Auto 1,9 tdi 81kw trukes pagrindinis dirzas (794 psl.) (40795)

sakau imk b'ske

kad ta audine supuvus

arba jaigu aplinkiniu nuomone nerupi audi 80 b3 , trbt pigiau islaikomos masinos nera

Volvo S60 arba S80, dyzeliukai tikrai patvarus. Ir šiaip smagios, ir kokybiškos auto

Sveiki, kartais taip jau būna, kad reikia automobilį pervaryti iš vienos gatvės pusės į kitą ir teoriškai tuo metu gali susitikti policiją. Kiek smarkiai klius, jei važiuosi su automobiliu atplukdytu iš USA be jokių numerių registruotis. Pvz. Tuvlita Avižieniuose ir registravimas už 300m tuose pačiuose Avižieniuose, bet gi niekas ant traliuko nevažiuoja tų 300m iki registracijos.

Per kiek laiko Regitra gavo informacija is Suomijos ? Ar leido uzregistruoti?

o kuo jis geresnis uz 2.5tds ? ta vektra sveria maziau ir kubatura mazesne o sanaudos tik 1-2 litru mazesnes tai nematau skirtumo? eilinis kamerisnis slamstas, apie 5l simtui maziau skiesk zmonem tau cia ne 1.9tdi

turbinos valdymas greiciausiai

arba oro srauto matuokle gali dar but

kas tas CPU ir kur ce galima perprogramuot

Vaziuokle prie ko ji cia, jeigu masina nenuvazinta manu dideliu problemu nekils

man ir buvo beda kad daug rijo, tačiau ir traukos nebuvo, broblema vakuminiu šlangutė nusimovusi buvo tada turba beveik nebeveikia ir kuro sanaudos kyla

as su dvilitre omega vaziuoju ir galiu pasakyt taip : mieste jei daug tenka , tai ir 8, 5 paima , o jei kur i tolimesni kelia , tai ir 5, 5 uztenka , o vidurkis gaunas apie 6, 5 kazkur , cia protingai vaziuojant aisku ......masina lb gera ir varikliai opeliu tikrai nuostabus ........

kas per sh... tas EGR.opelio dyzelio dar neturejau tai nzn...tokius daiktus gal salint galima

nu peugeotai hdi tada irgi galioja nes ten tas pats motoras ir dezes

Gamintojas taip pat deklaruoja kad tu durnas. tai dabar kuo tiket?tavim ar gamintoju?

D4D ir ekonomija yra nesuderinami dalykai.

Pries pasikeiciant gal pirma zmogui pasiulyk isitikint ar ji tikrai neveikia, nes keli simtai gali kaip i bala but. Nebent esi vienas is tu, kuriems visada valgo keliais litrais maziau, nei kad visiems likusiems. O gal 5 egr esi susidejes ir tada isvis beveik nebevalgo???? Arba sunkiai skiri miesta nuo miestelio??? O gal dyzelio net neturejes ir mociutes pasakojimais remiesi apie sanaudas??? Uztenka paziuret, kad ir i tas kvailas gamintojo charakteristikas ir ten net pamatysi, kad 2, 0DTI reikia mieste min 8L/100km ir tai naujai masinai bei esant ten 15 ar 20 laipsniu silumos, o ka cia apie -20 kalbet plius jei dar termostatas neveikia normaliai. Pas pati supratimo ziuriu lygut lygutelis 0. tokiu teoretiku pilni forumai, bet naudos is ju mazai.

ar vertas demesio?

padekit zmones issprest sia problema, ar patarkit ka darit ?

seip tai nzn is kur tokios kainos bet uztenka visam sankabos komplektui 1000 lt naujam o jai kitaiskom tai ir uz 500 gali rast o jai tik diskai tai .... o pusasi gali ikirsti ir nuo 100 lt asku yra ir uz 450 bet kad cia jos genda istisai tai nerik pasaku sekt turiu pavizdi puiku 150k ir tokiu pievu nebuvo va amortikai tai ju eina dzindrom bet ir kaina nedidele i 100k pasikeisti neproblema

tokie kietuoliai kaip tu nuperka is tokiu kaip as na matau jau sito posto pabaiga tad gal nebereik spankt? tu i temos autoriaus klausima atsakyti normaliai gali? koskokius mistinius skaicius sumetes... gasdini cia zmones be reikalo pas mane tokie avensis tai tepalus stabdziu kalades su diskais ir amortikus yra keite jokiu problem su mistiniais plaukiojancias smagraciais kai masinai i metalo loma metas nesvarbu ji tojota ar aubi galas veinodas..... faktas vienas tojota avensi I pigiau islaikyti nei aubi a4

tai gal pasidomek kietuoli biski paskui svaik. pirmuosiuose avensiuose su d4d ir stovi plaukiojanti sankaba. nuo paprasto td sankabos neuzdesi. kaip is dangaus nukrites, matos gyvenime avensio neturejas o tik sneki ka is bobuciu nugirdes. koks skirtumas man ar jis triperis ar ne, nupirkau pardavimui, sutvarkiau neblogai uzdirbau, o tokie kaip tu ir nupirko.

