Audi dezes keitimas is automato i mechanine (1754 psl.) (92992)

Tai gal automobilis pries tai ilgiau stovejas ? Del to galejo susidaryt tas kondensatas

Keisk lembda zondą, čia šitų variklių bėda

elektriniu purkstuku ant 2.5 nera. siurblio elektronikai gal sakes. kitu atveju vistiek virs 2k apsukos kiltu, net jei . pasikeisk fitrus kuro ir oro, gal uzzake jau o su dumais kaip, dumija, nedumija, juodas dumas , baltas?

o siaip remontai brangus?

realiai tas pats bbs ar tu ten kolonkej pilsi dyzeli ar dujas ir pirksi benza pasildymam ir panasiai gale menesnio ta pati kaina iseis. Isskyrus jeigu yra galimybe isipilt be PVM

Sveiki. tokia beda nzn ka daryt, nusipirkau masina rode kaip ir normalu krovima uzsidege lempute akumo ir dacikas rode tik 12v krovima. Nusipirkau naujus tuos generatoriaus sepetelius pakeiciau nes ten buvo sutrinti uzkuriau ispradziu rodekaip ir normalu krovima apie 5min ir poto vel dacikas pradejo rodyt tik 12v krovima ir pradejo degt akumo lempute...;( kame beda gal generatoriui xana???

na nzn net koks ten kvapas... kai masina susila derai nemazai pravaziuoju km kokiu 40-60 poto dingsta belti dumai bet kai salta meta dumus baltus ir nemazai...(

o tai jis praeis ar ne??

pirk BavarijosMėšlaWežį - bus ir galia ir kuro sąnaudos

kiek tik nori jų yra, tik reikia ne maximoje ieškot ir jei pasakytum koks miestas būt tiksliau pasakyt kur ieškot

abu varikliai identiški - skiriasi tik kompai, purkštukai ir turbinos

džiaugies tik du kartus - kada nusiperki ir kada parduodi

Ai gal juokauji?Nuvaziuk su tokia signalke ir paduok jos dokumentus drausdamas"Casko", turbut nukreips toli toli

nes tie 1, 9 eina nesveikai dar abejoju kad 103 aplenktu ta 1, 9 varikliuka

kai pirkau trauka tikrai buvo geresne.dabr tai tikrai po truputi mazeja trauka.kartais trumpam isvis dingsta vaziuoja iki 1800apsuku ir viskas bet tik trumpam.pariedu kelis metrus ant laisvo ir vel atsigauna

nuimk guma nuo oro srauto matuokles ir ziurek ar nestringa ta apvali plokstele turi nekliut ir pasikelt ir atgal grist savo vieton nekliudama ir ziurek kad linkus nebutu

Katalogas rodo nuo 60Ah 540A iki 74Ah 750A maximum, taigi manau 60Ah - 63Ah būtų tau pats tas

o tai 3, 7 varikliai ko labiausiai bijo perkeisti, apsuku, per mazai tepalu ar pan. ?

Sveiki, susiduriau su tokia beda, kad pasikeitus kuro filtra kokius 2-3 men nemeta jokio dumo, gali kelti apsukas kiek nori, beveik jokio juodo dumo neismeta, o po tu 2-3 men pradeda labai mesti juoda duma, trauka apmazeja, o pasikeitus kuro filtra vel viskas gerai tuos pora menesiu. Tai kur cia gali buti beda? negi tas filtras taip greit uzsinesa ar kas cia yra. Pilu zalia, filtrus perku brangiausius Bosch

kas tiesa, tas nemelas

Dar pamiršau, geriau siulykite emailu [email protected] arba [email protected] telefonu beveik neatsilieu , tad geriau sms.Dar pamiciau nereikalingą šunį arba katę(tik senų nesiūlykit)nes sunku su produktais mūsų šeimynoje.Arba paimčiau kokį liguistą gyvylį, mašinos partrenktą žvėrį(gali būti dą nemiręs, patys pribaigsim)Pabodo vien labdaros kruopas valgyti.Taigi siūlykit prilėksiu.Ačiū už supratingumą, ačiū už pagelbą.Galėsiu dar natūra atsidėkot

Turiu problemą nežinau kodėl mašina užsikūrus ir padirbus antra karta neužsiveda, nei ant bendzino, nei ant dujų gal kas galit padėt

