Auto ausinimas variklio (2 psl.) (36115)

Aisku galima, tik kam toreikia?Variklis gali kainuotiapie 800lt, deze, variklio visa apranga, ausinimas, greiciausiai netiks pusasiai, stupicos...Nebent rasi kokia musta ir pats darysi, bet vistiek gausis labai nepigiai.Ir rezultate gausi nesamone-kupe su dyzeliniu varikliu, kuris turi tik 90ag "ant popieriaus", t.y. pasiekia 100km/h per 14s...Ar verta?Jei manai, kad verta, tada imi netuscia pinigine ir darai...

Sveiki. Ieškau motorolerio, nereikia galingo, bet kad į kalną įvažiuotų, aušinimas ir kt. nelabai svarbu. Metai nuo 1995 iki 2013. Labiausiai tiktų piaggio, aprilia, peugeot speedfight. Skambinkit, rašykit : 864308064 ŠIAULIAI.

tu gal maziau svaik viskas yra gamintojo apskaiciuota, kad butu normalus ausinimas. as pats su qq pries kokius 5metus jei gerai pamenu 70km vaziavau nesustojes ir niekas neatsitiko

nu ne tikrina perasan masina variklio nr, nebent ji nuimta nuo iskaitos, arba jei nori keisti nr auto!

Reikia ziureti gal yra recirkuliacinis siurbliukas, sistema didele gal neissivaiksto ausinimas normaliai po sistema. Yra buve panasiu variantu su audi 3, 3 tdi.

Vat galiu apsviesti kad cia stovi paprastas paprasciausias dirzas kaip ir visuose paprastuose auto, jie eina ant 1.8is variklio

tj kam tada reikalingas variklio kapitalinis , jai visokiu trucu yra pirkt , ypili ir kompresija kaip naujo variklio , yra visokiu , vieni kad nebarsketu indeklai , kiti kad sukeltu variklio spaudima , , sitie dalykai gal kazkiek padeda kj auto pardavineji , bet tik tiek , jie bedos nepasalina

Mano akimis, Subaru visapusiska ir i gamta, ir i prekybos centra... Tobulas auto o dar variklio garsas.. atperka viska

tai visai nieko kaip su dujom, o variklio stovis kaip?jei eina auto tai as negaileciau net 14 ltr

aciu uz patarimus, bet katik pastebejau idomu dalyka: uzimas dingsta kai pravaziavus didesniu greiciu , turiu omenyje kai ausinimas intensivesnis, paskui vel pastovejus prie sviesaforo gryzta uzimas. dar kokiu ideju bus? dekui.

tai jeigu atjungi oro srauto matuokle ant uzvesto auto, turi pasikeisti variklio darbas. jeigu nepasikeicia niekas, vadinasi jin kalta

Sveiki, susidūriau su problema. Užvedus arba užgesinas auto ji visa susikalatoja net. Kokios gali būti bėdas? Variklio pagalvės ar kas kita? Tačiau kaip auto yra užvesta ir dirba jokio kalatojimosi nėra.

Tai kad lietuvoj jaučiu iš 10 auto 8 dyzelinės, apsidairyk. Ir kaip kai kas sakė kad galbūt atvažiuoja ne visai dėl variklio

http://www.autogidas.lt/auto/volkswagen/passat/b6-1.4-tsi-bmt-comf.-dsg-2010-atsiliepimai-k88016.html 200t km ir kapitalinis variklio tad..

nezinau ar gali tikt 1, 5 TD isuzinio variklio kuro siurblys mechaninis nuo corsos auto jei netycia kam reik uz 100 litu parduociau

pirma variklio bukle cia daug ka reiskia, vat kad nauja auto galetum juos lyginti, variklis 2.0 gali buti daug geresnis uz 2.3.

nu dekui uz info..auto buvo pirkta pries ~1.5m ir tada auto regitroje netikrino, tai kaip speju dabar bandant ja isregistuoti jos taip pat nereikes? pas ja dokuose surasyta viskas kas ymanoma, ir variklio nr yra irasytas , ko kitose seimos auto irasyta nera..

Variklis Tipas – elektrinis DC, nuolatinio magneto Diametras – 264mm Perdavimas – nekintantis 1 : 3, 27 Maksimalus sukimo momentas – 103 Nm Maksimali galia – 45 AG Maksimalūs sukiai – 3800 RPM Valdymas – PWM 500A @ 90V Maitinimas – 80V 40 Ah LiFeYPO4 Aušinimas – oru, turbina

Bet supranti ta , kad varikli buves savininkas buvo dejas , ar dar senesnis savininkas. Cia gaudyk , negaudes nerasi jau. O man belieka dabar Ekspertize praeit ale , arba su tuo Numeriu variklio - kazka burt. Kiek zinau berods nuo 2000metu Lietuvoje registruojamus auto , tik kebulo numeri ziuri. O variklio Buna : Nenustatytas. o Sitas auto buvo regintas anksciau ir variklio numeri nustate.. Tokia ir painiava , arba burt kazka , arba atsikratyt automobiliu - o to nesinori.

