Auto auto a4 2003 (641 psl.) (34630)

jei tokie mistiniai dalykai darosi tai cia gali but su purkstukais kazkas, nes pas pd jie "stebuklingi", jei taip tai laikui begant atsiras ir daugiau simptomu...

seip, daug kas gali but, ne tik granata, gali ir vairo traukiu antgaliai, atraminiai guoliai, spyruokle luzus, priklauso, koks tas barskejimas ir pan

ka reiskia zodis "eko"?

Zvakes, aisku, pasikeisk.O del laidu, tai patarciau neskubet, pakol viskas gerai.Pirma-geri laidai nekainuos 50lt, antra-beleka nusipirkes gali ziauriai nusivilt, nes pasirodys, kad nusipirkai slamsta.

tai taip ir neparasai, ar pakeitei ta mova?Nes ruoseisi kasdien po 20 postu

kodel manai, kad ji reikia keisti?

o kas kiek keitiei?Kur vazinejai/?Stovejai vilniaus trafikuose?Tada reikia keist kas 5t km.Kodel?Nes bega moto valandos, o km ne.Uzsikoksina tepaliniai ziedai, kompensatoriai ir t.t. Ka daryt?Geriausiai tai pabert varikli ir zibale atmirkytPries tai aisku nuimt galvos dangteli ir paziuret Kas ten darosi ir ar isvis verta kist nagus.Karteryje, beje, taip pat.Nuo totalaus tepalo nekeitimo buna ir kanalai uzsikemsa, o tepalas pavirsta i deguta.Yra teke tokiu matyt.Baisus vaizdas.Isvada.Pirmiausiai nusiimam vriklio galvos dangteli ir paziurim.Jei svaru grazu.Pasimatuojam mechaniskai tepalo slegi.Kompensatoriu kainos nuo 10eur/vnt, siurbliu jau rasiau.Apie senu laidu ir davikliu problemas rasyt?Manau pats sugaudai

2.5 nepatarciau prikti, variklio remontas ir viskas brangesnis, jau geriau imk 1.9 tdi 81kw ir traukos nemazai, ir sanaudos mazos )

ai b** o as cia pasakoju viskas gerai su tom galinem, galima jas naudot, jeigu geltonai sviecia, juo labiau

Visi užmušami, jei ką...

Varikliai ale neužmušami, kaip čia vienas laido riteris pezėjo. Važiuoklės visų gatavos, taip kad ar brangiausiam kosmonautui, ar pigiausiui "lavonui" - vis tiek reikės kažką pakeisti, o jeigu ne dabar, tai su laiku + būna ir su aptvarkytom, bet, žinoma, ne visos. Kėbulas būna įlenktas ir kosmonautų, taip kad nesvaik čia savų nesąmonių. Ne kaina lemia automobilio stovį...

Reikia nusimanyti. Nepakanka sudėti naujas dalis. Reikia arba originalias dėti, arba restauruoti, nu arba rimtesnių firmų dėti. Tada laikys, bet čia irgi niuansai. Dėl originalių, tai irgi būna kopijų, apgavysčių ir visa kita, su naudotom neaišku kiek ir kaip važinėta. Dėl restauravimo irgi žiūrint kas ir kaip restauruoja, kokia įranga bei visa kita. Na, o dėl rimtesnių firmų, tai irgi reikia pabandyti bei palyginti ir pasverti visų kainas ir kitką. Tai ateina su laiku. Visada būna pirmas kartas...

maciau skelbima pries metus HUMMER si dujomnet zmones kurie gali nupirkt ir islaikit hameri dujas idejo, aisku juokingai atodobet as geriau vaziosiu dujomis negu kazkokiam dedei permokesiu atliekamus 20-30 lt 100/km, tu taip sneki kad atrodo tau paciam dujas deda o ne masinaivazioju taupiau ir man dzin ka apie tai galvoja kiti, o masina ka?tai tik metalo gabalas

visu pirma , pilkit gera kura o ne is kanistru, rusiska ar is furu, kuri irgi buna dazniausiai rusiska . taip jus sugadinat varikli ir po to keikiat gamintoja. jei neturi pinigu tai vaziuok truliku o ne audi su dyzeliniu motoru.

Sveiki, gal kas patars kur ieškot bėdos. Neveikia pakakaitinimas.Žvakės pakeistos, kurios neveikė. Net neužsidega pakaitinimas. Šilta kuriasi iš pusės pasukimo. o šaltą rytais reik gerokai pasukt.

taigi cia alfunia amziais normaliai neparasys niekada nieko

iskart pereo prie 4 kartos su purktukais

pries menesi dejau dujas i audi a6 98m 2.4, sumokejau 1900litu, uz deveta, iranga.pazistamas pernai dejo dujas i mazda 6cilindrai sumokejo 2800litu.

