Ausinimo skysti isvaro (3 psl.) (1711)

pats turiu Laguna 94 metu paprasta dyzeli , pravaziavus 350000km , reikejo keist tarpine po galvute nes tepala i ausinimo skysti vare kai ziurejau grupe buvo beveik neisdilus servise matavo cilindruose esanti suslegima pasake kad geras normoj o kaip zmogus sake su audi nuvaziavo 250000 ir grupe sakes tai realu ju cilindru apdirbimas yra prastesnis tai va

Ar tikrai verda? Gal pradegus variklio tarpine ir kompresija varo antifriza lauk? Man buvo toks atvejis, paziurejus atrodo lyg verda, bet isvaro lauk burbulais salta.

i kokia slanga suvare skysti, kad ji issiputus kaip balionas?????

blogai pajungta ausinimo sistema prie reduktoriaus, neisyla normaliai ir saldo….arba beda ausinimo sistemoj, pvz pompai amen necirkulioja ausinimo skystis arba oro sistemoj yra...reikia ziuret

stovi toks bliudas, kuris stumdo ta visa skysti po sistema, uzkurus, net net nereikejo orint, tiesiog dapilinet skysti, weliau del visa ko, su svirsktu dar paorinau, ir dbr lyg gerai viskas.

per ausinimo bakeli pucia dumus su ausinimo skysciu, manau kad problema buti tarpinej.Tai reik nuimt, o sitie neleidzia.

Gali dėl aušinimo skysčio būt, čia gali plačiau pasiskaityt https://toptis.lt/automobiliu-remontas/varikliu-remontas/ausinimo-skyscio-keitimas/

nu ir nx td nejau visai tu tepaliniu nera, kad toki kieki isvaro. O tai ka tokiu atveju daryt, nejau ieskot kito motoro?

dapilk ausinimo skyscio

sveikivektrai 2000m dyzeliui leidia vairo stiprintuvas skysti. kas gali patarti kaip pigiai padaryti kad nebektu?

tepalus varo i ausinimo sistema

skysti aplomai rekomenduojama keisti kas tam tikra laika gali pasikeist blogiau nebus

Aušinimo skystis keistas vasaros pradžioje

Turi omenyje ausinimo skyscio davikli?

sakai jei nebutu krizes ir turetum slanga, nupiltum ir skysti langu?

kvailas klausimas. bet kaip ta skysti pasikeist? neteko dar gyvenime

paziurek ar slangos ausinimo nekietos

paziurek ar ausinimo skystis nedingsta

Sveiki, čia kurią dieną keičiausi salono filtra ir užžiurėjau, kad padidėjęs aušinimo skysčio lygis išsiplėtimo bakelyje, prasukau buvo šioks toks spaudimas, jį atsukus susidarė putos. Tas putas išvaliau ir kartu su tuo skysčiu iš bakelio, aušinimo skystį pyldavau ružavą, o jį dabar ištraukiant buvo toks drumzlinas, tarsi su rudim, pagalvojau gal ant tiek debilas, kad netyčia įpyliau langų ploviklio ir koki radiatorių išplovė tada susitvarkius užsikūriau mašina pagazavau pralėkiau pasižėjau ar šlangos kietos, jos šiektiek sukietėja, bet nebūna taip, kad neispausčiau. Dabar teko nuvažiuot 15km ir nuvažiavęs pasižėjau, kad išsipletimo bakelis dabar tuščias, aplinkuj meistrų nėra, nusipirkt aušinimo skysčio irgi nėra kur, ką patartumėt daryt?

ka siulitumet?ar koki poliruokli, skysti, krema?ka naudojate savo automobiliui kad atgytu spalvos blizgumas?dekui

kokia kaina aušinimo pompos?

aisku.75w90 jis pilasi? nebus blogiau jei skysti ta dezej pakeisiu i nauja?

bet ausinimo skystis praeina per peciuka

Kur subalansuoti aušinimo ventiliatori ? (klaipedoje)

kaip nuorint opel astros ausinimo sistema?

su vandeniu ar su ausinimo skysciu?

nera, ateina tik ausinimo skyscio slangos

kaip nuorint opel astra ausinimo sistema?

kodel uzvedus automobili burbulioja ausinimo skystis?

o ausinimo sistemoi kartais tepalo nera?

