai gi noriu isigyti kita auto ir renkuosi is Audis a6 C5 1.9TDI ir Passat'u. Tad kuris Passato variklis geresnis?Ir kas jusu nuomone geriau A6 ar Passat?Planuoju isleisti iki 11000LT. O gal jus ka geresnio pasiulysit?

nu jo, labai mažai žmoniu yra kurie pasako apie savo auto teisybe, išviso čia toj Lietuvoj įmanoma nusipirkt padoria mašina nes kiek perku tai būna tokios dabelstos jau, nors pardavėjai sako jokiu investicijų sėdi ir važiuoji jau čia išmokta giesmelė jų

mano s80 irgi kaip ir tavo "vital" tos lemputes uzsidega ir po to uzgesines nebeu=vedu. Tada nuo akumo klema nuimu ir vel viskas gerai. Dabar auto pas elektrikus tai menuo laiko neranda ligos, gal kas zinot, ka daryt, padekit.

Tai tokiems caro maro auto tai ir nebudavo jokiu longlife sintetiku, tai ir tekdavo pilt ka patvory radai Bet jau sviezesniui tdi vw geriau pilt sintetika!Pabandyk i koki 2.5tdi Pd130 ipilt ne sintetika, toli ir ilgai nevaziuosi

yra jau daug diskusiju internete sia tema.pilnai uztenka ir to 2.0 110kw. automatai patvarus, BET ziauriai neekonomiski.. vidurkis protingai vaziuojant ~7.5l/100km. kai tuo tarpu mechanine galima itilpti i 5.5l/100km. o siaip kaip ir visos nenaujos auto..rasi gyva - dziaugsies.

Sveiki, kokia problema gali būti? BMW X5 E70, 2009m. auto užvestas radija nustoja grot, garsas dingsta, nesivaldo nei su rutuliuku, nereaguoja į jokias funkcijas, tarsi užstringa, o kai užgesini viskas veikia, kur ieškoti problemos ir gal žinote kas tvarko aplink Klaipėda?

Sveiki. Gal kas turit kokių pasiūlymų, kaip pririšti ir ar apsimoka prie B5 B6 ar B7 keyfob raktą. Susidomėjau, nes įdomu ar didesnis nuotolis(diapazonas) centriniam užraktui. Originalus centrinio rakinimo valdymas 97m pasatui labai trumpo atstumo, praktiškai prie pat auto.

na mano aplinkoje ar praktikoje trokiu dalyku nebuvo.. dazniausiai buna pacanu nudrozti ir uzkaitinti.. tai galvos truksta susikraipo ir tada puscia slangas.. jai tvarkingas slangos bus minkstos.. ir variklis syla greitai.. skyscio norma visada turi but.. ir niekur nedinginet..

kai tarpine buvo prapusta tai po minutes isvarydavo vandeny o dabar as nuvaziuoju apie 20 km.kol pradeda rodyt skydeli kad truksta skyscio.tada atsuku issipletimo bakelio propke ir atifrizas stebuklingai grysta i bakely. tiesa pries tai man buvo prakiures tepalo ausintuvas ir buvo tepalo ausinimo skystije ir tepalas pabales.as praplovimui i ausinimo sistema ipyliau variklio ploviklio pabirbinau apie 5 minutes ir ispyliau.tada is keliu kartu praploviau sistema, gal man kur jinai uzsikiso ar gali but toks variantas.

kad slanga nusmuko del fikstoriaus esu garantuotas. nes kai jau fiksatoriu uztraukiau stipriai - nuvaziavau 160 km ir jokiu uzkaitimu nebuvo. o kai kompas gesino varikli del temperaturos.. susiparines ziauriai buvau del to stipraus garso ir neziurejau i skydeli )

