Audiosystem m 12 âââ€s¬Â¦Ãâ€s¾emadaâââ€s¬Â¦Ãâ€s¾nis (103 psl.) (7049)

Yra jau dezei, vidine padaryta (ta prasme garsiakalbis uzdarytas vidui) ;] 12" Dual 4 Ohm Pioneer TS Series Subwoofer Power Handling: Peak: 1200 watts RMS: 400 watts Impedance: Dual 4 ohm Aramid fiber injection molded polypropylene composite cone 3-Layer fiber woven radial surround Spring-compression binding posts Integrated single-sided terminals Aluminum voice coil bobbin Dual 4-ohm voice coil Dual stacked magnet with magnet cover Frequency Response: 18-500 Hz Sensitivity: 89 dB

Tik jau nereikia lia lia, tikrai manau kad techniškai tvarkingų yra tik labai mažai. Na kuro sąnaudos kaip tokiam auto manau 8-9 litru 100 km nėra daug. svarbiausia kad ne 10 ir ne 12. O variklis manau jeigu neužvaikytas, mažai važinėtas ir prižiūrėtas, didelių bėdų neturėtų kelti.Man automobilis reikalingas pradžiai kaip sakant pirmasis, Norisi tokio biški senoviškesnio.Tai ir mastau apie audi 80 jei ir sudaužysiu nebus labai gaila išmesti nes nebrangiai kainavęs.

turejau kazkada toki aparata, ziaurei smagi masina buwo. minkstai waziuoja, daug vietos. tik jei pirksi ziek kad slangu nepustu, paziurek tepalo kamsty ar nera baltos koses, antifrize ar nera tepalo. ir palaikyk dyrbanti iki darbines temperaturos, ziurek kad wariklis nekaistu. waziuojant ir stowint turi temperatura wietoj stowet, nesokinet po 20-30 laipsniu aukstyn zemyn. as buwau pataikes ant tokio perkaitinta galwa man mieste toks eme 12 duju normaliai waziuojant, paspaudziant 13-14.

Sveiki, mes vieni iš pirmųjų Lietuvoje, kurie siūlo mechanizuotą trinkelių klojimo būdą. Trinkelių klojimas atliekamas pasitelkiant specialią techniką, kuri vienu žingsiu grindžia 1, 5-2, 5 m. trinkelių, daugiau tai taikoma miesto reikmėms, tačiau privačių valdų savininkams siūlome ir įprastines grindinio dėjimo paslaugas. Turime savo nuosavą bobcat krautuvą, kuriuo atliekame kasimo darbus, taip pat turime patikimus medžiagų bei trinkelių tiekėjus, su kuriais dirbame jau daugelį metų.
http://www.klojimas-trinkelemis.lt/ Daugiau rasite apsilankę čia.

parduodamos dvi audi, A4..viena 1998m kita 1997m..universalai abidvi, benzinai 1, 8 variklis 92kw...98m tamsiai melynas perlamutras, universalas, padangos M+S R 16 likutis 90% lietuviska registracija, metai lietuvoje, kita audi A4 neregistruota lietuvoje, 1997m universalas, spalva zalias perlamutras, benzinas 1, 8 universalas..kaina uz viena 600 euru...abieju masinu bukles idealios...98m yra S LINE...raso dokumentuose...jeigu ka domina, skambinkit...miestas marijampole, 8 653 31600...daugiau info telefonu....

Sveiki mano fordukas pradejo ne is to ne is sio mesti duma viena diena uzkuriau kaip ir viskas gerai pravazevau 300 km pradejo mesti pilka duma spaudziant 140 km/h ir nuo to laiko uzkuriant varikli ismeta dumeli tai trunka apie 1 minute as galvoju ar viskas gerai seip masina ford mondeo 2006 m 2.0 tdci ir dar labai sunkiai isijungia 1 ir 2 pavara kas gali buti??

turejau dukata '95 m 2, 5 tdi 85 kw jegos uzteko pilnai beda buvo su uzkurimu ziema, fakelas buvo prastas ir plius kuras sesdavo, pries parduodant issiaiskinau kad slangutes suaizijusios buvo del to ir sesdavo. dabar turiu boxeri '00 m 2, 5 td 79 kw jegos maziau bet kuriasi is puses abaroto. kaip ir minejo anksciau rases, dezes irgi genda man vienam buvo pareje 1 ir 5 begis remontas atsejo 300 lt su tom dezem reikia swelniai elgtis abiejiems kebulams persivirinau slenkscius ir del to problemos nematau, svarbu kad pats remas nebutu susutes. pries perkant ziurek galinio tilto amortikus pas mane abiem buvo suvarge, salono ventiliatorius jiems megsta sudegt ypac ziema jo kaina priklauso nuo metu laiko man taip srote vienam pasake vaziuokles detales nera brangios. del 2, 8 variklio girdejau kad geriau ieskotis su mechaniniu siurbliu patvaresni jie, bent taip su vienu snekejau jis pats pasikeites buvo.