Termostatas, tai tokia detale, kuri esant reikalui (t.y. kai variklyje ausinimo skyscio temperatura pasiekia darbine), atsidaro ir leidzia ausinimo skysciui is variklio, begti i radiatoriu. tuo paciu metu is radiatoriaus (kita slanga), i varikli paduodas atveses skystis. Visu pirma, reiktu teisingai ir gerai nuorinti sistema, nes jei jau matai burbulus, reiskia yra sistemoje oro, o tokiu atveju tikrai nevyks variklio ausinimas. Jei nuorinimas nepadeda, belieka ziuret "giliau", o priezasciu gali buti ir ne viena. pradziai, galbut uzsikirtes termostatas - neatsidaro. toliau, gali buti vandens pompa sugedusi, kuri nebevarineja ausinimo skyscio. Dar blogiau, jei jau toks variklis buvo kazkiek eksploatuojamas, gali buti problema ir paciame variklyje, kaip pvz pramusta tarpine po galva, arba trukusi pati galva, ko pasekoje i ausinimo skysti patenka ismetamosios dujus, ten atsiranda oro kamstis, ir nebevyksta ausinimas... Bet kadangi pats nezinai nuo ko pradeti, tai geriau parodyk savo technika kokiam siek tiek nusimananciam meistrui, tikjokiu budu nevazinek su tuo moto, kol nepasalinsi sitos problemmos, nes galbut dar dabar galima palygint pigiai suremontuot.

sveiki. gal zinote kur Klaipėdoje daro kapitalini variklio remonta (galvos tarpines keitimas, slifavimas ir tt)? domina ne servizu paslaugos. auto - audi c4 2.8

bet tai pas tave ir klausimai neparasei nei auto markes nei variklio o jau nori kad kazkas zinotu kame problema.gal ten pas tave motociklas

galvoju pirkti audi a4 nuo 2003m 1, 9 85kw.kokios variklio problemos?ar geri tie varikliai? ka dar galetumete patarti?kad butu vidutiniskai galios ir ekomomiskas auto?

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

Ir taip apgauna 95 % lietuvių. Iš patirties. Gaila, kad aš net nepažiūriu kas per rida. Vienam auto net variklio dangčio neprasidariau, o ėmiau...

immo tavo auto nepazysta rakto, Imobilaizeris paprastai susideda iš trijų dalių: imobilaizerio bloko, specialaus rakto ir variklio įpurškimo kompiuterio. Kiekvienoje iš šių dalių yra unikalus skaitmeninis kodas, užvesti variklį leidžiantis tik esant ir tvarkingai veikiant visiems trims komponentams (raktui, imobilaizerio blokui ir variklio įpurškimo sistemai). Taip automobilis apsaugomas nuo variklio užvedimo be tikro rakto.

Esme ne del sustabdymo o del auto perrasymo, jei pakeistas variklis ir skiriasi litrazas tai kai regitroj bandysi perrasyt auto ant kito zmogaus prisikabins ir be ekspertizes neleis perrasyt auto, ekspertize brangi. Alternatyva butu deti toki varikli koks dokumentuose, bet lygtais turi sutapt variklio numerio raides, tiksliai nezinau.

Kai suprantu, žinios apie auto artimos nuliui.Šiaip toks variklis gali būti nesunkiai remontuojamas , greičiausiai pradegęs vožtuvas, bet variklio už 100 lt ardyti irgi niekas nesiims

O kiek gali kainuoti Opel Astros 1.7 CDTI variklio kapitalinis remontas su darbu? Tarkim jei pirkti is UK parvarytos auto variklį ir pakeisti jį senuoju?

Žiūrint kurias variklio detales imsi.Toli gražu das auto skiedžia savo kataloguose tik apie sąnaudas, o "resurso" arba ištvermės intervalo nepateikia.Yra duomenys tik apie atskiras įvairias dalis o interpretuoti ir pasakoti apie visą variklį galima įvairiai.Pasidomėk das auto atstovybėje

Zemo slegio ir auskto slegio yra 2, 5 TDS-uose ir Range Roveriuose t.y.1 bake ir kitas prie variklio+el.dalis.O 3, 0 bake, auksto slegio prie variklio ir el.dalis o per viduri dar slegio palaikymo siurbliukas.Po auto , apacioje.Bent jau BMW X5 tai reliai taip.