nekelk auksciau bambos to jtd nes vistiek nukopino nuo mtz turbut ir geria panasiai

is kur tokius skaicius trauki gamintojas misriai deklaruoja 6.1 ltr tai mieste maks 8ltr daugiau nebus

jei ekonomija nesvarbu, tai kam isvis reikia dyzelio

bendeksas uzsalo gi ten pilna dregmes buna.arba fazes nera prie pacio starterio.spynele galima kalta bet mazai tiketina.

hmm....aisku...dekui

oro srauto matuokle greiciausia ji apie 200 lt kainuoja

varikio kompas, smegenys cpu yra

mano 98 2l. dti valgo 8-9litrus tipo sake siurblio mechanine dalis sudilusi , gal kas zinot kur gali nebrangei suremontuot? nes'' DIZRIDOJ' 1500LT UZSIPRASE UZ MECHANINES DALIES REMONTA

o kas gali but vektrai 99 2, 0 dti pastovi pora dienu neuzvedu uztemt reik, grysta kuras i baka gal

o HDI JTD pagrindu.

2, 2 Dcat miestas 10, 2. ir cia dar tik kompo parodymai. gamintojas pats 10 nurodo.cia normaliai vaziuojant nelakstant. pilnas bakas mieste tik 600km, o tai yra labai mazai.

as apie nauja sneku kur 130kw

ar teko ieskoti siurblio?opeliui turiu galvoje?ar zinai, kad kiekvienas netinka?nesvarbu, kad kw tokie ir litrazas.yra gal 5 rusiu siurbliu, skirtingi degimai ir t.t.is kur zinai pirkdamas kas jam yra pareje?ir gal jis net netaisomas.jei savo negali sutvarkyti, tai gal tada tik gali kito ieskoti.siaip panevezy 300lt elektrine dalis.zinau kur 100lt.nu su kelione 200.taip, kad visu pirma sunku tinkama rasti.

nejuokink žmonių(tiksliau savo kolektyvo vaikų)ką čia skiedi mums neįdomu, negi iki tiek specas jautiesi, kad žinai geriau negu gamykla?Pasiskaityk GAMYKLINĖS INFO`s prieš makaronus kabindamas

Paciam ieskot neteko, bet zinau, kad yra skirtingu rusiu siurbliu ir juos reikia rinktis pagal koda. Del kito pirkimo, tai aisku, kad cia kate maise ir niekada negali but tikras, kad viskas bus gerai ir jis veiks. Bet yra srotu, kur neveikianciu detaliu nieks nekisa ir tokiais galima pasitiket perkant, tad apsiziuri koda jei tinka ir perki. Jei is belenko pirksi, tai aisku, kad gali lengvai isdurt. Bet lazda turi du galus, net jei nusipirksi ir veikianti, tai nereiskia, kad jis po savaites nepareis, bent jau elektronika. Taip kad kiekvienam asmeniskai sprest ka daryt, rizikuot ar ne.

sveiki visi. jus nesupykite, bet matau, kad supratimo apie automobilius stygius stiprus cia. del kuro sanaudu opel 2, 0 dti. ismetamu duju recirkuliacini voztuva pasikeisk (EGR) ir pasibaigs visos bedos. malonumas nepigus. sutinku. jis pas tave ir dabar dirba, bet jau pareidineja. kai nebedirbs - pajausi. netrauks is vis. jei taip grubiai, tai ta tavo salerka tau per glusa isbega.

cia kalba apie pirmaji avensi jai ka problemos tai pas antraji nuo 2003 tend ar dasideda turba ir purkstukai o sitie senesi remontuojasi pigiau.... sip tai jai su aubi lygint tai si eksploatuojasi daug pigiau.... nereik lavonu ir prisipirkt o po to skiest.... as lavona esu db nsuipirkes tai jai pradeciau pielinti tai nissano matyt niekas nebepirktu

jai pavyks citrina rasti dar gyva tai tarnaus bet sunku nors pasitaiko o del tu smagraciu tai jie ir pas fordus ir jai neklystu pas zopelius ir dar bele zino kur jai nusiperki suvazineta nelaikys sakau is patirties 150k I kartos avensis D4D jokiu bedu su jokiu smagraciu. taciau 6 teisus avensis darbinis arkliukas jai zmogus ziuri i automobili tik kaip i transporto priemone nuvykti is a i b tuomet jam puikiai tiks avensi

sita valdzia geriausia kokia buvo per 8 metus nera ko protestuoti

pumpiduzas kiek sutaupai ta ant remonto paleidi nebent esi laimes kudikis ir speji parduot. Siep 8 vidutiniu nesiekia esam su D4D keliave po baltijos salis tai pakrauta ji tilpo i 5, 5 misriu taip kad nera tos sanudos nezmoniskos aisku davijes vilniui esu iki 7 bet 8 nepasiekiau cia xiliuksas 9-10 ryja o prmas avensis tai taupus palyginti

tik toyota nes a4 vaziuokle tave uzgraus negyvai

gerai, sekmes tepalus keiciant, gal kada ismoksi ir ka rimciau paremontuot.