Ka reiskia "tiesiogines"?Ten turetu buti mech.kuro ipurskimas, tada tik paprasta iranga tinka, dar ir saut gali be vargo...Man benzas nelabai apsimoka, nes net sovietskinis po 3lt, dujos-1, 79lt duju dabar 12-11 reikia, dar kazkiek benzo uzvedimui, benzo ramiai 10-10.5 iseitu, nes i darba tik 10km, tai kad spejo variklis susilt, ir jau atvaziavai....Kai vazinejau saliarka, gerai atsimenu, kai pasigavau vandens kure, nors pyliau tik statoile, nereik man to zibalo....

Turiu A6/C4 2.0l 85 kW. Neseniai įsidėjau tiesiogines dujas. Veikia puikiai, nors dujininkai sakė, kad šio variklio įpurškimo sistema nelabai sutaria su dujom, bet pažiūrėsim-pamatysim.Visų panašios degalų sąnaudos mieste, tik skirias galingumas, įsibėgėjimas bei remonto išlaidos. Aš pasirinkau 2.0l, nes patiko pigi ekploatacija, lengvas priėjimas variklyje, vis dėl to tik 4 cilindrai, nors sąnaudos ir nėra labai mažos. Mieste apie 12 l dujų. Įdėjau palyginimui avanto sąnaudas ir įsibėgėjimus: http://www.failai.lt/tjacinhwkyqi/AUDI_A6_C4_avant_sanaudos.pdf.htm

Sveiki skubiai reikia oro talpos, viskas nurodyta fotkėj, bet dėl visa ko parašysiu ir čia, talpa turi būt nuo 0, 4l iki 1.2l, na paimčiau dar ir 1, 5l jei kas, išėjimo/įėjimo vamzdeliai turi būt nuo 5mm iki 8mm, na bet jei kas siūlykit ir kitokį, perdarysim spaudimas bus nuo 5bar iki 12-15barų. http://i.imgur.com/A2hhZet.jpg Forma kolkas nėra labai svarbi Kontaktai: Skype karolis8627 Tel 863657076 Kaina sutarsim, jei geras daigtas pamokėsiu nemažai

Kad 160 eina tai nereiskia , kad geras variklis.Labai senai turejau golfa 1.8 eju 190 su mirusiu varikliu kompresija buvo 6 7 8 ir 12 cilindruose..Kaip sakant kam tas greitis tau toks reikalingas ka zadi but cia lakunas bandytojas..Vazinet reik su protu o auto ne greitis svarbiausia o isibegejimas iki tam tikro greicio kaip saknat visokie lavonai gali pasiekti nemaza greiti bet kas is to jei turi nuvaziuot 20km kad pasiektum ta 160.

Taip zinau turiu zmoniu kurie tuom uzsijima medziagas skaiciavausi plano nereikia jei nevirsija statinis 80kv metru registruojamas kaip ukines paskirties statinys ... Tai kad nieko ten baisaus nera . Pamatai juostiniai sustiprinti poliais stogas slaitinis nera ten toks kosmosas jeigu su protu darai .. Tai kad nieko ten nera tragisko . Taciau priklauso kas ta daro tai tuomet yra isimciu kaip ir minejo kolega vienam ir 12 k lt uzteks o kitam ir 120k euru bus maza ....

siaip sakytum per daug buvo pripilta, gal buvo oro tarpas, siaip tai jeigu praleidzia arba pati kalonke arba siurblys tai ir isbega per pacia detale, bet jeigu per bakely tai kaip ir minejau arba per daug tepalo arba oro tarpas buvo. Vairo stiprintuvo litro kaina gal nuo 12 iki 18 litu. del siurblio remonto tai nieko negaliu pasakyti, gali buti kad padeda salnyku pakeitimas bet cia jau pas specus reikia ta daryti, pats neuzsiimk keisti.

vaziavau ir ne viena karta. turet neteko, bet yspudzio traukos nepadare. Pats efektas yra geras, bet spidometras taip kaip noretusi nekyla. Cipoti ir tada but jau kazkas geresnio. Tas tavo 9.9s iki 100 bobuciu sapnai.... gamintojas ja testavo ant dyno su minimalia apkrova kai variklis buwo idealios bukles ir be wejo pasipriesinimo. tai naujos realybeje apie 11s bus, o dar kiek arkliu bus praradus tai speju ir 12 gali buti, taip kad.

Pritariu , senais laikais , kaip dar ziguliukai vazinejo tevas turejo 735il pasaka ne masina buvo nuo 94 metu iki 2006 metu atvazinejo skaityk 12 metu ir tokiu rimtu bedu neturejo keite viena kart greiciu deze bet del broko , o seip masina pagal savo metus yra ispudingas bet rasti gyva lietuvoje be sansu manau , na nebent pirk uz savo 3000lt ir dar idek koki 10 - 15 tukst lt tada turesi kaip priklauso E32 Septintuka

Na pirma paprastos dujos, neverta, antra skiles stiklas - vėl išlaidos. Šiaip kas pezat, kad ryja tonom jau nebepradėkit tu nesamoniu. Turėjau 525i 125kw, su pirmos kartos dujom man mieste 12-13dujų. Draugui tuo atveju ji rydavo 20, kai iš jo kai perpirkau susitvarkiau viską, aušinimą, šlangas, dujas sureguliavau, ir sanaudos krito. Čia tiesiog priklauso nuo žmogaus kaip moka tvarkingai prižiūrėt mašiną... Pas visu kuriuos rydavo nesveikai bmw buvo tai vožtuvai nesureguliuoti, ir daug kitų nesamonių.

