Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1847 psl.) (92992)

tai TR1 nebuldozeris juk. o kad su B kategorija galima vairuot TR1 tai tikrai, mane pati buvo pareigunai su belarus sustabde, B kategorijos teises parodziau ir laimingo kelio palinkejo

pasakas seki islaikes egza sumokejas litus gauni normales teises tr2 100lt su ta salyga kad pats pasiruoses ezui esi o tavo dede lanke kursus ir kazi ar tris menesius

hm... cia siaip idomus klausimas. pas mane taip pat scenicas tik 1, 6 benzas-dujos ir bedos panasios. tik kai pas mane uzeina tai visai uzgesta, tenka palaukt kazkiek kol vel uzsiveda ir niekaip neissiaiskinu kas per beda...

gal idejas ir tu tai paziureziau siaip tai domintu

yra idetas. beja ratus galetum pasilikti. http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-sedanas-1989-0119174211.html

parasyta, 10-12

zek siurbli ipurskimo kanpa . ant konpo pasistates .

http://www.autogidas.lt/skelbimai/ford-mondeo-tdi-universalas-2001-0121103055.html

man tas 2.6 irgi nepatinka, teko pavazinet su tokia b4... Problema, kad eksploatacija brangoka gan.. bent man. o ir variklio dinamika neverta tokiu pinigu...

Vaziuokle prie ko ji cia, jeigu masina nenuvazinta manu dideliu problemu nekils

ne ne tokia nesamone net neuzsijimk skirtumas stumoklio skersmens 5mm jokios tarpines nerasi pagal mane, tada geriau 1.9 dek

tdi technologija pazangesne bmw galingesne spresk pats

Gamintojas taip pat deklaruoja kad tu durnas. tai dabar kuo tiket?tavim ar gamintoju?

D4D ir ekonomija yra nesuderinami dalykai.

Ir kuo ta mondeo geresne?

nekelk auksciau bambos to jtd nes vistiek nukopino nuo mtz turbut ir geria panasiai

jei ekonomija nesvarbu, tai kam isvis reikia dyzelio

sakai kampas gali buti blogas? matai man state ta degima siurblio. tai tik to velenelio varzta atsileido, atstate ir viskas, o siurblio nevarte...

ka reik patart?

kokios turbinos kaina priekinio stiklo

nu blem, 20 metu vairuoju, nei vieno stiklo nesudauziau, nu bet jei jau toks neudalas tai ko noret

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

paziurek forume , yara zymei daugiau info apie 2, 6 2, 8 varyklius

bet cia kalbu apie 19tdi 66kw ir 81kw.

528 jei ieskaisi apie 12000lt

as ir taip manau, jog gali buti kaltas daviklis del variklio temperaturos

o HDI JTD pagrindu.

2, 2 Dcat miestas 10, 2. ir cia dar tik kompo parodymai. gamintojas pats 10 nurodo.cia normaliai vaziuojant nelakstant. pilnas bakas mieste tik 600km, o tai yra labai mazai.

as apie nauja sneku kur 130kw

siaip volvo tai tikrai turetu daugiau kuro imti.ju motorai galingesni, turbininiai.s 80 visai ne ta klase kaip 5bmw ar a6.

Volvakas priekiniais ratais varomas ir variklis eina ligegriaciai asiai eina, todel uz bmsa maziau ryja, + dar skandinavai gamina volvakus kad istvertu ju ziemas, todel jie ziema ir lengviau vedasi, ir geriau vaziuoja.

"sunkus variantas"

cia kalba apie pirmaji avensi jai ka problemos tai pas antraji nuo 2003 tend ar dasideda turba ir purkstukai o sitie senesi remontuojasi pigiau.... sip tai jai su aubi lygint tai si eksploatuojasi daug pigiau.... nereik lavonu ir prisipirkt o po to skiest.... as lavona esu db nsuipirkes tai jai pradeciau pielinti tai nissano matyt niekas nebepirktu

sita valdzia geriausia kokia buvo per 8 metus nera ko protestuoti

tik toyota nes a4 vaziuokle tave uzgraus negyvai

durnius

pavyzdžiui ka?

gerai, sekmes tepalus keiciant, gal kada ismoksi ir ka rimciau paremontuot.

autodalys5 yra teisus. Smagratis ir plaukiojanti sankaba yra jau ir 1 kartos Avensis bėda. Bet tai liečia tik variantą su 80 kw varikliu, 66 kw variklis neturi dvimasio smagračio. Pusašiai visų japoniškų bėda, bet ji nėra brangi dalis. tarp kitko, D4D motoras yra sukurtas Peugeot/Citroen HDI dyzelio pagrindu ir netgi turi tiek pat kw. Šiaip galiu pasakyti, kad nusipirkus 2001 m. Xantia ji gali laikyti ne blogiau už Avensis, be to už 2000 m. xantia ir sumokėt pakaks 4500 lt kaip už tokios pat būklės Avensis - 9-10000 lt.

Žinoma, JTD yra common rail pradininkas, ir ne tik Common rail pirmieji padarė italai, bet ir elementarų TDI - jei neklystu, Fiat Croma 2, 5 tdi. Yra manančių, kad Vagenas viską daro pirmas ir kad tik Vagenas žino, kaip reikia daryti

galiu duoti dyzelisto labai gero tel nr pasiskambysi ir pakalbesi jei siandiena kels

koks skirtumas iskur gi tik pasikonsoltuoti tau tik pasiuliau pasiskambinus.

pigios, apart jei matorui kazkas nutinka rimciau, vaziuokle pigios, salono pigios, elektra pigi, variklio remontas trukus dirzui kainuoja daug, siaip islaikymas pigus

T27 2011 metu - labai geras trasoje, bet mieste nuobodus...

reguliuok ipurskima, perdaug kuro paduoda jei siurbiasi

nu va as ta maciau pats kad skiriasi keliais mm bet tie auksarankiai gincijasi kad nesvarbu , mano manymu tarpines nei nuo 1.6 nei nuo1.9 neuzdesi, ir kameros degimo isdidetu. gal dar zinai y kokias auto eina tie patys 1.9 , kaska girdejau lyg u seat?

bijociau teigti kad ji geresne ypac zyzelis

kolega skaitykite as mauszeris

kur tu nuprotestusi baiksi kaip graikija bankrotu ir bus amen isviso tai geriau pakentet nei reikalaut to ko negalima ivykdyt reikejo pries keturis metus protestuot

Cia senu lauzu forumas, o ne nauju limuzinu