Auto antifriza varo lauk (3 psl.) (27268)

Be savininko niekaip neiseis, lauk rugsejo.

aga dar ir antifriza sildo ir dar salona pasildo, sedi sveduosna ir nezinai

dabar pamaciau kad 0.99ct uz skelbima auto dalies.Visai nupuso ar ka?kazkada panasiai buvo su autopliusu.meciau lauk pastaraji ir pasilikau autogide, nes kainos normalios buvo.teks ir situo puslapiu atsiveikinti.

Dar ir kaip druską varo Švedijoj.

O cia ant dyno stendo jas varo?

Tepalas duslintuve tikrai ne is turbinos. Mano manimu per alsuokli varo todel nes kompresija varo i bloka..nors lyg ir traukia, tepalas bego is duslintuvo tik trumpa laika, turbut buvo privariusi suluzui turbina. o per alsuokli varo tik uzsiputus turbinai.

Arba pjauk verzle lauk

del taves jau pasiskundziau , lauk ZINIU

lauk , gal atsiras kas ka pasiulys , , ,

dekui mintis gerai skamba. Katolika irgi siule kazkas kad ismest lauk. O slangas pakeist tai nereik variklio imt lauk.

Zinau ta beda, man tas pats buwo...isleisk is radiatoriaus antifriza ir ipilk alaus turetu pramust

Masina a4, 1.9tdi , baluciu kaip ir nera gal pro duslerka isleidzia ta vis antifriza

pradziai pasiziurek ausinimo skyscio lygi, jei keitei neseniai antifriza, tai gali but oro radiatoriui.

pas mane pradejo tepala varyti i antifrizakazkoks yra "daktaras" pylamas, gal zinot pavadinima?

nu kartais varo, kartais ne?taip iseina?

tada metu lauk originalia... aciu uz atsakyma

geras kalimas visuomet turi islysti lauk

taigi uzpylei zvakes.. lauk kol issdzius viskas

jauciu reiks lupt lauk ta kompa

patariu ir tau imt lauk sita.

nu ne uzkurk ir lauk stebek temperarura

Nekelia antifrizo lauk, oras isseina ir viskas

kad as jau 100 km pravaziaves . motoras nekaista peciukas sildo gerai . tik kad neramu kodel ta antifriza lauk stumia, ispirmo pagalvojau kad galvai bus amen bet buvau pas meistriuka sako turi nusiorint :/ sako vazinekj ramiai ir nusiorins pats :/ bet nesiorina kasko :/ gali but kad nesiorina deto kad cirkuliacinis vostuvas neveikia ?/ bet manau jis cia nie prieko gal daugiau jis cia vebastai .

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.Pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

Tegu pjauna katalika meistriukai ir tegu idetu tinkleli imitacija kataliko ir fsio padarys taip kad nieko kaip ir nebutu buve O del TA tai jie nemato ar yra katalikas tad nesukciau galvos nelabai jie tikrina bun tik kai pirma registracija lietuvoje ir pirma ta tada tipo turi but katalikas. Siaip pazystami varo auto is vokieciu tai visiems is eiles katalikus pjauna lauk zinoma uz katalika gaun neblogai nuo 400-1200lt bet padaro taip kad ten tipo katalikas yra

Bet , kad daug varo ant alfu, kodel?

Tai galas varo, velniam to rankinio gero?

Nu kam tau tas salonas gi namie nori isirengti??, tuos salonus dazniausiai visi auto lauzynai meta lauk nebent pas koki pacana rasi kur koki sudrozta bmw ardys

Pasikeisciau y normalu antifriza ir kiausiniu nesukciau. dar ten pinigus mokek kad tau paziuretu koks antifrizas ttt

taip, rasi.Greiciausiai koki braziliska.Man atlaike 7 metus toks.Svarbu pilt geros kokybes antifriza-geltona arba rozini.

lauk du metelius i pirk golfa

noretum tu lauk savo eiles loterijoje!