Jeep Grand Cherokee tikrai fainas variantas būtų, bet nelabai telpu į sumą, nebent paimti paskolą, ir įdomu ar realios sąnaudos tie 8-10 litrų, jei taip tai dar pakenčiama, Nissan X-Trail irgi nieko variantas, ir manau smarkiai piniginės netuštintu. BMW X5 - kuro sąnaudos 10 litrų kataloge, jei tai teisybė tai irgi vertas dėmesio variantas, Mersas iki 12 nu biški daugoka + truputi bijau, jei reiks remontuot, kad remontas bus palyginus brangus, bet gal aš klystu.

2015-12-21 08:30:18 Pigus servisiukas Kaune Sveiki, norime pasiūlyti nebrangiais autoservisiuko paslaugas Kaune. Profesionalai nesenai pradėję veiklą ant „savęs“ buvusiame Partizanų servise, teikiame einamąjį važiuoklės, variklio, el. dalies remontą, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan. Kainos tikrai nesikandžioja. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klijantas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve tarp Ortopedijos technikos ir Savas prekybos centro. Kontaktai +37060273618.

Turėjau Ford Galaxy (žinoma vieną iš pigesnių), tai 66 kW ir rijo apie 6 l/100 km. Pardaviau už 8000 litų (įskaitant VARTA akumuliatorių, septynias sėdynes, R-19 lengvojo lydinio ratus, CD/MP3 grotuvą, draudimą ir antrą ratų komplektą žiemai), bet buvo beveik 1997 m. ir perdažytas, baigdinėjosi TA, nu ir t.t. Tai kaip čia pasakius su tais lavonas - ne lavonas... http://images27.fotki.com/v994/photos/3/1521083/9914359/FordGalaxy48-vi.jpg

Laikas atsinaujinti... Profesionalios plėvelės Euro Globuss automobilio kėbulo apklijavimui ir stiklų tamsinimui (be klijų). UAB Pro Leo jau treti metai savo klientus džiugina tikrais išpardavimais, todėl dabar siūlome automobilines plėveles už ypač patrauklią kainą nuo 20 lt. už metrą (metro plotis 1, 52 m.). Nuimama daug kartinė stiklų tamsinimo plėvelė be klijų tai UAB Pro Leo sukurta inovacija Lietuvos rinkoje. Daugiau informacijos www.002.lt

Sveiki, turiu Jetta MK5 2006 m. 1.9 TDI 77kW. Variklis dirba normaliai kol šaltas. Kai tik sušyla iki beveik darbinės temp, duodant gazo pradeda trūkčioti, pasidaro buka ir užgęsta. Pradėti judėti galima tik smarkiai keliant apsukas, kitaip užgęsta. Tas pats ant visų aukštesnių bėgių. Jeigu labai palengva spaudi tai važiuoja, bet jei čiut daugiau duodi gazo iškart purtosi. Atrodo kaip gaudytų orą. Filtrai pakeisti. Gal kokių minčių turit? Ačiū

Turejau Omega 95, dabar vazineju su 94 taip pat Omega (pardavineju). Nieko blogo negaliu pasakyti. Ko gero viena patogiausiu masinu. Abi buvo benzinines. Ir pirkdamas auto neziuriu i audi, bmw, vw, nes norisi miegoti ramiai. Ieskau dyzelines Omegos arba Vectros nuo 2002 m. Opel yra tikrai geras automobilis. Kaprizu visos jos turi, bet siam auto sitie kaprizai salinami su mazesnemis skylemis kiseneje. Opel is the best of the best:-)

Gal kas matėte kur nors parduodamą 1 kartos MB ML 1998-2001 m. veidrodėlį. Neprasilenkiau su fura siaurame kelyje... Nesuprantu, skelbimų apie ardomus ML-us internete nemažai, apskambinau keliolika, bet niekas neturi vairuotojo pusės išorės veidrodžio. Atrodo, kad visi ML vairuotojai nemėgsta iš kelio trauktis ir dažnai be veidrodžių lieka Šrotai siūlo pas juos užsisakyti, bet negali pasakyti, kiek kainuos... O naują pirkti 10 metų mašinai gal būtų neetiška

Cia realiai nera ka diskutuot, reikia pamatyt kas padare, arba kad padarytu, nes mano galva cia jau ne duju statymas, o visas projektas, vos ne kazkoki ECU ideti. Kaina idomu tokio projekto. Jauciu geriau jau tas antros kartos butu ramiau isidet ir gerokai pigiau bei patikimiau. (gal, kartoju, ne specialistas). Su FSI tai cia manau, jeigu pacius purkstukus benzo eitu pakeisti i kaitrai nebijancius, tuomet problemos butu issprestos. (M

Turiu pats 2001 m. D4D variklis dirba tyliai (šaltas šiek tiek triukšmauja kol užšyla), labai ekonomiškas variklis. Važiuoklė tikrai patvari, per 2 metus neteko apie remontą pagalvoti. Šiek tiek kietokos sėdynės, daugiau nėr prie ko prikibt. O dėl sankabos tai nebekainuoja remontai po 3000 Lt, iki 1000 lt sutvarko, pačiam neteko dar tvarkyt nes jau kai grįžo buvo ką tik pakeista. Mieste puikus automobilis, bet jei reikia pavažiuot kur toliau - pavargsti...

