Auto a2 vaziuokle (15 psl.) (28921)

turiu bmw5 98m., ir kas metus pakeiciu vaziuokle, bmw7 idomu kaip laiko..netenka daznai keist vaziuokles??

paprastesnese vaziuoklese tokiu sarnyru gale ir nera. kaip matai cia stovi McPherson'as ir vaziuokle yra nepriklausoma.

Mane labiausei domina ar pas krezde patvari ar ne vaziuokle ir ar brangios detales tos vaziuokles ?

tai tu kur matai nesamone?tai atsakyk kuo skiriasi kokio bmw 5 vaziuokle nuo trafiko 2005m?

nepriklausoma bet jie irgi aliumininei jaigu daug sunkeleis vaziuosi teks azniau keist vaziuokle negu pvz e34

Tevas turi b5 passata vaziuoja dzipu keliais ir laiko ta vaziuokle tik nekiskit kitaisku ir laikys.

b6 vaziuokle zymei paprastene uz betmena ir del betmeno svorio ji daugiau gendanti nei b6.o dirzai ytempejai geros firmos iki 100000km gali vaziuoti problemu nebus tik nusipirkus auto reikia paciam pasikeisti o netiketi ka sako pardavejas kad pakeisti pries 5000km o pavaziuoji 20 000km ir truksta.grandine vistiek po 200000 km reikes keisti.nors kuris is jusu 100000km yra realiai pravaziaves su savo auto manau tik vienetai bus tai todel tik viena karta reikes pasikeisti dirza pavazinesi ir parduosi.seip betmenas ir kupranugaris jie skirtingos klases siektiek arciau betmeno klases yra pasat CC bet ten daug niuansu si auto turi

sveiki, planuoju atsinaujint auto siam reikalui skirciau 8-13tukst. iki siol vazinejau a4 1, 9tdi. vienintelis dalykas kas mane tenkina tai motoras ir kuro sanaudos. kas apie konforta nuo golfo nedaug skirias +vaziuokle nevykusi. tai va, gal kas patars koki siais laikais auto pasirinkt kad butu ekonomiska, konfortiska ir nebrangiai remontuojama. daugiausiai akys linksta prie pasatu b5+, signumu, vectru su gts apdaila, saab 9-3. ka galit blogo apie tuos variantus pasakyt ir ka dar pasiulyt. BMW nedomina

1.8 varikliu minusas kad netraukia ir neatrodo kad ten 92kw, 1.9 varikliai beveik visi bege 400k prasosi kapitalinio remonto vaziuokle tikrai padaryta lygesniem keliam nei lietuvoje ir nekalbek kad pagal pravaziuotus km gali ja lygint su sakine vaziuokle priekyje kur yra pora sailentbloku ir sarnysiukas plius stabylnikas...nesakau vazinejant autostrada tai ta vaziuokle laikys 100 metu bet pasukus i sulopyta kelia ar profilaktiskai pravaziuojant zvirkeliu jai ragas...Jum gal tiesiog sekas...

Automobilis sava eiga praejo tech apziura, pakeista visa vaziuokle nebilda, sedi ir vaziuoji labai smagus automobilis.Galima apziureti i jusu pasirinkta serviza. Pakeisti tepalai, filtrai paruostas automobilis ziemos salciams ziemines padangos lietu ratu nebera....auto lietuvoje tik 2metai ir buvo pas 1savininka kaina vietoje proto rybose paderinsim.Audio aparatura +500lt

tokiu metu vaziuokle nori nenori byres. tuo labiau ausinimo sistema.. perpuvusios visos slangos.. jau neminint viso kito

Variklis neužmušamas, kuro siurblys - silpniausia vieta ir važiuoklė nelabai laiko... Bet užtat trasoj 6 litrų kuro nereikia

Ne 300m ) tikrai nevertas opelio važiuokle , remontas brangus , dalys brangios , stiprus motorai , daug ryja , bet konfortas geras

Siaip dar visai nieko Audi A3, kaip ir Golf'o 4 vaziuokle yra identiska, tik kebulai skiriasi

b5+ kitaip vadinamas passat b5.5 vaziuokle jo isliko nepakitusi. Ten tik isvaizda pakeista ir PD varilis imontuotas.

