Auto auto 406 2.1 problemos (481 psl.) (29936)

al kokią A6; 2, 5 dyzelį?

Ir seip jo, teks vazinet ir zvirkeliu, tai... net nezinau.., pvz audi a4 bijau vien del vaziuokles... o seip gal ir px butu.

Hmmm, na ta c5 manes kažkaip netraukia.., vien ta išvaizda man asmeniškai bjaurus tas galas.., o ir šiaip, dėl važiuokles nežinau ar patvari, bet, kad brangi ji tai girdėjau tokius dalykus.

Na važiuokle tvarkyt tai.. nera ten gal labai ir dideliu problemu, tai nemanau, kad labai daug kas nuo meistro priklauso, tiesiog kalba eina dabar apie detaliu patvaruma ir ju kainas

Kaip bmw? 320 323 na iš tos klases kažka?

atsiliepimai apie ja? gal kas ką žinot?

Pritarsiu del 1.8 variklio . Turejau as golf 3 1.6 varikliuku aisku ir db yra bet ne as vairuoju taciau priminsiu kur ju minusas mazas daliu pasirinkimas lauzyne kas liecia variklio dalys ir greiciu deze starteri ir panasiai . Nes buvo atvejis kaip teko keisti deze tai vos vos radau ja o rades labai nustebau kaip paprase uz deze tiek vos ne kiek pilnas variklis kainuotu su deze ir visu kitu nes pagrinde neinamas variklis ir daliu atzvilgiu sumku rasti tam tikras dalis ir as vargau bet galiausiai radau aisku kaina dezes buvo kosmine atsizvelgus kiek kainuoja 1.8 varikliui .

Bet tai matom, kad randu kaip ir, nebent ten visi blogi, kuriuos radau. O kas jiems blogo būna variklis parėjęs ar pan. Ar daug šansų, kad automobilį patikrinęs autoservise vis tiek prastą nusipirkčiau, nes jie neaptiktų problemų ? Pagal kokius kriterijus užsitikrinti, kad nusipirksiu gerą automobilį ?

Dėkui visiems už nuomones. Jūs nors dauguma išmanote daugiau nei aš, bet matau jūsų irgi išsiskiria požiūriai. Paskaitęs jūsų komentarus susidariau visgi vieną išvadą, kad geriau 5 metais senesnė, nei 50k km daugiau ridos. Kaip jums ši škoda ? http://www.autogidas.lt/skoda-fabia-i-hecbekas-1999-0126662151.html

Kodėl 1.8, o ne pvz šitą 1.3. Aš galvočiau 1.3 ekonomiškesnis būtų, ne ?

Neįsižeisk, turbūt labiau emocingi nei pagrįsti pasirodė įrašai, kuriuos tryniau.

ford focus, opel astra g

e60 sunkiai rast už tokia suma nu o gerai subaru ar lexus?

No gerai kokie jusu nuomone apie e60 dizeli?

Sveiki kuriom dienom it kokiu adresu Taline būna autoturgus ir gal kas žinote estiškų autob skelbimų internete nuorodų?

aš noriu parekomenduoti gerą ir tvarkingą autoservisą BOSCH, kuris randasi J.Kubiliaus g.16.
http://www.bcservisas.lt

