Auto 140 (3 psl.) (26012)

103 kilowatts (140 PS; 138 bhp) (41.9 kW/L); 290 newton metres (214 lbf·ft) @ 1, 900 rpm — 1994 Audi C4 100, Audi C4 A6, Volvo 850, Volvo S70, Volvo V70, early Volvo S80s

nafik tas s80 jei dviese vazinejat? o avensis gal taxi ar vadibininku, nes turejau su 140 000 miliu rida tai stovis liuks, sitos matyt triskart i menuli sulakste , kodel benzino nenori?

Bet aplamai kiek parvarytu 4 golfu maciau beveik visi parudyje, visi daugiau is vokieciu, jie tikrai puse milijino nuleke arba jie ten supuvo aikstelese bestovedami po 140-180k km tik tepravaziave.

tai kad nieko nezinau apie tuos 2.5tds ir kiek jie valgo. del lakstimo as suprantu kad galingesne geriau bet turejau galvoj apie normalu vaziavime, kad trasoj paspaudus kokia 140-150km/h nesubiretu variklis

minusai kaip visiem sitos klases bimbliam, waziuokles tvarkymai. o siaip variklis labai geras. Lygiai su tokiu vaziavau kazkada draugo i palanga, tai 140-160 lupom tik 8-9litrus tesrebe, galingas ir pakankamai ekonomiskas.

tai butent kad maziausios sanaudos 5, 1, maziau niekaip vien trasoj...beje jej nezinojai audines nebijo greicio, ir kai 140-160 pavaziuosi, vistiek i tuos 5, 7 drasiai telpa....degalineje nepila, kitaip nahuj tas dyzelis reikalingas

pas audines taip jau yra, su 5 pavarom...man pvz su a8 prie 3000 greitis 170, o buvau vaziaves su 4 pavaru automatu, tai prie 3000 greitis 140...o 2, 8 todel su mechanine greiciau begejasi

2.0 TDI (140 Hp) Mieste 8 Greitkelyje 4.8 Mišriai 6 Degalų bako talpa 70 l 2.0 TDI (170 Hp) Mieste 7.5 Greitkelyje 4.7 Mišriai 5.7 Degalų bako talpa 70 l

nu koks tu idomus, perjungia tai priklauso kaip pedala spaudi...jei pedalas i dugna tai netoli 140 dyzelis automatas jungia i 4, o ne taip kad apie 65 4 jungia, ar bent vazinejai su automatu?

prie ko cia lupo?as lupo pateikiau apie ekonomijos pavizdi, jei nebandes sitos masinos tai patylek, as vaziavau, tai ir sakau...ir beje po a8 su lupo vaziuot 140 nebuvo baisu....kas supranta ir mane supras

Sveiki prie to pacio noriu paklausti vectra 2.0Dti 74kw purto varikli vaziuojant 140 kazkur ir daugiau bet ganetinai neblogai purto apsukos jau 3k jaigu ne daugiau tai cia viskas kaip.ir priklauso ar neturi labai stipriai purtyti?

gera ta masina , vat nusipirkau pries savaite atsidziaugt negaliu nulipes nuo 2, 5tds bnv .. traukos daxuje.. iki 140 po to mirus.. pasikeiciau 3 pakaitinimo zvakes po 17lt detales mat brangios.. deficitines detales manau yra priesrukines lempos..

Naujas dažų matuoklis. Matavimo ribos: 0.0mm - 2.0mm Maitinimo elementai: 3V CR2032 Testeris matuoja dažų sluoksnį iki metalo paviršiaus. Šio prietaiso pagalba galima nustatyti ar automobilis perdažytas, daužtas. Kaina 140 LT. Siunčiu į visus Lietuvos miestus. 860783914.

