Auto audi dieselio kuro filtras (1002 psl.) (67196)

greiciau tam kad keleiviai nezaistu, nori ijungi, nori isjungi ir nebedarineja langu, ypac girti.

stabdziu lemputes patikrina. pas mane tas pats bbs.. kiekviena karta uzvedus buna uzrasas "Brake Light Check".. paspaudus stabdi arba dingsta arba, jei perdegus kuri nors stabdziu lempute, paraso "Brake Light Failure". pabandyk isimti viena stabdziu lempute ir tada uzvesti ir paspausti stabdi.. turetu parasyti, kad perdegus lempute

cia parasyta, kad lempuciu apacia yra pliusas, o metalinis korpusas - minusas, o jo masinoj lizdas buvo atvirksciai, tai jis arde lemputes ir sukeite pliusa su minusu man atrodo lengviau butu sukeisti lizdo laidus o ne ardyti lempute.. tik pirma patikrink su voltmetru kaip pas tave.. jei pajungus raudona voltmetro laida prie lizdo "viduriuko", o juoda prie lizde esancios jungties tam korpusui rodys minusine itampa reiskia pas tave irgi reikia sukeisti laidus. LED kaip ir visi diodai praleidzia itampa tik i viena puse.

kuria prasme negali patiketi svoriu? sunki jinai kaip karve.. ~1800kg, ~2400kg max.. variklis V8 vien kiek sveria, plius quattro prideda nemazai mases ir vien kebulas masyvesnis

visu pirma TDI reiskia turbocharged direct injection. 1.9L 55kW yra ne TDI, o TD, nes tai nera tiesioginis ipurskimas, ir siurbys yr grynai mechaninis.

neturejau ir neturesiu.. as dar turiu savigarbos nepirkti bulkos.. yra ju ir neblogu aisku. teko isbandyti S4 tokio kebulo su 2.7 twin turbo tai visai patiko.. net ir tas 1.8 turbo savotiskai nieko.. bet tas bulkinis kebulas labai i nevilti varo.. tada jau geriau Jetta nuo 99 su tuo paciu 1.8 turbo..

del dizaino

ne vien dizainas.. apskritai, man kazkaip keista, kad jus visi jas taip vertinat.. pas mus (Niujorkas) ju niekas nevertina.. jos nelaiko, o remontas, palyginus su amerikietiskais lauzais - brangesnis. aisku naujos jos geros, ir man patinka audes, nors pats tikrai nepirkciau. paskutine isbandyta buvo A7 su 3.0L kompresoriniu varikliu tai paliko ispudi.. bet aisku cia jau ne i tema, nes nera panasumu su bulka visai.. bet ir naujesnes A4 visai padorios.. su TFSI, ir i bulkas nebepanasios. nu jo, nlb padesiu.. tik gal susimastys kodel jis perka bulka su kitu pavadinimu ir permoka vien uz ji...

artaz 2013-01-22 22:25:30 http://armandas27.autogidas.lt/?search=02 va net pats radau irodymus kad ne birstono cia

bet tu pagalvok.. su 600kw!!!!!!!!

ir kiek dabar padare?
nes 9:1 yra cilindro plovimas benzinu, o ne misinys. sudinas tavo tiuneris

matai jie MEGEJAI ir is NA isburia 50kW. tu isivaizduok kas bus kai jie prasidrocins. tada isvis "is oro" 200kW prides

pakeitei viska kas buvo issove ar viska kas kodus mete?

O tavo nuomone kokia automatine mechanine ?

Taip ir nieks neatsake kaip per zvyra a6 a4 ar greit kebulas subira

Ir dar jei galit pasiulykit is sirinkt imeskit kokiu is autogido aciu.

nu tepalo nežinau, gal normali, jei ramiai važinėji neturi kilt labai.

vakar pardaviau 92 2.3 ltr uz 4900 lt universalas sidabrine.

kas ten gero, ta pati ceske, sena valtis..geriau tada ceske nusiperki tai dar ir pigiau.

nu tai stopai vos vos kitokie, boldingas dazytas.tas pats sudas, viduj ir isorej.

nu nera ji tokia ledine kaip gali pasirodyt is nuotraukos. yra palankstymu, tik pliusas kas rudziu nei vienos, salonas patrintas, siaip agregatai ( variklis, deze ir turbina) geri..

nenusisnekek tu cia. du metus vazinejau ir nieko tai vaziuoklei neatsitiko. ji gerai laiko. dbr turiu a6 su tokia pacia vaziuokle ir viskas zajabys. isvis cia net neverta simta kartu apie ta paty kalbet, visa laika varys tie kurie negali patys to nusipirkti, zodziu..

kaip ir bet kuri kita masina ji, ko ji tau byres per ta zvyra..aisku nuo akmenuku gali dazai apsidauzyti jei daug lakstysi, ir beabejo pakaba kentes nuo duobiu..

niekada nepulk pirki pigiauio varianto, praktiskai visada apsigausi.. cia ir istikro kaip papuola nupirkti, viena bus gera kita galvos skausmas..

normalios sanaudos. turejau 1.8 turbo a6, tai apie 11- 12 mieste valge.

