Auto auto audi dezes keitimas is automato i mechanine (2153 psl.) (108660)

oro filtras, katalizatorius, ismetimas.

vakumo vamzdelis man kai nuluzes buvo tai ir stabde tik dugne ir sunkiai mynesi pedalas

ora kaip pucia jei silpnai, salono filtra pakeisk

gerai girdejai.cia faktas, o ne plepalai.

Kazkas siulo slamsta pirkti, o as patariu neimti triperiu, prie ko cia nuomos puntas durneli, kaimyno sunus pisasi kiekviena ziema su 85kw , draugo vaikis ne buksyro neuzveda 103kw mastyk zmoguti

sweiki turiu b4 1.9 tdi 66kw, blogai sildo peciukas, nezinau kur problema

pakeist as patas mokuman prezasti suzinot reik

jai nepaslaptis kas pagegiuose turi ta manometra

nezinau nesidomejau delko jam ten sove, as asmeniskai pies dujas, todel ir vazineju tik su dyzeliu

šilainiai 868631662

Tavo peugot ir pasatai sudas ir pats tu sudas

Tame kebule, apie kuri kalbi, 110kW TDI variklio nera. gamykliskai

arba laisvu apsuku davilis, na bet vel gal nusisneku.

Na galetu buti dar kuri nors slangute aisku ne ausinimo uzsikimsus, pabandyk paziuret vakumines slangutes na ir seip profilaktikai visas gali paziuret nepakenks jai uzsikimus pravalyk. Na bet vel gali ir ne cia beda buti.

nera duju nea tik ikaites gesta saltas dirba gerai

juk senieji amortikai bus trumpesni uz idetas ilgesnes spyruokles ir nieko neiskelsi.

Tai kad cia tik isvaizda ir nieko daugiau, viska pasako tas 2, 6..

dek 2.2 turbo motora

Laidais ir zvakem reikia pries dedant dujas pasirupinti..ir reguliuot ten kur ismano, patys kai prisireguluoja del to 1ltr duju, tai vazineja "smagiai" paskui.

butu labai logiska, jei po kapotu butu tik variklis, kaip zinia genda ne tik jis.. kol jis 80k prasuks teks dar ne karta nusivilti jo 18metu senumo patikimumu..

Kaip butu keista, seniau gamino net B4 AVANT quattro su 1, 9tdi. Bet tokiu jau nelike agregatu.

Visiskai pritariu, kad quattro netinka ant a4. Jei pirkt a4, mano galva tik nuo antro ju leidimo.

Buvo man taip su b3. Pirma nuorink, jei nepades, tada tikrai laikas keist cilindra. Iskart siulyciau keist cilindra, bet nuorinimas pigiau ir GAL pades

ir Jei imt, tai imt W12 6.0 xDDD

Prasau padekit ir patarkit.

eit tai eina normaliai nu reikes ziuret bandyt tvarkyt dekui uz patarimus. Ir dar viena problema turiu, vaziuojant ir laikant apsukas ties 1.5 masina kartais pradeda trukcioti.. tai kas cia galetu buti ?

gal kas turejo a8 3.3tdi koke minusai siame modeli.

pradesiu nuo pliusu, ghera dinamika, gan economiskas, tikrai dydelis salonas ir bagazine, isvaizda ir swarbiausei kad jam detaliu yra daug ir pigiu. O minusai yra tokie, gendantis turbokompresorius, degalu siurblys, valituvu variklelei, dabar apie salona, barskantis (jei odinis tai nebarskes) jeigu nera klimo tai ziema gan ilgai reikes laukt kol atsiras karstas oras. Daugiau kaip ir nieko.

geriau nepirk pajieskok 96m. su mazesne rida

presto jai bus paprastas 1.9 tau ekonomikos jokios nebus 10ltr 100km. pats turejau dabar turiu 2, 5 6-7ltr

103kw. Nepralosi, ir galios uzteks tikrai. liimpi prie sedynes kaip priklauso.

bendzo gal kas kas apie 12 ltr

apie 1ltr skiriasi ju sanaudos, del traukos 2.5 tikrai kur kas geriau vaziuoja, vaziuokle irgi geresne. aisku abu senai pasene modeliai.

bandyk dujos reguliuot, ir kaip cia sake gal jau reduktoriu laikas keist

Prašau pasidalinti savo patirtim, bei nuomone. Nesikuklinkit. Ačiū!

Tas pats gaidys kaip ir 110kw ir 132kw, vienu zodziu sudas

vo ce tj mldc

A6 2.5 103kw geriau... nesikartosiu, kolegos viska isvardino..

o ka su sena aliva darit kuri ten yra? nes mazaj jos yra ten

pas manes panasi beda yra. Po chip tai traukia tai ne. Gal turim klaipedoi kazka protingo kuris galetu patikrint vaziojant visa varyklio darba ? ar ka ten reik ieskot

Tomai nebekliedek Sudino motoro DD Susitvarkyk nelauzyk ir bus geras motoras. o ka jie turi liga tai cia jau senai zinoma. Bet kaip vaziuosi taip turesi.

:lol as jau visaip bandziau, o problema buvo dangteli pakeiciau uz 4lt nauja nusipirkau ir viskas susitvarke

kaip tu medicinę praeini, nes esi kurčias, jei tas 2, 5 traktorius tau dirba tyliai?Negi gyveni tokiame vienkemyje, kur normalesnių mašinų net nesi matęs ir girdėjęs?

noreciau kaip nors pasididinti galia ka galetumete patarti pas mane 2, 3 variklis Quattro ka galetumete patarti

sveiki, norejau paklausti del nuotraukoje pavaizduotos detales (apvesta zaliai) , kas si dtale tiklsiai ? kokia jos paskirtis ? pastebejau kad ant jos kur verziasi vamzdukas su 2 varztais, pro tarpinike leidzia tepala . Ar beda rimta ? ar pakanka atsukti isvalyti ideti nauja tarpinike ir viskas ? dekoju

Labas kiek girdejau tas pumpaduzas nieko labai gero , brangus lygtai elektroniniai purkstukai , pilasi geras labai kuras, vien purkštuku kaina labai didele -gali pasiteirauti kiek kainuoja

nepylk tik benzo siurblio salnykai pasileis.problema elektroninej siurblio daly pagal metus kogero dar reostatine el dalis pas tave stovi tai kogero jau isidevejus arba pilna visokio meslo isiardyk isivalyk o jei isidevejus tai bandyk remontuot.

dar viens purkstuku valytojas. uzsidejas ale reklama 12 metu dirba servize. gal ten grindis sluoji

aisku kuro filtras uzsinese tai rytoj pakeisiu nauju bet jei pakeitus nesusitvarkis tai kas gali dar buti?

Sveiki visi ieskau pagalbos gal esate kas susidure? Uzkurus ryte salta variklis dirba apie 1200-1300 apsukomis truputi padirbus apsukos nusileidzia iki 600 -800 apsuku na taip ir turetu but... bet tik palieti gaza ar pradedi vaziuot apsukos vel iki 1300... net ir susilus varikliui iki 90 jos lieka tokios pat na keistai jei laikant stabdi ir aleidinejant sankaba numusi apsukas iki 1000 tada apsukos normalizuojasi ir dirba vel apie 700-800 bet tik pajudi ir vel aukstos... Na nebezinau ka daryt Help please!! buvau diagnostikoj klaidh sensoriai nemeta, pakeiciau visus vakumo vamzdukus, buvau nuemes droseline sklende isploviau, pakeiciau naujas lemdas... visvien tas pats Aciu uz bent kokia pagalba!!!