Auto 81 kw holo daviklis (6 psl.) (32755)

o kuom skirtumas tarp 81 kw kurie pasatai ejo iki 1999m o pasui pora metu dar buvo šitas atnaujintas 85 kw ar tai tik kokie biški variklio atnaujinimai ?

sveiki. gal kas zinote jei 81 kw trauka maza ir juodi dumai pasirodo stipriau spustelejus ekselieratoriu, cia kazkas blogai su turbina jau?

Sveiki! Zodziu ieskau golf IV dyzeliuko zvalgausi ties 81 kW, bet vis aki patraukia tie su 74kW motorais, gal kas galit apsviest kaip tie 74kW Beja uz kokia kaina mazdaug galima paimt gera 85kW? auto nuo 99-02 m. Dekui!

kiek kw turi tavo auto ?

o tarkim 66 jai deciau ir kompa satyciau nuo savo 81 , atitiktu ten viskas ? ir koks 66 kw variklis buna golfe ? ALH?

reika keisti holo sensor

jej ne ateina holo davykli

zinoma kad geriau 81 kw, nes pigesne ekplotacija ir jis nera toks lepus, gali dizeli nebutinai degalinej pilt, nes purkstukai ne elektriniai

šiaip apsimoka nebent tik dėl turbinos, nes eksplotacija pigesnė. pats važinėju 81 kw tai kai atsisėdu į 66kw tai skirtumas jaučiasi tikrai.

Sveiki, ką patartumėt pirkt iš Volkswagen Passatų? Kelių kw geriau, 81, 85, 96? Kokie dažniausi gedimai? Reikia atsiliepimų, kas turit, kaip važinėjasi?

ane? nezinojau kad 1.9tdi 81kw jau nuo 92 metu eina. tas 81 kw ir naujesnis kazkiek ir daugiau tu technologiju turi nei 66kw

nebuk debilu, galvodamas kad tokiu masinu nera...pas mano broli 1, 9tdi 81 kw, jis tikrai neekonomiskai vaziuoja ir pas ji sanaudos 5, 2-5, 6....

tai gal buvo keista, ir ideta 66kw sankaba paprasta, ne ji per pus pigesne. bet ant 81 kw, 66 kw sankaba nelabai laiko. o tie kurie dedasi ta sankaba neuzilgo vel tures keist.

seip max 10 procentu galima, nieko nepasidaro bet tarkim kam to reik?66 kw pakeli iki 80kw, masina gadini, geriau perki iskart 81 kw , o 600 litu palieki remontams

megink atjungt palaikyt akuma per nakti, gal kokiu klaidu prisigaude kompas, suprantu, kad butu padidejusios tik duju, ar tik benzo sanaudos, bet dabar abieju iskart, tai galvoju apie karomisla luzusi, dar gal holo daviklis mirsta jau

ir is kur debilai margo svieto, pas 85kw(pd varikli) siurblys yra??? arba pas dyzeli holo daviklis?DDDDDD vo cia jau pzdc.... apacioj ner ka nutrauk pas ta pasata, nes ten nieko nera del ko gestu masina...

Siūlyčiau: BMW 320, BMW 520, Peugeot 607, Peugeot 406 kupą, Opel Vectra C, VW Passat B5+, Audi A6 C5 (81 kW) ir t.t.

man svarbiausia kurio eksplotacija pigesne daugiau tai visi parametrai panasus manau pagal kuro sanaudas as turiu 81 kw motora bet sudauzytam treciam golfe

jei geras motoras turba viskas veikia be priekaistu ir 66 kw traukia neblogai..aisku tokiam sharan pagal mase jau per mazai tik 81.

