Auto audi dieselio kuro filtras (999 psl.) (67196)

su tokiu poziuriu reikia turet stora 0kw tik t6 variklis s80 kebule, nu kazkaip kitokiu nesimato.Jei del dyzelio eksploatacijos pigumo, tai nevisada buna kaip sakai.Siaip, tai LT paplites toks masinos "smaugimo" budas, kuri paminejai-"vaziuoji...vaziuoji..."

buras?Gal būras?Kazin kiek zinanciu kas tai yra

jai nenusimanai tame reikale, nei devetu nei nauju neisidesi.Tuo labiau ruosiesi kate maise nusipirkt

skaityk pirma posta, leitenanto shmidto sunau!

stogo apmusimai megsta atvept, senatve yra senatveNu va, lavonui autopsija atlikom!

nu gal ne tiek?Pas mane nors visi bajeriai isvardintiYra kablys su rozete, akumas-gal trys metai, zodziu geras.Masina kasdien vaziuoja, kartais nedaug, bet kasdien.Paskutini karta prapuciau Kaunas-Kryzkalnis, visa kelia laikiau 130, nieko...Kazkiek tepala nugere, bet juk rasiau, kad nelakstant negeria

gero yra, bet kai reikes ka daryt, tai daugumai prades asaros byret...

teks prieki ardyt

nutrynus klaida vel ateiranda?

is kur ta dregme?Lietu maciau pries menesi

tarpine normalios kokybes, tai apie 20eur.Nukelus galva gali rast ka nori tokio amziaus masinai.Pvz voztuvu trynimas, lizdu reiberiavimas, tai kaip ir norma.Slifavimas galvai-butinas.Na dar galima rast korozijos kur jos but neturetu.Todel gali tekt isvis turima galvute ismest.Viska suzinosi nukeles.Uz darba kaina gali labai skirtis, priklausomai ka rasi.

taip.Reikia pasakyt, kad bus nelengva surast kazka galutinai neuzmusto

Trukdo kad mirksi?pasikeisk lygio davikli.Gali buti, kad jis stovi issipletimo bakelyje ir problema ji isimt.Galima su visu bakeliu pakeist.Nauju yra signeda.lt daugumai masinu

kaip pas 1.9.Buk ramus, ten viskas gerai, pats vazineju.Jei idomu, pavara siurblio per dantracius.Tik tepalus reikia keist ne kas 20tkm

tai irgi sitas 85kw motoras?

kas ten per sedyniu issiuwinejimai?

141kw tai cia jau plyta motoras

nezinau kokias tu ten traukes pirkai bet man meistras sake kad kazkokia supista traukute nauja 500. tai taip iseina kad meistras debilas?

2, 8 automatas bus labai buka, jau geriau 2, 8 mechanine, seip tavo vietoj imciau 3, 7 arba 4, 2, bet seip geriausia 4, 2.pagrindinis demesys i technine daly.

Jej ka domins apziureti rytoj busime Rietavo turguje.

Jap...

Jeigu baisiai neskubi pakentek ir tikrai gali iki 3000 gan nebloga paimti, o jeigu nebijai biski pasikrapstyt tai ir uz 2000 gali kokia rasti, geriau ta tukstanti paciam sudeti i masina tai susitvarkysi bent normaliai!Nereikia manyt jei koks lochas didele kaina uzsimetes tai ir masina ledas bus...Esu nupirkes masina papigiaja nevaziuojancia, o ten tereikejo tik akumo klemas nuvalyt ir priverzti...

Tarpine po galva keisti reikia, miste ji negauna pastovaus slegio stipraus o ilgiau pavaziavus pramusa, dar gali buti galva trukusi, cia jau blogai(brangus remontas), bet panasiau i tarpine, zodziu zmogau be motoristu cia tau niekas nepades, kreipkis i motoristus, galiu tik pridurti, kad tai yra siu varikliu ligos ir jos prasideda nuo 200 000km. ir tesiasi begalo... Keisk masina i 1, 9tdi ilgai vaziuosi...

Nusipirk juodų dažų ir nupūsk visus žibintus.Yra tam tikslui skirtis specialūs dažai. Ir kainuos žymiai pigiau, nei pirkti pačius žibintus..

http://www.e-castig.com/index.php?r=71puB

B4 viena pigiausiai eksplotuojamu maziausiai gendanciu masinu, kaip sakoma pasidarai ir vazineji bent kelis metus. Geriausias variklis 1.9 tdi nuo 1993 su naujesniais purkstukais. Vienintelis minusas kaip ir minejo moraliskai pasenus isvazida tikrai ne aki rezenti masina tik nusigauti is tasko a i taska b be dideliu investiciju.

