Audi s6 (465 psl.) (33281)

nu cia apie 2004-2007 niekam neydomu nes mes ju neyperkam ir nemanau kad kuris nors is forumieciu yperka, tai visai neydomu mum

nesutikciau su tavim jai geros padangos subaras gerai brenda, nu aisku tik ne sia ziema nes ir dzipai lengvai klimsta, nu bet cia nera ka kalbeti, nes ir traktorius be priekio varomas vosvos vaziuoja, tai su masinom 4x4 nera ka lyginti

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

Tuoj siusiu po viena

As viska isbandziau.. Ir lituoti. laiko tik savaite, paskuj vel trugsta per ten pat. Silpna jau ten vieta, o kamsciuose tai stoveti tenka. Beje nuo 2.3l 10v netinka radiatorius.

Cia Wurf'e? Ar ju ir betkur buna? Plasmase klijuos?

Tai kokia galutine kaina?

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

Apie 2.8 kalbejau.

na is paneles reikes mechnines kulysos ricego

kaip a6 allroad?

vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis

Sveiki gal galit kas patarti kas galetu buti..?Kaip uzkuri atrodo viskas gerai, dirba graziai ir jei imi vaziuot nepasildes pradeda burbuliuoti, nedirba forsunke girdisi kalimas ir nera traukos visai.Bet jei pasildei koki 10min. variklis dirba be priekaistu..Kas galetu buti?

Ei, liaudis..Ka manot, kur problema..?

greiciausiai bus cailenblokai. arba traukes. dar gali but stabilizatoriaus laikiklis trukes (bet tada butu nezmoniskas kalimas) nuvaryk i servisa ir ras ten tiksliai juk stebuklu nebuna

tai ant benzo irgi nesikuria ?

Manau bus nevienodi nes ejo kelios stabdziu sistemos atrodo Lucas ir Bosch ar kita dar kokia.. ir plius dydis disku. Nes tau jei neventiliojami tik nuo tokiu ir tiks. Geriausia nusisuk sena uzspausk zarnele knipexais replem su fiksacija ir vaziuok ieskotis su pavyzdziu

vienur kaina rasai kad 250 man 400, bet jie pastave kelis kartus viryti kaina man tinkama but bet pertoli vazuot del rutu tik

isbandyk ir tada kalbek apie patvaruma ir apie kainas jai vesi i pagrindinius citroen servisus taj aisq kaina bus betkoke. o apie patvaruma taj gali patylet jai nezinai nes sakau is patirties.

jai ruosies pirkt ir pilt rusiska taj su dizeliu bus pratai nes nespesi siurbliu keist bendzas situo atveju yra geriau

taj jai be siuksliu taj nieko tada nes siaip visokie rusiski buna xujoviau dizeliuj ypac

as sakyciau geriause variantas is situ a3 nes golf ir opel skardos prastos

na zodziu pagal tavo nusakyma radau as ta rele ieskojau parduotuvese - nebuvo, tada nuvariau i srota tai tie pazvenge nes tipo nera tokios kaip starterio reles tik eina laidas is kurio gauna pliusa o siaip kol kas kuriuos ryte super is puse apsisukimo kai issiles variklis tai suka gal kokiu 5-10 sek. baisiausia kad jai periodiskai uzeina ir nezinai kada uzeis - kada neuzsives. tada uzstumi masina ir viskas atrodo kuriam laikui gerai buna.

per daug gera masina tik neber pinigu atstatyt reik pasikeisti padangas ta ir tech ir amortikai pr pabaigos

4, 2 be kalbu vaziavimas cia niekuom detas. Reikia nepamirst kad a8 sveria ~2 tonas ir yra pagrinde quatro. 2, 8 netinkamas variklis tokiai auto jis yra per silpnas ir neekonomiskas

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?

Lituokliu ;D pafotkink, manau bus lengviau patart. be to yra zmones kurie uzsiima radiatoriu taisymu. paciam neseniai teko susidurt. bet as tik pasikonsultavau, susitvarkiau pats.

del tiksenimo... buvau servizuose, sake vienas ale indeklai barska (ten vaziavau su tokia mintim kad nieko gero nepasakys, nes ne viena nusiskundima buvau girdejes tuo servizu), kitur pasake - degimas per ankstyvas, kiti taip daro kad ziema lengviau uzkurt butu. Trecias sake taip pat kad greiciausiai pabeges degimas del to barska voztuvai. ketvirtas ir penktas sutiko , kad arba degimas arba kompensatoriai tinksi. Galimas variantas del degimo ? jei ir toliau vazinesiu su ankstyvu degimu, kokios galimos pasekmes? tik garsas ?

na manyciau zymiai pigiau ir paprasciau nusipirkti S4.

Ramiai vazinejant pilnai uztenka to 1, 9.

skenerio pajungimas, gedimo kodo nuskaitymas ir jo istrynimas - dar ne diagnostika

turbinos tepimas benzinu? brolau, pabusk springti gali nebent jei blogai sureguliuotos dujos..

panasiau i starteri

pajunk testeri prie zemos itampos fiskes kuri eina i babina ir bandyk vesti, jei itampa ateina, bus babina kalta, jei ne - kazkas iki jos.

o tu dar ir tvarkyti kazka moki?

tai sekvencinis beveik visuose "pilnuose" eina

eina nachui sitie visi dyzeliai, tie remontai kosminem kainom ir dar nevisi remontuot nori..

cia nesmaugiant. jei drozi tai atitinkamai dideja.

labiau apsimoketu varikliui kapitalini daryt, nes nezinai ka nupirksi, kad ir uz tuos 1000 lt . tik ko gero brangiau bus ir zymiai tvarkyt saviski motora

sveikas, turime ford galaxy, su priekine vaziuokle viskas tvarkoj, bet irgi kazkas kala, bet ne metalinis garsas, nusprenziau kad tai vairiklio apsauga, nes laikosi jinai ne labai, ypac, ten kur isistato... taj kad pas tave gali but panasiai?

Benzininė turėtu būti geros būklės, galima net turguje surasti. Na o dyzelinė tai sunkiai, visos sudrožtos ir 6k nori

.

centrinis b4 40 litu 867082156 jonava

ik va prieš pora valandų pilna diagnostika darėm SEAT IBIZA 2002 metu 2puse buvo aptikta stai kas P0106-Klaidingas signalas i slėgio jutiklio leidimo kolektorius (viršijant ribas nemanoma arba pernelyg ilga reakcija) P0140-Trūksta veiklos deguonies jutiklis (1 bankui, Sensor 2) P0170-Klaida Klaida mišinio korekcija korekcija - 1 bankui P0302-Uždegimo praleidimo balion 2 cilindras 2 P0402-Išmetamu duju recirkuliacija srauto Pernelyg Apibrta P0638-Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 1 pavaros valdimo klaida SEAT IBIZA 202 1, 4 benzas P0302-Uždegimo praleidimo balion 2 cilindras 2-Пропуски зажигания в 2 цилиндре buvo problemos su generatoriumi