Auto auto audi a 4 i 81kw (1848 psl.) (94646)

tema visikai nukrypo nuo kurso

Ir tylek pats, as pasakaiu tik savo nuomone, nebutinai ji turi sutapti su tavo

pats turi pumpadusas tai ir giri ir tiek ziniu...kas pakels suniui uodega jei ne pats sau.krc

ne, aciu nedomina.

?

o kokio galingumo variklis geresnis dujiniai slyvai ?

pirma žvakes patikrink ar visos kaista ir ar išvis kaista

matai variklis nenaujas, tai gali būt , kad žvakės kai šilčiau visai nesijungia , o kompresija mažesnė nei turi būt, todėl ir vedasi sunkiau atjungus temp daviklį ir pašildžius žvakes turėtų vestis lengviau, o jei kuras nusėstų tai ilgiau pastovėjus išvis reikia sukti variklį kelias minutes

Sumokėjau 1500lt už pilną komplektą su visu pakeitimu.

tel nr 860656709

tu ten M-mulki, tu pats perskaityk šį forumą iš naujo, o tada uzžsirašyk kur pasigydyt. skaitau ir stebiuosi iš kur tokiu kvailių atsiranda kiekvienam poste vis kartoja ta pati - neužsiveda, užšala rankinis, bmw jėga, m apdaila. dar jo kaimynai neklauso... jei tokiu nevispročių klausytu Lietuva butu didžiausia pasaulio svalkė rimtai siūlau pasiskaityk apie ką čia rašai ir dėl ko ginčijiesi vaikeli, viso pasaulio bmw dyzeliai užsiveda ble prie -50 ir nei vienam gyvenime nebuvo joks rankinis prišales??? siaubas kažkoks na ir argumentai

?

Kas is to?

Ar nuo spidometro ta fiske?

Sveiki, noriu pasiteirauti, iškilo man tokia bėda, kartas nuo karto buvo pradėjus drebėti ant laisvų ir mesti baltą dūmą... 1. Išsipjoviau ir išprogramavau filtrą smulkiųjų dalelių, maniau jame bėda... bet deja. 2. Norėjau čipuoti, bet sartline pasakė jog purkštukui vienam jau tipo viskas... Atlikau diagnostiką visi rodė kad ant vienetuko... 3. išprogramavau EGR ir visas 3 sklendes, nes užsidegė čekas drebėjimas nedingo, gal net padidėjo... Dabar man vėl vyrai sako jog jos purkštukus reikia tikrinti ir keisti nes vėl kažkas negerai, ir diagnostikos nepakanka, tad gal kainas žinot purkštukų patikros ant stendo? Ir gal kas turėjo tokią bėdą?

Sveiki. Neveikia prietaisu skydelis, na tiksliau neveikia temperaturos, greicio ir kuro rodikliai, pvz temperatura rodo ka nori , sokineja, kuro visada yra puse bako, bet dega lempute, o greicio nerodo isvis. Cia jau reiketu visa prietaisu skydeli keisti, kiek zinau cia dar mobilaizeris tiretu buti, ar kazkur kitur gali buti beda? Pas ka buvo panasiai kaip sprendet problema? Atzymejau kur neveikia arba vejus rodo.

Sveiki, užvedus mašiną dūmo nėra, tik pavažinėjus, kai temperatūra iki +-90 laipsnių pakyla pradeda mest baltą dūmą. Tepalų neryja, kame gali būt problema?

pas mane irgi 2, 3, man iseina mieste apie 10-12, trasoj ape 8-9.

o as labai nepasitikeciau meistraisnes yra begale kitu variantu, del ko taip vyksta ir ju remontas kur kas pigesnis, tiesiog gal nori pasipelnyt is tavespaklausk ju, kaip jie nustate , kad cia siurblysgali taip but, vien del to, kad ora gaudo kuro sistema, degimas prastas, , abraktes kiauros ir t.t

Kokios miktuku kombinacijos buna?

Na tai kuri geresne? kurios islaikymas pigesnis ir kuri maziau minusu wisokiu turi?

ir ka reiskia Vanos?

vesk kur dujas montuoja tegul ziuri, kas tau ka cia patars

vairo traukes antgalis gali but

geriausias motoras 2.3 ir netikiu kad galetu praryt 14l autostradoj, nebent jau pas tave masinoj kazkas negerai, pagal viska ~12l

pas mane ir 2.3 tai mieste pasiim kuokius 14 ltr.seip gera masina.

protingai mastai b4 nuostabiausias ekomobilis. dalys pigios, vaziuoja pakankamai padoriai, 1, 9tdi ekonomiskas variklis rudyja mazai ko daugiau reikia? vienas minusas, kad vietos mazoka, bet uz vectra lyg ir daugiau p.s. kas ten skele kad cipuotas 2, 0l benzinas, tai prajuokino

nu nafik ziauriai tau

kiek pinigu nori?ar cia visuotine paslaptis?