Šiaip tai forume neparduosi, teks dėti skelbimą...

joooo..originalas

i 2, 6 gali idet betkokias dujas , tik kolektori pakeist reikes, nuo 2, 8 tinka.turejau ir 2, 6 ir 2, 8 su dujom, jokio skirtumo nesijaucia.bet galiu pasakit kiad geriausia 2, 3, nes jo pigi ekspluatacija, visi jie valgis panasei kuro.Dar, geriau pirk masina su dujom, geriausia kad nesenei butu ideti, nes montavimas visdelto kainuoja $$$ gausis kad permokesi uz masina,

issiviste siame forume aliuminiofobijata pakaba priziuret brangoka, bet savo darba ji atlieka gerai, ka besakitu visokie alfaromenai

naa..taip sakond , kuo varijantas "normalesnis"tuo brungesnis, zinok ne is gero givenimo zmones su dujom vazineja, cia tas pats

turėtų imt maždaug 10-11 ltr dujų.

ziurek reduktorių pirmiausia, didele tikimybe , kad ten ir bus beda.Nes buvau ir as ne syki su tokiom bedom susiduręs. O reduktoriai eina nuo nauji 80 Lt, 150 Lt gerą paimt gali. Pabandyk dar kokį seną patikimą susirast reduktorių, galima uz 30 -50paimt.

zinai kas ka gali nusipirkt, kas ko ne.Pasiklausinek kas uzsima turguose ir ka kalba apie a4.Jei tau pasiseke, tau zajabys.

saniok4-tai jei kibirksciuoja kai dedi akuma tai trumpina.kazkada man PL servise furoj akuma susprogdino taip...dejo kibirksciavo per jega kiso tai kai kale tai pize vos neapsimyzau is juoko....siaip rode ir normaliai ...veliau rado kad starteris energija nusiurbdavo trumpindamas....manau geriausias variantas stumti masiniuka ir kuo greiciau...nes baltarusai viska sluoja juodai....parduosi beda ...gausi litu ir isigysi kita beda.....as stengiuosi neuzlaikyt masiniuko du trys metai ir tolyn....

pas tave C-4 simtine ar silke simtine.....reik c-4 daliu

nu kad ne zinok ir nieko stebuklingo nebuvo ten toj bulkoj jau sakiau kas buvo daryta..vazinejau ant duju..ir as neysivajzduoju kaip su 2.8 nepadejo 525 ...na nzn gal as su negyvahs stojau bet su 3 buvo...ir visus is vietos dedu...o jau paskuj kaj buna apie 150 tj jau duria normalej taip...

tj kad jaj neklystu tj 325 141kw ar ne :P? o ne 125 kaip 525 :P

nu ajsku ajsku jau db :PD nes kazkaip nlb domiuosi as bmw nebent dyzeliukajs tad nlb ir zinau kazkada turejau 318 tj issizadejau bemwo visam lajkuj..bet db traukia bisky prie ju

va butent kad geriau pasimoka pirkt 2, 8 nej 2, 6 nes trauka skiriasi o 2.8 graziai vaziuojant geria maziau bet kaj uz tokia kajna manau nieko visaj

1.8

pas mane c4 tapati liga...jaj vaziuoji kiekviena diena viskas pujku..jaj palieku 3parom nekurta..viskas, sakes...dare ir diagnostika..zejo kiek sroves ima...tj pas mane eme 0, 2 ampero ar kuo ten ejna tj bet lb mazaj...tj ketinu det mases isjungeja...ir manau nebebus vargo...nes jaj ilgesniam lajkuj palieku tj vis klema reik nuimt

na del sito tj joa aj gal pasilik bulkike....lakstyk su ja o ta a 4 y marcias varyk kox varikliukas a 4 ?

uzpisa...vakar vazevau visur viskas oki..pastovejo per nakty ir fsio..neuzkuriu..dar taip nebuve...kazkur srove nugrezia kaj reik..bet jauciu nevisa lajka ima

nusauta matuokle

bet taip normaliai gal ir per daug dumu, sakai kondencatas, o kodel kiek turejau masinu nemaciau kondencato, tu cia rimtai?pagrisk

man dar viena varianta pasake, kad gali truputi turbina leist tepaliuka ir papuola i interkuleri kur ir sudegina ta tepala ir del to ismeta ta duma, ar gali but toks variantas, nes man jis daugiau realesnis nei kondencatas

nanoji a6c5 2.4benzas mieste 12 ramus vazevimas, jei palakstau, telpu i 14litru.miestas kaunas.uzmiesti 9, 10litru.