Auto audi b4 2.8 (22 psl.) (59721)

apie 2.8 tai nezinau! bet turejau 2.3 tai nieko ypatingo! trauka nekokia!

juk nebuna tikriausiai limizinu su meh.pav.dezzem isskirus 2.8 2.5 ten eko varijantas

imk 2.8 su taskinem dujom, 12 suvalgo misriai, spaudi ir vargo nematai

o kaip variklai 2.8 patvarus?ir kokios dujos gerau tiesogines ar paprastos

bet 2.6 traukia geriau uz 2.8 ir kuro sanaudos panasios abeju matoru.

Koks radijatorius (neoriginalus) dar gali tikti patroliui 1991 m. 85 kw . 2.8 ?

Teko koki pusmeti pavazineti pezu 406 1.9TD.Nu visai nieko, bet tik kolsedi priekyje, gale vietos ribotai, tad nelabai aisku kokia cia "vidutine klase"Pakaba normali, bet tik ne lietuviskais zvyrkeliaisKiek zinau, dar ir ne itin pigus remontas.Kebulas, kaip ir rudziu nepastebeta...O i audi keist, tai neaisku kokia ta audi.Jei kokia audi b4 85kw 2.0 varkliuku, geros bukles, tai as asmeniskai keisciau, nes islaikymo kastai palyginus su pezu, tikrai mazesni.Nors kazkam gali pasirodyti, kad b4 yra atgyvenes grabas

o tu kolega ko tu mums nauja auto i pavizdi kisi? vat kai tavo sesuo ta audi pratures dar 10 metu tadu grysk cia su tema audi a4 05metu

na nezinau kaip sitom senom, bet pavyzdziui b4 sedanui tai problematiska gauti kabli deveta, turiu unversalo b4, bet tau netiks..

ten kazkokia nezinau..pornografija ar kaip pavadint... as tokios nesu mates niekad..audi kabrio..1997m, jei ziurint siap liaudiskai? lyg butu kupas audi..tik stogas nupjautas..kabrio yra..priekis b4 audi..lempos jau lesines yra.galas? panasus i A8 audi kokiu 1995m, , tokio modelio..nu ir aisku 2 durys, stogas kabrio..viduje, oda sildomi sostai, vidus kaip bulkos audi 80 tokia panele..variklis 1, 9 TDI dyzelis 81kw..va tokia ta masina...kaina 800 euru nori vokietis..

Jei galvoji apie tiesiogines dujas, jami kad ir ta pacia audi, bet ne su mechaniniu ipurskimu, vaziuosi be vargo, jei galvoji apie quattro imk 2.8 ar 2.6 su tiesioginem, valgys skaityk bene ta pati ka ir tavo 2l 103kW, jei paprastas dujas imi mono ir vargo absoliuciai nematai, pats varineju su b4 mono du metus dujos idealiai draugauja, tevai 8 metus bulka, bet su korbu turejo (daba sesuo damusineja) su dujom, ne kartelio del duju bedos nebuvo, o su mechaniniu ipurskimu plius dujos= loterija

TaipJei tik abi b4 modifikacija...

turiu b4 sedana gera tvarkinga.

o b4 esi turejas 1.9?

Esu kalbejes su protingesniais uz save ir kurkas daugiau maciusiais, tai isgirdau tokia nuomone, kad b4, c4 dar buvo palyginus paprastos, pigiai islaikomos PASKUTINES tokios Audi, ir ne tik Audi...Tai va, kai pradedi dometis, tai ir sakai, kaip gerai, kad pas mane toks paprastas, kad ir senas kledaras

vietoj taves tikrai imciau audi b4, eksplotacija pigi ir taip neblogai islaikytu yra.Neaisku tik kokios ieskai ar benzo, ar dyzelio.Jei dyzeli pirksi, pirk tik tdi, nes td buka.Benza jei galvoji optimaliausias variantas yra 85Kv.

TDI - TD pvz duosiu kaip pavizdi audi b4 TDI buna 66, 81kw nes ji su I interculeriu, o TD tik 55, nes nera interculerio. GT - GTI tai reiskia masinos isvaizda ir biski retesni varianta.

Kaina gerokai per didele uz tokia seniena, ir dar su 2.8 matoru..

Tai jau tikrai b4 avant bagazines dydisBet pripranti ir atrodo "normaliai"Cia tik audi marketinginis triukas, bet va saldytuvai tai lenda i tokia masinaSiaip, skonio reiklas, ir nereikia lygint c4-ji yra kitos klases

Audi B4 1993m 2.0l 85kw pilnas ipurskimas lieti ratai mp3 magas liukas kablys signalizacija veliuras priedo xenon komplektas bei papildomas padangu komplektas. Kaina 500euru galas. Domina parasyk pm

na turi vaziuot ir ziuret, tikrint, kas blogai, kokia komplektacija, o seip gali nupirkt kokia e36 2.8 motoriuku ir isidet tiesiogines dujas, o uz likusius jai yra kokiu truku susitvarkai ir turi puiku auto, e36 dalis kaskiek turetu but pigesnes

ka patartumet rinktis is 3 auto? volvo s 80 2.9l 147kw automatas 2000m audi a8 1995m 2.8l 128kw automatas dujos ar audi a6 2000m 2.8l 142kw automatas? koks geriausias variantas.dekui

ar bendzinas b4 ar dyzelis?

