Ausinimo skystis (14 psl.) (1830)

bandymas labai paprastas jei antifrizas svarus tai niekas neuzsikise, del visa ko nuimk apatine rad slanga ir isleisk turini i baleika jei nera kosesjieskok giliau del tarpines ar galvutes yra toks skystis indikatorius jei galvai out ipylus i antifryza pakeicia spalva

Renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Užvakar skydelyje rodė, kad benzinu dar galėsiu nuvažiuoti 60km. Po pusvalandžio nei iš šio nei iš to ėmė mirksėti prietaisų skydelio lemputė, rodanti, kad reikia važiuoti į degalinę užsipilti benzino (nors prieš pora savaičių užvedimui buvau užsipylęs 10 Ltr.- važinėju tikrai nedaug, važinėju dujomis, benziną naudoju tik automobilio užvedimui). Užsipyliau dar 5 litrus benzino. Lemputė tebemirksi. Na o vakar bevažiuojant (dujomis) iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantu, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus? Ar taip bedūmindamas galiu nuvažiuoti 3 - 4 km iki serviso? Ar labiau nepakenksiu varikliui? Dėkoju jums iš anksto už atsakymus. Pagarbiai - Robertas Sukockas iš Kauno

+gera apdaila, tvirta pakaba, komfortiskas vidus, patikimumas. -brangus servisas, sankaba, degalu siurbliai, stringa elektronika, ausinimo sistema. taip, kad, ir siurbliai, ir galva---->silpnokos vietos, taciau jai priziuresi, gedimu nebus.

Atsitiko tokia beda nusipirkau passata, nerodo temp ir benzo. Ijungus degima nesviecia tepalo lempute ir ausinimo. bet retkarciais viskas atsigauna viska rodo lemputes ijungus dega bet viskas po kiek laiko dingsta. passat 92 1.8

Sveiki, Turiu audi coupe 1.8 benzinas be duju, 66kw. Pakeitus termostata ir ausinimo skysti temperatura pradejo laikytis ne ties 90C o apie 100, bet variklis neuzkaista. Termostatas toks koks priklauso - 87C atsidarantis. Taip pat nauji yra radiatorius, ausinimo skyscio temperaturos daviklis ant storos slangos, bei naujas ventiliatoriaus termojungiklis ant radiatoriaus. Nuemus termojungiklio jungti, ir uztrumpinus du kontaktus ventiliatorius pradeda veikti. Bet neveikia kai isjungtas degimas. Gal kas turi kokiu minciu, kas gali but blogai? Vandens pompa? Ventiliatorius?

galima paziuret tiesiog..ar ji slapia ar sausa...ar pajungtos slangos ausinimo i ja ar ne prie variklio...o dacikas...cia reik specialistu klaust..kur jis stovi..bet jei slapia manau turetu but su ausinimu susija kazkas...kazkoks dacikas ausinimo skyscio dasyla iki tam tikros temperaturos tada ja atjungia..reik varyt pasikonsultuot pas tuos kur webastas taiso...tie tikrai zinos...matai su fura nevazineju dabar, negaliu suzinot tap uzlekciau i serviza greit but aisku...

uzkalkejo tau radiatorius ir kamsciai darosi, siaip yra autodaliu parduotuvese pilasi toks specialus skystis i sistema ten ipli jo pavazineji biski su juo, tada isleidi viska, pili distiliuota vandeni irgi pavazineji ir jau tada pili antifryza, tik uzkaitink normaliai varikli, kad viska ten pramustu

O negali but toks daiktas kaltas, kaip tepalo radijatorius? nes pas mane stovi du tepalo radijatoriai vienas vidury tarp 2-ju galvu. skaiciau kad del jo kaltes buna kad tepala pradeda i ausinimo skysti varyt.

netruxta ir ausinimo skysciu, ir seip viskas kaip ir gerai, bet wa mieste kaista, vectra 2.0dty 74 kw 1999 metu, sakau gal kas susidure, net nzn kas ce yra, gal ventiliatorius neveikia

Dėl garų, tai gal kažkiek aušinimo skysčio patenka į tepalą, o gal tik šiaip, kondensatas.Reikėtų matyti, kiek ten to garavimo.O dėl tepalo , tai normalu, kad kažkiek tepalo dingsta, turbina savo pasiima.Į naujas irgi reikia pripylinėti

sveiki, isigijau golfuka gti, pora sav palakstes su juo pradejo grybauti temperaturos rodiklis, visad mirksi raudona lempute.temperatura nuvaziavus 10km virs vidurio, apatine zarna salta, ausinimo skyscio bakelyje vanduo nekulkuliuoja, nera jokiu burbuliuku.kame bedos, termostatas 99procentai ?