Sveiki kaip manot kas galejo nutikti. vaziavau 140 ir sukilo apsukos iki 3500 ~ tada lyg ismuso pavara is automobilis uzsigazavo ir uzgeso. nebeina net uzvest jo. vakar isemem lauk starteri isimtas lauk suka. kame bedos ?

bet tai rask ta activa. o su paprastu hidroactivu tai pilna paprasciausias pribambasas hidroactivo paspaudi knopke ir sukieteja vaziuokle.siaip smagus apratas ta xantia ir kaina nesikandzioja 140 kw visa laik ipirksi , nebent del isvaizdos ne pacaniskai atrodo

Reklamuoji tacke savo? Gera sita mazdike, tik kad puna teko ir paciam tureti, 2.2 16V buvo tai niekam nelygis, antra pavara 140 ramiai skriejo Minksta seip, patogi, viduj vietos daug, su efke nera ka lygint, ten kibiriukas

Nesupratau ka tu turejai omeny? pasakiau zmogui kaip man buvo, o ne is nuogirdu. Buvo su ja daug problemu, tik nepaminejau. Salciai pasireiske ne tai kad neuzsivede bet elektronika nenorejo dirbti normalei, centrinis neatsidarinejo, rankeneles luzo. Variklis 1.8RT buvo apsurdiskas, 8voztuvu, traukos nulis!tik garsas, 140 pasiekdavo ir jau taip baisiai rekdavo kad bijojau toliau ir vaziuot.. Vienintelis dalykas buvo tai komfortiska pakaba, minksta auto, o seip jokio stebuklo... Dabar patenkintas blet?

pas mane c4 2.5tdi irgi tik iki 70 isyla ir labai sunkiai, dar noriu paklausti kai buvo viskas gerai ir varydavau kaskur 140 greiciu temperatura numusdavo ir sulietinus vel kakildavo iki darbines temperaturos, kas galetu buti termostatas?

318 is (140 Hp)Mieste 10.9 Greitkelyje 6.4 Mišriai 7.7 Maksimalus greitis 213 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 10.2 s Mieste 11.1 Greitkelyje 7.1 Mišriai 9.1 Maksimalus greitis 200 km/h Įsibėgėjimas (0 — 100 km/h) 9.9 s

VW passat b6 automatas 2008 Sveiki norejau paklausti kas gali būti per problema Važiuojant apie 130-140 km/h užsidega pakaitinimo žvakių lemputė po maždaug 5 min.pradeda dingineti trauka ir trukcioti sustojus užgesinus mašina preina viskas ir užgęsta lemputė

Dauguma minejo tau nori daugiau galios is to pacio motoro.Labai padetu kapitalinis tikrai riedes daug geriau negu dabar o po to turbina didesne, intercooleri idedi, pralaidesnius kuro purkstukus dedies kompa perprogramuoji ir turesi koki 140-150kw kiek laikys motoras neaisku.

eik pailset su savo audinem kazkodel draugelio ubage 2.2 quattro nepadeda e34 tds. iki 140 eidavom lygiai o veliau jis atsilieka. tik ant bmw buvo volai r17 255/40 10 coliu ratai gale vienas sveria 25kg pas ji r14 standartas.

kia ceed tikrai vykes modelis kokybe tikrai nustebino, tiek vaziavimas tiek pasak savinyko patvarumas pagal rida 140 000km ir tik einamieji remontai... kuro sanaudos siek tiek didesnes nei deklaruojamos gamintojo, bet cia lemia vairavimo stiliu, miesto dydis ir pan...

isiurbimo kolektoriu issivalyk, ir es kaip reikalas visas liga isiurbimo kelektoriu, nes yra uztukes, man taip vectra yra, iki 140 en kaip reikalas, isijunge darbinis rezimas bet uzgesi, vel uzkuri ir vel eina turbos net nejudink, viskas geraj yra

Nesvaik tu , kaip tik 4T patikimesnis , tavo vietoj aš imčiau CBR , kuro sanaudos daug mažesnės , gražesnis garsas , o greičio tai žinoma kad mažiau , bet 140 eina , o NSR daugiau , nu čia pačiam spręsti , jei nori greičiau skraidyti , imk nsr..