O kurios ekspoatacija pigi? pats turejau a4. negalima sakyt kad geriausia masina, bet nera ir bloga kaip cia teigiama.

su tom a8 dazniausiai vagys ir kiti zulikai vazineja. trotila reik det po jom, kad maziau urodu butu.

Nu aisku nevisada, bet daznai. zuliku masina yra.

as taip pat ieskau a4 tdi.pirmenybe 81kw.

kokie dar experimentiniai? tai iki 2007 audines neperkam? visi sudai? nejuokaukit. jei netvarkiai nieko nepriziurejai tai ir ejo saibom ta vaziuokle, ziurint kur ir kaip tu vairuoji, jei viena duobe kely ir i ja taikai tai tau niekas nelaikys. as buvau patenkintas masina. manau neexperimentuotu gamintojai 10 metu laikotarpiu, isivaizduoji kiek pralostu? o skaiciuok kiek isleista tu a4, a6??? ju kiekvienam kampe jau stovi jei butu nepasiteisine bunu nestate jau 2000metais tu vaziuokliu. na cia mano nuomone

bet tai uzlinkus siurbliui nesuktu generatorius visiskai ? gal dirzas koks truko ?

Sveiki, turiu problema su audiA3 98 1, 6 ant laisvu apsuku stipriai uzsigazuoja, gal kas zino ka daryti, isanksto aciu

Nusipusk juodai su balioneliu uz 14lt ir vsio.

2, 0 dohas tikras monstras tas variklis.Labiausia nesamonė jog veleno štyvo šplinta nukerta ir džiaugsmai prasideda

as tik rimtai

patikrink apsuku reguliatiriu(rusiskai reguliator oborotov xolostogo xoda)

jo, ten dyzelius perka tikrai ne i baznycia vazinet

jei isverstum sakini - nieko gero nera- butu idomu.

nezinau koks sudarankis restauravo bet paeme po 80lt uz virsutynius sarnyrus veiksmas buvo vln servise sarnyrus veze pas kazka bet jau senokai paskui sumeciau is gariunu pirktus i kita puse... mazdaug po 10-15k km ir kai vel parejo restauroti nuvariau paemiau visus is gariunu sumeciau gal puse metu pavazinejau ir pardaviau

Kam tas foto keliat ne i tema?

Nu matai, as irgi esu pries dujas (bent jau buvau) benzas yra benzas ir niekas jo neatstoja, nei salerkos su turbinom, niekas. Bet pravaziuojant benzino kolonele ir isvysti vis augancius skaiciukus, tai kas belieka daugiau daryt? Galima spjaut i tas kainas, bet pasiskaiciavus pvz metam kiek isleidi benzinui is koloneles ir kiek ant duju yra didelis skirtumas nebent esi be galvos (geraja prasme) ir tu randi tu pinigu pylt i baka ir jauti kaifa vaziuodamas. Turejau coupe su 2.3 varikliu, i diena pyldavau po 2-3 kartus benza, bet kaifas buvo vaziuojant, nk nesakau. O dabar negalesiu ant tiek islaikyt masinos, del to planuoju det tiesiogines

Dekui visiem biski nusvietet proto

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=137972398&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1991-01-01&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&string=&tabNumber=2&picture=1

Tai 2.3l 20V patvaresni varikliai?

Nu nzn, paprastos dujos + mechaninis ipurskimas su krabu, tai nieko gero. Vistiek kazkada saudyt prades. O tu randi sau detaliu competition?

geriau yra 103kw ten dazniausiai 6 pawaros..., ryt warau tokia pirkt

350lt bet jau parduota

kaip jungti zvaklaidzius ant pakirstymo dangtelio?

7 > Na tokie čia ir pinigai.. Niekas čia nieko nebando stebinti D Šiaip pamačiau pirkt ir nusipirkau, norėjau pažiūrėt kaip realiai šviečia ir tiek.. Šiaip manau ypač tie kurie ksenonus turi gerai tokias įsidėt