sveiki turiu ford fiesta 1989m 1, 1l variklis norejau paklausti ant kokios temp isijungia ausinimo ventiliatorius ir ar yra galimybe patikrinti ar jis veikia vaziuoju aisku nedideliais atstumai tai tikimybe kad jis isijungtu yra menka aciu.

greziant nepagilink nes ilisi i bloko ausinimo sistema. ten ira skiles bet mazesnes padidini ir prasriegi siaip turbina 66kw golfo ir sharano ligiai tokios pat.dezes skiriasi tik isore ir tvirtinimai prie bloko prisukimas toks pat. .

kiek tas puce ant kiek kieta? apatine salta nes termostatas neatsidares . nepamirsk kad ausinimo sistemoje yra slegis ir tas kietumas ant uzkaitusio normalus dalykas nebent pas tave jau slangas saudo ar per bakeli lauku puce

Bet kokiu atvėju tikriausiai teks servize apsilankyt, pasižiūrėk visas aušinimo šlangas, dalis ar netrūko rimčiau kur, bet jei taip būtų ne prie ko baltas dūmas, tai irgi nelabai, gal rimtesni dėdes ką patars protingiau.

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo?

aisku.o tai 1 varstas starterio laiko kozuka, na sankaba ?bus sunku prieit prie to varsto kiek ziurejau starteris nelabai geroj vietoj ikistas, tai nuo dezes ta cilindriuka atsuksiu ir tegul bega tas skystis, veliau dapyldysiu ir tvarkoi bus, nuorinti reiks kaip stabdzius ji ?

atsidares vairo stiprintuvo skyscio bakeli pastebejau jog ir pas mane putoja tas skystis, o jei jo per daug pripilta vos ne iki virsaus nieko tokio? nes kai keiciau per daug pripyliau, bet atrodo kad vairas sunkiausukinetusi kazkiek, cia del to suputojimo gal?

Sveiki, kokia stabdziu stiprintuvo paskirtis sudaryti stabdziu sistemoje (stabdziu skystyje) slegi kuris paduodamas stabdziu suportose nes kiek suprantu stabdziu skystis ir spaudzia suporto mechanizma kreipancias stumokliukus, jeigu neveikia stabdziu stiprintuvas stabdziai veikia, bet niera efektyvumo?kaip manot teisus as ar tik is dalies?

Beveik tas pats, bet daug mazmoziu skiriasi, o visa tai perdaryt...Manau, kad blokas kitoks, t.y. ausys, uz kuriu kabinasi variklis ant pagalviu, kitaip padarytos, na ir dezes pakaba tikriausiai skiriasi, ausinimo sistema, oro zarnos...

Na galetu buti dar kuri nors slangute aisku ne ausinimo uzsikimsus, pabandyk paziuret vakumines slangutes na ir seip profilaktikai visas gali paziuret nepakenks jai uzsikimus pravalyk. Na bet vel gali ir ne cia beda buti.

SVx koki nori ta ir deki tavo reikialas kuris labiau patinka.Geriu trauks aisku 2, 5.2, 0 irgi neblogai ir kuro ris truputi maziau.Tik nepamirsk kad kompa igi reikes keisti, ausinimo radiatoriu, termo mova su ventiliatoriumi ir t.t.

Pasitaike karsciausios vasaros dienos tuo metu kai teko varyt be perstojo.. Viskas butu buve gerai jei butu buves didesnis ausinimo radiatorius + elektrinis ventiliatorius priekyje ir normaliai sukimbanti kada reikia termomova.. Tik tiek.. Kaip tau einasi?

tai pas tave buvo peciukas uzsikises, o cia kalbama kad nepalyla temperatura iki 90.

Kai buna prirudije viduje, uzsikese ausinimo kanalai, nebuna geros cirkuliacijos ir motoras turi pradet kaisti, nes jis tada nesiausina, o ne salti.

Neklausyk čia neišmanėlių, negali būti tokia tepalo temperatūra, sugadinsi variklį. Pas pusbrolį šitai mašinai ta pati bėda buvo, tai tiesiog į tepalą aušinimo skysčio apie litrą supylėm(tada tepalas daug geriau aušinasi) ir bėda išsisprendė. Sėkmės.

