Audi saugikliu (563 psl.) (33395)

Tai zinoma o i tas egzotikas geriau nesivelti isvys bo paskui tik galvos skausmas, masina turi buti pritaikyta musu keliams ir orams o ne kazkoks sudas KIA DAEWOO ar dar kazkas va jau su jais tai tikrai neislistum is servisu o ne su tais visu smerkiamais renukais

Gal jau krovimo nebepriema

kokios paklausios negaliu atsakyti, visos jos neuzsistovi ypac kaune jos megsta greitai keisti savininkus t.y buti perparduodamos, as kai tks letesnis zmogus ir dar pries pirkdamas ilgai mastau ar verta ar ne ir po to buna abydna kad va pardave ir nenupirkau.. o rusai yra, jie nk nedinge, bet pastebejau, kad jie pagrinde ant vokisku limpa, kai turejau c4 su 2.8l pardaviau rusui uz 2150lt, po to beske ta juoda uz 1900lt norejo pirkti, bet nepardaviau, del balto mers kup lb lind bet tada pardaviau draugui o jis ji perpardave

Grazi audine, bet kaip uz 1995m grynai benzinine tai truputeli daugokai

Dar neradai nieko pirkti?

tai tik mazdu kompreksai ne kas bet nisanu ar mitschiubichiu tai dyzeliai irgi neuzmusami

Tai truputi virs 90 pakyla, bet neisijungia tai galvoju , kad saugiklis nudeges , bet net nezinau kuris saugiklis

o tu pats vazinejai su 1, 9 tdi iki 98 metu?pazistamo sharanas tiek neima, kiek sakai...o nezinai tai patylek geriau...pas broli a4 81 kw, i 6 litrus drasiai telpa, niekada dar virs 6 nebuvo

tu, debile kalba eina apie a6 c4 kebule..ko cia pisi prota kad masinas pardavineiji, jei pats nieko neismanai

pezo ne tos klases, pasidomek geriau

tai tu skaityk normaliai arba ismok...jeigu sakai kad masinas pardavinieji, tai ir kalbek protingai....kai dyzel PD pagal tave normaliai, o kad a6 c4 kebule nenormaliai...as pvz tik kai tema paskaiciau kas pas jus tas PD reiskia...nors prie ko cia tas jusu PD

kur argumentai?gali placiau papasakot apie 3, 7 privalumus pries 4, 2?su 3, 7 neteko susidurt, bet su 4, 2 jau 110 tkm prisukau

12-13 trasoj lengvai, vasara net vidurkis toks buvo 50 km trasa, 20 km vilnius

20 mieste tai cia nuo vaziavimo priklauso, siaip gamintojo duomenis miesto rezimas 20 yra, sitoj vietoj normaliai, o kad trasoj 15, tai cia tikrai perdaug, net neisivaizduoju kaip vaziuot reikia kad 15 imtu trasoj, virs 200 tai tikrai

kompas pas mane niekada tokiu skaiciu nerode, minimum ka maciau 10, 5, lenkimu ir as atlieku, gazas iki dugno tikrai spaudziamas, kaip pvz paskutinis pylimas 49, 6 duju, nuvaziuota 383 km, 5 pasildymai ant benzo, puse situ km 130-160, bet iki 15L/100 tai labai toli

masina aisku dauzta buvo, po avarijos buvo sudauzytas kompas, naujo kaina buvo 7500(veiksmas buvo 2007, masina 2006), suradom lenkijoj uz 1500 ...dabar dasylo, ar silpnaprotyste neleidzia suprast?

o del slapyvardzio, ar zinai ka reiskia "wagen" is vokieciu isvertus?

eik geriau, skyva pekeisk, nes tik 50 kainuoja

siaip nepasakiau apie tai kas geresne, tiesiog man asmeniskai bmw netinka, ir beto sakyt jog paprasciau dalys bmw nupirkt tai irgi manau nesamone...o sniego pusnyse puikia ir vien priekiu vaziuot galima, svarbu padangos, bet kai dabar balos ir dar vis tirpsta, tai man asmeniskai be visu varomu be sansu, vakar traukiau viena drasuoli, ir beveik naujos padangos nepadejo

privalumu aisku yra, bet kietas kibiras, o kokiam f40 tai ten net magnetolai vietos nera, f50 ar ausines ar kistukai eina i ausis ikist, nes labai triuksminga viduj tai koks cia komfortas?

veikia tai veikia, bet zvakese manau per dideli zazorai, buvo keliom masinos, raktu suk nesukes, uztekdavo pora metru pastumt

voztuvus palanstytu, pradetu kalenti arba sudraskytu cilindrus ir irgi atsirastu kalenimas...del ko starterio nesuko?uztrumpino laidus kokius ir grybauja, cia gi ne golf 2 su 1, 6d, kad is elektronikos vienas pliusinis laidas....reiketu perziuret laidus, gal koki numove

