Auto 4x4 uaz (6 psl.) (26390)

Gamina tiek peugeot tiek citroen nuo 75m jei neklystu.Taciau tik tada kai uzsako klientas toks surinkimas ispildomas gamykloje.Siaip labai reti modeliai netgi seni Citroen BX ir bx turbo arba Peugeot 405 ir 405 turbo isleiti ribotomis serijomis neopamenu kazkada esu skaites po kelis tukstancius viso labo.405 turbo 4x4(T16x4) kaina jei gerai islaikytas dabar apie nuo 20 iki 30k litu.Panasus atvejis kaip su Volvo 780c coupe pagaminta kad ant pirstu gali suskaiciuoti.Tai va, Citroen BX gamino tik benza universalus ir checbekus iki 1995m.Savo akimis maciau 4-is.1-nas perdarytas i dyzeli.Esu skaites kad leido ir xara, xantia bet neesu mates.Draugas mate Vokietijoje AX-a 4x4 , Saxo 4x4 ir naujausia Berlingo 4x4.As vaziavau tik su suvu 2009m Citroen XC-crosser 2, 2hdi(mitsubo outlander analogas su citro varikliu mitsube yra audi 100kw cr dyzelis arba 3, 0 ir 2, 4 benzas)

1. 4x4 bmw yra letesni uz dviem varomais ratais, nebent 4x4 variantas lengvintas. Tad nelengvinant nieko nebus. Jei draginsi ant ledo ar ant slapios dangos, taip 4x4 pades, bet ant sausos dangos, dviem varomais ratais bmw bus priekyje. 2. Sioje diskusijoje evo buvo pamineta tik del to, nes mat jis turi 280hp t.y Net 15hp galingesnis auto, pabreziu net.. ir yra letesnis 0, 7s, uz mano bmw..Bet nebuvo pagalvota apie dyzelio ir bendzino sukimo momento skirtumus, kuris net 230nm didesnis pas bmw ir yra isgaunamas prie du kart mazesniu apsuku, ko pasekoje, startas yra zymiai greitesnis, nepriklausomai nuo AG.. 3. Motyvacija keturiu varomu ratu visiskai nereali, kai ant bmw kulokai 255 su michelin sport padangomis. 4. Vimotos seatas buvo paminetas tik tam asmeniui, kuris apie isibegejima sprendzia is AG, kai vimotos seatukas turi vos 240ag, o NM virs 700. Ir jis toli grazu toli nuo EVO savo galingumu, bet padetu tiek EVO, tiek mano BMW.

pas kaimyna impreza 4x4 tuo paciu keli vazinejam laukiu kol ji s pravaziuos pusnis prastums tada as varau ir tai buna uzklimpstu bet ir tavo zodziuose yra tiesos

Kaip sake seiminykks, pakaba vaziuokle kaip antino sahara 4x4, bet pavadinimas man paciam uzstrigo.Vnz, BUVO SIS dzipiecas filme "ZANDARAS IR UFONAUTAI" turbut atsimenate toki filmuka.

4x4, 4MOTION, SYNCRO, QUATRRO, XDRIVE ir t.t. yra tik pavadinimai, o principas visų tas pats - visi varantieji ratai. Tik tarkim "quattro" naudoja Audi koncernas, "4x4" - visureigiai ir pan. O čia, kad ginčinatės dėl tokių banalių dalykų, kaip Jetta - Vento - Bora, tai yra apgailėtina. Seniai visi tą žino, o čia dar yra ko ginčytis? Apgailėtina. Nekreipkite dėmesio į tokius beraščius, kurie net nemoka be klaidų rašyti, dar drįsta čia kažką išradinėti...

Is uzsienio ir butu.Cia apie kita auto klabu, yra parvarytas Voyageris idealios bukles su dujomis 4x4 galvoju kiek truks laiko viska sutvarkyti, kiek kainuos.Is vokieciu masina LTneregistruota.Ar is pradziu reikies T/A praeiti ir tik tada registruoti ar atvirksciai, kartoju klausima nes buvo keli skirtingi atsakymai.Ar gerai supratau-jei is uzsienio reikes, jei LT pirktas-ne, galeciau iskert registuroti?Tik is uzsnienio LT neekspl.pradziai reialinga T/A?

nu nieko visiem pasitaiko, nesakau kad audi tobulas vezimas, man tik 4x4 patinka ir ne taip atsibodus kaip bmw7, nors pats db turiu 3 bmw e46, e39 ir e60

Va cia tipiskas lietuvis , man geda, nu nz, patiuningavus niva ar uaz patriot gedos mazai , nors is kitos puses su honda ar civik 2000 laidos man taip pat islyst butu geda. Ps man dzin turiu kia 2006 ir pofik ka kiti masto, nors galiu new paimt...