Pasiciupinek radiatoriu kai siltas variklis darbines temperaturos, man atrodo pas tave kazkur yra kalkiu arba velniai zino ko kamstis. Ir idek termostata atgal, veikianti. Gali buti kad truko galva, arba aisq tarpine po ja pradege. Sunku pasakyt nemacius

paskirstytojo nera cia, stovi holo daviklis ant smagracio.uzkurus dirba visi cilindrai, vaziuojant irgi bet kazkokia pristipus jaucias..yra vakumines slangutes is priekio variklio, pajungtos prie kolektoriaus i vakuma kazkoki, nezinau kaip vadinas, viena slanga numauni, oras snypscia lyg po spaudimu, tada kuri laika trauka gera buna, tada vel susikrusa kazkas..naujo modelio variklis cia, su plasmasiniais kolektoriais, masina 1999m.turiu sene aude a 4 su varikliu 1, 8 be turbos, tokiu nesamoniu nera pas ja, a sitoj atidarai kopota, vakinines slangutes eina is priekio ziurint..radiatorius ausinimo, variklis.ir is desines puses ziurint.is desinio sono variklio, gal ten koks eigos voztuvas yra, nesuprantu..laidai geri, zvakes irgi..

esme ta kad tirsti tepalai tepa geriau negu skysti, bet ant tirstu tepalu spaudimas kenkia sistemai tepimo.bet aisku mineraliniai tepalai ant karstos temperaturos dar netgi skistesni nei sintetiniai , o ant vesios tirstesni.todel sintetika yra geriau

Panasia situacija apturejau Kai ryte uzvedi ir uzgesini ir nebeina uzvest pabandyk temperaturos davikli atjunkt, nes jei jis pjauna gryba, tada pakaitinimo zvakes kada nori tada sildo Jei variklis saltas ir nesyla zvakes ir nebeuzsiveda

sveiki , maniskem b3 nera apsuku tahometro, yra pirkti atskirai, ar sunkutai padaryti ir nou ko jis jungiasi, ir dar tai rodo tai nerodo variklio temperaturos ir kiek kuro yra, cia davikliai kalti ar ka?dekui!

Beje, sita "hipoteze"su oro kamsciu irgi abejotina, nes turetu kaist variklis, bet bemvuose specifinis tas kaitimas, toks savotiskas temperaturos suoliavimas buna skydelyje pastebimas.ir dar, skydelio termodaviklis buna ir skirtingas nei duju kompo ir kiti.

sveiki, tai va susiduriau su toke beda masina reno megane senic 1.6 66kw benzinas.pradejo lb dumint baltais dumais ir temperaturos dacikas sokineja tai pakyla tai krenta 100-60c kas daros su tuo motoru prasau padekit

taip, yra buve, kad sparnuote svilpdavo taip ant benzo, lyg turbine butu, nors jos nebuvo, daug kas gali buti, nejau sunku atsidaryti kapota ir paprasytu, kad kas uzvestu auto ir paklausyt is kur mazdaug svilpia, daug lengviau manau butu rast

Sveiki. Nupirkau auto su pakeistu varikliu, dokuose 1, 6 benzinas 51kw, o dabar po kapotu 1, 6td su 44kw. Ir negaliu persiregistruot, nes greit tech.reiks eit.. Ka patartumet daryt? Regitravtik ekspertizes tesiulo, galbut turit kokiu pazinciu regitroj ir pan.kad nereiktu tos ekspertizes?

sneki vejus, juk nepamirsk kaip tokioj vokietijoje, norvegijoje, juk ten vien autosrados , greitkeliai, ir masina kaip zinoma yra uzdroziama kai po miesta vazinejama pastoviai, o ten vieni autobanai, tai tau auto gali ir 400000 km pralekti ir ant jos nesimatys niekaip

tai kad astra coupe ta pati astra su kazkiek pagerinta komplektacija.Vien tik todel, kad priekis vedamas, tai jau nera tikras kupe.Aisku, visada bus priestaraujanciu.Jei patinka-pirk.Bet atsimink, kad visi auto kupe kebulu yra nepraktiski, nebent vienas esi, dar kokia dzeke pavezinsi

kaip minivenui variklis pats tas , bet lietuvoj sharanu su 2, 8 motoru isvis neperka , ir automatas man rodos nelabai jiems laiko, daznai skelbimuos teko matyt dezes defektas...kaip atsipirktu nezinau, sunkiai kas pirks ji veliau, tokias auto perka tik 1, 9tdi patikek.