Nori patikimumo imk 81 kW Kad Passaciokui B5 1.9 TDI 74 KW geri varikliai, is mano rato pazystamu esu girdejas, jie turi/ejo tai priekaistu neturejo O del Golf'o manau dauguma man pritars

tj ta audele nebent buvo 66 kw...tj nelygink dyzelio 66 kw su benzu 85..vajkiskaj cia butu 81 kw...pazeciau ar taip jau butum lengvaj dejes ir abejoju kad tavo benzas geria 6litrus simtuj..o ta audele geria tik tiek

buvau nuvares pas rimtesni ale meistra, ir jis diegnozavo kad blogas holo daviklis, arba dirzai prasoke, nes kompas rodo kad blogai ten kazkas prie holo daviklio, bet jis tokiu gedimu pats netvarko sako varyk pas kazkoki varikliu meistra dave nr varysiu pas ta bandysiu, bet jau bus ketvirtas meistras pas kuri varysiu jau pradeda nervuot varineju su ta masina per meistrus nors nieko nepadaro o pinigus nulupa kad paziurejo, pas varikliu meistra jau buvo sake tipo dirzai vietoj kaip turi but, pas elektrika buvo sake holo daviklis geras, zodziu skirtingas meistras ir skirtingus gedimus randa, man atrodo kad jau niekas jos ir nepatvarkys

o kaip reikalai su holo davikliu?

o tj tie pd tj skajtos 81 kw ? kokia purkstuko kajna to 96 ? nes draugelis norvegijoj tj verkia kad atsejt purkstukas apie 2000 lt

Sveiki.gal kas zino ka geriau butu paimti audi a3 1.9 dyzeli ar 4 Golfa 1.9? kw 66-81 , Patarkit , dekui is anksto Mechanika butu.

103 kw 6 begiu-super auto.

tj jaj bakas buvo nesvarus tj viska is bako sukele ir db dar smagiau pasidarej..nes jaj pili ka y baka visada reik pravalyt baka nes sukelia visas drubzles...man panasus atvajis buvo, tj buvo holo daviklis nuejes...

na tiksliai nzn nuo kada 81 kw traukia..., bet tikrai traukia geriau nei 2, 5 103kw..., turejau passat b5 1, 9 81 tai be problemu 220paimdawau per 4 km..., o db su audi a6 2, 5 103 205 ir wiskas toj pacioj trasoj

81 kW kurkas patikimesnis ir pigiau ekspoatuiojamas, jam tinka rusiska belekokia salerka, o 85 kW yta pumpadusas, daug lepesnis. Pirk kas tau paciam patinka ir maziau skaityk situos forumus, nes cia vienas nesamones rasines, sekmes.

Sveiki turiu golf IV 1, 9 tdi 81 kw kai uzsyla variklis dingsta trauka kartais netgi gesta variklis manau kad kaltas siurblys kokia jusu nuomone?

kiek teko girdet visiems pasatams 2000 metu perehodam variklis ir vaziuole big problem ir nesvarbu kad pas tave 66 kw ar 81 ar 85

o del ar 81 ar 66 kw tai as sakyciau kad 66 kw paprastam vazinejimui neskraidymui, per akis, nebent esi megejas labai palakstyt, bet tada jau imi su benzu arba dujini. Bet su 66kw maziau problemu bus.

as ir rinkciaus TDI 81 kw nes variklei neuzmusami dalis pigios . TDI PD 85 kw tai labai nepartarus purkstukai vieneto kaina 1000 lt o juos reikia keisti iskart visus 4 tai primesk kas per kainos

PARDUODU VW GOLF 1997 1.9 tdi 81 kw detales ka parasyta skelbime taj yra ! SKELBIMAS: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-universalas-1997-1022898465.html

norejau suzinoti ar imanoma pakeist greiciu deze 6begiu 4 golf 81 kw gal yra zinanciu kiek toks malonumas kainuotu ka dar reiketu keist aciu

Sveiki.vw golf4 dyzeliukas 81 kw is niekur nieko nesikuria, pirmu sukimu kaip ir pastveria (uzkure kokia max sekunde) ir iskart uzgesina.kaip mano kas galejo nutikti?

