Auto auto audi a4 kuro bake vakumas (1322 psl.) (68824)

Patinka masina su odiniu salonu ir be kondicionieriaus?Pleistro ir "zelionkos"veziokisZinok, siaip jei buna stoglangis, tai dazniausiai nebuna klimos ar kodishino, o be pastarojo ir oda kazkaip ne i tema, nebent megsti but kepamas...

Asmeniskai du pazistu su tokiom masinom ir tokiais varikliais.Vienas dziaugesi metus laiko, kai pirma karta sove ir isnesiojo or filtro deze.Kitas pastoviai iesko "kodel netraukia" arba "kodel ryja ir pulsuoja"...Paprastos dujos tik karbam ir mono ipurskimams, visi kiti turi ir tures amzinu bedu...

nesaudo, nes labai trumpas kolektorius

nepradeknesaudo tik karbai, mono ipurskimai ir ketvirta karta, visi kiti tai nx, bet kam tinka, tai vazinekit ir reguliuokit...

Tai kaip vaziuosi, taip ir tvarkysi.Dauguma, tai vaziuoja iki galo.Man sugriuvo viskas(amortikai, granatos, atraminiai, vairo traukiu antgaliai) po 70tkm, bet per tiek km karta keiciau stab.traukles, salemblokus, balkyje gumas.Sedynes atsilenkia ir pas sedana, kiek esu mates, pas mane abi avant.

jei kaip pirma masina, tai gal ir pirk, juk sena labai.O del sumos, tai visokiu ju yra, bet aplamai, kas zemiau triju tkst, tai jau chlamas, bet nereiskia, kad brangiau-geriau.Jei jau ziuresi, tai atkreip demesi, kad atleidus gaza, apsukos staigiai griztu i min, jei grizta letai, tai zinok bus problem su gazo uzsklaondos padeties davikliu, arba tuscios eigos varikliuku.Varikliuko kaina link 300lt naujo, daviklis eina kartu su visa gazo gerkle, kainuoja naujas nesveikai daug, lauzyne rast sunku.Siap, daugiau jokios specifikos, kaip ir visos masinos....

srotas ar ne, tai antras klausimas.Mane jis biesina su savo idiotizmu, kai 110 ratus mauna kur turi buti 112, ir pateikia kaip "kas cia tokio?"....

kelione nepigiai kainuos.Duos mama tiek pinigu?

gale pas q viskas kitaip.Net stabdziu suportai kitokie.Nebyra kasdien, bet juk masina jau gerokai pagyvenus.Tokiu dalyku kaip q transmisijos, tai reikia paieskot, ir tai nezinia ka rasi

buvo ir man taipJaunimas paeme audzi pavaziuot ir kazkaip uzplojo duju ipilimo vamzdeli.Dujininkas visa kule is baliono iseme, bet taip nieko ir nerado.Negaledavau duju iplilt-labai isleto pildavo...Kaltu, aisku, neatsiradoTai taip ir neaisku kur ta masina vazinejo

kodel slepia numeri?Paranojikas blt

keleta metu atgal vienas pazistamas buvo pirkes tokia...Keite daug ka ir nuo pat pradziu, paguodos tiek, kad dare viska pats, matomai smegenu tam uzteko:loldabar jau nebeturi, matomai meile olraudui jau baigesi

nezinau apie kuria toledo karta kalbama, taciau senesni rudijo kosminiu greiciu.Per kokias dvi LT ziemas-ir amen.Jei gamintas Ispanijos rinkai, tai isvis gali buti beda.Antikoras jiems nereikalingas, o musu salygomis gali buti prapultis.Visa kita pas toledo-vw, tai cia kaip ir aisku.

turiu juodas su juostom, dryziais sviesais

tai pakeisk tepala filtra tarpine ir ramiai miegosi

Tipo nežinojau...

Tai 5x112, o jeigu tinka MB, tai neoriginalūs...

Ne, tai aš tik pasiūliau. Truputį įdomiau, kai 5x114, 3 užsimoviau: http://images60.fotki.com/v778/photos/3/1521083/10410554/VWPassat159-vi.jpg

Jo, susimaišiau. MB - 66, 5 mm...

Nu lyg tavo, jeigu paišai su markeriu ant jų ir dar ten kažkas matosi... Tai ten senos nuotraukos, nėra jau tų lietnykų, tai nesvaiguliauk jeigu nežinai. Tai, kad aš ne melagis, taip kad kramtyk, ką rašai... overboosted, beta - minusas...

Tai reikia. Man gaila šito forumo tiesiog...