diskai kainuoja nuo 50 iki 140 lt vienas, bet keiciami iskart du. taip pat reikia keist trinkeles kazkur apie 60lt, va ir viskas jei pats keisi, jei i servisa tai pridek dar simtuka. bet cia apytikriai, tiksliai susizinosi parduotuveje

Svarbu kad ta turba nesugestu nei is sio nei is to o lakstyt ar draskyt masinu nemegstu, pagaunu save kad pastoviai kruizinu ir man tai patinka.. Baisu.. 25m o vazineju kaip senelis, gyvenime max 140 nesu vaziaves ir tai autostradoje..

tai jau uzdroztas pasatas, kad prie 140 meta ant kelio, bratke a4 turi, kuo puikiausiai 170 laikosi stabiliai, draugas su b5 pasatu tas pats, tik man asmeniskai pasatas labiau patinka vietos daugiau, ir del pakabos patyliu, bet asmeniskai nieko pries neturiu

Kalbant apie 530d 1999m automata sedana svoris 1680, tai nezinau is kur truaki 13-14l DDDDD, vien mieste sanaudos 10l, vaziavimas normalus vasara ir tai su galiniais 255/25 r17, tai tu remkis statistika as realybe , trasoj 5-6l 130-140.

turiu a6 1.8t su dujomis. kuro sanaudos vidutiniškai 11l dujų. užmiestyje spaudžiu 140 , bet dažniausiai tenka važinėt mieste o dėl subaru tai manau kad jam tiek neužteks nes visgi 4wd. bet jeigu tu gyveni kaimo vietovėje kur sunku pravažiuoti siūlyčiau rinktis subaru.

pats turiu yamaha DT 125 RE 2008metu labai geras daiktas kilovatu tikrai daug daugiau nei raso ant doku eina 140-150 km/h bet tokio greicio jam net nereikia, didelis, minkstas nu nerealus zaisliukas, aisku kaina gera, prieziuros reikia bet seip daiktas liuks.

kokia auto? daugiau apibudink auto

turiu toki 2.0tdi 16v 103kw pompaduza.Taiva, man sanaudos yra beveik tokios, kokios deklaruojamos viesai internete.Tai yra vidurkis 5.4-5.6.Po didelius miestus nesimalu.Uzmiestyje naudoju cruise control, nes labai lengva nejauciant paspaust iki 140 laisvai to nepastebint.Uz toki virsijima daug duoda "premiju"

Rėmas Priekinė pakaba – dviguba hidraulinė teleskopinė šakė, diametras 36 mm Užpakalinė pakaba – dvigubas hidraulinis centrinis amortizatorius Priekinės padanga (bekamerė) – 130/60–13 Užpakalinė padanga (bekamerė) – 140/60–13 Stabdžių sistema – ABS su stiprintuvu ir regeneracija Priekinis stabdis – diskinis, 226 mm Užpakalinis stabdis – diskinis, 226 mm

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

pats turejau dauk vokisku auto ir beje dvi tas pacias bulkas ir mano nuomone tai audi vardas vertas tik tada kai po kapotu laksto bent 140 arkliuku. beje lb nepatvarios masinos- nebent detumemei originalias detales- bet tada ju kaina virsina ir japonisku auto detaliu kainas. preliudai turi minusa tai galines arkos, jos rudija, bet visa kita lb puiku- vaziuokle lb patvari, varikliai itin patvarus- lb lengvai dujos montuojamos, smagi masinyte vienu zodziu. tau siulo senuke preliuda- jos buna dazniausiai su dviem karbais. lb grazus ir iskirtines isvaizdos automobilis. trenk ta vokiska kibira- paskui pavazinejes suprasi kas yra tikras automobilis

siurblys kainuoja nuo 40 iki 140 litu aisku kaip sugebi jieskoti, aisku srotai jama daugiau, pacio siurblio pakeitimas yra labai paprastas geras priejimas, nes jis stovi virsuje, mano patarimas susizymek babynu ir pyplaidziu eiliskuma, kad nujemus nesumaisytum sekmes, dirzas taip pat legvai nusijama, uzsideda.

