Auto auto a4 ar bmw e46 (2036 psl.) (106928)

kokia masina pas tave ir kaip pultas atrode

siaip turetum rast paslepta tokia vadinama vale knopkute na avarinio atjungimo, siaip kiek pamenu avarinis pas sheriffa isijungia, ijugi degima paspaudi ta valet knopkia ir laikai apie 3 5 sekundes, kokia masina pas tave?

Gal kas is pazystamu nori parduoti transporteri arba sharana bet reikia synchro 4motion

nesvaikit jus su tokiais vejais as mb kupu turejas daugiau jus mergu 3, 0 132kw nu per silpnas biski o 2, 3 ta pati pasiema kas 132kw sport lainas geras dalikas kas susija su remontu tai nesvaikit dar karta detales nera brangiuos o jei viena karta susitvarkysi tai tavo vaikai vazines beto vaziuokle pas w124 nebarska detalesnera brangiuos tik uz darba visi jima daug nu tipo cia mersas ir tu turi daug pinigu paskirstituvas 132kw kainuoja eolte 160lt cia buvo tas labai senai db kainos net nzn naujas bosas 280lt ziurek kaip masina trauke geriauses varijantas butu 300ce ten ira 138kw 136kw 141kw tie trauke labai ir su dujom sudraugauja bet jai rasi imk ir nafik nereiks tu sport lainu jai ant duju nusaus ir nesikurs is apaciuos slanga uzdek ir toliau vaziuosi

Panasu i teisybe, 166 2.4jtd 100kw turbina nusprogo ir negavau teko tvarkyt sena.
Kuro sanaudos: kompas per 1600km rode 5.7 vidurki(beje jis rode labai arti realybes) 25-30% miesto , like uzmiestis. Vaziuojant uzmiestyj 100-120km/h kompas rodo 4.9-5.3 l/100km Mieste aisku skaicius kyla bet per mazai vazinejau kad galeciau yvertint.
O del istvermes darbe buvo 1.9 fiat doblo nieks taip ir neuzmuse kol nesudauze, o ir 2.4jtd kiek girdejau nelabai uzmusi. Imciau 2.4 arba ta kuria rasciau tvarkingesne . Beje pravaziuok nors su viena 166 pries perkant 156

Vezi ant tralo i latvija 15 min ir turi popierius su m1 kat. Reikia pirkimo pardavimo sutarties bryfo masinos ir pacio paso. kainuos jei ant tralo nuvesi 22.90 lat jei savo eiga + numeriai. dirba pir - penk 8.30 17.00. Jie ten supranta ko atleki.

keisti variklio tikrai nereikia uztenka nuimti nuslifuoti galvas gal dar jas persviest nepamaaisytu tai nedauk kainuos iki 100lt pasikeisi naujas tarpines dar apie 100lt ir vaziuosi o uz toki darba moketi gali 300-400 lt

?

Nu baltika pavarai...kiek gali tau nesisekt su tuo uzvedimuO gal Rytoj tokiu paciu laiku isgerk tiek pat to paties alaus ir pamatysi visks susitvarkys, ir pultelis atsiras, ir vesis

Jei bendzinas tai jokiu būdu ne Fordą.Seat ir WV tik su 4cilindrų varikliais.

turejau audi, uz dyka neimciau, kai nusdipirkau karina-e, i beske daugiau nesedau ir atidaviau uz dyka, nors buvau mokejas 8000 lt.

85 variklis prastas, daug kam dideliu problemu yra su jais yra buve. 81 geresnis simta kartu..

As i ford mondeo pilu alieju po 3.20 is paedes optima linija ir man viskas ekonomiska patekintas vaziuoju iki ziemos pradzios. Taip jau antra vasara kol nebus 5 silumos lauke.

nieko blogesnio uz opelio 2.0 ir 2.2 dyzeli nesu turejas sanaudos kaip bendzininio trauka nuline slamstas is didzioses raides ir su begale lydinciu gedimu

Pagal įpilta kura, ir įveikta atstuma, su 20 ltr pravažiuoju apie 240 km, važinėju tik asfaltu

Žinok visaip būna, bet kad ir koks atstumas viskas taip pat, išyla per kokius 4 km, žiuriu nuo pilno bako ir žiūrejau nuo rodyklės, vienodai.

Na gal kažkiek ir nusišnekėjau, bet kad iššila tai tikrai, o kaip del kuro, gal kas nuėja? Nes ekonomiškumo visiškai nėra, trauka tai gera , bet jai spaudi tai jau virš 9 ryja

Atsakiau aukščiau

Tepalas normoi, piltas geras, o del stovėjimo tai labai retai taip būna, nemėgstu palikt šilt, taipogi manau borto kompas bśk nesamones rodo, nes vien stovint rodo 6 ltr kad ryja , bet dėl sanaudu prendžiu ne iš borto kompo. Jo planuoju jungt prie kompo

Na naujesnis variklis 85kw daugiau yra ka priziuret, trauka panasi ant abieju jei ruosies pilt is kanistru visokiu dyzeli tik 81kw imk. Seip jei mazai dar patirties turi su dyzeliniais varikliais tai geriau 81kw. Jei jau turejai koki dyzeli anksciau, pilsi gera kura, priziuresi normaliai masina gerai ir 85kw jos dar pigesnes eina nes mazai kas perka del brangiu purkstuku.

na susimaiso su kitu ir tas kitas zalias buna. koncentracija dazu didele. buvau isipyles zalio kanistra kazkada. paskui dar buvo pilta kelis kartus paprasto gal 50l, ir paskui filtra kai keiciau tj vistiek matesi kad dyzelis zalias.