Na, man egzotika = japonai, ispanai, italai ir visa kita, kas ne vokiška Galiu iš naujo pasakyt, kad pirma eina egzotika, t. y. auto su vaizdu, o ne koks nors Pikaso nupieštas škicas Paskui patvarumas ir tik tada ekonomija. Ir labai aukšto lygio egzotika nedomina - nesiruošiu laikyti savo kieme kokio nors retro ar pusiau retro auto iš 1980 m. ir anksčiau. Ačiū už pasiūlytą avensį, bet nesižiūri jis man

Opel Astra 2.0 turbo, 2002 m., benzinas. Sugedo žvakė ir kurį laiką nedirbo vienas cilindras. Paskui žvakė buvo pakeista, variklis vėl pradėjo dirbti normaliai. Tik po to (ypač kai mašina stovi vietoje ir yra įjungtas pečiukas pūsti orą į saloną) pradėjo jaustis benzino kvapas salone. Jau keli mėnesiai kaip kvapas niekur nedingsta. Kaip suprantu, variklio skyriuje yra nesudegusio benzino liekanos, bet kur čia reikia ieškoti ir ką ardyti??

Negundau, o tik pasidalinu ispudziais, kai draugelis pademonstravo kaip vaziuoja jo masinaSake su vaiku ir su zmona graziai vazineja, bet kai vienas buna, tai paspaudo pedalusLondone iki 14 ltr supildavo.Tai sakau normaliai labai, nes kitas draugelis i rover 75 1.8 pildavo 12, as pats i omega FL 2.2 16v automata 11-16ltr.Dujas i tokia masina, tik tiesiogini ipurskima, net nera ka kalbet.O del pirkimo, tai v6 lengviau nupirkt, nes lietuviai baidosi tokiu masinu

nors ir nepazeidei nieka nors ir masinoj viskas tvarkoj TA draudimas vistiek gali sustabdyti nes nezino kas uz vairo gal tu be teisiu vaziuoji ? Pvz jai koks 12 metis be teisiu vazinetu po miesta ir mentai negaletu jo stabdyti ens jis nieko nepazeide jokio zenklo ir posukius rodo o siaip realiai mieste diena net nestabdo jai nieka nepazeidei ( nebent reidas) o nakti gali stabdyti ir stabdo daznai siaip patikrinti dokus ir ar ne girtas

Sveikas. Aš tikiu kad jis nenori atvaryt, nes kuro tai tikrai šitas pasiima, nes sąnaudos ne tik nuo litražo priklauso, kokį 12 mieste benzo turėtų ryti šitas nežinau ar verta tokią pirkti kaip ypač vien po miestą nes greitis leidžiamas nedidelis. Mašina graži sutinku. O šiaip tai jos problemų nlb turi, (elektra, pakaba paprasta) variklis tai ant 1.8t neblogas bet turbina nelaiko dažniausiai. O gal tiesiog užteks patikrą praeit kokiam nors TA prieš perkant?

bedu gali butu visokiu - ne tik su priekiu, vairo kolonele ar amortikais, bet su visais automobilio mazgais ..viskas priklauso nuo to, kaip buvo vazineta pries tai buvusiu seimininku, kaip buvo priziureta ir pan ...automobilis pakankamai senas, todel tikra loterija, koki pavyks nupirkti ... del rijimo maziausiai tu klausyk kas ka sako - Vilniuj universalas automatas vis tiek valgys apie 11-12, vazinejant pakankamai kulturingai, mechanine apie 9-10, trasoj nuo 6, 5 iki 7, 5 ...priklausomai nuo vaziavimo stiliaus ...

Sveiki, norėjau paklausti, turiu MAGNAT 580W 2/1 kanalai MOSFET stiprintuvą ir noriu pirkti Alpine SWT-12S4 žemadažnį garsiakalbį, ar užtektų šitokio stiprintuvo ? Beto turiu alpine CDE-180rr magnetolą. stiprintuvo aprašymas:2x55WRMS(4om); 2x75WRMS(2om); tiltu max 1x500W; nom 1x150W; reguliavimas 40-300Hz(12dB); THD100dB; jautrumas 0.4-4V Sūbo aprašymas:Cilindro formos korpusas 12” (30cm) Žemų dažnių garsiakalbis Peak Galia: 1000W RMS Galia: 300W Atkuriami dažniai: 28-200Hz Varža: 4 Ω Jautrumas: 92dB/W (1m) Ačiū.