Man po pakeitimo efektas jautėsi, bet neilgai.Porą kartų pradegė stūmoklis, tai po to pardaviau kitiems tobulinti.Dabar turiu pasigaminęs Astrą 4x4 2, 0 dohc.Variklį šiek tiek paderinus ir be turbo gana gerai sukasi

Sveiki , gal kas apšviestumėte apie Daihatsu Terios(1, 3 benzinas automatas) automobilį, domina automatai.Kas turite ar turite kokios info pasidalinkit.Lazdavojimų nereikia , automobilio 4X4 reikia pagyvenusiam žmogui.Techninė literatūra tai grąžiai rašo, bet patirtis -geriau.

kad opelis rudija tai faktas, bet truputi pazoras kai prie sankrizos toks "rudziu kibiras" padaro japoskes huioskes audines kregzdes ir sirrochus (p.s. as kalbu apie 2.0i DOCH turbo 4x4 arba v6)

Sveiki , turiu toki idomu klausima i kuri ne labai randu atsakyma.. Kuo skiriasi bmw x5 (e70) xDrive ir paprastas modelis? Paziurejau kad visi x5 yra 4x4 , tai ka daro tas xDrive ?

susirinko AUDI FANAI...ir varo ant bmw...tiek audi tiek bmw yra geros masinos...bet su savo sapalionems...kad 323 butu padetas a6 2.8 quatro....tas 323 paimtu jeigu butu sausa...jeigu slapia ar slidu nieko ner geriau uz 4x4 ...galit lygint nelygine...kur ten vienas gudrutis lygina..audi s2 rs2...su kregzde...yra ir M klase bmw automobiliu gamoje nepamirskit to...o audi imeta 2 dideles turbinas ir turi tos galios ....ir seip galit ieskot visokiu straipsniu...kad bmw tikrai daugiau pazenges nei audi...tiesa bmw jau i 4x4 varomus automobilius nesilygina...kadangi audi buvo pripazintas geriausias auto su 4 varomais...visgi...mercedes ir bmw lyderiai...audi visada buvo is paskos ir bus..

Oro kreiptuvas(deflektorius)skirtas ir purvui, siego srautui, vnz naudojamas ir Bajos 4x4 ralyje saugumo sumetimais.O del skonio nesigncijama, mano x-trail 2007 visai gerai atrode

pasmane irgi deja ne VIENINTELIS delfinas turiu b3. b4. 03mondeo.05 pt cruiser. siai dienai ieskausi 4x4 nedideles domina subaru. beju 3 furos galvas o gal kada pasitaikius progai 33 alfa pasiimciau

Sveiki.Neseniai isigijau UAZ 3303.Kuresi puikiai.Po to dingo kibirkštis.Mano manymu tai galėtu būti babina.Pasikuites garaže radau naują visai nenaudotą babiną su varža.ir nežinau kur ką jungti, nes senosio babinos yra tik 2 gnybtai o naujosios su varža 3. Gal patarsit kur ką jungti? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_343199/image.jpg

Jei su 1, 8 20-ties vozuvu varikliu, tai patarciau, buvau sutikes zmogu, kuris su tokia Audi vaziavo is Vietnamo i Lietuva.Iskart po tos keliones jis is manes isigijo 2008m auto 4x4 o mes nupirkome jo 1999m tokia Audi.Kaip nekeista, buvau sutikes mazdaug po metu, sake kad analogiskoje kelioneje turejo bedu su Subaru.O siaip vienas is patikimesniu prastiems keliams yra Nissan-Renault aljanso gaminys Dacia Logan, neuzmusama pakaba, ekonomiski Renault varikliai, auskta prosvaisa, rimti variklio ir dezes apatiniai sarvai.Palyginti, kainuoja pusvelciui, 10-cia metu naujesne gali gauti uz senesnio vokisko auto kaina.

tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto

Sveiki forumieciai, Ka grazaus ir gero galima nupirkti uz 37000lt Noretusi dzipo nors nezinau ar tikrai man reiktu visuregio, bet butu neblogai, ar siaip kokio 4x4 daikto. Ka patartumet? Pirmenybe teikiu BMW X5

variklis megsta tepalus ryt ziurek ar zvakiu babinoi vietoi varines ploksteles dratas aliuminis neidetas del tilto nezinau nebuvo dar tokios bedos dar ziurek kaip benzino pompele rankine ar gyva imk tik 4begiu karopke nes penkiu begiu nelaiko penktas begis dingsta.patarciau imt pirmuka, treciuka, sestuka.aj dar buna daznai kad valituvu motoriukas sudega ir sviesu trumpuju jungiklis striga.jaj turi pinigu patarciau imt uaz 469va cea tai aparatas

