Auto ar galima pereiti tech apziura (1739 psl.) (89500)

103kw. Nepralosi, ir galios uzteks tikrai. liimpi prie sedynes kaip priklauso.

Sveiki. Čia tai pataikei nes as turiu abu aparatus. Opelis 2001 metų 2, 2 dyzelis, pežo 2002 metu 2, 0 hdi. Taigi as labai gerai galiu palyginti šiuos du aparatus. Taigi pirmiau noriu pasakyti, kad man labiau patinka pežo. Dabar kas labiau patinka, tai, kad pežo 1) ekonomiskesnis nedaug bet vistiek 2)geresne trauka žymiai 3) važiuoklė minkstesnė 4) viduje daugiau vietos 5) paprastesnė galinė važiuoklė 6) geresnis stabilumas kelyje 7) daugiau šrotuose detalių. Galiu pasakyti tiek. Šiaip abiejų masinų daliu kainos nera dideles. Gal pežo siek tiek didesnes bet ju pasirinkimas žymiai didesnis. Jei nusipirktai opeli ir tektu taisyti galine važiuoklę tai praziltum nes man tai jau buvo. Nes pas opelius tai tikriausiai ir blogiausia vieta ir niekaip negaliu suprasti kam reikejo 22 salenbloku. Opelio silpnoji vieta yra turbina ir klimato kontrolės varikliukas. Tai šitus du dalykus bei važiuoklė žiauriai reikia tikrinti. Šiaip patarčiau iš vokiečiu opelio nepirkti nes ten jos yra priskiriamos kaip darbines mašinos. Noriu pasakyti kad tas kas ises i pežo tai negales atsitraukti ir keisis i naujesni pežo nes patirs vairavimo malonuma, o pavažinėjus su opeliu noresis ieskoti kažko kito. Taigi mano nuomone geriau ieskotis pežo. Tai tiek. Jei ko reikes klauskit.

Tiesiai sViesiai to golfo 81 kw uztenka per akis, Nebent zadi buti gatviu lenktyninikas tada pirk Vr6 Nes kitaip ir virs 100kw dizelio bus per mazai nes man paciam per akis 66kw , nes blet jei mieste gyveni tai nx tau toki 100kw gi bus prikkolas isibegeji iki 50km/h kaip raketo jei nebijai mentu tai leksi kaip akis isdeges ir niekur nepabegsi, kiek beskubes nieko naujo neisrasi cia tau ne GREITI IR ISIUTE taigi susitaikyk su relybe kitaip prazusi su tais kilowatais, ir nebutinai turi klausytis musu patarimu nejaugi visai neturi savo galvos, nes tokiems dazniausisi zmonos joja ant galvos???,

suzuki jimny vadina dzipu... nebutu zarachas

ne nu bet tu rimtai ligotas zmogus esi. pasiskaityk dar karta ka parasiau... is jo toks pats visureigis kaip is kvatrines ceskes. o tu man vistiek irodineji kazkokias savo samokslo teorijas. jimny NERA visureigis. o jei dar kils noras atrasyt pasigooglink savoka visureigis... arba ne dar geriau pats numesiu linka http://lt.wikipedia.org/wiki/Visureigis

tevas turi ir dziaugiasi traukia gan neblogai vidutinis 7.5 litro vidurkis miestas ir uzmiestis 100km mieste iki 9 uzmestis 6.2

sailentus keiciau uz visus 550lt + koni mortai man atsiejo 1200lt daugiau viskas buvo gud

as turiu reno 2004 bet benzina tai nelabai yra gedusi o draugelis tokia pat turi dyzeli tai vargsta

verta moketi didesnius pinigus nebent uz toki http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hgp-bi-turbo-500ps-hecbekas-2001-0120598129.html

apie 1ltr skiriasi ju sanaudos, del traukos 2.5 tikrai kur kas geriau vaziuoja, vaziuokle irgi geresne. aisku abu senai pasene modeliai.

Variklis toksai pats tik programiskai kiek domejausi sukelti kilovatai. Todel geriau pasirinkti su stipriais variklio vyduriais silpnesni varikli negu 110. Nes fizikos desniai vis delto egzistuoja. Plius dyzeliai tikrai nera draskymui skirti, todel jei galvoji drasytis geriau 2.8 variklis benzas nes jis tam skirtas o tas 110 nelaikys (ypac sankabos) jei lakstyti ruosies.