Labas trobelieti, manau pagridiniai du įmanomi varijantai : nusprogęs termperatūros vienas iš daviklių ir todėl nejungia ventiliatoriaus, nežinau kokio tipo ten sistema ar termomova ar elektrinis ventiliatorius, man pvz.keletoje MB buvo sudususios termomovos, o JEEP, Dodge, BMW tai juk ydingas gedimas....jeigu termomova mirusi galima vietoje jos montuoti elektrinį vantiliatorių su termodavikliu).Na ompatys blogiausias 2 varijantas -prapūtė tarpinę, dar kitas-galbūt yra dujų įranga ir meistrai pribūrė ir nsugadino aušinimo skysčio ciorkuliaciją, susidaro oro kamštis ir 3 blogiausias atvejis-skilo variklio galva ir kompresiją varo į aušinimo skystį.

Ausinimo sk. 6, 5l tepalo 5l

O krc ausinimo skystis nedingineja?

Mano senes audes ispusdavo lauk skysti, ne visa, ir sunkus vairas buvo.Pakeiciau siurbli

manau kad pats cilindrukas kazkur praleidzia skysti , ziurek ar nera pratekinu ar yra skystis

lada 1.5 su bmw 2.5 lygini suprask kad man ir jam matau malonu isejt skersam is posukio ir dumelio palikt gerai as su draugo krabu palaksciau tai wapsce jokio yspudzio o kajmynas plyta turejo tj kiek ske apie kraba niekada negalwosiu bet pralekt nedawe, nk pagal mane ne wandeni o ausinimo skysti pilk ir nlb turetu issprogt gi ne pro drifteris esi

ir dar viena ar pas tave ausinimo skystyje nera tepalo, ne tada manyciau tarpine galvutes pradegus, arba gali but kad ausinimo skystis mazeja

del skyscio gali buti.buvo ta pati problema su Pezo 406.pakeitus skysti garsas dingo.

Sveiki savaitgali su hebra atsivarem peza 1998m 1.4 variklis atsidarem kapota pazet paziurim ausinimo skysti ten tepalas bl nesupratom ieskojom kur tada pilt ausinimui neradom susikambinom su masinos pardaveju sake tai turi but atseit toks modelis variklis ausinamas tepalu WTF? gal kas galetu smulkiau paaiskint kaip gali variklis ausintis tepalu, ar tai veiksminga? Kai vaziuojam tai px Variklis nekaista rodo normalia temperatura.....

Sveikas, dažna senų mašinų bėda antifrizo prasisunkimai. Jei nori gerai padaryt, turi keisti visas šlangas, tarpines į originalias - kainuos virš 1000€ tavo modeliu su darbu. Tačiau mes servise tokias problemas sprendžiam paprasčiau - į aušinimo skystį pilam skalbimo miltelių, maždaug 1l skysčio 50-100g miltelių. Skalbimo milteliai užsandariną mikro įtrūkimus ir baigiasi visos problemos. Dar nė vienas klientas po šios procedūros nesiskundė, jog nepadėjo

tai gal visas ausinimo skystis subego i karteri?

kuria tu vieta uzorinai? stabdzius? sankaba? ausinimo sistema?

gali dar kad termomova dorai nebeayausina ausinimo skyscio.

sweiki renault espace leidzia apacioj vairo stiprintuvo skysti, ar ymanoma kazka padaryti, nekeiciant vairo koloneles?

jaigu dapilinejai skysti tai galejai netokio ipilt koksai buwo ir suvire tau delto patarciau pasikeisti.

kai variklis isyla, taip nuo dusios pragazuok, gali ir vaziuojant pragrest varikli, tada visa sistema pradeda greiciau cirkuliuot ir isvaro ora, o po to patikrink ar netruksta antifrizo.

nu prieit prie gumeliu nenuemus galvos sunkoka, bet imanoma, nes 16 voztuvu ir jie kazkaip kampu stovi, ir siaip man masina labai greit kaista vaziuojant akyse temperatura kyla, termostatas suveikia, nes tempe pakrinta kai jis atsidaro, paskui vel gan greit pakyla, iki kokiu 95, va tas neduoda ramybes nes anksciau taip greit nekaito, o kam patikrinti ar vandens pumpa gerai cirkuliuoja ausinimo skysti?

ispradziu kai salta uz, poto ir isilusi, gali pabandyt pakeisti skysti ir pravalit filtriuka jei nepades vaziuok tvarkit, man karta servize keite vairo stiprintuvo slangiuka ir ipile sena skysti , tai negerai ten kazkas pasidare, prasidejus saltukui prasidejo ir uzimas, maniau kai atsils dings garsas bet ragaiteko remontuotis .

Jei variklio tempertura stovi normaliai tai problema ausinimo sistemoj.Gali buti tarpine , galvute. Paziurek ar nekietos ausinimo zarnos.Jei vaziuojant variklio temperatura nukrenta, tai pradziai pasikeisk termostata.

O ką, degalinėse langų skystį pardavinėja.Va taip ir būna , kai iš visokių bambalių pradedi pilstyt