Dingo visiskai vairo stiprintuvas vaira sukinet jausmas kai gaz kokiam, skyscio buvo maziau nei minimum, tuomet nupirkau dapyliau unversalaus skyscio pradejo veikt stiprintuvas ir zyzti garsas sukiojant vaira, skystis bakelyje pradejo putoti nesamrkiai ir raudonuoti kose pradjeo darytis kas cia galetu but ???

Kaip stabdziai, truputi issuki varzteli ir minkai pedala kol pamatai kap sunkias.O varztuks cilindriuke, bet nebutinai, dzipuose gali buti salia cilindriuko dezej.Bet nebutinai.Esme, kad per salcius turbut ismuse senus riebokslius/MANDZETUKUS tiksliau tariant , reikia naujus nusipirkt nes tau vel isbegs naujas skystis

Sveiki gal zmones padesite Padidejus salciui po vienos nakties vairas pradejo sukinetis sunkiai ir pasigirdo garsas, po to paziurejau kiek skyscio like tai aptikau kad visas skystis ispustas per ipylimo dankteli, pripyliau naujo bet po pravaziavimo vel pasikartojo kokia problema gal kas susidures?

sveiki , susiduriau su tokia problema ir nezinau kas kaltas yra ar kolonele ar vairo stiprintuvo siurbliukas, salta uzkurus masina tai wairas wiskas lengvai sukinejas, apsilus varikliui sukant vaira uzeina atsiranda toks uzesys ir susunkeja vairas kaip truktu skysciaus, skystis niekur nedingsta viskas gerai.

vaziavau su savo motoroleriu ir pradejo netraukt , paskuj isvis tik 30km/h vaziavo. sustoju ziuriu zvake beveik issisukus isuku zvake uzkuriu atrodo gerai pavaziavau vel tas pats. paskuj ziuriu pro zvake bega skystis ir oras eina kokia problema gali but? P.S. vandeniu ausinamas

Sveiki gal zmones padesite Padidejus salciui po vienos nakties vairas pradejo sukinetis sunkiai ir pasigirdo garsas, po to paziurejau kiek skyscio like tai aptikau kad visas skystis ispustas per ipylimo dankteli, pripyliau naujo bet po pravaziavimo vel pasikartojo kokia problema gal kas susidures?

Sveiki, sendien uzmaciau toki dalyka , kad pro duslintuva varva sviesus skystis kaip vanduo , kvapo irgi neturi gal zinot kodel taip yra ar taip turi but?Gal del to ir nebera pas matoroleri traukos?Tai tikrai ne del balos uz betkokia pagalba didelis aciu

NE, nieko panasaus. Is tokiu elementariu reikalu atrodo viskas ok. Tik va manau kad bus radiatorius uzkalkejas, nes cia siandien taip masciau kad kai as ja nupirkau buvo vanduo visoj ausinimo sistemoj. Tai pilnai galejo uzkalket

Xantia 99'2.0 hdi uzsivedus varykli minusinei temp. po keliu min. skydelyje rodo kad keista varyklis (dega rauduona lemputu ir raso stop dar isijungia ausinimo ventiliatorius) nors antifrizas saltas ir normoj varyklis irgi saltas.

Sveiki pastebejau kad dingineja antifryzas is ausinimo sistemos, radau kad lasa pro vandens pompa ir tasko ant paskirstymo dirzo? Reikia patarimo del remonto ar keisti dirzo komplekta? O gal laikinai padetu koks daktaras?

sveiki pirkau a8 94 4, 2 qvatrine rytais kai uzkuriu masina garsiai uzia vairo stiprintuvas ar jo siurblys bet masinai isilus viskas nutyla ir graziai dirba be jokiu problemu klausiau to iskurio pirkau tai sake kad ciai skystis toksai bet suabejojau juo gal zinot kas geletu buti ?

kai tarpine buvo prapusta tai po minutes isvarydavo vandeny o dabar as nuvaziuoju apie 20 km.kol pradeda rodyt skydeli kad truksta skyscio.tada atsuku issipletimo bakelio propke ir atifrizas stebuklingai grysta i bakely. tiesa pries tai man buvo prakiures tepalo ausintuvas ir buvo tepalo ausinimo skystije ir tepalas pabales.as praplovimui i ausinimo sistema ipyliau variklio ploviklio pabirbinau apie 5 minutes ir ispyliau.tada is keliu kartu praploviau sistema, gal man kur jinai uzsikiso ar gali but toks variantas.

o tai ja atsukus isbegs skystis, kur ji dapildyti reiks ? galvojau sankaba trosine, ne tepaline. Na parasysiu ka galvoju kad reiks atjungti, deze jemant reiks atjungti, kardana, duslintuva, laikyklius nuo kozuko varstus, ta slangute, dar kaskokia fiske su laidu, ir tada riciago ta obuoli ir viskas ?