tai ir virs, jei kompresiją varo į sistemą

sveiki, gal galit pasakyti kas galetu buti. opel vectra 2.2dti 2001m. antifriza varo lauku per issipletimo bakeli kai masina uzkurta ir kieteja slange kuri eina is termostato i radiatoriu. bakeli prasukus slange atsileidzia. ir salone ne visada pucia silta ora kai masina dirba ant laisvu, nors rodo 80 laipsniu, syla tik kai laikai gaza, o kartais ir ant laisvu syla. I koki gedima tai panasu? (pries uzpilant antifriza i bakeli, jis buvo tuscias, nes alkuninis velenas buvo is gumos istrukes ir numestas dirzelis, bet visa tai sutvarkyta, liko tik beda su antifrizu ir puciama viena slange). Aciu.

tarpine kaput patikrini dar taip , kai variklis uzkaista ir dar atsukus issipletimo bakeli is jo turi viskas begti lauk net kartais ir burbuliuoja toks vaizdas kad arbata uzvire tai irgi pirmas pozimis kad ir kompresija jau pucia i bakeli ora ir dar tau net tepala jau varo tai jau tikrai amen o remontas nuo 400lt

pabandyk pakeisti pletimosi bakelio dangteli, jei jis uzlinko, gali buti kad per laika isvaro antifriza

Meginsiu, bet kai profke atsuku iskart antifriza sauna lauku, tai cia tarpine ar galva parejus?

Atsisuka varzteliai po kapotu, istrauki lauk ir pakeiti

grezi arba virini kita verzta ir suki lauk

arba tiesiog prilaiste alyvos nuimdami galva i antifriza... pirma paziurek, ar jo nedaugeja, jei ne, nesuk galvos.

na jis pucia silta ora bet ne taip , kaip turetu, labai jau mazai, pries keiciant antifriza pute geriau

isiasrdziau galva trukus varo antifryza pro kolektorio varsta

bet siaip is gluso varo dumo nemazai, ar nesvarbu?

na jei varo is gluso tai neturetu but uzsikises

kontrabandininkai jus kontrabandininkai sudai jum cia gausis po pora bloku kas varo furas tai varo ten tai pinigai o jus ka ... eikit su kastuvais grioviu pakast ar y kapines duobiu tai uzdirbsit o cia jau nebiznis . kiekiai kiti turi eiti pazekit dezem varo o cia kita sneka.

eik lauk is to forumo jai neturi ka pasakyt

Sveikas, Uzvaziuok garaze ant duobes palik uzvesta varikli ir stebek ar kurnors nelasa.Jei nelasa tai antifrizas reiskia greiciausiai patenka i varikli ir isgaruoja per duslintuva todel galin truputi pusti slangas nes vyksta ir atvirkstinis procesas-kompresija patenka i topsoli/antifriza ir tuo metu tosolis i cilindrus, todel geriau iskart kanors daryk taip nevazinek, nes nebutinai tau varo i ismetimo kanalus per trukimus galvuteje, gal tau varo tiesiai i cilindrus tai bus isviso ir blokui chana.Kas labai tiketina, nes mersams nuo duju suasiau dirbant suvaro voztuvu lizdus ir trunka galvute butent tarp voztuvu lizdu.Gali ir kiti atvejai, bet mersui panasiausias butent galvos trukimas arba tarpine iplyso.Man buvo analogiskas atvejis su naujesniu S500 V8 mersu W220 kol mieste maliesi budavo nieko trasoje paspaudus 150km/h per valanda iosvarydavo antifriza ir garais pavarydavo is dusles.O ramiai pom miesta galedavau savaite vazinet iki tuscio pletimosi bakelio.

turbina varo ismetamosios dujos.. ja isjungti gali nebent isjunges varikli..

Tema gera , gali čia nebepist protą , nepatink eik lauk..

noreciau paklaust, gal kas yra keite golf 3 antifriza? dar neteko, o visi vis kitaip sneka kaip keist.