Auto audi a8 4.0 tdi (1254 psl.) (64019)

Krc galit uzdaryt sita tema, persigalvojau as ja pardavinet, sau geriau pasilyksiu

http://www.autogidas.lt/peugeot-605-sri-sedanas-1995-0125296925.html

o kazi kas geriau 2.8 benzas/dujos ar 2.5TDI 103kw?

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

o tiksliai kokios problemos del to galetu buti ? net ir masinos kompas su pilnu baku terodo kad nuvaziuot galesiu 450-550-700km cia taip sviruoja vaziuojant, ir masinoj reikia palaikit pilna baka gal kas patartutem tiksliau ar kazkam yra tai buve ? aciu

Ar tinka nuo 2.8q 98m. automatine deze i 2.4q 00m. automatines dezes vieta?

sveiki. gal kas zinot kas gali buti per beda, kad bandant uzvesti starteris kaip ir sukdamasis skleidzia garsa su klaksejimu bet variklio dirzas nesisuka

Dar pastebejau kad pavaziavus kokiu 15 -20 min kai jau gerai variklis isyla palieki kokiu 10 min ir poto vel vaziuoji tada kaip ir viskas susitvarko

Neveltui ten hujovas variklis

Parašyta 1999 m. ir 1998/9 (kaip suprantu rugsėjo mėn.), bet tai tada arba/arba, nes metai daug ką reiškia, gali skirtis modelis...

Kaina viską parodo. Kosmonautas...

Tai ir nerašo, kad nori, jog taptų džipu. Juk pravažumas kaip diena ir naktis...

teoriskai galetu buti trukusi interkulerio zarna arba kazkas su turbinos vakumais

gerai cia mano tema isvarte vel i gincus paverte man tik idomu bw kokiu galima butu sulaukti pasiulymu manau daugelis apie bmw kalba tik is to ka yra girdeje, o ne is savo patirties

o kad turbina uzsikisus buvo tai cia naturalu buna kad daug kam uzsikemsa ir man buvo pradejo dinginet trauka . nors tiksliau keiciau dirzus pasakiau kad man kazko netaip traukia kaip turetu meistras pazejo iskart sako turbina pasikisus turetu dinginet trauka sakau nedingineja , uz savaites prasidejo issokau ant lenkimo ir dingo trauka atrodo kad turbinos nebutu isviso

kiek girdejau tai BRC arba STAG (ar kazkaip panasiai) geros

Dujos yra?

Nu neee...Manau, kad ten skiriasi tik purkstuko "skyle" ir valdymasB4 su 66kw 2.0 gali uz 3600-4000lt paimt gera, ypac sedana, tik neskubek

Jei apie b4ATIDZIAI apziuret kebula, nes visgi metai savo daro.Rudziu pasitaiko net ir apie stiklus ir kitokiose "pagerintose" vietose.Vairo koloneles gumine apsauga(12lt) ir salnikas.Atraminiai guoliai(50lt 2vnt boge).Kartais dvesia ventiliatoriaus varzynas ir lieka tik greiciausias rezimas.Dideliu ligu kaip ir nera beskei, bet vertetu atidziai rinktis, kaip beje ir visas senas masinasBeje b4 avant tikrai nera erdvi, o sedano sedynes atsilenkia i prieki ir pasiguldo, tad netoks jau didelis skirtumas tarp sedano ir avant...del variklio, to 66kw, tai dideliu nesamoniu kaip ir nesutikau.Priekiniai salnikai 12lt 3vnt, dirzas skirst.-30lt, oro filtras apie 15-20lt, tepalo 12-15lt, daugiau kaip ir nieko nekeiciau, nu dar zvakes po 8lt/vnt, salenbloku kainos nezinau...Benzo siublys vemo 180lt, teko keist i nauja, nes lauzynuose neradau...Galinio dangcio amortikai-40lt....

galiu pasakyt kad draugauja puikiai pats turejau b4 quattro 2, 0 85kw kol turejau nzn dujos nesove ne karto. bet ant duju labai ir nedrozdawau. tik man ji daugokai imdavo 11-13 trasoj.. ziema mieste wiena kart net apie 20 suede.. o siaip motorai geri ir labai pigiai islaikomi. bet c4 audei sitas motoras manau per silpnas.

turejes dauk kupu su ivairias motorais.Yra net su vienu - 1.8, bet ten is vis pasityciojimas is kupo.2l ir nieko gero, silpnokas motoras tokiai masinai.ir valgo ta pati kaip 2, 3.Man patiko su 2, 3 motoru.Gerai eina .Teko stot su bmv318iesu.Tai tiek su dujom padariau, tiek su benzu.Ir 2l motorai daznai uzpjauti buna.Dauk kas turi is savu su 2, 3 motoru, tai visi patenkinti.o sprest tau.

kaip nusiima ciferblatas ir strelyte kur greiti rodo....pas man apiplyso ciferblatas....gal kas zino is kur parsisiust galima?email jei ka [email protected] jei nenoretu kas viesai sklebt buciau labai dekingas....