jei pas tave tdi, tai yra oreantacine kaina. vw polo sdi kainos dirzo itempejas 140 lt, pasyvus guoliukas 85 lt, dirzas 91 lt, vandens pompa 107 lt, dar ietmpejas genero 187 lt ir derzelis 33lt na aisku gali rast ir pigiau

man tas pats mersui nesenai buvo. tai nuvariau geram meistrui tai jis purkstukus isplove ir dar siurbli tvarke. pries gedima 140 vaziuodavo, o dbr ir 200 vaziuoja be problemu ir traukia kaip zveris. variklis 3, 2 cdi. o kainavo viskas man 2500 litu.

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

Kazkada buvau paciupes imones Omega, dave is Taurages i Kauna sulakstyt, tai pamyniau 140-160 A1 kelyje, labai gerai rieda, ir suede nelabai daug, dabar jau neatsimenu skaiciu.Ech, jei ne tos rudys...Tureciau dabar gal Omega...Oi, oi, nereikia!Uztenka pro langa pziuret kas daros

kuo puikiausiai vyke tie bakai bent mano delfinui 180 tai nieko nesidarydavo pora pazystamu ir su b5-ais vazinejo su 140 irgi jokiu bedu. tik tiek kad viskas labai akivaizdziai bent kiek besigaudanciam zmogui matosi. ir per TA po to kimba ir visa kita...

zinok ir man buna tie trukciojimai bet nuo 130-140 bet tai pakeiciau duju ir oro filtrus kaskiek sumazejo ir trauka pagerejo o seip irgi niekas nieko nemate ir nieko naudingo nepasake... nzn nei pats kur ieskoti tos bedos... beje pas mane a4 2.8 motoru

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

1. kuo tu nustatinejai, kad tas vairuotojas vaziavo ~ 140 km/h greiciu, akimis? 2. Tau esant pagrindiniame kelyje, jis ivaziavo i automobilio galine dali? t.y uzpakali? jeigu taip, tu teisus, nes sakysi, kaip kazkas minejo, kad jis nesilaike saugaus atstumo. jeigu ivyko avarija tau vis dar issukinejant is salutinio i pagrindini, tada tu nedavei kelio. ir vel gi, pritarsiu is kazkam pasisakiusiuju, kodel darei toki manevra, is salutinio i pagrindini, pavaziavai 10m. ir vel suki kazkur, jei matai, kad atvaziuoja auto??

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

pries registravima reikalauk kad pardavejas pravarytu ta ir jeigu jei netvarkingi dokumentai reikes ekxpertu tai pat turetu tai pararyti pardavejas kaina 140 lt expertui jei dokumentu nesuziuri pats ir tegu moka uz savo klaidas tau pakaks islaidu ant registravimo kaina jau pakiko iki 148 lt plius draudimas

draugas dejo tiesu vamzdi tai po savaites vistiek montavo viena bakeli viduri, sake neimanoma vazuot Dabar garsas grazus, bet tik tam kartui ir tam tikrom apsukom ilgesneje kelioneje labai erzina, pvz nesenai vaziavom autostradoj 140, tai susisneet nebeimanoma, o pats jau irgi masto apie stock'o dejima

nu jei tu lygini 1.8 ir 2.8 tj pats mataj skirtuma nzn tas 2.8 gal ir sutilptum i kokius 11ltr trasoj. geriau 2.3 ar 2.0 nes skirias jie 2ltr max sanaudos. Pats turejau 2.3ltr 5cil tj ne tiek ir daug ryja, trasoj 9ltr 140-160km/h