Kuro sanaudos vazinejant Kaune rodo 7 litrus, uzmiestyje jeigu vaziuoji 90 km/h - 100 km/h tai 4.5 o jeigu 100-110 -tai 5 litrai. Pas mane universalas, tai hecbekas dar gal kiek maziau.

Uz tokia kaina sudrozta ziauriai pasimsi, nebent jau ziauriai reikes lt ir ant saros pasimsi tu ji uz 1200.

Šiandien nusipirkau Aprillia SR.Siulau imti SR nes tikrai geresnis nei runneris.

Idomu ka pats vairuoji

deja ir pigiausia varianta gali rast gera jei moki ieskot o jei nori permoket tai mokek ant to guolio paprasciausiai seni nr uzkabinti ir viskas, bet uz 8 metu guoli tai perdideli pinigai, italas, vokietis, prancuzas dazniausiai neparduoda geros masinos o ka kalbet apie lietuvi paprasciausiai kazkas prie galo jam o kadangi lietuvos meistrai visu galu meistrai tai patvarko kad laikinai laikytu ir sako stumk lauk ir bedos nebus

Blet cia tai eina sau paparasta traktoriaus siurbli cipuoja

Jop. Ir net 3 . Sita, 307 2005metu ir 206 2001m. Visi Hdi 2l. 206 66kw ir 307 100kw kuris yra labai retas variklis SMagus aparatas

Na aš rinkčiausi 330d, kaip ir sakei, bus lengviau parduot, o dėl ekonomijos, tai trąsoje tiek 2.0d tiek 3.0d apyligiai sudegina kuro, o važiavimas visai kitas, mieste jau kitaip, bet porą litrų už smagesnį važiavimą manau vertą paaukot

Noriu paklausti, o pats peza turi?

tiesa kur tu matei 22 salenblokus pas opel vectra B? Siaip keiciami salenblokai yra Nr.20 ir Nr.21 numeriu pazymeti. Jei bus galimybe renkantis salenblokus Nr.20 imk su daugiau ispjovu ir daugiau pertvaru. Keiciant Nr.20 salenbloka, ji reikia ipresuoti kad ispjovos butu horizontalioje padetyje. Paskui ant jo uzsideda detale tvirtinimo kuri prisiverzia Nr.24, Nr.25 varztu(zr. pav.) Bet labai svarbu kad jis butu uzverstas tokioje padetyje kokioje jis buna masinai stovint ant zemes. Tada guma bus neitemta(neplesoma). Tada laikys ilgai 50 000km ir daugiau. Siame paveiksle nera stabilizatoriaus parodyta. Masinos traukimas yra subtilus dalykas. Jis matuojamas nekaip zmogui atrodo, o reik statyti masina su masina ir pamatysi kuri geriau traukia. O dar geriau ziurek laika tos pacios distancijos. Nu del vieno dalyko pritariu ant mazu apsuku pirmu begu jis nesoka. Bet 2.2 opelis man atrodo turetu vaziuoti gerai.

Sveiks, aisku daug geresnis tas 150kw nepalyginamai, bet konkreciai tavo variantas tikrai skurdokas pasirinktas. Del kuro, tai 1l kazkur daugiau sudeginsi misriai. 110kw tai tas neblogas atrodo, bet lyginant su 3.0 dyzeliu tai nekazka...

sese turi clk 230 kompressor 2001, benzo daug neryja ir ir vazuoja neblogai, seip buvom patenkinti iki kol neipiso i stulpa, stulpelis buvo nedidelis ir nebuvo didelio smugio net oro pagalves neissove bet masinos geometrija iskrypo ir dabar drozia visas 4 padangas, taip kad nelabai stipri masina, bet seip visai nieko, as manau kad 2.3 kompressor yra pac tas, galios uztenka ir benzo neryja dahuje

o pasata geriau is vokietijos turbut rinktis , nes vilniuj normalaus be defektu neradau

KAs čia už 100lt tvarko variklius trūkusiais diržais? Į šrota tą opelį.

nepagailek 12lt i gumas susipursk i neuzsals.. o seip nenorek ne nauja masina gumos senos patenka vandens i prisala..

kuris variantas geriau kokie minusai ir pranasumai ?

kas tas egr vostuvas ?