9000stukos tai 100 procentu dar 3000 datet reiks kad iki norimo lygio ja pasistatyt

kai nusipirksi, tada pasikeis nuomone

ir jaj tepalo ner tj turi uzt deze...pas mane ypac uze kaj vaziuoji 5 begiu kokia 80...

na yra ir tu kregzdukiu nieko..bet visos daugumoj uzdrostos nes daug kas perka kaip pirma masina is laksto po griovius duga myne

Mano audine tikrai su dujom draugauja (b4 2.0 85 kw) dujos brc.. tai jokiu problemu neturiu, traukia kaip benzas.. tik pradzioi kai isimeciau iranga, po kokios savaites pradejo trukcioti masina.. nuvariau i servisa pasake pasikeist zvakes ir zvaklaidzius.. pasikeiciau.. vel tas pats nuvarau vel.. knisosi prie masinos gal kokia valanda.. tada klausia: kur dujas pili? sakau *******, sako tada viskas aisku, pilk didesnese degalinese (statoil, lukoil..) ir vargo neturesi.. paklausiau patarimo ir db vaziuoju ir dziaugiuosi

Zmones, bukit geri, padekit! Ieskau savo c4 greiciu dezes, mechanine 6 begiu, ne kvatro.. jei kas zinot is kur butu galima nupirkt ar kas turit, duokit zinot.. arba gal kas (pigiai)(kiek imanoma) galetu parduoti reduktoriu, pagrindini guoli ir sinchronizatoriu 4 begiui.. gelbekit, tuoj galva nusilausiu!!!

Pasuk 867702247 Liksi patenkintas.

Sweiki noriu paklausti kur taiso ipurskimus kaune, kad atitiktu kaina ir kokybe

turejau 2.0 5cilindru, tai sudas paskutinis, po to pirkau beske su 2.3 varikliu tai kitas reikalas, kuro gal biski ir daugiau valgo, bet trauka sita beda kompensuoja. tai manau i dvilitri net nezek ar jis keturiu ar penkiu kausu.

sedi, pravaziuoji ir jauti skirtuma, kad pigiau gali nusipirkti geriau vaziuojiancia ir patvaresne masina.

varikli kita nusipirkt ne pigiau atsieitu?

ant situ nuo 2.6 , 2.8 pastoviai pilnos temos kad duju daug srebia. siaip nuo tapkes priklauso dujos labai megsta lengvas tapkes .syki man amerikietiska masina kuri rydavo 12 ltr(70 proc autostradom) pardaviau kaimynui pradejo ryt 20 ltr nes tas vazinejas tik mieste ir 7 snukiai keleiviu vietoj.o apie tapkes lengvuma nera komentaru.o paskiau man atejo skustis del sanaudu, kad pamelavau , sakau blyn paskaiciuota pagal normalu vazinejima o ne kaip tu vazineji

nesamone ka jis pastoviai vazineja ant 160 viena kart paspaude kur mentai nestovi ir cesina prigeres, ar prirukes

2.0 variklai gal ir prasti, bet 2.0 16v tai pats tas. trauka geresne nei 2.3 o del ekonomijos tai panasisi tas pats.

Jei siki pinigais tai pirk siaip jei nuomones klausi tai pinigu tokia masina perkant reikia tureti, ir nusipirkus kokius 2000-3000lt pasilikti nenumatytiem atvejam, jei neturi ir ruosiesi pirkt uz paskutinius ir pigesne tai gali net neziureti...

viskas priklauso nuo to ar turi masina stabdziu stiprintuva, ir kiekvienai skirtingai.

oro filtras, katalizatorius, ismetimas.

vakumo vamzdelis man kai nuluzes buvo tai ir stabde tik dugne ir sunkiai mynesi pedalas

stopudovai

jai nepaslaptis kas pagegiuose turi ta manometra

nezinau nesidomejau delko jam ten sove, as asmeniskai pies dujas, todel ir vazineju tik su dyzeliu

šilainiai 868631662

Tavo peugot ir pasatai sudas ir pats tu sudas

arba laisvu apsuku davilis, na bet vel gal nusisneku.

Na galetu buti dar kuri nors slangute aisku ne ausinimo uzsikimsus, pabandyk paziuret vakumines slangutes na ir seip profilaktikai visas gali paziuret nepakenks jai uzsikimus pravalyk. Na bet vel gali ir ne cia beda buti.

nera duju nea tik ikaites gesta saltas dirba gerai