Nebutinai, mano nuvaziaves tik 116t km ir daugiau ryja, net nesuku sau galvos.Nors kubatura nedidele, isspausta nemazai galios, Nm be proto, bet auto dydis kaip 2-ju iprastu standartiniu dzipu , oro pasipriesinimas atitinkamas na ir 4x4.Butu bent 50kw daugiau, net su didesne kubatura imtu truputi maziau. As tai issikeisciau i daug naujesne benzinufke, nes turintys turi dyzelio "grezinius"ir pigias upes, visada pasirize uz traktorius betka atiduot

pats ant bmw pasinesias bet 4x4 bmw nedrystu pirkti nes daliu kainos baugina srotuose nieko nerasi o naujos...kosmosas audi dar nesunkiai randi ir uz kapeikas! beto motorai neblogai draugauja su dujom!

O kas Subaruose dazniausiai genda? pvz; Legacy 92-95m. Kiek teko girdet, tai sankabos susipjauna ir aplamai tai aktualu visiem 4x4.. Siaip ateity planuoju imt, visi jas giria, o ir pravazumas ne prosali..

Svx, nuomoniu gali buti daug, bet kam reikalingas aparatas neatitinkantis savo paskirties?Tam kad kura rytu ir traukos nebutu, kad rimtesnej baloj uzgestu?Pirmiausiai paziurek ar tikrai 4x4 nes buna ir 2WD varijantai.

Tvarkymo kaina didesne, nes ir modelis naujesnis nes ciuju aude tik sena eina LT ipirkt O kad priekis varomas sudas, ta tik supratau nusipirkes a6 stabdai sukivaira - ciuozia tiesiai, spaudi gazo suki vaira - ciuozia tiesiai... o ant bemvo gaziuko ir skersas pareini visada idriftinsi... aisku su 4x4 si ant A8 buvo plikos padangos, tai pas daug ka net su zieminem nelipo o pas uzskrido, nors sniego buvo belekiek... fornt - pencininkam, rear - profams, 4x4 - zmonem prie saibu.

Problema išpręsta, pakeitus originalią OSM be klaidų, nepasakyčiau kad trauka tapo daug geresnė, nei su atjungta, bet gražiau vedasi tolygiau dirba, kuro sąnaudos dar nepamatuotos.O įdomiausia tai, kad oroginali OSM tik 30 eur iš GENERAL MOTORS sandėlių, keista pačiam, nes pvz panaši Insigniai 4x4 turbo ar Astrai GSi Turbo sport 4x4 net ne atstovybėje kainuotų apie 100 eur, o jei kokiam BMW MB gerokai virš 100eur(turiu omenį tokios galios varikliams)

Niekad nenaudoju kondicionieriaus , kaip manote, ar pasikeistu sanaudos visiskai atjungus nuo skriemulio dirziuka, vieni teigia kad efektyvu, kiti sako, kad kuro sanaudos nepasikecia.Ar tai priklauso nuo siurblio rusies?Juk ir siaip jau debillempes, galinga muzikyte apkrauna generatoriu, aisku kai naudoji ledus gal ne tiek.Kadaise bandem atjungt kondisna ir, regis sumazejo sanaudos, tai buvo amerikietiskas Renault Cabrio 1987m.Kaip yra isties ar verta zaist su apynauju auto, nes 4x4 fulltime.

Sveiki, nusipirkau Kia Sorento 2003 metų, amerikietišką variantą, su automatine pavarų dėžę ir turiu klausimą; Ar pas mane 4x4 ar tik galiniai varomieji ratai? Yra toks, jungtukas ir ant jo parašyta SNOW ką jis reiškia?

geriausia jei benza taj 3.0 litru sanaudos vienodos ar 2.0, 2.2, 2.5(125), 2.5(141), 2.8, 3.0, vid sanaudos apie 10 -11 litru mex.deze, automatas ar 4x4 naudoja daugiau.bet jei 316 ar 318 taj geriau 318

nu bmvas ir keturis ratus 4x4 padare ir audi daugel metu kepa su keturiais o alfa? beje pas 164 alfa salono peciuka pakeisti reikia issimti panele nebent siai dienai auksarankiai jau ismoko ir kitaip.