Nesuprantu zmoniu perkanciu kregzes. Automobilis senas, ryjantis degalus, nieko nevaziuojantis ir t.t O kas cia per klausimas pirkt coupe ar sedana.. Visu pirma jei neturi seimos ir nesi taksistas aisku imi coupe. Ir kam tau 2.0 litrai numires , netikes variklis su kuriuo nieko gero nepaveiksi . Nei jis vaziuoja nei jis ekonomiskas ... Jei imt tai tik coupe 325 arba 328 M complektacijos juoda lietuvoje nevazineta. Ir tai tik mano nuomone..

TECHNINIAI REIKALAVIMAI AUTOKROSO MĖGĖJŲ TECHNINIAI REIKALAVIMAI AUTOMOBILIAMS 2012 M. BENDRAI Apibrėžimai. M-2000.Automobiliai priekiniais arba galiniais varomais ratais, darbinis tūris ne daugiau 2, 0l . M-1600.Automobiliai priekiniais arba galimais varomais ratais, darbinis tūris ne daugiau 1, 6l . OPEN. Automobiliai priekiniais ir galiniais varomais ratais, 4x4, darbinis variklio tūris ne daugiau 3.5l . Jaunimo-moterų klasė iki 2, 0l iki 18 m. automobiliai priekiniais arba galiniais varomais ratais, be turbinos, be blokiruotės]. Bendri reikalavimai automobiliams. Visi dalyvių automobiliai privalo turėti; Startinį numerį.baltas fonas-juodi skaičiai 40x40 esančiuose ant abiejų automobilio pusių priekinių durelių ir ant stogo . Rekomenduojama ant priekinio stiklo. Užrašytą vairuotojo pavardę bei nupieštą valstybinę vėliavą ant vairuotojo kairės pusės sparno.kraujo grupė. Bendri reikalavimai vairuotojams. Visi vairuotolai varžybų metu privalo užsidėti šalmus tinkančius autosportui , kombinezonus . Kuro oksidantas. Automobiliams naudojamas tik komerciniame tiekimo tinkle parduodamas benzinas, dyzelinas. Kėbulas. Turi būti išsaugotas originalusjeistina išimtis sparnai ir aerodinaminiai įrenginiai.Stiklo valytuvams apribojimų nėra, tačiau turi būti bent vienas veikiantis.Kėbulo šonai, slenksčiai negali būti stiprinami įvairiomis medžiagomis, kurių nenumatė gamykla gamintoja, bet leidžiama įrengti papildomus elementus kurie neišsikiša iš automobilio matmenų.Tai gali būti vamzdžiai.Pakeitus automobilio formą leidžiama važiuoti tik OPEN klasėje. Stabdžiai. Privalomi.Stovėjimo stabdis leidžiamas. Mechaniniai komponentai. Mechaniniai komponentai negali išsikišti už originalaus automobilio kėbulo.išskyrus vidinę sparnų pusę Pagrindinis grandinės jungiklis. Pagrindinis grandinės jungiklis turi išjungti visas elektros grandines.akumuliatorių. generatorių, žibintus, garsinį signalą, uždegimą, elektrinius , užgesintį varikJį. Tai turi būti atsparus kibirkštims modeiis, masės išjungėjas. Masės išjungėjas turi būti pažymėtas ir iškeltas į išorę. Akumuliatorių baterija. Privalo būti patikimai pritvirtinta.Jei ji gamyklos gamintojos vietoje turi būti patikimai pritvirtintaSumontuota salone uždengiama hermetišku gaubtu su alsuokliu išvestu automobilio išorėn. Atsarginiai ratai. Draudžiami. Ratai ir padangos. Ratus turi dengti sparnai žiūrint iš viršaus iki rato ašies.Ratlankiams apribojimų nėra. Dvigubi ratai draudžiami.Dygliuotos padangos draudžiamos. Priekinis ir šoniniai stiklai, apsauginiai tinklai. Turi būti iš laminuoto arba polikarbonatinio stiklo o šoniniai langai turi būti iš saugaus stiklo .plastiko arba tinklo.Jeigu vietoje priekinio naudojamas vielos tinklas būtina naudoti motociklininko tipo akinius arba prie šalmo pritvirtintą polikarbomatinį stiklą skydelį .Be priekinio stiklo arba vielos tinklo važiuoti draudžiama. Saugos diržai. Ne mažiau trijų taškų.Apie saugos diržų tinkamumą sprendžia tech.komisijos pirmininkas. Vairuotojo sėdynė. Sėdynė turi būti labai gerai pritvirtinta.Apie sėdynės saugumą, patikimumą ir atitikimą reikalavimams sprendžia tehc.komisijos pirmininkas. Kuro bakas. Jeigu sumontuotas neorginalus kuro bakas jis turi būti patalpintas ne arčiau kaip 30 cm nuo kėbulo karkaso, kaip išilgine taip ir skersine kryptimis, nuo vairuotojo kabinoje ar atskirtas nuo jos priešgaisrine sienele arba konteineriu. Jie turi būti nedegūs ir atsparūs ugniai. Bakas privalo būti patikimai pritvirtintas. Privalomas bako alsuoklis išvestas automobilio išorėn. Alsuoklis privalo turėti apsauginį vožtuvą neleidžianti ištekėti kurui automobiliui apsivertus. Aušinimo radiatorius. Aušinimo radiatorius.jo talpa ir sumontavimo vieta neribojami.Leidžiama prijungti didelio našumo ventiliatorius.Jei radiatorius ar plėtimosi bakelis sumontuoti neorginaliai gamyklos gamintojos vietojejie privalo būti atskirti nuo vairuotojo erdvės aklina sienele arba hermetišku gaubtu.Vamzdynai einantys pro vairuotojo erdvę privalo būti patikimai izoliuoti, kad jų trūkimo atveju aušinamasis skystis tiesiogiai nepatektų ant vairuotojo. Saugos rėmas. Forma elementariai turi atitikti reikalavimus.Apie lankų saugumą, patikimumą ir atitikimą reikalavimams sprendžia tech. komisijos pirmininkas. Variklis. M-2000.M-1600, open klasėse variklis gamyklos gamintojos standartinis.Leidžiami Pakeitimai viduje. Kuro maitinimo ir išmetimo sistemos. Kuro maitinimo sistema m-2000, m-l 600, open serijinės.Jei karburatorius.tai serijinis, ribojamas tik išoriniams matmenims, viduje konstruoti galima, Open turbina. Durys, kapotai ir bagažinių dangčiai. Išskyrus vairuotojo duris apribojimai netaikomi su sąlyga jog išlaikoma originali forma. Privalo išlikti originalios vairuotojo durys, originali apdaila gali būti nuimta, bet turi būti apsauga. Durys gali būti užvirintos išskyrus abi priekinės. Originalios durų spynos gali būti pakeistos, bet naujos turi būti efektyvios. Variklio gaubtų ir bagažinių dangčių užraktams apribojimai netaikomi, turi būti galima juos atidaryti iš išorės. Originalios užrakinimo sistemos turi būti pašalintos. Purvasargiai. Privalomi už visų keturių ratų iš laksčios medžiagos.mažiausiai 3 mm storio.Jie turi nusileisti ne mažiau kaip 10 cm ašies ir turi degti ne mažiau kaip visą rato plotį. Nutempimo kilpos. Turi būti priekyje ir gale, tokioje vietoje, kad avarijos atveju jas būtu nesunku rasti. Būtina pažymėti ryškia spalva. Bamperiai. Bamperiai turi būti gamyklos gamintojos arba be jų. Vidus. Vidinei apdailai ir prietaisų skydeliui apribojimų nėra.Prietaisų skydelis privalo neturėti atsikišusių kampų. Visi sėdynė turi būti visiškai šone nuo vertikalaus plano pagal išilginę automobilio centrinę liniją. Galinis vaizdas. Jį turi užtikrinti vidinis galinio vaizdo veidrodis per galinį langą.Be to, visi automobiliai privalo turėti du išorinius veidrodžius. Vairavimo kolonėlė. Turi būti pašalinta nuo nuvarymo sauganti įranga. Automobilio galinės šviesos. Kiekvienas automobilis turi turėti du raudonus užpakalinius priešrūkinio tipo STOP žibintus jie turi būti išdėstyti simetriškai išilginės ašies ir skersinio plano atžvilgiu. Kiekvienas automobilis turi turėti vieną užpakalinį priešrūkinio tipo žibintą veikiantį judant automobiliui.Jis privalo būti įrengtas tarp anksčiau minėtų žibintų. Pakaba. Pakabai jokių apribojimų nėra. Trasmisija. M-2000, M-1600 standartinė, privaloma atbulinė eiga.