Na radau vieną patinkanti motorolerį ir yra aušinimas skysčiu, tai draugas sako nepirk, pražūsi. Sugadinsi variklis, gausi keist... Nu man taip juokinga pasidarė, tai jeigu tas variklis gadintusi taigi gamintojai nedarytu aušinimo skysčiu. Sako pramuš kažkokes tarpines tas skystis ir pnš..

nu bet palauk ir kaina tos auto nemaza ir metai neblogi, tai kam pirkti suda jei gali visai normalia nupirkti tiek salono tiek variklio ir kebulo atzvilgiu

man atrodo kad tu nori si fiata nepirkti, o parduotipasakysiu darkat plautas motoras+ rida jau tai kvepe variklio kapitaliniu remontuir nepamirsk kad senesnes auto atsparesnes ilgiem km

taj ziurek cia seno tipo dokumentai be variklio nr nusiperki auto isidedi turbo dyzelini varikli ir varai regitron ir tada jau ir ant asvalto gakesi prasukt ratus

http://www.autogidas.lt/kita-2012-1022962651.html auto dalys: sparnai, variklio detales, zvakes, padangos, zibyntai, langai, durys, transmisijos dalys ir daugelis kitu. Daugiau info klauskite: [email protected]

http://www.autogidas.lt/kita-2012-1022962651.html auto dalys: sparnai, variklio detales, zvakes, padangos, zibyntai, langai, durys, transmisijos dalys ir daugelis kitu. Daugiau info klauskite: [email protected]

Arba uzstrigo egr voztuvas.Pakeisi auto i kita nera modeo ner poblemos.jie ir nauji netraukdavo siaip jau, labai retas pasitaikydavo nuzvaikytas, kadandi nedidelis variklio rsusas ir durnai pagaminti jie.

Susidūriau su bėda, užkaito variklis. Atvėsinau toliau važiavau su pilnai ijungta kondyške 20km~. Nuvažiavus į 20km isijungė variklio vėsinimo ventiliatorius, kai užkaito neveikė. Užgesinu auto, palaukus pora h ir vėl užkūrus pradėjo ventiliatorius veikti ant šalto variklio ir ištisai sukasi, kur bėda ? Temperatūros daviklis ?

cia paprastas priedas i tepalus kad padidinti variklio efektyvuma, nieko cia ypatingo kad pilama i auto lenktynems ir visokius ferarius. Tam kad aukstesnese apsukose matoras netaip stipriai kaistu.

Sveiki. Gal kas turejot ar turit tokia masinele. Idomu butu suzinoti ar neperskystokas varikliukas tokiai auto , ypac nelygumomis vazineti, ar labai kieta pakaba, kokie trukumai, gal variklio? Dekoju..

DraugaujaI 2.0 85kw varikli geriau sekvencine duju iranga, bet galima ir paprasciau, tik reikes eksploatuot atidziau.Trauka tokio variklio benzinu gera, juk masina lengva.Ar tai butu pirmas tamstos auto?

atidaryk kapota ten juk minusine verzle ant amortizatoriaus stakano yra pajunk akumo minusa ten o pliusa yra pliuso isvedimas po kapotu auto uzkurimui prie variklio dangteliu uzdarytas man atrodo +

nu matai kad dazniausiai pili kura o ne vaziuokle , varikli ar kebula tvarkai, ant to ir jauciasi ekonomija dabar idealiu auto nepagamina, jei vienos padare kebula, tai nepadare vaziuokle, jei padare vaziuokle, tai nepadare variklio, taip ir gaunasi kad visas auto reikia tvarkyt skirtingas problemas

Pirmiausia reikia patikrinti visus sujungimus ir pompa.Jei tarpine arba galva tai sistemoje susidaro nemazas slegis.Atidarius ausinimo skyscio bakeli sone yra skylute ten kur ateina slangute is radiatoriaus, pakelus apsukas turi graziai cirkuliuoti ausinimas be jokiu trukciojimu.Jei srautas trukineja tai pirmas simptomas , kad sistemoje yra problemu.

variklio kaina man nekainuos nes taisys bratka, tik detales , bet koki issirinkt, senuko nesinori imt masiniuka, galvoju nuo2000m.bet kaskart vis taisymui nesinori toki auto turet, tai turbina, ar pompa pvz.

na nuo 1996 metu jei ka???? buvo idiekta dokia auto apsauga kaip immo jei ka tau sako...be imoo tu neuzkursi variklio pvs su atsuktuvu juk aodi a8 2007m neuzkursi

Dėkui tik va įdomu kuom jos skiriasi, logiškai mąstant tai krovininiams auto skirta alyva turėtų dar geresnes tepimo savybes turėti, nes visgi variklio apkrovos didesnės, būtų įdomu išgirsti dar nuomonių

Pas mane benzininis variklis. Degalu yra. Variklis is veikiancio auto buvo isimtas su visais veikianciai davikliais. O del kibirksties, bandziau isimti zvake, ir trumpinti su variklio galva. Jokios kibirksties....

Sveiki.daug forumu praziurejau ir tokio varianto nerandu.zinau kad dauk kas sakys pirkt auto su galingesniu motoru ar pns.noriu info ka reikia keist norint tai padaryt. variklio tvirtinimai, dezes keitimas ir.t.t.t