Kur mūsų visi"bekeliškesni"modeliai?.Citroen`as pvz iš betkokio pusnyno išvaziuos, net ir be 4x4:Nepykit chebra, ale vaizdelis kad beturime vien tik kažkokias ceškes fwd, o kitokių neegzistuoja..Nemokame eksploatuoti tai pykstame.

Visvien, mano manymu, dar geresnį darbą padarei.Į tokius auto balionai vietoj atsarginio rato per menki, ypač jei koks 2, 8 jėgainius.Faktas, kad universale, džipe ir net minivene prarandi kažkiek salono erdvės, tačiau nereikia kasdieną galvoti kur dujų papildyti.Kuo didesnis balionas tuo labiau sutaupai, nes besibaigiant dujoms persijungia atgal į benzą, o jis irgi kainuoja paildomai.Kiek teko važinėti didelėm, galingom ir dar 4x4 mašiniukem, tai nepatiko man vietoje atsarginio rato balionas visiškai.

Netiek begalvis, kiek gamintojas nutyli tai, kas yra daugeliui žinoma.Koscernas kjliedi apie unikalu svorio centra, taciau jokia esp negelbsti kai susidaro tarkim vandens ar kt plevele tarp placiu padangu ir asfalto, ant zvyro, jau neklabant apie zema prosvaisa ir bekele...beto perlengvas galas, pernelyg sunkus priekis, platūs galiniai varantys ratai.Todel visas bmw grozis e34 4x4 ir e60 4x4, o nuo 1996 iki 2004m del ekonominiu sumetimu nutrauke universalus ir sedanus Xdrive dar anksciau, nes tikejosi anksciau pradeti X5-to gamyba su patobulinta pavaru deze, deje, projektas buksavo nes sunkiai sekesi "kuryba", o ir transmisijos agregatu gamintojai kainas uzkele, nepardave "patento", todel 1998m pasirode X5 su dar labiau problemiska xdrvive sistema.4x4 sedanai ir universalai atnaujinti tik nuo 2005m su kazkiek patobulinta pavaru deze.

Kaip visuomet, priklausys nuo to, kokį rasi, kokį išsisinksi.jei rimtą dyzelį išviso rasi(o tai bus tikrai sunkiau negu aišint burną forumuose tikintis stebuklo).Su benzininiais tai nėr ten kam gesti, važiuoklė ištvermingesnė, transmisija ir 4x4 patvaresni nei qaškių, (kaškių kaip ir dusterių 1:1 greit nusprogsta 4x4 mova) o xtrikams ne, bet dyzelis betkuriuo atveju bus nuvažiavęs 3 kart daugiau negu spidometre.jei rasi su geru varikliu, tai visa kita smulkmenos, nes kėbulai jų pusiau plastikiniai, 4x4 nors valdoma elektronikos, išmani sistema bet labai gerai padaryta ir nėr ten kam gesti, pravažumas ne prastesnis nei pačių rimčiausių plento-bekelės visureigių, x-trailas toks tarpinis varijantas tarp parketinio ir tikro džipo.O VSARBIAUSIA KAD GRANDININIS VARIKLIS, jei tikrai 2.0 dci ...Betkuriuo atveju mažiau rūpesčių nei diržas.

Gal nekabink makaronu.~Tiek "srebia"4, 2 MB GL 4x4 ir Toyota Land CRUISERIAI SU 4, 0-4, 2TD..Žiemą 4, 2L TLC HDJ100 miesto salygomis ima~20L/100KM , trasoje~10-14 priklausomai nuo vaziavimo.O 6, 0-6, 5 cheviai 4x4 LT salygoms tinka nebent ukininkams turintiems kura veltui ir profesionalo vairuotojo pazymejima, auto kuriu bendra mase virs 3500kg.Su B kategorija nepavazinesi, nebent rastumei trumpa"baze" arba benzinini, ilgas benzin. "telpa"i 3500kg, taciau 6, 5TD ilgojo "pilna mase"3901kg.Bet is esmes, kam toks tinka-geras aparatas, nors kw turi mazokai-tik 142-kai 4, 2 TLC 100 150n ir 180kw, turi daug privalumu ir pranasumu, jis gan smagus nes sukimo momentas beveik 600Nm.Lengvai cipuojamas paprastas kaip 2x2 giminingas Hummer dyzeliukas.Nepatinka taikad zemoka prosvaisa ir tingus vazioavimas jei dyzelis.

tai kai as paklausiau apie uazika tai mane pasiunte i 4x4 foruma tai kaip ir nusiteikiau cia nieko neisgirsti taiva tu irgi ten eik ir ramiai ka reikia susizinosi o cia kaip suprantu kitokia liaudis renkasi

Peugeot 405T16 4x4 GR Coupe dakaro daugkartinis prizininkas.Vnz 406 geras sprendimas, pakaba neuzmusama nors ir minksta palyginus.HDI gali tekt su laiku purkstuvus pasikeisti, matysis pagal kuro sanaudas jei prades srebti.

http://www.autogidas.lt/subaru-impreza-gc-rx-4x4-universalas-2000-0126543399.html kaip jum toks variantas realu uz tokius pinigus kad nebus nujota galan (ledines ir nesitikiu ) ir kiek kainuotu padoria duju iranga susidet? su 2k issisukciau?