Sveiki galvoju imt viena is situ automobiliu. Kuri butu lengviau parduot atejus laikui kada atsibos ta masina?

Sveiki. Pasidalinkite patirtimi apie treciukus. Is anksto dekui uz pasisakimus

noreciau kaip nors pasididinti galia ka galetumete patarti pas mane 2, 3 variklis Quattro ka galetumete patarti

aisku gryna, keturtakciam nesiskiedzia.

Nu negi neaisku, itrukusi zarna(slanga)tarp OSM ir ipurskimo koliko.Tie trukimai tokie maziukai kad ne nepamysi.Va nuemes, atidziai apsiziurek, jei nori gali net su "lupa"paspoksot ir gali rast dazniausiai tarp kauburiuku-ziedeliu plastikas buna itrukes galimai net keliose vietose.

nera blogi ir tie 2, 5tdi. jeigu tinkamai priziuresi laiku keisi tepalus rekomenduojamus laikys tie motorai.svarbu kad nebutu uzgainiotas motoras.dirzu pakeitimas 2, 5 ir 1, 9 tas pats meslas kaina nelabai ispudingai tesiskiria. 1, 9 tik tiek geriau kad maziau kuro suvalgo.

nematau jokio skirtumo, abu kibirai

sandaruma sistemos patikrino lyg ir viskas gerai

Susidomejau automobiliu for mondeo papasakokite ka zinote apie juos kokie gedimai istinka , detaliu kainos kaip vaziuoja. Aciu.

tai kompresija vistiek reik patikrint autodator raso kad gali lanstyt vostuvus sitas variklis bet jai ant laisvu sukiu tai gal nieko ir neatsitiko

viskas ten tinka ira tu golfu ir 81kw

Zodziu problema tokia: Masina padirba normalei apie 20 min vaziuojant, bet po kazkiek laiko pradeda krist apsukos iki uzgesimo po to sunkiai uzsiveda. Prasidejo uzsidegus lambda zondo lemputei skydely. Is duslintuvo balti dumai smirda lyg ir dyzeliu bet nevisiskai dar turi kazkokio keistos smarves. neutralkei apsukos kyla max iki 2000 ir tada krenta kyla nestabiliai, o imetus begi/vaziuojant kyyla iki 1200-1500 apsuku max. Kolkas mastau keist oro srauto matuokle ir lambda zonda, nors daug zmoniu sake, kad nuo lambda zondo masina nedurniuos tik kuro daugiau gali ryt. Jei kazkas buvo susidures arba numanot nuo ko gali but problema prasau pasidalinkit. Dar turiu vidosa padares kaip apsukos durniuoja jei reik galiu ikelt bet daugmaz viska aprasiau. Dekoju is anksto

geriau imu 2.8 visais varomais ir vargo nematau pvz vat sita http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-hecbekas-2001-0121301854.html

Cia tas pats kas audi i tocka pakeisti aisku, kad lik su audi taigi dyzelis ir minkstesne ir didesne komfortiskesne.Bet cia tavo reikalas

geriausia 2.3l bet jei rastum swap'inta is audi 200 su 2.2 turbo but dar geriau

nera apie tai ka nors zinanciu?

nebent su atsuktuvo ji cipuoja))

zalias nuo paprasto skirisi tik spalva, o daugiau nieko, ten visikai tas pats dyzelis, kuris yra pilamas i traktorius ir kombainus, kuriu verte po mln, tai ta tavo a4 su pd tikrai nuo to neuzsilenks

O kuo blogi mono? turiu golfa3 su 1.8 mono ipurskimu labai geras motoras ir trauke ir kures bedu nera.

Manau visose teisinese sistemose yra spragu...

faktas kad buvai isgeres. 1.9 solidu.manau. viskas teisetaiKET pazeidei.nematau bedos. tu tikras kad tave iskunde, gal sutapimas?

o kiek chipavimas?