Is kur tokias kainas istraukei?Cia gal naudotos?

vasara saltas irgi prastai kuriasi? Oro sistemoje nera? Vilniuje galiu paziureti 861021009

Manau zvakes arba zvakiu rele.

pasitikrink dar karta, o apie patvaruma nepasakok geriau, nes tiek astra tiek golfas turi super paprastas ir patvarias vaziuokles, tiesa astros kiek kantresne

kalba eina aplamai apie vaziuokles, masinos niekas nelygina. subaru patvarumas didelis, bet jei teks paremontuoti, tai pinigine placiai atsivers

tas taikoma korejieciu-prancuzu gaminiams, kai del detales kazkokios tenka visa masina parduoti

jei ieskai su mintim paprasta eksplotacija ir minimalios investicijos astra, golfas, a3 kazka is situ, dar kebulo kokio tikliai ieskai?

nuo astros naujo modelio 1998 eina pilnumoje dengti antikorozine, vargo nebeliko

astros baze mazesne, 2 duru kietesne bus, 4 dure ar universalas vaziuos panasiai, vaziuokle pigesne-patvaresne astros

duoda garantija 30 arba 50 000km, taciau dazniausiai tiek neatlaiko, o ir vaziavimas nebe tas, nes jei daro ant laiko, daro kieciau, kas tiesiogiai ir masinos vaziavima itakoja

Norėdamas įdėti ntr- ne tą įdėjau. Prašau atleisti

cia foto ju...posukis askirai nuo lempu montuojasi

bet kad mes ziurejom nera ten nieko, nes kiek suprantu turetu buti tada uzpylimas ten matytis, atidarius ta kisene..varikliukas is jo du galai iseina, is abeju galu uzmautos slagutes, tai kaip ten tada?blem visai sudurninai dabar..mes galvojom kad is bendro bakelio vanduo paskrirstomas i gala ir prieki.nes bagazinej toswe kisenese nieko neradom..desinej pusej tuscia tipo vaistineles vieta, kairej pusej juoda deze kazkokia, ten kaip suprantu centrinio uzrakto kompresorius..masina kebulas viduje viskas kaip but 95-99m modelio.nors cia yra S4 brife raso.duryse lempos yra, po kojomis apsvietimas, tipo biski geresnes komplektacijos nei bazine..draugas masinas remontuoja, tai su tuo ta problema meginom spresti, islandziojom visus galus, bamperis kai nuimtas priekinis buvo, mates aiskiai tas bakelis priekyje, varikliukas mates, eina dvisakis is abieju galu slangutes uzmautos.nu ok, jeigu gale kazkur bakas vandens, tai kam tada prieki tas dvisakis varikliukas?gal lempu apiplovimas buves?nu tas kur bamperi priekiniam?pirkau musta, i prieki gavus buvo, bamperis sveikas.apiplovimo lempu nebuvo jame..

koks dar perekupas? gryba pjauni...

ji yra, niekas neardyta.centrinis su signalke pajungtas.jungi UZRAKINTI su pulteliu, girdet kaip sudirba varikliukas centrinio, ir spyna sujuda.matos is isores kad tuo momentu spyna i sona sujuda.kai rakina ja su centriniu.kyso galas spynos koks 1cm is bagazines kur rakta kisti, jungineji su centriniu, matos tas galas sujuda, tai kaip suprantu ten kazkokia trauke yra kur ijungia arba isjungia ta padeti uzrakinta.bet jungineji reakcijos nulis, lieka usirakinus ji.pertvara yra uz sedynes galines, zodziu i bagazine niekaip neilendi tik atidarius dangti.o kaip atidaryt neismanau..nes jei buna atrakinta, spaudi ta spyna, su strigimu pasispaudzia ir atsidaro tada, o cia spaudi, lengvai iki dugno nusispaudzia ir nieko.netgi raktu rakinejant, i ta spyna ikisus, centrinis suveikia, visos padetys suveikia veikia lyg ir gerai viskas tik neuzsifiksuoja spynos viduriai ant atrakinimo padeties.grezt ta spyna ar ka daryt neismastau, bet isgresi kas naudos bus tada?kaip ja uzfiksuot kad ta bagazine atidaryt

kad butu nebrangu islaikyti, dyzelis butu pilamas ne is degalines, ir kad vaziuokle butu bent minimaliai minksta. o kebulas tai sedanas kazkas panasau bet tikrai ne universalas

audi a3 nebloga tik va blogiausia kad coupe. lb nepatogu

db turiu opel vectra b 96 2.0 benzas. ar astros vaziuokle panasi ar kietesne?

dekuj uz jusu zinute db bus mazdaug i ka orentuotis arba astra nuo 98m 2.0 arba a3 su 4 durim

as ir manau kad 60 kw lb jau mazai. 74kw irgi mazokai bet dar pakenciama. o tavo manymu geriau nuo tralo ziuret ar pagal skelbima ar jokio skirtumo nera?

man idomu tik ar ant turbininiu vaziuojant su dujom buna koks galios padidejimas lyginant pvz 1.8 20 voztuvu be turbo dujas.

Volvo arba Subaru...

fokiska kokybe

automato reali kaina 800-1000, mechanines dezes kompletas apie 1200. darbas 400.

na is paneles reikes mechnines kulysos ricego

isbandyk ir tada kalbek apie patvaruma ir apie kainas jai vesi i pagrindinius citroen servisus taj aisq kaina bus betkoke. o apie patvaruma taj gali patylet jai nezinai nes sakau is patirties.

jai ruosies pirkt ir pilt rusiska taj su dizeliu bus pratai nes nespesi siurbliu keist bendzas situo atveju yra geriau

taj jai be siuksliu taj nieko tada nes siaip visokie rusiski buna xujoviau dizeliuj ypac

as sakyciau geriause variantas is situ a3 nes golf ir opel skardos prastos

Nebejuokinkit žmonniu su savo duju įrangom kalbat taip kad žmonės gali pagalvoti kad kiekvienam varikliui vis skirtinga įranga 1.8 gali ir paprasta isidėti ir nieko blogiau nebus nei tiesioginė tik pinigu sutaupysi aišku taškinė nečiaudės kad ir žvakė nedirbs o kainos skiriasi kas deda ir kokio gamintojo deda

turbinos tepimas benzinu? brolau, pabusk springti gali nebent jei blogai sureguliuotos dujos..

o tu dar ir tvarkyti kazka moki?