Auto auto a4 1.9 (750 psl.) (38929)

nu tai kam svaiksti kad vokiskos dumina o jau italai nei gramo dumo nemeta jei pats zinai kad del filtru bei parejusu purkstuku dumina. visos dumina tik uzmesk gerai angliu tai vercias neblogai

nevisi tie tdi dumina, priklauso nuo bukles. jau neviena maciau, tokios pacio audines varikliai igi vienodi, bet pas viena vos ismeta pas kita ant asvalto sniurai lieka

siurblys pats sunkei tiketina kad parejo greiciausiai pati alektronika prie siurblio bus parejus.yra skelbimai gide ir pasisikambyk!

tai jei tosolio nebuna tai normalu kad nepus silto oro i kabina

Apziurek ar siurblys neleidzia kuro

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

pezo-komfortui, b4- patvarumui. Pezo minusai galine vaziuokle, elektra, spidometras kvailioja, pastoviai kuro dangtelis streikuoja pas visus, o ir salonas megsta atsilupineti. beske kantri masina, patikemesne visakeriopai, bet komforto tai nedaug, nes tai bulka tik atnaujinta. Jei rinkciausi komforta tai peza iskart ir su 2, 0hdi su 66kw, maziau jautrus kurui ir lengviau priziurimas. Jei tik nuo tasko iki tasko kad ir su taburete, kai iki darbo masina tai tik beske

Komfortas labiau vilioja. O b4 manau, kad praščiau stovi ant kelio. Žvirkeliu beveik nevažinėju, būtų įdomu sužinoti ir Peugeot turėtojų nuomones.

Šiaip 2.0 HDI yra labai dinamiškas, jeigu nesiruoši lenktyniaut, tai pilnai užtenka. Apie 2.2 žinau tik tiek, kad FAP filtras stovi Pas mane nebuvo klimos, tai ir problemu neturėjau

viskas su ta bulke yra gerai, tik nereikia kist detaliu papigiai.Salenblokai, stabilizatoriu traukles, atraminiai-jau kokius 30-40tukst laiko.Normalios kokybes traukles kainuoja apie 100lt uz abi, del atraminiu ir salenbloku-nebeatsimenu, lyg 260lt mokejau su darbu ir detalemis.Tada dar klause, kaip darysim-pigiai ar brangiai.Sakiau, kad brangiai, ir kad keiktis nereiketuGaliniai amortikai-dar originalus, as pats jau apie 100tkm nuvaziaves su ta masina...Del pezo, tai masina yra zymiai inteligentiskesne, pakaba svelnesne, bet ir remontai pakabos kainuoja daugiau, nes ten ir svirciu daugiau.Jei zvyrkeliais vazinet, tai nieko gero, nes kai damusi, tai kainuos atstatymas nemazai...

Del 13 klaidos tai prie oro filtro dezes yra isiurbiamo oro temperaturos davklis atjungtas isviso arba neveikia arba ji atjunge ir ismete idedami koki sportini filtra - daviklis toks nedidelis buna, pasiziurek. 41 klaida tai purkstuku elektros grandine pazeista arba nutruko kazkoks laidas arba oksidavosiarba dar kazkas ziurek

Beto, noriu paklaust, ka girdejes apie 2.2HDI? kazkaip daugiau galios norisi

seip geriausiai pirkt nestipriai dauzta ir pats susitvarkes zinosi ka turi ir nebus keletos masinu hibridas, kaip kad daznai pasitaiko)

virintu bijau tai belekaiip.. nors dabar skaiciau kazkokias technologijas pradejo uzsieni taikyt virinimui. Bet ten be rods nevirina naturaliai, o tepa kzkokiu mandriu kliju, dar ten kazka daro, kad tos vietos nutraukt neimanoma. del virinimo motyvavo tuo, kad rudyja ta vieta, kad ir ka bepadarytum. zinau, kad kvailai skamba... tiesiog toki straipsniuka buau nuciupes, anglijoje lygtai cia taip..

visame grazume ziedu valdovas

Galit placiau papasakot apie tas klimos funkcijas?

ir beje 1, 9 tdi quattro buna ?

ce tai taip , bet dar ieskot parvezimas ir panasiai

o kai sitoj srity zalias dar plius

kai supranti , is kart pamatai kad daryta ir pan , o man kaip paprastam , beveik nieko nepamatau .

bet apgaudineja pardavejas, arba iseina , kad pas italus buvo darytas galas , o ce raso lt nevazinetas ir dar lietuvoj jos ner .