Tada užsikure , o kitaip ne

Jei ne sunku paaiškink kas tas krabas

sveiki cia jum tilto ivores pareje taip jos aliumines vienos kaina 60lt.jos stove dvi

sveiki. gal kas esat susidure su tokia problema kaip as, turiu audine b4 2.0l benzinas 85kw ir iskilo tokia problema, jog sokineja temperatura, buvo sena pompa jau svirpianti tai pakeiciau nauja ir prasidejo temperaturos sokinejimai, duodi daugiau gazo zemesne pavara ir kyla temperatura virs 90, arba kad ir 5 pavara greiciau vaziuoji ir pradeda kilt. su sena pompa originalia buvo viskas ok iki85 kazkur, daugiau nepakildavo. gal kas esat susidure su tokiais gedimais? ar cia daviklis grybauja ar kas? termostatas veikia, oro nera, slangu nepucia.

o tai kas cia tokio apsitepalaves variklis? Gi dangtelio tarpine pasikeist tekainuoja 10lt.

gali buti ir termostato kalte pradejo strikti atsidarinejant

kiek tas puce ant kiek kieta? apatine salta nes termostatas neatsidares . nepamirsk kad ausinimo sistemoje yra slegis ir tas kietumas ant uzkaitusio normalus dalykas nebent pas tave jau slangas saudo ar per bakeli lauku puce

Siulau renault Espace 2.1 66kw techas 2metam geram stovyje kiek duodi?

su tuo uzkalusiu varykliu tai nusitampei.as rimtu patarimu ieskau kas gali pasakyt o ne blevyzgu.bet vistiek dekui uz patarima kuri normalei pradzioje parasei

kuris isejo nes kai kuriom stovi du siurbliukai o isimt nesudetinga salone arba bagazineje yra bako dangtis atsuki varztelius ir prieini prie kuro bako ten atsukes randi siurbliuka kai ji apimi rankomis tai ji reikia pasukt pries laikrodzio rodikle ir issiima

Tiek to. Nesi susidūręs su šiais automobiliais?

v6 gan geras varijantas tik mehanke seip gan ekonomiskai eina ir galios uztenka

Kovo 30 d. apie 5 val, liudininkų teigimu prie automobilio buvo pastebėti du jauni vyrai, kurių vienas jau sėdėjo automobilyje, tačiau pamatęs žmogų pasišalino. Kaip manoma, vėliau tie patys asmenys grįžo ir nuvarė automobilį. Gal atsirastų daugiau liudininkų, ankstyvą rytą pastebėjusių vyriškių vairuojamą automobilį!

Tepalo norma.

turiu a4 1996 universala su technikine ekslplotuoju kiekviena diena

Dekui uz patarimus

Sveiki, kas susidure su šitais varikliais 2.5 tdi 120 kw mechanas kokie atsiliepimai ir ar labai prasti šitie varikliai ?

Labas vakaras istisai dega zvakiu lempute nesvarbu masina apsilus iki darbines temp ar ji salta tiesiog nuolat dega zvakiu lempute. zvakes pakeistos katik visos naujos rele sudirba, kur problema gali buti?

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus

O kokią kitą auto patartumėt? Už 4000-5000€. It kad kuro sąnaudos nrbūtų kosminės. Mąstėm apie volvo S80

Žodžiu pralekiau per bala apie 30km per/h uzgeso variklis, uzvesti nebejo, nesuko starterio. Užtempiau sunkiai bet uzsivede. Problema stipriai meta balta duma (prieštai nebuvo) variklio garsai nepasikeite. bet lyg dirba nevienodai kas galetu būti?

Sveiki, kas galėtų būt kad grubiau paspaudus gazą pradeda trukčioti ir keletą sekundžių pavažiavus virš 2k apaukų pradeda mirksėt pakaitinimo žvakių lemputė?

Sveiki, keičiau bagažinės dangtį prieš keičiant numerių apšvietimas švietė pakeičiau bagažine ir palikau tą patį apšvietimą ir tuos pačius laidus ir dabar neveikia nuneriu apšvietimas bagažinė atsidarinėja kur ieškot bėdos? buvau pasijungęs kompa ištryniau klaida bet visvien atsiranda klaida.

pas mane golfe tdi taip buvo tai forsunke su laidu pakeiciau ir baiges

4 metu senumo tema, masina jau lauze turbut

Šiuo metu pasaulyje jau yra beveik 10 milijonų elektra varomų lengvųjų automobilių. Kiekvienais metais šie skaičiai auga labai sparčiai. Elektromobilių pardavimai 2019 m. viršijo 2, 1 mln., o tai yra 6% daugiau lyginant su 2018 metais ir 30% daugiau nei 2016 m. Dėl didėjančio elektromobilių skaičiaus pasaulyje taip pat kyla poreikis turėti daugiau įkrovimo stotelių.

