Auto ausinimo sistema padekit (10 psl.) (35657)

kaip pirma auto tai gal ir nieko bet tas 2.3 nzn na vargas. Pats variklis dar +/- garsa irgi uzskaitau bet jai ruosiesi su dujom draugauti tai... desi juk paprastas o ten purskalas reikia turet idealia sistema kad isvengti atbuliniu smugiu kurie dabaiktu taip vadinama "lekstele". O gera sistema ir kainuos norm zvaklaidziu ir tai nenupirkisi po 40 lt.. antra gera bus sunku rasti o su senomis kokiu pas mus dauk ir lb reik pasikrapstyti. dar studiju metais kambariokas turejo c4 2.3 + automata 4 begiu tai suskaiciavo islaidas ir pamate kad i metus sukisa gerokai vis stukos litu o su varikliu pagrinde pavargusi ausinimo sistema, tepaluojasi visur kur netingi be to buna ir atveju kad kompresija vos gyva.. o sanaudos tai palyginti norm kaip tokios kubaturos (apie 12 -14 litru) varikliui tik kad lb jis "trauktu" tai nepasakyciau bet kai bulkai tai per akis

Domiuosi xc90 3.2 varikliu.Drasiai galima teigti, kad tai yra lengvasis auto su galimybe pasispirt galiniu tiltu.Plius dar padidinta prosvaisa.automatai nelabai, kaip ir visa sistema judesiui i gala perduoti.Del kitu dvieju nesu tikras

turiu problemele.nedega atbulynio zibintas, lempute gera saugyklei irgi geri, kas galetu but padekit, is anksto dekoju.

susitvarkyk uzdegimo sistema ir nesaudys

nes ten kitokia kuro sistema

kokia Sistema ir kelinta karta?

Sveiki kas galejo but kad karts no karto sauna vaziuojant? 1.6 dujos paprastos? kai duoti gaza padekit

Padekit. Turiu Reno Megane 99 metu, 1.9 dyzelis. Uzvedus, is tepalo matuokles pucia ora. Kas galetu buti?

kuriasi viskas tvarkoj tik dideles apsukos ir nerodo tehometras ijungi pavara iskart gesta automatas, padekit kas zino.aciu.

kolegos, padekit...gal kas zinot koks yra bulkos 5 pavaru pagrindines pavaros perdavimo santykis, nerandu sito niekur...?

Sveiki, padekit: nukrito kuro daviklio rodykle, nors pripyliau pilna baka dyzelino, gal kas zinot kas gali buti.

Sveiki! Noriu pirkti motoroleri kad galėčiau važinėti su AM kategorija, o variklis 70cc-125cc. Padėkit šiuo klausimu!

santehnikas sake kad i sildimo sistema pilti neuzsalanti skysti nera gerai kad griauzia gumeles tarpines ar kazka tai o kaip auto antifrizas auto variklyje buna 5 metus ir nieko tokio? tai kas gali paaiskint kame cia reikalas plius pigesnis masinom skirtas skystis o namams 20litru 200litu

Sveiki ..kas gali buti audi a6 c4 2.5 103 kw auto kuresi be problemu bet pavazevus kaskiek dinksta trauka( ant laisvu apsuku dirba be problemu) akseleratoriu paspaudus iki galo jokios reakcijos buna momentais apsukos sukyla ir vel nukrenta iki laisvu apsuku ribu?? Kas galit padekit

Ausinimo skystis nedingsta, o variklis ikaista kaip visada iki pirmos padalos nepamenu to skaiciuko.

o atsukus bakelio kamsti matos kaip bega ausinimo skystis is plonos slangutes i bakeli?

Padekit neveikia radijas skydeli rodo OFF pultelis nereguoja ir tie mygtukai prie vairo tai pat.

Nes skaiciau forumus daug kas turi sako bedu neturi, tai nzn tiesa ar nea padekit

padekit, patarkit nuo ko pradet? gal kur kokia skylute, ar kazka keisti reikia? aciu profesionalams!

As taip pasakiau, kad ji naujos kartos, nes naujoviskenes nei si sistema kol kas niekas neisrado. Holas su komutatorium jau seniai pradeti montuot i auto, metu tiksliai nzn reiktu nete pasidomet, bet kaip ir sakei, yra ir 84m modeliuose. Tik del to ir pasakiau, kad nbaujos kartos nes ji pakeite baterine sistema, kur tik babina yra.

o pagal ka galima atskirti ta eko sistema kas joje yra nzn kokia sistema pas mane ikista i masina ?

tai normalu atsalus skysciui krenta spaudimas ausinimo sistemoje ir lygis truputi pakyla

kažkur yra užsikišusi aušinimo sistema, reikia nustatyti ar pracirkuliuoja skystis, jei taip, tai kokios jis būklės. Termostatas neturėtų būti kaltas, nebent kokiu nors stebuklingu būdu uždarytų tiek dideli tiek mažą ratą, tada paaiškinama.

Pirmoje eilėj aš išimčiau termostatą ir žiūrėčiau kas darosi, tuo pačiu pamatysi ir skysčio būklę, gal ten grynas vanduo ir vienos rūdys plaukioja, tada reiktų praplaut sistema.

Dar variantas kas pas renukus dažnai būna, užsikemša salono pečiukas, skystis konkrečiai neprateka, o termostatas užsidaręs ir automatiškai traukia viršutinę šlangą. Čia labiausiai tikėtinas variantas.

