Auto auto a8 2.5 (603 psl.) (32561)

greiciausiai pasibaige plundzerine siurblio dalis.vadinama apacia.pabandyk kai karsta nesikuria, atsaldyti siurbli, pvz uzpilk salto vandens.jei kurimasis pageres, 99 procentai kad siurblio apacia pasibaige.

greiciausiai siurblys puliuoja o kai siltas pastovejes uzsiveda?

temperaturos davykli apziurek, bei ju laidus tas davyklis 4 kontaktu. kita beda gali buti pakaitinimo releje, sudeges saugyklis, kai kaitina zvakes patikrink ar ateina + iki zvakiu. Jei cia ciki viskas, tada gali but kad oro yra kuro sistemoje arba forsunkes reik tvarkyt, bet tai lb retai buna. kompresijos tai turetu dar buti

jei dar reikia: turetu padeti Raimis. tel. neturiu, bet dirba kur anksciau buvo detaliu savartynas minijos gatveje su zaporozieciu ant stogo (prie ardenos). Galima privaziuoti is geguciu gatves. melyni vartai

Yra netoli namu apleista oro uosto aikstele, praita savaite vyko cia bmw fanu drifto varzybos.

nesuk sau kiausu jei viskas gerai .svarbu aina gerai o del svilpimo tai turi svilpt nes te turbina svilpia

imi kuris gyvesnis ir vaziuoji.

Saugiklis ? laidai. duok tiesiogiai srove ir matysi kame beda...

pas mane ant spidometro 389 rida.. bet per pc pasijungus 530 rida radau.. tad jai grandine nekeista tai tureciau siuo metu stumdyti ta masina

paskambink i bmw atstovybe ir paklausk.. o is esmes tiepatys varikliai kaip ir e39 tik turba didesne ir angios simetimo ir paemimo didesnes.. va tiek ...

zinok px ten ar 110 ar 132 . vienam ir kitam ateina tapati problama.. nkam tike tie v6 audiniu varikliai.. senai visi zino.. bet susigundo ale gera kaina ir perka.. poto sukisa dar tiek kiek mokejo.. ir taip apsizianija..

varyk diagnostika, ir atkreipk demesi i tep.

Toj kompo dezej yra pliusas raudonas laidas uzdengtas juodu plastmasiuku tereikia neilgo laidelio.

Cia zinok kaip pasakyt... Kokia papuls tokia ir turesi galit sakyt bmw geresne audi geresne nesvarbu kitas ta bmw nusipirks ilgiau garazuos stoves nei audi ta peikiama, o kitas ir su ta audi is meistru neiseis...pirk kokia nori kas arciau sirdies, cia laimes dalykas... Kiti ant pezu stuma ne viena zinau jau po 4m vazineja nei karto nieko netvarke nekise ir jokiu pautu jiem nebuvo, o visi sako peze elektra siurbliai ir pan...o va draugo tevas bmw turi 530d tai spjaudos kaip kupranugaris

nu

vanosai buna tarska. dar kaista pas kai kuriuos, bet cia daugiau ausinimo o ne variklio beda. o seip patikimos sesiukes. tepala aisku dapylinesi.

http://www.autogidas.lt/bmw-523-e34-i-sedanas-1996-0125622337.html gal aks nors buvot sita apziureje?

Nuo kada volgoj 850 audi v6 110kW variklis?? breda rasai visiska.

vaike, blogai pamokas paruošei. Čia tau ne apie mergų lipimą į mašinas bazaras vyksta - fugink savo kambarin ir skaityk pasakėles

Kiek zinau savininku tai visi keikiasi kas turi audi 2, 5tdi bet tu kol vaziuoja tol gerai bet jei remontas tai be 1000lt niekaip zodziu jei nebijai islaidu gerai viskas bet jei nori patvarumo motoras nenusisekes.

grandine apie 450000km laiko.pasidomekit kiek ju pakeista.Vienetai.

tik pries cipavima isitikink turbinos ir kitu mazgu patikimumu nes brangiai kainuos jei kas atsitiks