Jei dujomis vzineti, tai tik 2.0L 85kw, dar 2.6L, 2.8L, ir tik brangi gera iranga, kitaip bedu bus tikrai.Pvz. Jo Didenybe Suvis (angl. back fire)Tada dalyvausi loterijoj "surask oro srauto matuokle srote" arba uzsiemimai "darbsciuju ranku burelyje" tema "suklijuok oro filtro deze" Vaistai nuo tokiu ispudziu-pastovi periodine uzdegimo sistemos prieziura, o tai yra ne tik uzdegimo laidu keitimas, bet ir zvakiu, degimo skyrstytojo dangtelio, skriejiko(tramplioras ir begunokas-rus.)Del norm. darbo taip pat svarbu ir savalaikis oro filtro keitimas.Gero kelio visiems!

pima parasyk bent variklio arba kokio tipo variklis, PD ar CR

tas du su puse, tai anksciau ar veliau buna problem.Na o du 103kw, tai ziurint kelintu metu.Nes buvo ir PD ir CR.Jei PD, tai gal tik 2004-05metai, kur tepalo siurbliai normalus, nors imanoma perdaryt.Naujesni, tai gemoro miskas nuo iki.Tas pats kanalas "avtostrong" youtube irgi yra toki arde.Verkt norisiCR kaip ir geriau, bet ta tema as taip smulkmeniskai nesidomejau, todel komentai minimalus.Padariau isvada, kad yra aibe masinu su benz varikliais be problemu.Tai kaip ju ieskot ant savo galvos?As perejau ant benzo.Na, kol dar rieda, tai yra ir 04m A3, kol rieda

o kurie lepiausi dyzeliui.?

dyzeliniui kurui, apkrowom, apsukom, grezimams bet ne salto. salto vaikyt negalima..

Siaip siulyciau paciam, susirasti vokiskuose puslapiuose dauzta, arba sveika (www.mobile.de , www.autoscaut.de) .

Kažin. Aš FACELIFT stopus už tiek prakaliau, tai apie stock iš viso tyliu...

nuo kupo tik ratus nusiemiau nes seip gerai dar atrodo!

taip, eina

filtras turetu but ten kur valituvu mehanizmas, nuimk plasmasini dangti paziurek, gali jo ir nebut visai, gal isimtas ir nauju nepakeistas. Filtras realej turi but nes be jo suges kondiske ar kazkas panasaus atsitiks.

as noriu nuspirkt gera , tvarkinga audine , bet deja kiek ieskojau tai subelsta buna arba dauzta , arba lt vazineta , o lt vazinetos nenoriu ba nezinai kas jai buna pridaryta jau , nu kad lengvai dausta tai dar tektos , bet kai susiduriau su tokiu atbeju kad sikna privirinta buvo , kitos maskes , tai naciort , dabar jau bijau irieskot vazinetu lietuvoje .

sakiau reiks susieskoti dazytoja ir atitampytoja, manaugeriausiai nusimano sitoj srity

Sveiki, Gal yra specialistų , kurie galėtų patarti.Audi b4 sukant posukį, girdisi šaižus garsas.Lyg kas trintųsi metalai kokie.Kas gali būt????Važiuoklė -tikrino servise viskas ok, suvedimas padarytas.

geriau su 2.8 geriau laiko varikliai ir lengviau dujos statosi.

Tik su milijonu kilometru ant motoro praejusiu.

ir is centro nauja pirkdamas ner garantijos kad ne is po avarijos sutvarkyta nusipirksi.is kur tavo manimu centrai gali ir 20 ir 30 procentu nuolaidas daryt?

ta spirale ir yra check engine.Nuskaityk klaidas, gal kas paaiskes.Man atrodo, kad purkstuku problema, ypac, kad tik ant apkrovos paireiskia.

gera masina ir tiek...tik kad kajnas prilajko neblogaj o tj v 6 ir sitose audese nuo 2001 ejna toks kaip kaip ir senesnese ar nagliau kas ?

ta juoda nieko alytuj..tik siaip kajna bisky didoka

Komfortas ir vairavimo malonumas-bent jau man, visiškai skirtingi dalykai.Vairuodamas automobilį , prikimštą elektronikos, jautiesi patogiai ir saugiai, bet esi pusiau keleivis.Vairuodamas be jokių pagalbinių sistemų žinai, kad pats vairuoji, ir nuo tavo sugebėjimų priklauso važiavimas.Tai, mano nuomone, ir yra vairavimo malonumas.