Nevaryk ant b4

pirkau b4 tdiskei tai 70lt

audio bulka b4 itariu..

Taip elektroninis pas b4 2.0

Sveiki, cypia audi c4 2.5 tdi kai uzvedi motora o kai auto pasyla nustoja cypti, kas tai galetu buti?

gal kas esat susidure su tokia problema, kad vaziuojant dujomis, paspaudus gazo pedala persijungia ant benzo, tipo kad dujos butu i pabaiga, bet ju tikrai yra ne suzpilaiu, filtriukai abudu pakeisti, dujos BRC, auto VW Passat B5 su 2.8 motoru 142kw

Audi 80 B4, Opel Vectra B, Opel Astra G, Ford Focus, Mercedes-Benz C klasės, žiūrint kas patinka ir pan. Dar galimėtų BMW 318 arba VW Vento, bet čia dar liktų nemažai pinigų susitvarkymui...

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-universalas-1995-0127432661.html
P.s praleidzia vairo stiprintuvo skysti, ir kai i bieta nuvaziavom kazkas au treciu begiu minejo jis, bet jau buvo net neidomu kai pamaciau bendra vaizda

ir beje aplamaj nukrypom mergajtej reik auto uz 7000lt...tj nemanau kad tinka avensis ar audi 2006

Galiu parduot Audi A4 1, 9D automata uz 7000Lt. Lietuvoje nevazineta. auto is Vokietijos. Vaziuokle variklis ir pavaru deze ideali.

Audi A3 2l 110kw 2006m automatas- problema stabdant krenta apsukos, net uzgesus buvo auto. Gal kas turejot panasiu problemu?

o nori pasakyt mazai pacuku su vectrom vazineja?tokia pat einama auto tarp jaunimo, kaip, bmw, honda, audi, vw

stereotipu pasekoje taip ir mokama, audi bmw mb vw uz isgarsinta varda... Alfa, fiat, lancia tu moki uz auto.

Sveiki, noriu pirkti auto tik nzn koki esu nusiziurejas volvo s40 ir v40 arba audi a4, a6.. ka patartumet?

imi 2.8 zinoma su variklio pravotke . paziuri ar mazoji ar didzioji eze, getrag ar zf. imi kompa ir visa kita xu..ne , dedi i vidu ir leki . bet zinoma geriau 2.5 . isvengsi 2.8 smagracio plaukiojancio problemu

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

Sveiki, turiu tokį klausimą. Kas galėtų būti jog Audi c4 2.8 v6 esant šaltam varikliui kuriasi be problemų, jei užgesini ir kuri karšta variklį iškart jis užsikuria, bet pastovėjus trumpą laiką jis vangiai nori užsivesti.. Reikia palaukti kokių 30min jog vėl užsivestų be problemų.

dirza pasikeiciau per 4.5 val , kainavo 500lt. o kiek kainuos v formos 2.8 varikliui????

bet manau 2.8 100kart geriau , kuro tiek pat jama o trauka ispudingesne tai tikrai

klaunas.tai tik pasakysiu viena kad tavo tai a8 matorai pizdum arba vazineji su 2.8

Koks (benzininis) variklis labiausiai atitinka galios, ekonomiskumo ir patikimumo santyki? 1.8, 1.8T, 2.6, 2.8?

geriau uz tuos lt 2.8 varikli isidek va tada tai bent pajusi ka vairuoji

bet pas ta mazda nm bus maziau, o paimk b4 2.0e tai ten bus 85kw, o jai dar paimt b4 2.0doch tai 101kw berods, vokieciai lejdzia zmonem rinkits, nori taupyt perki 66kw b4 statai dujos(jos labai gerai sutaria su jom), nori daugiau galios imi 85kw ir t.t iki 2.8. vokiskos dalys pigiausios poto ejna japonu dalys, o brnagiausios yra prancuzu ir pan.bet japonai ne taip genda kaip kiti(kalbu apie pakaba), o visa kita priklausys nuo taves , manau labiausiai vyke waryklai yra vokieciau, nes padaryti ne ant galios o ant resurso, bet neblogi ir japonu warykliai jai priziuri, o apie prancuzus nk gero nzn, visaj man pranzusaj tai ne masinos.

kiek kaunuotu b4 langus galinius uztamsint ?

Geriausiai (man asmeniskai) B4 dyzeliukas 1.9

iskasenos patinka? tada b4

ymesk foto jai nesunku savo b4