Kur domėtis? www.google.lt pilna? Tik tą jūs ir mokate. Kai bus straipsnis ar naujiena su palyginimais, tai nors jį perskaitęs girkis, o kai viską trauki iš pažįstamų ar nuogirdų, tai ir tylėk... Tai tu skaitai ką rašai? Tas 2, 5 l TDS (t.y. 105 kW) ėjo nuo 1991 m. iki 1998 m. ar iki vėliau, nu vienu žodžiu beveik 10 m., tai nx tiems gamintojams gaminti ir gaminti tą patį variklį? Jie kuria naujus, tobulina visas sistemas, naikina klaidas ir visa kita. Aš nežinau kaip tau tai išaiškinti, bet litražai nesiskirs (arba labai retai), skirsis tik jų galia ir visa kita. Tas pats ir su tais populiariausiais 1, 9 l (VW/Audi) varikliais. Juos gamino gal penkiolika metų. Gal dar ilgiau, bet keitėsi ne kubatūra, o galia, visi veikimo principai ir t.t. Dabar jau perėjo prie 2, 0 l ir jį tobulina belenkaip, tik kad dar kol kas MUMS, lietuviams, tai yra kosmosas, tai mes to nesuprantame ir neišmanome, bet teigti tokias nesąmones, kurios nėra pagrįstos, yra beprasiška. Nesakau, kad aš viską žinau, moku ir visko turėjau. Tiesiog ten nieko įmantraus nėra tame 3, 0 l variklyje, o po keletos metų, po 2, 5 l TDS išleidimo jie dar tikrai nepajautė, kad tas TDS yra toks "šlamštas", taigi dėl to tikrai nekūrė to tavo tobulojo variklio. Ir lygink tuo atveju, kai paturėsi, pasukinėsi varžtelius ir ką nors pakeisi. P.S. Dažnai žmonės ir turėdami automobilį nieko apie jį neišmano, nežino ir t.t. Egzempliorių pilnas saitas...