gamintojas deklaruoja 8 litrus jis cia i 5 telpa nu nzn lietuvaiciai tikrai moka taupiai vaziuot

autodalys5 yra teisus. Smagratis ir plaukiojanti sankaba yra jau ir 1 kartos Avensis bėda. Bet tai liečia tik variantą su 80 kw varikliu, 66 kw variklis neturi dvimasio smagračio. Pusašiai visų japoniškų bėda, bet ji nėra brangi dalis. tarp kitko, D4D motoras yra sukurtas Peugeot/Citroen HDI dyzelio pagrindu ir netgi turi tiek pat kw. Šiaip galiu pasakyti, kad nusipirkus 2001 m. Xantia ji gali laikyti ne blogiau už Avensis, be to už 2000 m. xantia ir sumokėt pakaks 4500 lt kaip už tokios pat būklės Avensis - 9-10000 lt.

T27 2011 metu - labai geras trasoje, bet mieste nuobodus...

Sveiki, pamaciau diskusija ir negalejau neparasyti.Mano nuomone tai labai gera masina, kas nenori remontuoti, o nori vaziuoti ir vaziuoti.As nezinau, kas cia kaip vazineja, kad iki maskvos nuvaziavus jau subyrejomano nuomone nesamone, kadangi as turiu vectra 1997m, po dvieju menesiu bus dveji metai, kai ji pas mane.Tai varavaziavau jau 110 tukstanciu km, is kuriu zvyrkeliais ir kaimo keliais apie 50 tukstanciu, buvau ne maskvoje, bet ispanijojevisokiu duobiu ir blogu keliu mate begale...tai va ka norejau pasakyti, masina ypac gera.Vaziuokle, tiesiog super...per du nepilnus metus keiciau tik du sarnyrus ar kaip ten jie vadinasi, kainavo po 30 lt, na ir pakeitimas gal po 30 lt, dar keiciau galinius mortikus kazkur vienas truputi virs 100lt, ir didziausias gedimas eletrine siurblio dalis, su darbu diagnostika 750lt...tai visas mano remontas per nepilnus du metus, pravaziuota 110 tukst.km...reikia dar tureti omeny, kad as masinos nesaugau, reikia vaziuoju per pievas, per laukus, per duobes...todel kas sako, kad nekokia vaziuokle ar kas, tai neezinau su kuo jis vazineja...sakyciau vaziuokle neuzmusama, variklis super..2.0dti 60kw..., keiciau tik tepalus ir tai ne visada laiku, kartais po 15 tukst net...kuro suvartojimas namuose sukantis vietoje apie 6l/100km...gal truputi daugiau, jei isvis vietoje...trasoj sakyciau 5.5 ltr...vaziavau i ispanija, tai vidurkis gavosi 5.20ltr/100km dyzelio.Vienu zodziu neskaitau, kad pakeiciau padangas, stabdziu kaladeles ir galini ismetimo bakeli tvarkiau...visas remontas, jus man parodykit kita masina, kad tiek nuvaziavus, tik tiek rekeje butu remontuoti...beto kura pilu koks papuola...kas dar, tiesa nustojo darinetis langas keleivio puseje, nezinau gal cia ir beda, bet as nezinau kodel, gal del zvyrkeliu, bet cia tokia ir beda... Ka dar pasakyti, kad net nezinau...pliusa:nereikia remontuoti vaziuokles, variklis super, stabili keli, vaziuoji ir vaziuoji...tai tiek...ai tiesa, minusai:siurblio bedos mano atveju, o visa kita smulkmenos...gal man cia tai pasiseke, bet kai as pirkau savo vectra, o pirkau butent todel, kad nenorejau remontu...mano broli irgi turejo vectra 97m, atvaziavo apie 120 tukst, pas ji nesugedo siurlys, bet sugedo kolonele...tai visi jo gedimai...parodykite jus man kita auto kuri tiek mazai gestu...gero vakaro visiems, beje kaip supratote esu saliskasnes turiu vectra1997, 2.0dtl atrodo, kad luniversalas.

starteri kazkas ten buna prisala, uztempk ant buksyros ir bus gerai