81kw dyzelis but lb geras variklis polui ar lupui golfe dar dar is bedos uztenka jo, bet ne tokioj karvej

vw passat b5 pakeiciau pavaru deze is automato i mechanika vedi varikli jis uzsiveda ir is karto gesta kokios priezastys galetu buti? kazkas blokuoja varikli

Sveiki gal kas nors esate keite varikly is 2, 5 i1, 9 turiu keleta klausimu...

sveiki iskilo beda gal kas zinot kas cia per garsas ir nebetraukia taip kaip traukdavo kaskoks tiksenimas girdis ant laisvu nelabai tiksi paspaudus gaza garsas didesnis nuo 1800 apsuku toks jausmas lyg su degimu kaskas netaip ymetu vaizdo yrasa

sunkokas varijantas, bent jau retas toks sukeitimas.VW Dyzeli vietoje benzino ideti nesunku, esu mates ir vaziaves Niva ideta golvo dyz varikli, Luaz-Volin superdzipuka su tokiu pat varikliu ir UAZ-ika su Sieros 2, 3 dyzeliu.Tik neaisku kieno tenais tavo Country`je pati deze, greiciausiai su 1, 9TDI varikliu kartu pakeite, tai va, reik issiaiskinti pagal kodus ar ejo tokiam komplekte ir synchrines gr dezes su tais varikliais, paklausti gali VW Centruose Rimtoma arba Mooler auto.Per kompa istrauks brezinius ir pasakys jei kuilturingai bendrausi.Turint omenyje kad originalas SYNHCRO COUNTRY ir ne tik country tais laikas kai ejo sis modelis gamintas tik benzinas(JEI GERAI PAMENU LYG IR NEBUVO ISVISO TUOMET DYZELIO SYNCHRO, pataisysit jei neteisus)- tikriausiai ikiso i Tavo golpa-dzipa paparasta deze su dyzeliniu varikliu ir atskirai razdaatkes jai nebuna...Kitaip tariant, nera synchriniu deziu dyzeliams tu laiku to modelio, ir jeigu ten deze nuo senojo benzo dyzelio kartu su varikliu sudeta ar net palikta nuo senojo benzininio tai gal ir pritaikytum atskirai redukcine dali(paskirstytoja).Matai neaisku kas kaip ten sukegta, gal pagal kodus suzinok ir klausk dyleriu?Jei zmogus butu dares normaliai butu dejes 1, 6TD ten viskas prie benzo tinka iskyrus perdavimu skaiciu reduktopriuje ir blogiau mtraukia.Bet idetas 1, 9TDI jo to 1, 9 originalia deze....kitas dalykas del prireiksianciu detaliu, o kaip su kardabu, galiniais pusasiais?Priekiniai pusasiai didele tikimyube kad turi tikti nes VW-Audi gamina isviso beveik visiems velniams tokias pat granatas ir pusasius.Pavyzdziui tinka nuo 1984m audi ubages 80-tos i 2008m A4 quatrro ir kitus, nuo pirmojo pasat 4x4 i naujausiuosius.Pvz as pirkau saviskiui tiuningines granatas i pasata W8 4motion tai issiaiskinau kas granatu tera kelios rusys mano modeliui 2002-2007 metais leistam tinka nuo 1988 metu kitu kvatriniu ir panasiai.Kainos standart nuo 50 iki 250 litu 1-na.SU pusasiais panasi situacija.....nors idomiausias varijantas ir manau tiskslesnis, paprastesnis ir greitesnis butu varikli su pavaru deze pritaikyti nuimta nuo kitos syncgrines auto pvz paprasto golfo.O jei nuo 4motiono tai gali tekt pjaustyt, virint, sudurineti transmisijos elementus(pvz kardana).Kad dyzelio ir benzo daugelio vw-audi pusasiai su granatom viebnodi tai faktas. Parasyk kai sekasi idomu

su 5 bmw daug patogiau vazuot negu su 3 . abudu motorai nieko gero nes bus nuvaziave daug daug uz tokias kainas tai ges ir ges . nebent labai pasiseks . pasitaupik nusipirk e39 3.0d arba 3 su 2.0D ir neturesi bedu .