Lietuvoje tokios stotelės auga neįtikėtinu greitumu, tad jas galima pastebėti ne tik didžiuosiuose bet ir mažesniuose Lietuvos miesteliuose. Tad nenuostabu, jog elektriniai automobiliai bei įkraunami hibridai tampa vis populiatesni ir lengviau pritaikomi. Nors įkrovimo stotelių vis daugėja, dažnai kyla sumaištis dėl skirtingų įkrovimo stočių, tad šis gidas padės jums sužinoti daugiau apie elektrinių automobilių įkrovimo stotis.

Kas yra įkrovimo stotis?

Elektromobilių įkrovimo stotelės, kaip jau minėjome, dažniausiai yra klasifikuojamo pagal funkcionalumą, galingumą bei kitas technines specifikacijas. Yra trys įkrovimo tipai – pradedant nuo lėčiausio ir baigiant pačiu greičiausiu.



Kokias įkrovimo stoteles siūlome?

Mūsų svetainėje galite rasti aštuonias skirtingo tipo įkrovimo stoteles, kurios skiriasi savo jungtimis bei fazėmis. Pirmas klausimas, kuris šauna į galvą – kaip išsirinkti tinkamą įkrovimo stotelę?

Visų pirma, reikėtų išsiaiškinti kokio tipo laida yra reikalingas Jūsų elektromobiliui. Mūsų svetainėje galite pasirinkti tiek Type 1, tiek Type 2 laidus.

Type 1 jungtis yra gana populiari Jungtinėse Amerikos Valstijose bei Japonijoje ir yra naudojama tokiuose elektromobiliuose kaip Nisan Leaf, Kia Soul EV, Chevrolet Volt bei būtent JAV rinkai skirtuose BMW i3 ar Volkswagen e-Golf.

Type 2 jungtis atitinka visus Europos standartus ir yra naudojama tokiuose elektromobiliuose kaip Hyundai Ioniq, Volkswagen e-Up!, Renault ZOE bei Europos rinkai skirtuose Volkswagen e-Golf ar BMW i3.

Antra, reikėtų išsiaiškinti ar Jūsų pasirinktoje krovimo vietoje būtų galimybė naudoti 3 fazių ar 1 fazės įkrovimo stotelę. Žinoma, 3 fazių stotelė yra galingesnė, tad ir elektromobilis pasikrauna daug greičiau. Siekiant įsirengti elektromobilio įkrovimo stotelę namuose, reikėtų išsiaiškinti kokį turite elektros įvadą – trifazį ar vienfazį. Taip pat reikėtų nepamiršti pasidomėti ir apie patį elektromobilį, kurį planuojate krauti. Kai kurie elektromobiliai vis dėlto yra pagaminti iš vienfazių komponentų, tad trifazė įkrovimo stotelė nebūtinai pakraus Jūsų automobilį greičiau.

Išsiaiškinus tinkamą jungtį bei fazę Jūsų elektromobiliui galite išsirinkti norimą įkrovimo stotelę. Mūsų svetainėje taip pat galite rasti ir HOMEBOX DUO stotelę su kuria galėsite pasikrauti ne vieną, o net du elektromobilius tuo pat metu.



Kokios yra įkrovimo stotelių kainos?

Visas mūsų siūlomų įkrovimo stotelių kainas galite rasti čia. Vienfazes krovimo stoteles su skirtingo tipo jungtimis galite įsigyti už 350 eurų. Trifazė stotelės su Type 2 jungtimi kainuoja 400 eurų, o prieš tai minėtą HOMEBOX DUO krovimo stotelę galite įsigyti už 450 eurų.

Prie elektromobilių įkrovimo stotelių siūlome ir papildomą įrangą. Už papildomą 50 eurų mokestį galime pridėti Wifi modulį, kuris leis valdyti ir prižiūrėti elektromobilio įkrovimo stotelę bei kontroliuoti krovimo laiką naudojantis telefonu ar kompiuteriu.

Taip pat už papildomą 50 eurų moketį siūlome ir apskaitos modulį, kuris leidžia stebėti tiek paskutinio krovimo, tiek bendrai sunaudotą elektros energiją (kWh) LCD ekrane. Prie kai kurių elektromobilių įkrovimo stotelių už papildomą 20 eurų mokestį siūlome ir papildomą vienfazę rozetę su C16A automatuku arba galimybę aktyvuoti įkrovimą rakteliu.

Jeigu vis dar nežinote kokią elektromobilio įkrovimo stotelę išsirinkti – susiekite su mumis svetainėje nurodytais kontaktais ir padėsime Jums surasti geriausia įkrovimo sprendimą.

salta trukcioja? ar tik kaip pasyla? 4 begiu nuo 60 trukcioja?