Auto auto 1.9tdi 66kw (578 psl.) (31146)

rasi 3.5d, ten monstras 272ag 560Nm.

gal biski muiliuko paskolinti?

Turi but ant dezes elektrinis greicio daviklis, kitaip trukcios 1-2 begiu, ir atinkamai iteisinimas perdarimo be ekspertizes bus neimanomas, todel iskarto reikia pasirupint nauju tehniniu pasu ir nauja TA.

Pridurčiau dar svarbus momentas, kad daugelio senų trantų kompai ir spidometrai turi paklaidas, konkreciai vw/audi kompai nusišneka net iki 30%, taigi betkokie subjektyvūs matavimai taip ir lieka pasakomis, negi taip sunku atsiversti explotacijos žinyną , pagaliau katalogą ir susirast KOKIOS TIKSLIOS GAMINTOJO NUSTATYTOS SĄNAUDOS, dėsningumas-jos nuorodomos vienu-dviem litrais mažesnės, kaip sakoma marketingo triukas

irmantai tai tiesa kad aude tiek ima 1, 9 mataru, maziau klausyk kurie gire tuos bmw turejas 2, 5 dyzeline tai ne masina vazuoji ir bijai vasara kad nepakaistu o kaip 3litru nezinau nes daugiau vertinu benza beto audi eksplotacija pigesne

wv golf 3 yra puvesiu puvesis o jei dar 1, 9 tdi ner ka sneket blt golfai 1 2 3 obagu masinos nx o 4 5 6 nu jau galima kalbet

ji laiko tik 1 varztas ir guminis ziedas viduje. reikia siek tiek jegos traukiant

neimanoma. negalima keisti kuro tipo

Jei imsi, tai imk 2.5TDI

Ei, stabdyk arklius.. Pirmas golfas dabar yra daugelio geidziamas pirkinys, tik mazai like vertu demesio, ir cia nebesvarbu kiek kas turi pinigu gyvenime- golf1 daugumos nostalgija, ziauriai ieskomas geras. Apie golf2 golf3 snekek ka nori- bloga jau nuo ju..

cia alsuoklis kiek ytariu, mazais atstumais vazineji?jei taip kose uzkiso ir tepala nafik isvare, ipili ir toliau varau, nebent be tepalo pavazinejai

as asmeniskai tai a4 neimciau viem tik del vaziuokles, nes labai trapios, o remonto kainos yra nemazos, bet cia mano nuomone.

Rinkis geresni.Blogu nebuna, buna tik atitarnave, kai kompresija pasiekusi kritine riba.Kuri rasi su geru varikliu ta ir pirk.Patikek, gali iskartsamdytis zmogu kuris moka patikrinti varikli ir pradek ieskoti uzuot cia rases nes truks ne viena menesi 1)kol rasi kas leistupamatuoti variklio kompresija 2)is 100 gera bus 10-tyje, ne daugiau, nes sitos masinos nuvaziave po 400-600tukstanciu ir daugiau.

granatos irgi gaidys jei perki pigesnes, tik po 150lt granatos ir didesne suma laiko normaliau. Pazystamiem kurie turi tai visiem buvo suluze priekines spyruokles, srote irgi sake deficitas todel spyruokle 80lt.

perkant bent uz 5k jau padoresnis kebulas tikrai buna. vaziuokle nestebuklas 40-50k km ir vel barska. bet vistiek jei dar zmogus drysta prasyt 5-7k lt uz ta a4 tai dar vistiek ji buna plius minus padoresnio stovio nei variantai uz 3.5k kur jau tik isvaizda a4 o toliau nera i ka ziuret.

skydelis gali rodyt, bet....pas broli panasia problema, tai jau taip 3 metus vazineja...zvakes geros rele veikia, bet be situ dalyku tdi dar kazka turi susije su variklio startu

sakai lavonas....kaip pvz varyklis deze zajabis, masina ant 3 kavalku pigesne, tai uz tuos 3 kavalkus tas lavonas taps lediniu....o tavo padoresnis variantas velgi nera garantijos, kad ten kokia deze ar variklis nepisa proto, o antras dalykas komplektacija, su visokiais pribambasais pigiai parduos kai pvz skubiai pinigu reikia, o pagal tave pigiai parduoda, nes triperis paskutinis....pats vazineji so 20 metu bmw525tds, ir dar kazka sakai apie lavonus, tai tavo kieme toks vienas lavonas stovi

cia is dalies zarachas teisus, tik velgi, "is dalies", nevisada tu perki ar ieskai privalumus, kiti isvis iesko paprastesnio, tuscio, cia jau ivairiu zmoniu pageidavimai ir norai...kazkada prie savo bulkos buvau nagus prikises, buvo tuscia, nei centrinio, nei elektros, nieko...laikui begant, visa elektra, centrini, ir galiausiai i bulka nuo nissano maximos odini salona ikisau, sildomos, el valdomos sedines, masina tapo visai kita...

o jei ant tos brangesnes irgi tvarkyt reikia?arba kaip suprast pagal tave "lavonas"?jei varikliui amen mes apie tokius nesnekam, o jei viena tipo tvarkinga, o kitai reikia vaziuokle perrinkt, kad ir padazyt vietom, tai apie toki varianta kalbu, tai sakau kad uz tuos 3 stukos tas lavonas bus ledinis palyginus su tavo padoresne....