a3 vaziuokle tapati idijotiska.. 8sarnyrai.. 4 traukes.. varikliai tiepatys puse mln.. masinos kaina nesveika. ir dar nudrozta

as tau pasakysiu kodel visi skundziasi, nes jeigu tu daug moki uz vaziuokle, nereiskia, kad geras dalis perki, ten visokie rts, okap, delphi ir t.t yra beveik tas pats kas kiniska dalis, o kainuoja daug.tada kitas dalyks, kodel byra ta vaziuokle, tai meistru nekompetencija ja keiciant, uzverzia salentblokus ant pakeltos auto(draugas su a8, kas 3 men keite vis kazka, pasiskunde man, as jam viska padariau, jau 2 metus vazineja be jokio garselio, tuo metu idejom jam leforderi, pravaziavo jau berods 55 ar 65k km...o a8oi ta pati vaziuokle.o del restauravimo, tai reik zinot kur restauruot, restauravau vilniuj sigmos teritorijoj, tia gal 9 men atvazinejau tik...nuveziau norm meistram, tai iskeike tu restauratoriu darba, nes sarnyras neuzvalcuotas o uzkalta ir t.t, tai jie man atrestauravo ir jau 40k km be bedu vaziuoju, tai kur tas vaziuokle byrejimas?ir auto mato visko, ir zvyrkeliu ir vilniaus gatviu ir t.to jeigu esi neturtingas, bet neturi pinigu dyzeliui normaliam ir nevazineji daug?tai kam tau dyzelis tada?perki benza

ivairiu firmu isbandziau, cia ne detalese beda, o kad vaziuokle tokia jau yra sukonstruota, turi silpnus taskus

vaziuokle gera.. bet dedi.. tai nieko ten gero jai dedi.. va opeli net nededi vaziuokles ir vaziuoji..

turiu bulka kuriai kazkas yra su vaziuokle? vaziuojant svaido belekaip visa priek.... gal galit patart ka taisyt?

Sveiki. kas turit astra parasykit ar apsimoka pirkt. koki varikliai geriausi , kaip vaziuoja, kokia vaziuokle ir t.t.

Sveiki. kas turit astra parasykit ar apsimoka pirkt. koki varikliai geriausi , kaip vaziuoja, kokia vaziuokle ir t.t.

Jo poliuretainiai labai gerai, žinoma jie brangesni bet žymiai ilgiau tarnauja. aš i Alfa 156 susidėjau. Nes jos priekinė važiuoklė probleminė. Tai tie poliuretaniniai salenblokai, ivorės išsprendžia šia problema. Važiuoklė tampa ilgaaamžė. Kaip kokio Opelio. Bet mašina kiek kietesnė pasidarė, bet labai nežymiai.

Metus laiko droziau, tiesiogine prasme droziau ir plentais(kauno) ir zvyrais nes kaime gyvenu, keiciau vienos puses ten sarnyrus biski barskejo, meistrelis taip nurode, o pakeitus pasirode kad atraminis ten barskejo. zodziu vaziuokle kaip vaziuokle nereik klausyt ka kalba kiti prisiskaite forumu

jokios turbinos jiems nepareina, cia tik zmoniu isigalvojimai, jai visu klausysim, tai tada ne vienos masinos neapsimokes pirkti. Patariu, vaziuokle patvari, normali uz normalia kaina, labai pigus islaikymas, (neklausyk, kad visi sako, kad vaziuokle nelaiko) vaziuosi ir pamirsi. Pirk negalvojes, tik aisku tvarkinga

zvyrkeliais jau su passatu ar a4 nepavazinesi, ka akalbeti apie patvaruma vaziuokles, tikrai neverta toki auto rinktis, nori geros vaziuokles imi senaja carina arba avensis su senuoju 2.0td matoru bet ne d4d tai ir bedu neturesi, zvyrkeliais vaziuokle laikys tikrai, ceskes tai stabilizatorius lusta ir near ten jau lb stipri vaziuokle, apie a6 patylesiu geriau, pats vaziuoju lb daug zvyrkeliais kartais ir iki 100km I diena tenka, tai geresnes negu Nissan sunny vaziuokles ar carinos neteko matyti, kaina daliu normali tik kad isnyko jau tie auto. Imciau avensis as asmeniskai ir viskas, nieko pries passata neturiu ar a4, vaziuoja bet ne zvyrkeliu o kam laiko vaziuokles tai matyt ant pardavimo turi skelbima ideje tai ir siuolo, pats db ant zvyrkelio turiu carisma tai viskas su galine vaziuokle tvarkoje bet priekyje tai stabilizatorius pastoviai barska ir amortikai skaudziai dirba, Nissan primera svogeruio gerai vaziuoja tik kad isputi baigia bet dros dar kol iskris bmw tai zvyrkeliu ziema tai vapse jau baginej karsta reik tureti del svorio ir del siaip, nlb vaziuoja tie bmw tuo zvyrkeliu irgi barska tarska.Jei butu avensis 4x4 su Sistema senai tokia auto butu mano kieme, o db tik pamainines tokios visos, o investuoti I vaziuokle neapsimoka pilna variant pas mane kas iskeite tas a4 ar passatus ir normalesnes, nes zvyru tai kancia siai vaziuoklei, ypac zinant ju kokybe