nezinsu ar gavai. [email protected] prasasyk. dekui

Sveikas sportininke , Pasakysiu taip, turejau eclipse '92 110 kw. kaip cia kaskas komentavo, ji tikrai valyt .Penkis metus atvazinejau be didesniu nesklandumu isskyrus kaladeliu keitimas, tepalai ar kuro pilimas, o kura ji megsta (lyginant su siu laiku auto) bet tarp tu senuciu, tai 10 l. mieste normaliai vazinejant nera daug.Gal didziausia beda, del ko ir priemiau sprendima pardavineti, tai kad pradejo rudyti, o ta jos tikrai gali .Celica maziau traukia rudis, bet ne tiek, kad nulemtu galutini sprendima pirkti.Reiketu tau ziureti kuri patogesne isvaizdingesne (cia jau skonio reikalas) ir siaip jei patinka abi vienodai, tai imk ta, kuria tvarkingesne rasi (kas bus sunku ypac su Eclipse )Del duju tai griestai NE.Turejau kelis pazytamus su dujinem Eclipsem, tai galiu pasakyti turesi daugiau bedos nei malonumo, plius teisingai vyrai cia sneka, traukos tikrai tokios nebus kaip su benzu. Kas labiausiai patiko , tai kad ilipus i eclipse '92 , supranti kad tada kurejai tikrai pasistenge del komforto sedint joje, bet tik priekinese sedynese tokia jau ta kupe.Kiti pazystami tureja Eclipses turejo ir daug bedos, nes neapdairiai jas rinkosi pries pirkima, as vienintelis turejau nevazineta iki manes LT.Tai daug pasako kaip Lietuvaiciai jaunimelis priziuri savo masinytes .Tikrai nesigailiu kad ja vazinejau tiek metu ir dar dabar kartais prisimenu su trupuciu ilgesio , geras aparatas buvo.Bet dabar rasti tokia tvarkinga beveik NEIMANOMA.Va koki diktanta parasiau nezinau ar padejau nors kiek apsispresti, tiesiog pamacius tema forumo norejau nors kiek padeti.Palinkesiu sekmes betkurio varianto beieskant .

1. Pasakyk kokia masina yra dabar. Tai ka parasei nera normalu kaip minimum reikes reguliuoti, garantuotai servise, taciau pagalvok kiek i ja esi idejes ir ant kiek ji yra ekonomiska, neziurint i metus ir navarotus. Tam tikrais atvejais sena, visu numenkinta gelda, is tiesu gali buti visai neblogas pasirinkimas, nes atmink nauja masina nuo pat pradziu reikalaus investiciju tad ar tikrai verta? 2. Pats vairuoju benza, man (akivaizdziai ima silti (skidelyje kopti i + temp) nuvaziavus kokius 2 km, max 2.5 km pries tai minute ar pusantros pastovejus vietoje) ir to tikrai "senai" pakanka permest ant duju... Tarkim uzkuriai 2 min permetei ant duju (jei yra galimybe) nes jau vien tada variklis bus apsiles (turiu omeny dabartini klimata 0 - 3 laipsn. silum). Tavo atveju reikia nulekt i servisa ir susireguliuot, ar pakeist zvakes, zvaklaidzius. 3. Zinoma ateina laikas atsinaujint, pakeist kresla, bet pasidomek tuo kas tave domina, kokios ligos tu auto, o savo kibira juk pazysti? 4. Kuro rusis.. Zinoma tai visiem kelia klausima ka pasirinkt, taciau rinksies tik tu pats. Benzas neekonomiskas mieste vazinejant daug. Benzas dujos - ziurint kokios dujos, jei tiesiogines tai greiciausia puse kelio i darba iveiksi tik benzu o tada jau dujom (ir tai jei viskas tvarkinga) - vel nelabai eko, dyzelis - dyzeliais daug pravaziuojama, daliu ( o ypac kuro tiekimo) kainos dideles, ka nupirksi nezinia. Be to dyzeliai nemegsta trumpu atstumu, nors kiti nuvaziuoja ir nieko. Paprastai tariant siulyciau mazalitrazi benza, arba sukaupus lezu laukti to "vienintelio" neuzgainioto dyzeliuko. Susimastyk, sprendima priimsi tu.. Laimingai.