Ne. Ir aš Zarachas, ne Pikaso...

ka reiskia nelaiko? per 90.000km 100litu isleidziant cia jau skaitosi nelaiko?

apie vectra?jo liuks aparatas

ko tu taip pyksti viskas cia normaliai.. negi su pacukais nesusidures? cia yra durniu daug ir sunku su jeis bendrauti jiems kasdienybe kitaip atrodo tai ir vyksta karai gincai drakos...

viskas cia normaliai .variklis geras visi vazineja ir nieko.gal neseniai duju nera ir nera chlapuskiu ?buna isgreztos dvi skyles su gumom filtre ar kolektoriuje...aliuminiam teko matyt o siaip dar gal lekste kreiva ?trumpai tariant galiu pasiulyt jei reiks kraba lekste ir visa ta ipurskima nuo 2.0 85kw.tikrai benzu nesaude skraide ir buvo su automatine dezetrumpai tariant islaikytos dalys.jei reikia ir sumontuosim.kaina nebus didele o skambet 860491591 vilnius siaip jei kam reikia sito daikto tai skambekit.dar turiu nuo automatines 2.0 starteri ir papigiai. variklio foto imeciau

sveiki fantastikos megejai nuo kada avanto ir sedano groteles skirtis pradejo?geriau sakyk noriu uz aciu ir kad dar damoketu : )

duju yra ir reduktorius vamzdelis perjungejas -visas komplektas

Taip sakai, nes pats turi b4?O siap patarciau pasinaudot paieska.

Iš kur esi, parasyk savo skype.

uzknisa tokie, rasyk i skelbimus o ne i foruma.

va taves cia gaila, jei apie masina vien is vairo sprendi. cia tau uzuojauta. beto ir be kauno lietuvelej turgu yra.man rodos nebloga lavona uz centus isigysi.

kad a 3 96 ir 2000 vaziuokles kitokios yra

dziaukis tik uz tiek pasiemes nes uz 13 sunku normalesny rast

kazi ar sitas bukas bus :P manau geriau 2.5 nej 2.9 :P o 2.2 cdi mazaj e klasej...o 2.7 nesvejka kajna

va kaip tik drauge parduoda b 4 uz 3200 2.3 variklis, elektriniai langaj, veidrodziai..borto kompas..nebuve jokiu duju..tvarkinga siaip...tech neseniai praejta..vaziuokle sutvarkyta

Jei tokios mintys kyla, keist ar ne, tai bent pažiūrėk, kokia jo būklė

250lt uz abu

Bandyti galima. ant salto nuimi oro filtra ir pabandai issiaiskinti kodel oro sklendes neuzdaro oro pad.esant saltam motorui, gal pareguliuot, gal mexanine problema, sunku pasakyt.

tai va visa esme kad tuos varstus atsukau trauki atgal ir buferio galai kimba uz kebulo o to buferio galu neina palenkti y laiko puse

tikra teisybe

zinau kad pakeist lengva bet nemanau kad jei ten leistu tai taip smirdetu salone

tikrai nebijau ;D

o kokios problemos su pakaba, ji gana paprasti ir nebrangi eksplotuoti... nezinau kaip kitiems, bet mano pazystama turi nusipirkus a3 1.6, tai jau 2 varikli pakeitus

nu kad maisai kazka, tokia pat 96-03, nuo 03m siek tiek keitesi, taciau isliko gana paprasta t.y. viena sake ir t.t.

Keistum keistum, tik variantto patrauklaus reikia. O del tu rwd\fwd tai gyvenant mieste, jokiu problemu neteko patirti per 5 metus, su kaimais ir kitais dirvonais sutinku, fwd geriau, bet irgi ne kazkas tokio, kas visur vaziuojia.

As lygiai taip pat turiu silpnybe bmw, bet esme buvo tavo pasakymas apie keitimas savo e39 i bet kokia priekiu varoma masina, tai tiek.

tai vat viena diena bevaziuojant isgirdau kad pradejo negraziai variklis dirbt. kazkas caksi ar kala, kai zigulio kokio dirbimas. tepalo lempute neuzsidegus, bet toks ispudis kad tepalo siurblys nesukelia slegio. tepalo norma, negi pradejo kalt variklis? rytoj matuosiu spaudima, bus aisku ar siurblys.klausimas ar ji verta keist, tvarkyt, ar jau nebus per velu, po visko pravaziavau max 3-4 km. ir neuaukstom apsukom.

laisvos eigos voztuvas tada psihuoja, reik ji praplauti.

ponas Skilandi, jusu garbei yra sukurta askira tema, gal ten prasom eit ir burkuoti tarpusavi su keliomis anketomis, netersiant temos a? ir nereikes verkt paskui kad kazkas pagaidint nori ponuli...