dek pasato spiruokles

jos isvis nesupranta, kad masina yra ne tik smaugimuiVa kai TA arteja, tada tik pradeda dairytis, kaip cia prasmukusMoteris ir technika-nedraugaujantys dalykai

ir kaip paziuresi ta 4x4?Pas santa fe stovi mova.Joje yra tepalo, todel reiketu ji kartais keist.Na, mova gali kainuot apie kokius 700eur, bet tai cia ne gyvenimo pabaiga.

su viena salyga-salonas pas santa fe nenervina

siulau rinktis audi 80 B4.Detales nebrangios, jei uzleksi su didesniu remontu, tai nekainuos tukstanciu.O ir niekas tokiu masinu nebedrasko, nes niekam jos nereikalingos.

dauk tokiu pareiskimu yra melagingi , kad vairavo moteris , , o jai ir vairavo , tj bus pabraizyta , aplankstyta , vaziuokle izdauzyta nes pries duobes uzsimerkia , daznai sankaba pakepinta ir reik keist diska , nes kol is vietos pakyla lb ilgai zyzina

Daug ryna , netraukia, brangios detales

o gal zinote bmw e30 ju + bei - ir ar brangiai ju islaikymas kainuoja?

Sankaba degina jos, jungia per aukstus begius kai nereikia, duoda i duobe neapvaziuodamos, pila ne ta kura koks priklauso kartais, nekilnoja kapoto profilaktiskai pasitikrint skysciu lygius isvis, - tai atsiliepia viskam..

Taip dyzel tiek srebe o kibirais todel kad iprate 5 ltr max ane? taip tu teisus daug maz 7 vietu pornografija pilna na kalbu kur ale trecia eile ikista . Seip jei ugis iki 1.40 tada visai nieko . Ir dar nesupratau kodel tokie skirtingi modeliai? Kodel ne zafira? Saran ? Juose vietos daugiau . Dar kia nebloga 7 vietu turi .

Tada drasiai jamk

Rudis lendi po apacia ir ziurai . Kuo velesniu metu nes buvo atnaujinimai atrodo 2008 ir 2012 . Jei rasi 6 begiu ju nereik bijoti ir trasoj labai pravercia plius aisku ekonomija . Pasiziurek kaip dirba 4x4 ir sankaba nes sitie labai kerta per kisene o toliau kaip pasiseks nupirkti nes seip masina puiki ir kazkokiu baisiu ligu nera reik ziuret visumoj .

mano mamos mesina nei nubraizyta, nei kokiu darbiniu irankiu nevezioja, visada issiurbtas vidus, nei purvo nieko, pravaziuoja labai mazai, tik iki darbo, per du metus vos 10k km prasuko, vaziuolke ir sankaba labai tvarkinga, masina kaip nauja, pries tai irgi vairavo moteris, variklis kaip laikrodis, tai kai jai atsibos sita pats pasimsiu su 50k km rida, kaip nauja. mano nuomone tai pliusas.

Sveiki, turiu Jetta mk2. ir man reikia ja paaukstinti.Jei nesunku gal galite pasakyti kokiu automobiliu amortizatoriai jai tiktu?

naisku, dekui tau labai padejai.

sveiki forumieciai domiuosi audi c4-b4(2.3-2.8) arba bmw 525, 320-325 gal ka galit patart?

kas atsitiko?

signalizacija turetu blokuoti kuro padavimo siurbli, jei atjungei garsiakalbi signalizacijos gedimo priezasties nepasalinai, reikia tvarkyti ja arba atjungti, t.y. atjungti ja nuo visko ka ji blokuoja

OPEL VECTRA 2.0 74KW Uzsiorina sistema, meistras sake tipo per forsunkes buna taip?

Tai vat, sekmadieni supuliavo signalizacija(pradejo kaukti ir negalejau isjungti pulteliu), atjungiau jo garsiakalbi kad nekauktu, bet avarinis mirgsejo. Idejau rakteli ir ijungiau degima, viskas susitvarke. Atvaziavau i Vilniu 160km viskas normaliai. Kita ryta bandziau kurt ir jokio gyvybes zenklo. Skydelyje uzsidege ir istisai dega zvakiu pakaitinimo rele (bet ne taip ryskiai kaip kaitinant zvakes). Gal kas zino kokia problema? Gal atjungus signalizacija viskas susitvarkytu? Dekoju uz pagalba.