Nekiskit savo ideologijos ir propagandos apie lauzu surinkimo is Svedijos kaimu ypatumus, juos zino visi.Klausiau del tralo, uz ta info aciu, o visa kita pasilaikykite sau.Nemaniau kad toks ribotas esat.Visur visada buna isimtys, todel pasilaikykit savo draugeliu kuriu nubeges paklausete nuomone jiems ir sau.visa tai ka cia pezate seniai zinau ir kiti kam reikia zino.Nieko naujo nepasakete.Tu grabu kurie jau nurasyti nuo naudojimo(TRAFICO)-isregistruoti itrafik ir tinka tik ardymui arba ant tralo-pilna.Vakar buvome pas seni turinti Chevrolet Blaser dyzeli 1988m 6, 2l skambino mano kolega laisvai kalbantis svediskai, bet kai atvaziavome apziurineti senis iskart pasake-parduosiu tik svedui ir jokiu isvezimu, viso gero.Is kokiu 20 skelbimu gal ir atsiranda vienintelis svedas sutinkantis atiduoti masina exportui.Aisku, aisktelese ir dylerinese kur daugiausia perparduodami grabai dvigubom kainom uz pinigus tau ir gali ir batus palaizyti, joikiu problemu-sedi ir vaziuoji visus dokus sutvarko.Jus negyvenote tarp baltu zmoniu sostineje net cia nebuvote ir nezinote situacijos.Cia daugeli skelbimu isvien emailai, net telefonu ponai svedai nekomunikuoja, is pradziu emailu atraso jei nori su tavimi tureti reikalu.Neburbuliaves atvaziuotumet pamatytumet bet kai sedi prie kompo arba siltam garazeli taisai trantuka tai lengva sekti pasakas apie svedu kaimieciu ir ju vergu realybe kaip atidavineja betkam neistegostruotus auto ir moka visa savo pensija iki gyvenimo galo lietuvio pridarytoms baudoms apmoketi.Kaip nezinojote kad yra dyzelinio Nissano 2, 2 varyklyje grandines itempejas, taip ir nesuzinojote, o kai suzinosit-galesit pasigiorti koks as kietas.

Apie tai ir kalbu žmogau, kad klasuti reiktų Opel forume arba varyti auto pas gerus meistrus, kad daugeliu atveju kaip ir šiuo, būna N tikėtinų gedimo varijantų, todėl save ir kitus gerbiantis žmogus į tokius "paklausimus"gali atsakyti tik ironiškai, arba išvis neatsakinėja niekad, nes per atstumą neįmanoma nieko nustatyti.Neseniai tokią pačią problemą turėjau su Nissan X-Trail 2010m kurio rida (tikra)tebuvo 190t km.Ir bėda nebuvo jokiame trose, nes ji ir neturi būti būtinai jame.Todėl niekada ir negalima "idiotauti" klaidinant žmogaus kaip daro šito forumo "visažiniai".Kam išviso spėlioti.Nu pakeisi dabar tą trosą, išmesi pinigus ir ką?O žinai kad kartais iš kompo signalą ima tiesiogiai, arba per papilodiomą daviklį kuris genda ?Žinai kad būna ir su elektronika problemų, o ką jei sugedęs el.daviklis prie generatoriaus nes būna kad iš ten tiesiogiai arba per davikliuką ima signalą?Dar gali būti granatos problema, arba reduktoriaus, daviklio prie granatas ir reduktorius bėdos.TAU REIKIA VARYTI MAŠINĄ Į autoSERVISĄ O NE ŽAISTI FORUMUOSE ir klausytis spėlionių.Tokius bukasnapius žasiukus kaip assas-martynas, jawistas-zygis1992, Idalius, jau nekalbu apie budulius perikupus megane von mlc reikia ignoruoti, o ne klausytis ju briedu autogide.O ka tu darysi jeigu pakeisi trosa nauju(seno tikraim neapsimoka pirkti)sukisi su darbu 300-400 litu, ir paaiskes, kad sugedes daviklis prie pavaru dezes kuris naujas kainuos dar 350lt?Nagus griausi ir prakeikinesi tokius visazinius konsultantus.Sekmes ieskant rimto autoserviso.

naujas astrai su vakuminiu 500 LT siauliuose, o kaip tvirtinas pas tave? ir apacioj tvirtinas desnej pusej?

tai nedaug dar, o pas tave jis ten desnej apacioj stovi jo?

va taip ir pakliuna vanduo ir nesvarbu kad purvasargis ten stovi bet is sono aptasko, ir dar apacioj jis stovi

as tau galiu patarti esu plungeje ilga laika pasakysiu , kur tvarko normaliai tai prie meno mokyklos yra normalus senukas ir zino ka daro, ir paskui broliai rankeles gal zinai gal ne cia yra garzai kur pradzioje viezbutis yra prie miesto ligonones

o tai pas tave nera purvasaugio, kaip gali kliuti vanduo nuo rato?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Paimk su savim koki bica stambesni, nuvaziuok, paprasyk pinigus grazint, ziurek dar damokes, ne tik atiduos