Na mano bmw sis 2.0 plyta 108 kw benzinas, variklis kapitaliai buvo perinktas, vaziuokle ir visa naujut naujutele, salonas veliuras neisdraskytas, kaip sia auto pirkau su varikliu defektu tai jau zinojau kad reiks lt ikisti i ja, vos ne ledine reikia tik pakeisti zvaklaidzius ir papoliruoti, sie reikalai nusimato kita savaitgali.auto labiau myliu negu mergina.

o jei ziurint i masinos islaikimo piguma, keik esu girdejas passato vaziuokle yra kaip ir audi a4

Uz tokius pinigus astra mk1 galima ziuret.Kazkiek rudziu, moraliai pasenus, bet rinkoje jos pigio, vaziuokle labai ilgaamze...

realiai tai kiekviena diena po 100km mieste tenka nulekt.o kaip ju ten vaziuokle buna gale su pagalvem?

astros baze mazesne, 2 duru kietesne bus, 4 dure ar universalas vaziuos panasiai, vaziuokle pigesne-patvaresne astros

idomu butu suzinoti kaip vaziuokle laiko, labai sudetinga ar aliuminine.kaip 4motion, verta ziureti ar tai brangus malonumas.

yspudingi duomenys vaikliuko, butu vaziuokle Quattro tai butu nerealus aparataspagirtina ka sugebi su sava rankelem sukurti

per didelė sharan, kai vienas važinėju. Kriteriju: Palyginus ekonomišką, važiuoklė patikima. Šiaip galvojau apie toyota yaris verso

Niu ok, o ka apie jos bukle gali pasakyti?Variklis, vaziuokle?

tik kai pakeisi vaziuokle nepamirsk pasiimti senu daliu bo galesi priduot i aliuma i da lt gaut

Visi pasatai tai "droztukai" tikri tai nenaujiena, kad kazkas dreba.Jeigu senas pasatas patarciau pasiziuret vaziuokle ir pusasius.

nu tj pasidomek labiau servisais :/ koks skirtumas kokie ratai.. as su r17 dauzau vaziuokle kaune ir p....

Jeigu nebūtų jokio dūmo, tai jinai net nevažiuotų, o katalizatorių mato, ar jis yra, kai tikrina važiuoklę...

dėl merso rajumo tai nesutinku, paimk keturakį 2000 m 2.9 td- 7litrų per akis, plius kokia važiuoklė

o jei ji turi jau desimt metu vairavimo staza ir sita masina nepirma.beto duobes-galima patikrinti vaziuokle

1.9 66kw tdi, pries 30tks pakeisti dirzai, vaziuoklė tvarkinga, variklis tvarkingas. Elk langai, climatorinkas, mechaninė, sild. sedynes.

uz 8k. svarbu kebulas ir variklis na deze.. o vaziuokle dapizdi.. pats susidesiu sport detales ir skraidysiu

tas pats kaip ir masinai. tik aisku nevaro ant stendo kur tikrina vaziuokle. daugiau viskas tas pats.

nera, manau kosmines kainos, o tai e39 vaziuokle nebijo neaksfaltuotu keliu kaip a4 b5?(nezinau ar tiesa)?

man metu nelaikis nes vazineju miskais ir zvyrkeliais , max pusmeti atlaiko nes turejau a6, ten tapati vaziuokle

19961212 tu teisus palyginti kazkiek gali, taciau jau apie opelio ligas pradejai nusikalbet. Tai kad tau sie mazgai sugedo, nereiskia jog tai liga. O kas liecia vaziuokle tai jau vectra b galine vaziuokle vadint sudetinga, neapsivercia liezuvis. Ir kur tu ten randi sitiek sailenbloku?

tai arba pardavineji, arba nusiblizgini ir vazinejiMan asmeniskai, labiau patinka su "nublizginta", tvarkinga auto vazineti, be to, tvarkingas automobilis kazka sako apie seimininko poziuri i ji...Del fiestos 1.1...Gal ir neblogai, bet labai nejudri, uztat variklis labai lengvas, mazas, netaip vaziuokle kencia, ko nepasakysi apie dyzeli 1.8, plius tokio dyzelio vandens pompa pakeist-tikras galvos skausmas

ir vel tu bananas 1 posta komentoji buvo sneketa apie sias masinas kodel verta ir kodel neverta paziurek forumus apie passat ir a4 ten viskas isdeliota ka galima pirkt ka ne o visi sitie modeliai apdovanoti pasakiska daugiasvirte aliuminio vaziuokle... ir 2, 5 tdi motorais dezem automatinem ir tiptronik as tau kiekvienam alfos poste neaiskinsiu kodel neverta rinktis siu auto

Maumas, nee, su tuo mersu esu vaziaves, dar px palyginus su laguna 2.2d As alytui sedziu Veiksmautojas, na sitas galant toks solidesnis, ne sportiskos isvaizdos, bet kad man biskuti igryso ta kieta vaziuokle turimu auto, tai butu neblogai kazka minkstesnio isigyt, o sitas galantas, visai patinka, vis idomiau ne kokia c4....