Kazkas negerai pas tave su tuo itempėju. Jis kažkur vadinasi gauna laužima. Jei pats nieko nesupranti nuvaryk i koki servisą, kad pažiurėtu, bet geriau kad kas parekomenduotu koki tau tą koki servisą, nes koks šudarankis sakis čia viskas normaliai. Dar variantas kad ta itempėją koki žiauriai lieva perki. Nes neoriginalas, bet jau normalesnis kainuoja apie 300lt. Bet kad toki nusipirkti ir įsidėti pirma reik išsiaiškinti kodėl taip tas amortikas lužinieja.

Tai čia jau visai kita klasė, Čia jau nealternatyva, todėl kad Volvo bus visom prasmėm aukščiau. Ja jau reiktu lyginti su A6 C5

o 1, 5 dci ir 1, 4 HDI kuro sanaudos vienodas gamintojai nurodo: Mieste 5.3 Greitkelyje 3.5 Mišriai 4.3

sedynes eina perinkt

nera nieko apie tai zinanciu?

skamba preliuda kaip bliuda ir rudija panasiai

niekas ten nekenkia, tas zalias kuras yra toks pat kuras kaip ir kitas dyzelis esantis koloneleje, ten yra dedama tirpiu dazu, kurie tolygiai pasiskirsto dyzelyje, o kitas dalykas ukinkai tikrai nepiltu bet kokio sudo i savo naujus traktorius, kurie kainuoja po puse milijono ir daugiau. Kazkada seniau buvo naudojami milteliai, tai splvai isgaut, tai ji susikaupe galejo ir uzkist tas sistemas.

pritariu

kad tas 3l 15 benzo ima jam 12 duju

ziurint kiek kilometru zadi sukti, mano nuomone jeigu nedaug vaziuosi imk 2.8 su dujom, tokia nupirksi pigiau nei dyzeli normalu. jei daug km suksi tada dyzeli imk. o i 2.6 nesiulyciau ziureti

turiu suba 2kw bet stiprekas silpnas, dvi elipses, prieki komponentai, magas usb, mp3, klausau ka isikeliu i usb arba jei usb uzimtas tai turiu pora modern talkink cd radija ne kaip traukia

As taip pat uz vectra

as nesu asmeniskai opelio mates neparudyjusio geru metu

ir ju ten varikliai nuo 3.0 prasideda

visiskai nera, be mustang nesiskaito auto

Priciom tas ugis?juk ir nevisi krepsisininkai auksti buna

Gal tik groteles pakeistos?Tai dar pasidomek kuo skiriasi omega nuo Cadillac Catera

uz tiek pinigu, net arklys neiseina O tu masinos isigeideiNebent neturi kuo uzsiimt ir kur pinigus det...

nezinau kaip dabar, seniau uz gera, apmokinta arkli, prasydavo 3000lt

ne, ne kosmosas, bet reik i masina ziuret, po to i kaina

bet kad "ediukeishinas" slubuoja sitam frontedauk kas detu

abu, 55kw ir 74kw 1.4 varikliai yra-"multipoint injection", tai kazin kodel "negalima"?Su tokia galia ir tokiu litrazu, vargu kad butu FSI varikliai.Toks itarimas, kad nenori terliotis

nesamones rasaiKisai pigias detales, tai ir keitei isisjuoses.Man po kapitalinio isikisimo i priekini tilta, beveik tris metus atpyliau ir pardaviau.Na, toyota del vaziuokles yra patvaresne nepalyginamai.Tas yra faktas

jei su siluminiu rezimu viskas OK, tai stebuklu nebuna.Reikia jungtis kompa ir pasivazinet.O cia jau ne kiekvieno nosiai.Nes reikia suprast reikala smulkiai, o LT labai daug peckeliu apsiriboja tik klaidu nuskaitymu ir resetu.

taigi raso "uzmiesty"Nu gal vidur lauko koks penkiabutis stovi kur

Patikėk, bet tas vietravykas ne ką geresnis už guolį ir VW Vento...

Tebūnie. Kas iš to, kad aš su tavim ginčysiuosi? To pačio bendraklasio vietravykas be slenksčio. Kėlė ant dankrato ir sulindo. Čia tik pavyzdys, nes būna vienetinių tokių, bet jie juk necinkuoti, pūva kaip k*rvos ir to nepaneigsi...

Tai neaptarinėk. Pamokas? Ta prasme? Į mokyklą juk neinu...