Jei siurblys pucia gerai, tai gal purkstukai uzkepe.Tai pasekme istisai vaziuojant ir uzvedinejant dujomis.Gydymas-purkstuku keitimas.Siurblys turetu pusti bent jau 8-9bar, kiek zinau su 7bar jau buna amen...Kiek teko susipazinti, tai servisai labai nenoriai ziuri masinas su dujomis, o ypac mechan.purskalus.Priezastis-dazniausiai po suviu prasidejusios bedos, zodziu stumia toliau nuo saves...

nėra cirkuliacijis normalios, gali būt pompos sparnuotė nutupėjus

man ant benzo panasiai buvo, tai vienas laidas parejes buvo.

be to jis jis pats sake kad kzka dare tam inkarui, tai jei tikrino su kokia 220 itampa tai manau galejo nutirpt kur nors lakas

kiek klausinejau pas meistrus, tai astros generatorius sake netinka. Kazkas su fyskem ir surbliu kitaip

radau Corsos A generatoriu db nuveziau ziuresiu gal db jau sutvarkys

idejo ta generatoriu, krauna, bet prietaisu skydelis pradejo gryba pjauti: nerodo apsuku ir salerkos dazikas tai pakyla iki galo tai vel veikia, galinis valytuvas nebeveikia. Nieko nebesuprantu, jauciu bus kokia rele sudegus kai taip krove.

sakai ne daug? Klaipedoj buvau surades astros tik be siurblio uz 70 lt, bet nezinojau ar tinka tai neemiau

ne man tai krauna db normaliai tik skydelis bludija

deja pas opelius tasko dar ir kaip

gali buti zvakes, laidai. variantu daug. jei nezinai varyk i servisa. nes nemanau jog pats lengvai sutaisysi toki dalyka.

X-Trail, Primera 2, 2dCi variklis 2005m(berods nuo 02m eina).Problema-svyruoja sukiai 500-900.Klausimas zinamtiems:Ar pakanka pakeisti kuro slegio reguliatoriu (ta, kuris isukamas i DENSO siurbli)ar tai gali buti gilesnis siurblio gedimas, ar oro srauto matuokle knisa prota, o gal dar koks valdymas papildomas yra sioje modifikacijoje.Ar kas esate susidure su tokiu dalyku, o gal galite kompetetingai patarti.Aciu

Paziurejau tokios slangutes su dawikliu nera.. Be to cia fordinis wariklis 2.0 doch. Gal kas dar kokiu wariantu turit? :-) pabandysiu tiksliau apibudint. Uzwedu ant benzo paspaudziu gaza ir apsukos krenta wos negesta masina tada po truputi pradeda saudant kilti apsukos ir paskui staigiai pakyla bet tik iki 3.5-4 tukstanciu. Toliau neduoda.

pakeista variklio galva-rytais neuzsikuria, reikia tempimo-kas gali buti. Pries pakeitima viskas buvo gerai

o kodel kai pakuri, truputi pavaziuoji, uzgesini ir tada labai gerai uzsikuria

kas svarbiausia nekyla nei ka jis, o del plonos slangutes rytoj paziuresiu ryte , vakare pirksiu nauja termostata , istatysiu ir ziuresiu kame bedos ... bent siek tiek aprimau del galvos trukimo

Jei bakeli nesimato jokiu procesu tai bus pompa.

nuo 19 amziaus pabaigos kai sukure vidaus degimo variklius

na nzn, bet galvoju ar nereiks pririst rakto db tau is naujo, nes katik atlikinejai vagio pareiga ir kompas bent naujesniu blokuoja rakta ir prasosi specialist, cia daugiau spejimas

geriausiai tokiu ateju skambint i bmw salona, nes garaziniai tikrai tau nepades kur elektronikos dakuja

Tai gi vaziuoju vakar ramiai ir ant posukio suletinus dingo gazas, tuomet atsijunge vairo stiprintuvas galiausiai automobilis sustojo, uzgesinau uzkuriau vel tvarkoi viskas, kame saknys? AUDI A6 C5 1997 81KW