Nepavirs niekaip C4 i ta kurios foto idejai, o visi didinimai cia isivaizduojami daugeliu atveju tera pasakos.Nemanyk kad C4 103kw realiai tiek turi.Taip, variklis savaime mazdaug tiek turi.Taciau, tikrasis whp(AG RATUOSE) su tokia kebulo mase ir oro pasipriesinimu susilpneja, ratai gauna zymiai maziau nes dalis prarandama transmisijoje ir kitur.Todel nusileiskit ant zemes didintojai, pirma turekit normalia aparatura pamatavimui, kiek like realiai senam trante iki cipavimo ir kas gauusis po jo.Realiai-pišas, todel gurdakakciai neretai ir vengiai matuoti arba naudojasi nupezusia ir netikslia technika(tarkim stendu)

Atsiprasom, o tai kiek dabar su visu situo tiuningu isvysto max greicio? Ar autostradoje parodysit kiek ein ar tik aikstelej galima paziuret?

auu liaudis padekit

o ten gal zinai ar jie perkasi atskirai, ar su ta tarpine? ir gal kainas zinai?

jiem iseina kuro slegio daviklis, dazna problema, reik junkt diagnostika kad suzinotum nebe rusu laikai kad paklausi kodel gali neuzsivesti masina, pvz atsakymas paziurek zvakes ar yra benzino bake ir vsio, nieko ten nebuvo nieko ir zinot nereikejo

kas nera 2, 5dyzelio kvatriniu atsibusk biski

lygiai tas pats buvo, tai stumoklio gabaleliu truko

programa kita, gal turbina kita ir purkstukai pralaidesni

Asilo broliai, gal jau gana apie tas senienas oubi

Nusimi šlangas nuo turbos ir bent vizualiai pasižiūri kas po kam su ja. Turėjau tokį bajerį , buvo užsinešęs oro filtras

Tu nesakyk, ką man daryt, aš nesakysiu kur tau eiti OK

>devinocas galėjai iš karto taip ir parašyti, vietoje "nesek pasakų" Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L. TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.

Sveiki vyrukai. Gal cia ne ta tema, bet noreciau paklaust, kas galetu but per biesas, kad man per gryztamas kuro slangeles, sunkiasi saliura, visos forsunkes dregnos, niekaip nesuprantu, atrodo zarneles sveikos, nesutrukusios...

na o tai koks tada panpaduzas pagal tave ydijote?jo tai sakyk kad visai oru vaziuoji o ne 5 litrus ryja ir sakiau idijote kad nuo 6 iki 7 litru ima o tu kad vaziuoji su savo lavonu gal oru tenpiamas buvai furos

geriausias tau varijantas butu nuvaziuoti jei turi savus meistrus rimtesnius ir pakalbeti akis y aky nes jiem teks tvarkyti ta msina ir pasidomek ka imti

na uz tokia suma yra sioks toks pasirinkimas bet matai rimtu meistru neturi, pati asiku ir bet kokia smulkmena neusitvarkysi jei kas atsitiks tad tokiu atveju reikia ieskoti paprasciau ka pvz is toyotu

nepatikima elektronika, grybaujantis variklio kompiuteris, prasti stabdžių diskai, sudėtinga elektronika, pavaru dezes silpnos ju na bet sankabas geros kas buvo 406 neaktualu.o ir siaip uz 12k na sakai gera planuoji paimti 407?

10 metu maziau buna padrostos nei koky 15 metu senumoo cia tiesiog zaisi loterija pataikysi gerai ne tai ne turesi vyra sakyk ysitaisius

cia veliau susirinks daugiau vyru manau daugiau tau papasakos apie 407 peza as toky esu turejes angla ir perdariau iskarta nupirko beveik garaze iki liepos 1 pernais

tai bled gauras c4 ejo iki 94metu na vienetai kad 95metu tai parodyk tokiu metu nors viena man uz c5 brangesne?kad taip uzsimeti protingas.parasyk adresa uzsuksim paziuresim ta aikstele ka ten turi uz tuos 3000euru

tai tu bled ir kalbek normaliai nes mes c4 vadiname iki94metu nuo 94 metu a6 senoji o ne cia parase c4 ir laikosi savo.tai neparasysi adreso kur ten laikot tas c4-a6 po 10 000litu noriu pamatyti?

na ymanoma ir tiek kaip sakau jei vaziavo koks senelis nes ta salis ilgis ir manau zinai kiek km.

suzinojau ka norejau.aciu visiems

zmona norejo tokiu metu vabalo tai man ji iš vis tragedija tai ikalbejau TT ji juk panašii vabala

dar kaip tau patinka ar priekiu varoma masina ar galu tai dar nuo sito priklauso pasirinkimas pats vazineju su b4 2.3 varikliu kolkas problemu neturiu ir trauka super , kai spusteli gazo pedala nuo 3000 abarotu tai masinoi toks vaizdas kad dar turba isijungtu ir lupa i prieki nu smarves uztenka su tokiu varikliu , ir vien jo garsas simfonija

Manau reiktu apziureti visus vamzdelius su muilo putom, gal kazkur leidzia ora po biski, ir po nakties nuseda masina.

tuoj prades siuliti po 1000lt.

nebegaruok. po 10 metru pavazeves vaziuokles bukle jis matai nustate.