55kw neesu girdejes kad reiketu turbo nes ten paprasciausia sitema, 66 kw luzta bet labai labai retai bet buna jos ir kintamos geometrijos tos brangios, 81 kw labai brangios srote praso po 700 o restauruoja po 800 ;-)

81kw ir 96kw ner ka ligynti, kaip dangus ir zeme galios skirtumas akivaizdus jauciasi, kiek asmeniskai teko su c5 81kw pavaziuoti tai pasirode gan buka, o 96kw jau patiko, aisku 81 kw pigesne eksploatacija nei kitu abieju, nors viskas priklauso nuo nupirktos auto stovio.

Siaip nukstanti auto jau bent jau vokietijoj sunku rasti, kad butu butent 66 arba 81 kW, bet uz tvarkingesni koki 1800 euru teks moketi.. Aisku jie visi buna daug nuvaziave, bet variklis patikimas jeigu bus nubeges tik kokius 300 tukstanciu km, vaziuosi dar labai ilgai..

Sveiki kas gali buti jeigu masina sutrukciojo ir uzgeso starteris sukasi bet negrebia ar tai alkūninio veleno daviklis gali buti? ar holo? ir kokie tie davikliai paskirti duoda? varikliui? gal kas susidure esate? vw b6 2.0 tdi BKP.

norejau pasakyti kad pirkau golfa kad pakaba ju seno tipo. Jau ir tas parduotas, nusibodo, bet kiek turejau masinu, labiausiai patiko golf 4, tdi 81 kw.

pilnai sutinku, su tavim, turejau passat b5 , 1, 9 tdi 81 kw, tai mieste imdavo 9 litrus kuro, nors visi rekia kad tik 5-6 litrus valgo

ar ttiesa kad audi a4 1996m 81 kw d tinka ir 3golfo vairo stiprintuvas?jai taip tai ar svarbu yra kilovatai ir pan?aciu uz atsakymus

Tai yra holo daviklis ir alkuninio veleno padeties daviklis abu reik tikrin ir ziuret. jei yra kibirkstis, bet nesiveda tai gali but ir dirzas prasokes o jei nera kibirksties tai kazkatras is situ davikliu, arba babinos, ten pas tave 3 turi stovet ir pries babinas ten dar kazkoks sroves ten ligintuvas ar kazkas, tik alkuninio padieties daviklis kur stovi ten yra du vienodi vienas prie kito. vienas variklio apsukom, kitas alkuninio pozicijai.

dažna bėda su šitais tfsi varikliais. Per laiką nusimuša holo daviklio parodymai, kompas nebesupranta tikros alkūninio veleno padėties. Jei mašina dar užsikuria, vadinasi holo daviklio keisti nebūtina(dėl to diagnostika ir klaidų nerodo), reikia jo parodymus "nunulinti" - įjungus atbulinę pavarą tempti į priekį su įjungtu degimu, reikia kad variklis bent 5-10kartų apsisuktų į kitą pusę. greitai tempt nereikia, mes servise apie 20-30km/h tempiam. 99proc. po šios procedūros automobilis starteriu užikurs ir dirbs, kokių 50 000km holo daviklis dar atlaikys, o paskui jau teks keist. Jei automatas, tada belieka tik keitimas

jei apacioje tai tepelo lygio dviklis, tai galejo nutraukt, bet jis kurimui neturi jokios itakos. kad kompa veztis, tai isvis nesamone, gal koks velenelio holo daviklis, bet diagnostika matytu, arba uzlinko purkstukai - purkstukas pats sau siublys, dar gali but vakumo vamzdeliai

bet girdejau kad lavona dbr tegausi jei 2.5 audi a6 c5, kiek girdejas kad a6 81 kw 1.9 variklis dar dar laiko, o jau 2.5 pipec

VW GOLF IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 TDI 81 kw.

pritariu, sudas tie pd, pamisrkit kai seni 66 ir 81 buvo parvarus ir ekonomiski, PD tikrai tokie nera. tas 96 kw ryja apie 8 litrus, tiek pat panasiai ris ir 2.5 120 kw, tik vaziavimas skiriasi ir 2.5 ne slamstas PD..

Sweiki turiu beda, parejo mano masinos kompas.Turiu klausimeli ar tiks nuo bet kokio golfo tdi 81 kw kaip pas mane?ar ieskot pagal skaicius ant kompo?