Auto 2.1 degimo nustatymas (3 psl.) (27191)

ant degimo reikia laikiti uzmirsau pasakiti

jei degimo kampo neankstinsi tai nenusoks

gali kaist del per velyvo degimo

KOMPENSATORIU CIKSEJIMAS DEL LABAJ ANKSTYVO DEGIMO.

Sveiki, gal yra zinanciu ar tinka turbo nuo peugeot 2.1 TD ant 2.2 HDI? dekingas uz protingus atsakymus

0550 susieta su degimo momentu, del antros nevisai aisku, bet kazkaip apriboja.Gali buti del netinkamo degimo momento.Aisku pats nebandei ieskot nieko?

Kreipkis i meistra nes pats nenustatysi degimo nes reikalingas tam kompiuteris o siurblio vartymas ir degimo velinimas ar ankstinimas tau nepades

Degimo kampas bus blogas arba nebera kompresijos.

uz degimo spyneles. buna balta ar juoda

as ieskociau 2.1 td su bosch siurbliu. autogide yra tokiu...tiesa atrodo iki 1996m, velesni su lucas, nors nebutinai...

siaip jau dujom reikia biski ankstyvesnio degimo

Būtent, kad visos lemputės po degimo ijungimo turi skirtingą degimo laiką. Pirmiausia užgesta tarkim SRS, paskui ABS, o akumas ir tepalas lieka degti

as ir jo nesuprantu, as sakiau kad jai pirkciau pezo tai tikt 2.1 o tas man aiskina apie 2.5

starteris velniop nuejo ir kur matos dantraciai tai turbut smagratis. kaip cia tau taip atsitiko tai net nenumanau. gal pasukai rakteli vaziuodamas ? bet sitas dalykas normaliose auto neimanomas kol pilnai neisjungsi degimo.

hondu liga greiciausiai - trampliorius. tikrink degimo sistema.

nuo velyvo degimo motoras tikrai garsiau nedirba bet vedasi prasciau..o del tepalu paklibink turbos asele ar neturi isilginio klibejimo didelio...pasitikrink ar ijungus degima i siurblio ankstinimo voztuva(nuotraukoj) 12v pareina.kai nepareina buna astrus varilio garsas, ir auto traukos neturi.o kd meistrai dare diagnostika ir degimo kampo nepastate pagal kompa

vat matai dar kilo gincas. as sakau kad yra tokie kaip 2.1 ir atskiras 2.2. tik neznau kaip paaiskint kuo jie skiriasi nes as pats turejau audi 2.1TQ o yra dar 2.2 121 kw bet vat man ydomu kuo jie skiriasi. nes apie ta 2.1 yra labai mazai parasyta

turejau 2.1 TD 98 m. dalimis parduoti, tai nepasakyciau kad dalys labai brangios, pvz priekinis stiklas 150lt. kapotas. 200 lt.

2.0hdi kaip tiksliai statosi degimas , mietkes kur , ar alkuninis kaip pas 2.1 kaiksciuojasi y smakrati pro starteri ykisant 6mm kaikstuka , , ,

kaip 605 2.1 TDI 94m peza iskelt visa nes nusedes, ka reskia prieky su slangom sujunkti martizatoriai? greciau atsakykite ACIU.

sumazeja jei kuras ir degimo kampas lieka gamykliniai

tepalas degimo kameroje? tepalo nera sumazeja po gazavimosi?

2.1 jis taip netraukia bet truputeli maziau valgo o 2. tdi eina zymiai geriau o sanaudos normaliai vaziuojant 7-8l

pries tai dar degimo kampa, o galiausiai siurbli

dar kalbant apie individualius tiunus, tai gero degimo kampo be dyno stendo ir be detonacijos detekcijos sistemos nenustatysi.. geriausias degimo kampas yra arciausiai detonacijos, bet dar iki jos nepriejus. geras degimo kmapas gali prideti nemazai sukimo momento ir galios nekeiciant oro/kuro misinio.

o kas bus kai numirs Saabo degimo kasete?..

Kam padet su Qq degimo i skype rasykit:deiwiz10

ar turi suveikti benzino siublys pasukus degimo rakteli

ne, nepaankstina degimo. jis keicia voztuvu atsidarymo fazes.

ir degimo kampas.. atmosferiniam jis per daug piktas

sunkiai ir kursis, nelankstyt negalejo, degimo atstatymas nepades

Tai reikia ta cipuka isimt is degimo rakto?

turiu e36 2.5tds ir peugeot 2.1 D , kuro snaudos gal litru skiresi , 2.1 uzmust yra ka veikt , peugeot 605 vaziuokle minksta ir gan patvari , masina dideli ir tikrai smagiau vaziuot ant ilgu kelioniu nei su e36 , bet e36 mieste vikresnis , vietos automobilyje maziau , su vaziuokle ir nelabai skundziuos , o del TDS siurblio maziau tu mitu , laiko ta pati kaip ir kiti el siurbliai , P.S bijai 325TDS o 318TDS ne , nors taspats tik cilindru maziau , , , , labai skirtingi auto bet kad kazkas lygina su fordu tj nusisneka ziauriai

Prancuzu 2.1 Td geri varikliai, nors pats vairuoju VW, bet esu ir renault vairaves, ir nepalyginsi traukos ir ekonomiskumo, geros masinos

peugeot 605 su 2.1 d galiu smaukt nesmauges , nebijo nei apsuku nei padraskymu , nu tikrai labai kantrus varikliai ,

Sveiki, turiu tokį "durną" klausimą. Ar galima laikyti auto su turbina ant pirmos degimo padėties, nes kai įjungiu degimą man lyg ir pradeda "ūžti" turbina, todėl noriu paklausti ar sveika laikyti taip ar ne?

EGR ileidzia ismetamasias dujas tam, kad atskiestu oro/kuro misini ir taip sumazintu degimo temperatura. del aukstos degimo temp formuojasi azoto oksidai - smogas, EGR tai riboja.

na kad degimo nieko nera sunkaus pagauti degima tenais.

velinti degimo kampa arba pridaryti droseli jei jis elektroninis

Tad teisingiausia būtu daryti diagnostika ir pamatytu degimo kampą ?

Kokie yra ankstyvo ir velyvo degimo pozymiai dyzelinis variklis?

Bet kai pasuki link degimo iškart sutaksi 18 rėlė.

man atrdo cia bus degimo kampas, siuliau ji pasiziuret

taip pat neaišku ir koks degimo kampas pagal kompą

jeigu mono ipurskimas tai bus nuejas degimo paskyrstimo dangtelis

greiciausej degimo kampas blogas arba parejo turbinos slegio regulatorius

Planuoju pirkti Mercedes-benz metai nuo 2000 iki 2005. Noriu pasiteirauti kokie atsiliepimai apie siuos: 2.1 85kw 2.2 105 kw 2.7 125kw 2.2 90kw viskas remias i kaina, o ji yra iki 3300eur. du daba aktualiausi yra ka esu uzrades 2.1 85kw ir 2.2 90kw, Tad butu idomi jusu nuomone bei patarimai

Sveiki ant dienu pakeiciau dirzus. Per vcds patikrinau degimo kampa o isai sokineja kas sekunde nuo 0 iki -0.6 ir -1.1 ir vel iki nulio. auto vw passat 1.9 tdi 96kw. Ka ne taip padariau?

vw gole td pas mane budavo degimo paankstintojas.vietoj pacoso

degimo modulis. jame yra kondencatorius ir jo valdymo grandines.