Sveiki. Turiu problemą. Kas gali būti, kai laukan pučia aušinimo skystį ir nešildo pečiukas. Ar tai gali būti termostato ar galvos problema? Gal kas esate susidūre ir turite patarimų, kaip išsiaiškinti problemą. Labai ačiū už pagalbą.

Pries tai keiciau ir ausinimo skyscio davikli ta slangoj, savo rankom, nepadejo. patarciau pirma nuo zondo pradet, nes tas skyscio temp daviklis uzkurimui neturi itakos, tik laisvom apsukom. O zondas daro itaka kuriant salta.

alytui, kazkur prie kauno gatves, nea, dirzu nekeite, tik antifriza, nes keiciant zvakes reikejo tipo pompa ausinimo nuimt, tai prie to pacio ir antifryza keite, man irgi akys issprogo kai pasake ka mokejo

Audi a6 c4 2.5tdi ausinimo temperatura yra tik 87 laipsniai, ir man jos neuztenka, bet jeigu nusipirkus 90 laipsniu termostata turetu tada 90 ir pakilti, ir ar yra dar kazi siam varikliui toks pirkti?

Tikrai galejo uzkimsti radika ir/arba galvutes ausinimo kanaliukus, peciuko vamzdelius ir t.t. Antras momentas, ar nebus sitam 1, 9TDI variklyje ventiliatoriaus su viskozine termomova, kuri galbut nesisukakiek priklauso ir neausina? Nes , jeigu butu pvz trukus galva ar blogai nuslifuota, kreiva, blogai uzdeta tarpine ir t.t.tai isvarinetu tosoli isviso, varytu per bakeli, virtu vanduo greiciausiai.Taciau galbut ir kaista del to, kad i ausinimo sistema patenka ne joks "ORAS"is dangaus bet kompresija arba ismetimo dujos nes bloga taroine ar/ir skilus galva.Kai keiciasi sistemo slegis, keiciasi ir temperatura.

Jei butu visai "ragas", tai , manau, turetu varveti skystis jei nevarva tai gerai chebra sako, nors audukems buna, kad tik siurblys pats jei nepades skyscio keitimas, papildymas ar dirziuko patempimas ir niekur neleidzia gal but A†A siubleliui.(tik)nes koloneles restauravimas nera pigus

jei slegis per didelis, turetu per kamstuko voztuveli isleist.Todel ausinimo skyscio neturi but perdaug.Jei neatlaikys zarna, gali drasiai imt galva lauk ir ieskot teisybes.Jei isvaro tosola, pirmas vaistas pasikeist kamstuka-jis pigiausias sitam reikale.Visa kita-neverta jaudintis

Paciam niekad neteko savom rankom tvarkyt manau kad kanaliukai plonesni nei ausinimo radiatoriaus galbut pakaktu atmirkyt ir gerai prapusti o gal kur slanga prakiurusi aritrukusi pvz tarp turbos ir kolektoriaus arba prie cooler arba kur kitur iskilusi.

Ne, ne hidrosmūgis Hidrosmūgis būna tada kada su oru įsiurbiama ženki dalis skysčio, dažniausiai vandens, per įsiurbimą.Bet tai turi būti gan nemažai, daugiau, nei degimo kameros tūris.kadangi skystis nesispaudžia, o vožtuvai uždaryti, stūmoklis atsiremia kaip į metalą, ko pasekoje linksta švaistikliai, trūksta stūmokliai

Sveiki , turiu tokia bėdą mano Mazdos 626 temperatūrosa daviklis rodo , kad kyla temperatūra , bet atsidarius kapotą matau , jog radiatorius yra išilęs ir veikia ventiliatorius. Atrodytų viskas tvarkingai. Tad nežinau kame bėda. Gal kas patarsit ka daryti ? bėja termostatas ir aušiniomo skystis keistas prieš 3-4mėn.

sweiki turiu problema bmw 520 1999 metu bendzinas pro duslintuva meta gara, ir ausinimo skistis mazeja, preis menesi keista tarpine po galva ir galva tikrinta ant stendo viskas gerai , kas gali buti tada negi blogai surinko kaska meistrai

Jei taisingai elgtis - nekenkia varykliui. 1. Dujos - sausas degalas. Del to jis biski eda aleju. reik kas 10 000 km tikrint lygi ir biski pilt. 2. Duju deginimo temperatura aukstesne. Todel reik ziuret, kad ausinimo sistema veiktu normaliai.