Kai turejau 10000 ir masciau kazka panasaus imti buvau susirades eagle talon, mitsubishi eclipse 2.0 turbo 4x4, aisku biski brangiau kainavo, bet nepakirtau, nes 200sx pasiule man ir paemiau iskart. Bet anie 2 neblogi variantai

Subaru ir 1, 6 4x4 imprezas daro, bet ar apsimoka tokį modelį imt... O purvyne ar pusny, įjungus blokiruotę kilovatai tikrai nepamaišo. Su šita aude niekur nebuvau užklimpęs per žiemas. Tranzitus dyzelinius darbe užtraukinėdavau žiemą

Turiu Subaru Forester S turbo 16v 4x4, 2000/07m. Vid. sąnaudos 12l. mieste, žiemą ~14l mieste, važinėju tikrai ne ant 40-50km/h . Už miesto ~2l sumažėja. Pravažumas puikus. Tikrai puikus automobilis tiems kas supranta.

Šitoj foto monstro Ford F 4x4.Jame yra linges, ir dar papildomai sudetos air helper springs(pagalbines orines spyruokles), sita reikala galima pasidaryti betkuriame dyleriu servise, ar net paciam.

O kaip del 2005-2007m 6 turbo MPS 191kw 4x4?Labai norejau jos seniau, bet pasipainiojo uz labai gera kaina Subaru Outback`kas 2006m be turbos apibraizytais sparnais ir apsizenijau su juo, nors ir outbako su turba dairiausi tada.Dabar vel noretusi tos mazdos MPS turbo 4x4.Ne tiek del charakteristiku, bet dizainas patinka.Vokieciuose jos dvigubai brangesnes neipaprasta 6, dabar pastebejau juoda 2006 galo autopliuse gerai foto atrodo kaina berodz 25k.Ar verta kaip manot?Ai, dar toks dalykas atseit gamykloj cipuota iki 201kw 280Hp.

Nebūtinai, kad būtu 4x4, reikia tik, kad būtų geras pravažumas, su žema vistiek prasčiau pravažiuosi, su aukštesne manau lengviau būtu. Aišku yra tokių kurie su e39 perbrenda per tuos užpustytus kelius, bet kiek tame tiesos tai nežinau.

Paskutinius 4 metus važiavau su Opel Astra 4x4, bet naujam sezonui jau teks gamintis naują.O dėl kainų, tai čia jau priklauso nuo to, kur ir kiek galvoji dalyvauti, bet su 1000 ar 2000 nelabai toli nuvažiuosi

Atsiprasau kad ne visai i tema.Kiek verta moketiu Skoda octavia 1, 8T 4x4 2005m universala, radau geros bukles kaina 14400 litu.(modelis iki 2005m nuo 2001m)kaip manote ar verta, LT neregistruota, katik praeita t/a Danijoje?

Pritariu.Dukra Prancūzijoje "darėsi"Calibrai T 4x4 ne visą kėbulą bet daugumą iš karbono ir plastiko tai vien stylingas apsiėjo man apie 3500eur tik uz detales nes kitk1 darem savo rankom.

kokia auto? daugiau apibudink auto

Variklio galia dzin.Transmisija svarbiau tiek busui tiek 4x4.Ju pavaru dezes, redukcija ir perdavimai paskaiciuoti svoriui vezti.O budavo transporteriai su benzininiu opozityvu(vabalo)varikliu, tai jo kuro sanaudos 100km 18-21L.Dar turiu pasilikes ekspl.zinyna is senu laiku.

ant kiek ta tavo bekele, kiek komforto nori? ar ketini ruosti varzyboms? priklauso nuo visko, kasdienai vazineti uazikas ar niva tarkime butu trauma, komforto nulis, bet pelkese visai nieko apie uaz niva tai nekazka, jei tik pravazumui tai sena defender, patrol, cruiseri, arba suzuki samurai.... esme kad reikia lifta daryti ir apaut gerom purvo pdangom....