Galit ir nekeisti tada po trukusio dirzo, darbas su visom detalem kainuos apie 1600lt, nerementuosi tada i metalo lauza bus pigiau

Is isvardintu pozymiu galeciau teigti, jog kuras nubega atgal bakan, kaltas atbulinis voztuvas

Zwakes weike, beje kaip minejo taj tdi tik prie minuso tekaitina, jei butu zwakes taj manau uzkurus wariklis purtetu kol pasiltu, del kuro kad nuseda taj tikiu wakar numowiau tas dwi slangutes kur eina palei priek, kur akumas taj wos lasa dyzeliukas, o kuro filtras naujas nemanau kad lewas 68lt kainawo pardotuweje.Beje kur tas wostuwukas yra kur jy rasti?

81kw reikia praputineti turbina , nes uzsikemsa geometrija , abejoju ar pagyvenusiam zmogui reikia tokiu problemu ir jis gal net neisnaudos tu kilovatu, per akis ir 66

o uz kokia kaina galima paimt padoria a4

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-1995-0124154333.html ka galvojat?

degradaves yra

kai vaziuoji ijungtu begiu sklinda kazkoks dundesys is dezes, ir ji apsitepalavusi, patarkit ka reikia daryt

Trumpai, aiškiai, konkrečiai, va taip va.. nesupratot, jūsų bėdos

tai speju daug kainuos virint :/

jau nebėra jokio apėjimo nuo praeitų metų kažkurio tai mėnesio

darbas apie 250 Lt plius detalės: pagrindinis diržas, tempėjas, parazitas. Toliau pagal poreikį pompa, generatoriaus diržas ir tempėjas

Tas blogai užsiveda tai.. jei važiuoja tai važiuok. O šiaip pradėčiau nuo akumuliatoriaus patikrinimo

Jei turi rankas paprasciausias variantas, vietoj kompresoriaus dedi isuzu trooperio 2, 8 variklio turba su intercooleriu pasidarai vamzdyna ir be intervencijos i pati varikli eis kaip bite.Nereiks programuoti ir uzsakineti visokiu papildomu kosmosu.Ismegintas dalykas.Tik priekis gali uzkliuti t/a -tai vienintele nedidele kliutis.Nes intercooleris niekaip netelpa po variklio dangciu.Labai seniai draugelis bande tai daryti kiek kitaip, i paprasta 1, 8 Corado dejo analogiska turba su intercooleriu, bet koks toliau likimas ir kiek laike tas VW variklis nezinoma, nes po kokiu 5t km ta corada issikeite, nors jau arsesni veleneli buvo numates ir t.t.

Dariau 95-97 metais t/a neavariau tik siaip pasakiau savo nuomone dabar man tokie dalykai nebeidomus, tegu zaidzia tie, kam tai idomu.Pamenu fakta kad is Isuzu variklio emiau agregatus.O prisikabinti musiskiai chamai visada randa priezasciu

sveikas tiesa ant bindzino eina

nu bet ne specelistas zinai gali primalti nesamoniu kokiu dar

Stovint vietoj junginejant begius uzvedus motora viskas ok, jei vaziuoji labai zemom apsukom tada dar i trecia musant vos biski cirksteli, jei vaziuojant greiciau daugiau cirske musant i trece

O tai kiek kainuoti +- tvarkymas? Ir ar apsimoka sita tvarkyt jei tik sinchronizatorius sudiles? Ar geriau kita deze ieskot?

Man su golf 4 lygiai tas pats buvo. Vaziuojant 120km/h buvo POKST apsipile dumais ir dingo trauka. Uzgesinau su rakteliu, poto starteris nebeprasuko variklio. Turbinos asele perluzo ir linko 2 svaistikliai. Teko keisti motora ir turbina. Turbo buvo originali is gamyklos, rida 300k km.

bet golfo tj metalinis lyg ir turi eit kaip ir a4.

kiek suprantu deze mehanas tai pradek nuo to kad patikrink tepalu lygi dezeje

tai uz tiek ir be defektu galima rast. O jei ta audi pasiimsi uz 20k ir ji tures defektu?

cia ar klausia apie tavo svovakijos kalnus kas nors?ir nemaisykim td ir Tdi diena ir naktis.Tdi mano vidurkis iki 100 vaziuojant 4, 2 mieste i 5 telpi tai koke ekonomika dar gali but geresne.

o kada kuro filtras keistas? siaip gali but, kad vasarines salerkos prisalo filtre ir eina oras, dar buna variantas, kad ir pacios slangutes buna siek tiek itruke

sitom masinom, tie 400k nera daug, daug svarbiau kaip buvo su ja elgesmasi. Del pacio variklio pasirinkimo turi ivertinti, kam tau ji reikalinga, siaip abu varikliai yra patikimi. Jei nesi didelis greicio megejas, nereiks tampyt priekabu, tai pilnai pakaks ir 1, 9tdi

audi b4 arba golf 3, i bmw net neziurek jei nori ekonomijos ir taupumo

Kas ten paprastesnio?.. 81 kW geresni...

Tai čia du skirtingi dalykai...

Tai, kad tu net nežinai ką aš turėjau, kiek važinėjau, kaip važinėjau, ką tvarkiau ir pan. Taip, kad ne tau spręsti. O pats turbūt tik 66 kW turėjai, todėl 81 kW jau gavno... netis, tiesiog užauk...

Kaip tik ne. Pensininkai vairuoja katafalkas, o jaunimas sedanus, nebent atiduoda tėvai ar pan., tai tada ir tie su karavanais laksto, bet šiaip tik tiek, kad universalai brangesni, nors pirkimas vienodas. Čia žiūrint kam ko reikia ir kam kas patinka. Be to, dėl to talpumo, tai irgi pagal žmogų. Aš į sedaną sukišu virš 10 ratų, tai bet kiek reikia. Porą kartų gal...