Pats klausiu-pats atsakauTaigi, reguliuojami, kaina nelygu koks variklis sohc ar dohc.Min variantas 300lt gal pora buteliu alaus daugiau.Jei H6, ten jau kita svorio kategorija, ir isvis tokiam varikliui reikia pinigu neskaiciuot.Apie sanaudas.Dvilitris-vidurkis 12-13 duju, 2.5 15ltr/100km duju, jo didenybe H6 nekuklus-15-20ltr duju/benzo ir cia ne "dugnas".Plonybes vaziuokleje-stabilizatoriu traukles, 40-100lt/vnt, masinoje yra keturios.Vazinejant keliais, ne arimais-laiko gerai.Parasiau, ka perskaiciau subaru klube, gal kam pravers

Ka jus cia snekat kad bmw napaims daugiau 2 litru. Jus nelyginkit situ varikliu, golfas ims mazdaug iki 7 ltr mieste max, o bmw tau gali ir 12 paimt jaigu tik spustelsi, tai ce tikr ne 2 litr skirtumas. O jei dar bmw siurblys nueis tai is vis mokesi belekokius pinigus uz tvarkyma. Sutinku kad bmw geriau atrodo, bet uz tokia kaina tai tik golfa pirkt. Gal ir tdi rastum gerai paieskojes.

kazkada ir as turejau bulka 1.8 karbika su dujom.Vienintelis auto praktiskai vaziaves oru Turejau metus laiko, tai per ta laika nebuvau ant benzo ne kart pajunges. dujos prisuktos tai mieste nesmagu maltis budavo, tampydavo jei ciut daugiau gazo numinsi. traukt visiskai netraukdavo, taciau ekonomiskumas stebino. trasoj iki 90km/h uztekdavo 6ltr duju! nepatikeciau jei kas pasakytu kad tiek ima, bet kai paciam teko apturet.. 6x2=12 lt/100km pigiau grybo sukt kilometrus buvo

deja 94 kw hdi varikliai trukusiu dirzu 99 proc, nelanksto voztuvu luzta karomyslai 8vnt-12vnt , lauzyt purkstukus jei jie neisima visiskai neprotinga. reikia pjaustyt greziot galva kuri kainuoja apie 300lt o purkstukas 200-250, beja yra spec istraukejai jiems, bet ne visda pavyksta. zodziu galva 300lt karomislai 12 po 15lt 170lt tarpine po galva 100 slifavimas 20 ir dirzas 70.cia be tempeju.zodziu apie 700lt jei nebijai tepaluotu ranku ir tvarkaisi pats ))

Kur tu cia matai "nesamones", dar ir kiekvienoi temoj, duhas tu zvairas. Neturi ka patart, tai uzdaryk jibala, ir slepk savo ryza galva negadines temos. Sakau dar karta, degrade tu paskutinis, pas broli buvo tokia problema, gerai pravale filtra su slanga ir problema dingo. Kas neaisku, valera? Pats 12 metu patirties turiu, bei brolis susitvarke ta problema pas save, tai ir patariu, bet man kazkoks lohas forume aiskins kad cia nesamones? Valink nahui, atmata.

nemanau, kad audi b4 dvilitris variklis ziauriai skiriasi nuo golfo.Vienas daviklis salia tepalo filtro, kitas matomas tik is apacios, jei gerai atsimenu.Demesio, jie buna triju spalvu:juodi, rudi ir balti, atrodo.Perkant nauja, butina zinot, perkant parodysi ar pasakysi, duos.Keista, bet taip yraKaina apie 12-15lt.Ziuret labai idemiai, nes ruda nelabai skirias nuo juodos.Sakau, nes jau ziurejau ziurejau ir vistiek nenuziurejau, o geriausiai issisukt ir nusiplaut, tik nesumaisyt kuris is kur.Pakeist uzteks abieju desiniu ranku ir elementariu raktu, plius duobes

Iki 5-6 tukst. LT praktiskai nieko nera. VW T3 yra kultinis busikas Vokietijoje, ten jie kainuoja net zymiai brangiau, geri siekia 5-8 tukst.euru... O siaip ir T4 nieko gero be 12-15 tukst. nera... Westfalia'ios baisiai brangios.. yra dar ir carthago, dehler versijos.. pastaroji yra labai brangi.. As turiu pats T3 caravelle, nusipirkes multivano sedyne.. kemperio iranga nera jau labai reikalinga... galima atskirai isigyti kazkur Kaune. apsilankyk biteplius.lt puslapyje, ten daug apie kemperio pirkima yra parasyta.