na manau uzsieny lb priziuro masinas nej lt...bet gali ir is vokieciu tarkim uzjota parsivaryt..manau geriausia ieskot lt...nuvaryt y servisa..perkrest kas ymanoma ir fsio defekteliu bus, must kajna su tokia teke vaziuot..man asmeniskaj ZIAURIAI PATIKO traukia yspudingaj...kuro sanaudos lb mazos...na tik kiek zinau vaziuokles remonto kajnos didokos prieky 4 sarnyraj...virsutinio kajna apie 250..apatinio nuo 250 iki 500..bet cia 1.8t a 4..nzn ar dyzelio tas pats

na tj kad naujesnes masinos visos skajtyk nepasizymi gerom vaziuoklem na draugelis turi...norvegijoj gyvena...tj per metus is vaziuokles kejte tik desinius sarnyrus

jaj nepgajli pinigu tvarkydamas ir nededi made in china daliu viskas oki buna...lb smagios masinytes a 4

daug ka sudaro esp jaj padangos geros...nereik nej kvatro lips ta masinyte tik va kad zema ji..ant dugno tj lengva pakabint

na bet 110 ir 132 ir senesnese a 4 ejna..o ar nuo 2001 m a 4 ir tokspats visiskaj variklis 132 kw ?

ka spaust reik ?

Sveiki. Vakar Italijoje draugas nupirko man tokia . Musta i gala truputi, soves 1 airbagas galinis, trupuri ratas isklises. siaip vaziuokle sveika. Taigi, laukiu savo audines, ( 1.9tdi 96kw, mechanika, avant 2004m, rida 140000km ))))))

Cia su tais 2000 biski perlenki, bet vaziuokle is tikruju ne pati patvariausia.

isgirdau...bet gal pasiseke.

nu tai kazkas kainu nezino arba apsipardave aisku jai pas tave benzas be duju tai nieko nesakau .benzai pigiau butent siu modeliu

nesamones cia tu pradejai sneket.

suka kaip ispisti, puse masinu su nusukta rida atvaziuoja

bet siaip draugas nupirko, truputi dauzta, truputi airbagas sove, truputi ratas isvirtes, truputi sparnas, truputi lanzeronas, truputi buferis krc truputi

nera kol kas, tesiog skambino is italu, siule.

tai faktas!tik man juokas ima kai zmogus dziaugiasi maza ridagalbut ji tokia ir yra, bet netikiu.

nekokybiskos foto, sunku iziureti, bet galinis sparnas matosi uzlenktas keistai.paskambink, paklausk.bet nera grazuole

nu iskart matosi, kad daryta kai jie padaro.as cia nesigincysiu.gerai daro jie ar blogai.is mano patirties nieko gero, visada matosi aiskiai.

nu visokiu aisku yra, bet as normalu galvoje turiu.teko ir man su tokiais"meistrais"susidurti.atsiveza tipo specas pize, tik pajuokina ikr isvaziuoja.

pirk pirk jai kas puse metu nori atiduot uz pakabos remonta 2000lt

Gali buti oro srauto matuokle. Man tokia beda buvo. Atjunk ja - nuimt tokia fyske, kur i oro filtra ateina, pavaziuok jei trauka pagerejo tai tik srauto matuokle pakeistk ir viskas ok bus.

Tokiomis salygomis nematau jokio vargo vien su priekiniais varomais, zmones verkia daug sniego... pirkit geras padangas ir nereiks dejuoti

Sakai kainas prilaiko? Hmm ziurint kuria prasme, as tai jei dabar sugalvociau parduot tai nagus nusigrausciau iki alkuniu! Ner ko slept, pries tris metus sis modelis kainavo apie 50 kavalku, o dabar vidurkis 25 >

Ernestai, radau quattro su 1.9l. Jei domina ieskok...

Nu nesu mates tokios kuriai suktusi iskart 5 ratai

blyn jau rezervuota

ka reiskia pilna komplekta?

jai pas tave diagnostika darysi tai garantuotai tik ta ir parodys o jai rimtai tai net truputi brangesnis skeneriukas siuo atveju parodytu tik reik manuala normalu turet....

O nuo 2010m isviso tik Sanchajaus lusnynuose surinkti klonai

Prie ko pigiai, ar čia toks kokybės vertinimo kriterijus?Su tokia rida kainuoja dvigubai, geriausiu atveju brangiau kokių 60% nei lietuviškos lavionrikės "pigumas" .O ir FAS!sakyt nebutina, Žmonės patys sprendžia ką, kaip ir kada jiems geriau daryti, o ne tamsta už juos sprendi nes nežinai ir negali žinoti kaip kitam geriau.