Na http://www.vienaturis.lt/post2427.html?hilit=%20scenic#p2427 padarytas ant megane bazes. Taigi pakaba tokia pati, dyzeliukai tvarkingi. Gal truputi su elektra, kaip ir dauguma Renault "pasipyksta". Detalių kainos tikrai neišskirtinės, kaip ir dauguma auto. Šiaip smagus vienatūris aukštai sėdi

Nebutinai 1.8is kupas, draugas turejo sedana.Geras auto buvo.1.6 tikrai traukos nera, bet normaliam vaziavimui pilnai uztenka, nebent skraidyti norisi.Kai brolis savo bulka 1.8 dragino su bmw 316 tai laimedavo kiekviena karta.Bmw buvo ledinis, bulka irgi(vaziuokle ir variklis tai tikrai:smilewink

nuvarai pasiekiti sokolada ar kita generatoriu is naudoto kibiro ir varai ir sypsaisi.siaip dar gali buti varinatas kad viskas gerai bet susijungi muzika kaloneles superines sveiosas visas ir peciukus ir t.t pravaziuoji du km ir pastatai auto rezultatas tas pats

Turejau "xiusa" 93m. Kai pirkau, tai maniau issikelsiu ir vazinesiu, o pasirodo kuinia gaunas, jokios martizacijos.. Tai nafik aplamai tas kilnojimas reikalingas.. Hidraulikos garantija tik 200 tkst.km. , o poto tik pinigu ismetimas.. Jei ne hidraulika butu normalus auto tas CITROEN..

Keiciu televizoriu ir namu kina (verte dokumentuose 1100lt) i auto kurio verte nemaziau 600lt. Labai mazai naudota aparatura su garantiniais, dokumentais jokiu machinaciju. Rasykit el. Pastu [email protected] atsiusiu foto ir detalu aprasyma. Galima pirkt uz grynus tai dar pasideresim

kitas klausimas - kur vazinesi , miestas ar kaimas , na ydomu kur rasi sniego tiek , na ir iskart dzipai atkrenta , na nebent coupe dar , bet manau is lengvu auto rinktis reiks , nes jaunas ir verzlus kraujas , vistiek noresis paspaust ta kairi pedala

tenka pritarti jum ponas , as ir pabandziau ir neina nulipt nuo prancuzu , antras auto su 2.1td , kebulai nepuva , varikliai kantrus ir nelepus , tik man traukos mazai , sekanti bus 607 arba 407 , bet norisi apie 3 litriukus (dyzel), nu bus matyt

mano pats pirmas auto buvo ford eskort 93m 1.6 77kw, o kaip teises ishsilaikiau tai BMW 525TDS 95m "placiasnukis" sedanas pilnas dar dabar nostalgija sukele prisiminus daug kas stume ant TDS nes netureja normalaus, bet tvarkingas TDS tikrai smagei vaziuoja

supratau, as cia visai norejau nupirkti koki masiniuka, tai paziurinejau skelbimuose yra neblogu auto, su turbos gedimu uz puse realios kainos.o cia prie turbos be 1000 eu niekas nagu nekis. tai ir kilo klausimas ar isseitu gryzti su tokia savo eiga.

gal kas esat susidure su tokia problema, kad vaziuojant dujomis, paspaudus gazo pedala persijungia ant benzo, tipo kad dujos butu i pabaiga, bet ju tikrai yra ne suzpilaiu, filtriukai abudu pakeisti, dujos BRC, auto VW Passat B5 su 2.8 motoru 142kw

Sveiki, siulau pasiziureti, kaip dirba autoservisai, ir kokiu yra ale nusimananciu apie technika meistru is jusu cia sedinciu, kurie elementarios auto ABC nemoka, tik moka kitus gedimus sukelti, o pacio paprasciausio nesugeba nustatyti, ziurekite video http://www.lrytas.lt/videonews/?id=060456

tai va ir prasideda bedos aisku geriausia butu orginalus tam auto skirti degalai benzas bet kai tokios kainos tai ir as dbr mastau kad dujos vienintele iseitis( nors pries kelis metus vazinejau su banzu ir grieztai nusistates pries dujas buvau)

pas ta drauga apie kurio auto kalbam yra uzglusinta oro padavimo slangele ( pazymeta nuotraukoje) . gal turit minciu kodel taip buves savininkas padare ? ir ar tai taip pat gali buti priezastis dumijimo ? dekui uz atsakymus

labas susiduriau su tokia problema. nusprendziau pirkt vektra b 2000-2002m. patarkit su kokiu varikliu geriau pirkt ar kur yra 2.0 variklis ir 74kw ar kur yra 2.2 ir 92 kw kuris geresnis (kalbu apie dyzelini auto. aciu uz patarimus