saulenai nuo kada monikas yra krabas.. krabu vadinamas mechaninis ipurskimas jis buvo naudojamas vokiskose masinose, kiek teko susidurt tai nieko gero megsta pats issireguliuot.. jei i toki dedi dujas tai ilgai tikrai nevaziuosi.. ciaudo ir t.t. monikas kaskita teen stovi vienas purkstukas ir nera oro srauto matuokles sis varijantas superinis su dujom.. firmos pasatas 6 metai ant duju ir nieko tik reduktoriu 2 kart remontavo ir zvakes su laidais keite daugiau viskas ciki.. ryja mieste tuscias 10 pakrautas 12..

vairuoju nuo 97, o mano a8 tikrai ne 10 mieste ima, tiksliai pasakyt negaliu kiek mieste ima, beje jei nezinojai tai tokiam motorui mieste gali zymiai sanaudos skirtis , pvz nakti vilniuj manau i 14 drasiai tilpsi, o per kamscius ir visi 25 ir daugiau gali but, bet trasoj 12 duju tikrai uztenka, galima drasiai i maziau tilpt, bet nebuvo tokiu minciu...beje vis apie vadova eksploatacijos kalbi, tai pats ikelk nuotrauku, kurios reisktu realias kuro sanaudas....

Labai normalios sanaudos. Nusispirkau nesenai e60 530 benzas, ima panasiai, realiai kiek vaziuoji tiek ima, kaip tarkim varai 150 km/h, ir ima apie 15, bet pas mane duju nera cia benzo tiek ima. Mieste (kaunas) ima apie 14.. Siaip trasoj ramiai vazinejant apie 100km/h paima apie 10-11 ltr/100km. Vidurkis apskritai buna apie 12 ltr/100, bet daugiau trasoj va=ineju. Siaip masina labai smagi, gerai rauna is vietos, ant lenkimo puiki, ir grasas variklio malonus..

Sveikas. Prieš pusę metų nupirkom ką tik parvarytą Audi A4 (1996 m., 1, 9 l TDI, tamsiai mėlynas sedanas). Pirkom iš žmogaus (tarp kitko netoliese pardavinėjo) už 4600 litų jeigu neklystu, užsiregistravom ir pan., tai grubiai išėjo penki šmotai. Tai po to užsimetėm lengvojo lydinio ratlankius, įdėjom signalizaciją, užtamsinom galinius stiklus, sutvarkėm važiuoklę ir dar kelias smulkmenas, nu ir prakalėm beveik už šešis šmotus. Tai tikrai galima, bet bus mažai iš ko rinktis...

kam ko reik kam opelis geriausias..kam audi..kitam gal uz kia geresnes ner as nesakau kad tik audi yra gera masina...bet nereik sakyt kad su audi tik kajmieciai vazineja man audi, bmw.mersedes...pagrindine masina..na dar gal gal opel....gal kas turi tj ir giria kad tik jo masina geriausia nematos logikos uz 10 m senumo audi moket 20 tukst ? pirkit 2 metu senumo kia...

Seip iki galo as dar neissiaiskinau, gali buti kad suchimicinta kazkas su dokais, nes seip pagal varikli tai turetu buti MV 750-M, matai senelis buvo kolukyje vyr. inzinierius, tai man kiek yra zinoma gali but kad kazkas daryta , nes buvo kaip sakoma valdiskas, o tais laikais dokai patys zinot kaip, nors jis turejo kita ir vazinedavo, o sitas tai praktiskai is karto buvo po sienu darzinej pasleptas, kaip sakoma dvyni turejo dokumentai!!!

taigi, tevas turi Renault Laguna 94 m, atejo technikines metas ir nespes jos sutvarkyti, o tvarkimo tikrai daug, surudijus arka galine neblogai ir sparna reikia keisti, o apie vaziuokle tai patyliu sako gal kokia papigej galmetu susirast kita, bet nezino kokios, siuliau audi. Dabar idomu butu suzinot, kokia pasiulytumet jus. Jam reikia kad butu patvari, iki 4k, kuras nesvarbu, bet benzinas, benzinas/dujos butu geriau, ir tvarkimas butu pigus, beto reiketu aukstos

Sveiki draugai forumieciai Turiu keleta klausimu, tiesm kurie tikrai zino ar patys sau daretes, tai va, savo 99 m. golfukui noretusi sumest Golf 4 R32 apdaila: buferiai galui ir priekiui, slenksciai. Klausimai butu tokie: 1. Ar tos detales identiskai tiktu sudet vietoj gamykliniu buferiu, ar nieko nereiktu pakoreguoti? 2. Kaip su ismetimo sistema, R32 iseina 2 vamzdziai, kur but galima rast siuos vamzdzius ir velgi ar sistemoje nereiktu daryt pakeitimu? Tikiuos klausimu esme supratot