Kiek teko vazinet dujomis slanginem reduktorius turejo tokius pajungimus: 1.Dujų IN 2. Dujų OUT 3. Aušinimo skystis IN 4. Aušinimo skystis OUT Dabar susiduriau, kad yra dar viena slanga. WTF? kam ji?

matai, as ta varikli parsiveziau is vokieciu , ir persidejau nes senas uzsilenke , be ir su anuo vargdavau su ausinimo sistema , tai neapsikentes pisau lauk termostata, vazinejau be jo , bet db kaip dejau nauja motora , ir nauja termostata ikroviau, 2 savaites vazinejau kaip ponas , viduj silta , temper pastovi 87, ir greit uzsildavo, dbr vel tos pacios nesamones prasidejo.

Durnesnes diskusijos nesugalvosi Cia kas ? Visiska degradacija? Nezinau ko noriu ? Padekit apsisprest ? Siulyciau kreiptis i psichologa .

Stovi lygtais 17.5mm karbas, ir nežinau kur ką jūngt, padėkit .http://img7.imageshack.us/img7/9682/imag1305g.jpg

padekit kas gali buti, kad taip sukinejant vaira barska?

Sveiki, padekit issiploviau karba ir neatsimenu kur spyruokle det

citruose sistema pati nusiorina per abratke

isistatei jau ugnies sistema zefyrams kepti?

Uždegimo sistema pasižėk.gavo drėgmės ir pūliuoja

Spirito pripilk - surudys kuro sistema

greiciausiai sistema dar vis nesvari

Gera sistema. Ilgą laiką jau naudojame.

pradziai pasiziurek ausinimo skyscio lygi, jei keitei neseniai antifriza, tai gali but oro radiatoriui.

Sveiki biski offtop, kaip jusu 3 litriu ausinimo slangos ne kietos, kai gerokai pasidraskot?

Siaip beveik idealus auto, gal vaziuokle brangoka ir stabdziu sistema, bet viska atperka vairavimas. O del sanaudu kas, tai pagal kubaturas lyginant valgo tiek pat, kiek ir kitu gamintojiu, nera kazkokiu super ispudyngu

tai jo ten TD kita sistema

moderni sistema tol kol kuras geras

Zmones ka manot apie AWD sistema?

tai kaip sutvarkyt ta sistema kuro ?

Geriau jau isivalyk sistema kitaip nebeuzvesi

neklausiau kokia ten sistema.....

Termostatas, tai tokia detale, kuri esant reikalui (t.y. kai variklyje ausinimo skyscio temperatura pasiekia darbine), atsidaro ir leidzia ausinimo skysciui is variklio, begti i radiatoriu. tuo paciu metu is radiatoriaus (kita slanga), i varikli paduodas atveses skystis. Visu pirma, reiktu teisingai ir gerai nuorinti sistema, nes jei jau matai burbulus, reiskia yra sistemoje oro, o tokiu atveju tikrai nevyks variklio ausinimas. Jei nuorinimas nepadeda, belieka ziuret "giliau", o priezasciu gali buti ir ne viena. pradziai, galbut uzsikirtes termostatas - neatsidaro. toliau, gali buti vandens pompa sugedusi, kuri nebevarineja ausinimo skyscio. Dar blogiau, jei jau toks variklis buvo kazkiek eksploatuojamas, gali buti problema ir paciame variklyje, kaip pvz pramusta tarpine po galva, arba trukusi pati galva, ko pasekoje i ausinimo skysti patenka ismetamosios dujus, ten atsiranda oro kamstis, ir nebevyksta ausinimas... Bet kadangi pats nezinai nuo ko pradeti, tai geriau parodyk savo technika kokiam siek tiek nusimananciam meistrui, tikjokiu budu nevazinek su tuo moto, kol nepasalinsi sitos problemmos, nes galbut dar dabar galima palygint pigiai suremontuot.

zmones padekit nezinau deltoje per cilindra leidzia ora ir nera kompresijos? gal zinot kas gali but? aciu

kas gali buti blogai vaziuoja saltas normalai traukia siltas visai netraukia max greitis 20, padekit kas zino

dar siek tiek pasidomejau ir reziumuojant galiu paskyti kad variklio keist neapsimoka, kadangi reiks nemazu investiciju ir laiko dauk teks keist ne tik varikli bet ir deze kompa ausinimo sitemo bo 1.4 motoro radikas permazas taip pat patobulint stabdziu sistema del padidejusios galios senoji gali nelaikyt.berots ir pusasiai netiks tai pat reikia keist ir ismetimo sistema nes per kudas ismetimo vamzdis ir darviskiu kitokiu niuansu yra nebent donora gavus pigiai nupirkt bet ir tai reikalaus nemazai laiko ir neaisku kiek bus sveiku ir naudingu detaliu :

yra kazkoks ofc laidas paprastas http://magnetola.lt/laidai/110-2x10mm-ofc-laidas.html , jo uztektu man ? Padekit kas suprantat

Sveiki. Iškilo nemenka bėdelė, tikiuosi jūsų pagalbos. Žodžiu vairuoju renault scenic 2004m 1, 9dci, pradėjo prasukinėjant išsiplėtimo bakelį pūsti lauk aušinimo skystį, kurį laiką i tai nekreipiau dėmesio, bet dar po kažkiek laiko pasirodė tepalas aušinimo skystyje, tad teko daugiau nebeatidėlioti šios problemos. Žodžiu, buvo nukelta galva, pakeista tarpinė po ja, nušlifuota ir atgal surinkta. Bet jau tą pačią dieną po remonto pastebėjau, kad pakaitus varikliui, vėl prasukinejant aušinimo skysčio bakelio kamštį kyla aušinimo lygis, vėl tas pats... Kas dar čia per paslaptys???? Beje, tarpinė tikrai buvo prakepus.