Audi c4 nesikuria (584 psl.) (37059)

laisva salys zinokgali pirkt ka nori ir darit su ja ka norikodel kazkas turi man ar kazkam sakit ko as galiu ar negaliu pirktjai turi$ tai gali o ne tai debilas

O kaip su kuro sanaudom 1.9 pezu? ar uztenka tokiu gabaritu masinai 66kw?

Gal kas zinot kas galetu buti? Kai buna dregniau neimanoma uzkurti bulkos ant duju, kuriant po kapotu pradeda saudyt, kartais uzsikuria, bet lb sunkiai ir jeigu uzsikuria tai negali gesint kol neuzkaista, nes po to vel saudo, kai uzkaista jau tada nebesaudo. Ir ant benzino kazko nlb dirba. Kartais uzeina isvis nedirba ant benzino, o kartais uzeina ir dirba, bet jeigu dirba tai tik laikant gaza, jeigu paleidi iskart uzgesta ir dirba taip kad atrodo jog vienas cilindras nedirbtu

hmm..kaip ten elektra gali saudyt?man atrodo dujos saudo, ir jeigu nera klapano kuris isleidzia susikaupusias dujas tai jau bus sulankstyta "lekste" ipurskyme, ja reikia pakeist ir istatyt klapana"hlapuske".

taip, jei saude dujos o ne laidai, kaip cia zmogus rase

ma yr atrodo kad del varykliu, 1.9 tdi.labai ekonomiski ir patvarus, pajeskok turguj , is vokeciu aisq yra ir is ten lavonu, bet nors nemate musu keliu

pasikeisciau i r16

Oj. Gadinti, gaidinti ir pan. Atsiprašau. Mano klaida...

Kaip už tokią kainą, tai nieko ypatingo. Tik lietnykai ir stopai, kurie max. 500 litų kainuoja, o dar 66 KW, tai ne kažką...

ir kas kad nekliba kol nekliba gerai bet kai prades keli leist garsus tai prasides zaidimai viena pakeiti tuoj neuzilgo kitas sarnyras bus pavarges.. vaziuokles islaikymas brangus ji gal ir normali bet pzdets islaikymas jos.

kokio siurblio? kur tas dirzas?

pats vazineju su a6, 2000m2.5d, 110kw, v6...zjb ta masina...buvo tarpine prapusta po galva, sumokejau 1500lt uz viska ir vel toliau lakstau...ekonomiska ir puiki masina...jei neturit pinigu remontui, tai pirkit golfa2 ir vazinekit...jei perki geresne masina, tai turek ir pinigu remontui!kiekviena masina turi savo pliusu ir minusu...o apie 1.9 varikli, tai gal remontas ir pigesnis, bet sake, kad glusas tas variklis...

dujomis vazinedamas sugadinai kuro ipurskimo sistema, siuo atveju, "kraba", del to ir saudo. Ir saudys kol krabo nepakeisi. O kai pakeisi, vazinek benzu ir niekada nebus tokiu bedu.

Butent, asile, jei pas tave ubagej nera net kompo tai patylek geriau. Bulkose kompas yra po kapotu, vairuotojo pusej, kur yra saugikliai. Ne viena karta dignostika dariau bulkai 1, 8 ir 2, 3, draugelis turi diagnostikos kompa. Ir is desines kompo puses yra kistukai diagnostiniam kompui pajungti. Jei kada gyvenime teks palisti po bulkos kapotu, idemiai pasiziurek!!!!

As turiu draugeli, kuris turi kompa diagnostikai, tai jis nieko neima is manes. O kur tu esi, kokiam mieste?

Jeigu jos ir nebutu, vis tiek galima daryti. Ta fiske reikalinga tam, kad galima butu istrinti klaidas is kompo(cia naujesniems nei kokiu 95m gamybos modeliams), o senesniems modeliams tinka atjungimas nuo mases kelioms minutems. Cia turiu omeny, kad butent diagnostika darant si fiske tam naudojama. O diagnostika tai nera darbas vien su kompu, kad ta fiske sudarytu esme. Diagnostika darant - nustatomas uzdegimo kampas, sureguliuojamas jei blogas, nustatoma ar veikia lambdazondas(-ai), sureguliuojamas co kiekis ir pan.

Esu mates kaip quatro aplenke subaru....Lyginat visais keturiais varoma ir tik galu ar gi protinga??...Vienas mano pazystamas anglas pasake : geriausios masinos gaminamos galu varomos! netikit, pvz porshe, ferrari, mersai.ir visa kita...Spreskite patys.

Kodel tokios iskeltos minetu auto kainos? Ypac golfu, kalbu apie dyzelius. Kiek teko apziurinet 1992-1996m tai jau lauzai i savartyna tinkami o kainos ohoho:-D vis tkiuos rast normalesni koki golf ar b80 bet manau kad veltui.

Biz ir Arturai, kazin ar vien del varikliu, nes 1, 6 kaina palyginus didele. O varikliai kad ir tdi jau galoma sakyt daugumos papjauti, nuo ardymosi. Manau teks i turgu vel lekt gal ka rasim. Bet kiek rietave buvom dauguma tarkiai, arba kaina nereali, jau tada geriažu a6 imt:-D

Na cia tiktais yra mano nuomone kiekvieno ji yra skirtinga, vieni prijaucia vokieciams, kiti japonas kaip ir as ir nieko nepadarysi

sory sumaisiau a8 ir buvo

bet visu pirma jo buvo 2001m 142kw automatas. 135kw su mechanine pavaru deze kai psake zymiai maziau degina

tai du skirtingi ir labai vienodi automobiliai... ko gero a4 labai pralaimi del savo aliuminines priekines pakabos su begale sarnyru, kurie greit susidevi - o ju kainos labai dideles. Tuo tarpu golfas lieka golfu - biski labiau krato, izoliacija prastesne, bet islaikymas [igesnis

Visų pirma 2.5 tds nelabai nusisekęs motoras ir tikrai 3.0d ir 2.5d daug ekonomiškesni nei tds. Tas 5000lt skirtumas gali labai greit išgaruoti Pats pirkau su variklio defektu, tai po to iš tikro labai pasigailėjau... Nes pagrinde poros forsunkiu keitimas ir dviejų purkštukų restauravimas/keitimas man kainavo 4000lt. Prieš tai teko turėti A4 1.9tdi - tai primečiau remonto išlaidų skirtumą

Sveiki, kadangi sugebejau apsipirkt tai ieskau pagalbos. Reiktu variklio 1.9 TD 55kw gero !!! Buciau labai dekingas uz pagalba

norejau paklaust jei pas mane nera vairo stiprintuvo ar reikia norint jy isidet keist kolonele vairo ?

gal ka sudomino?

i dokumentus paziurek bus parasyta kiek kw

reikia pakba restauruot, tada laiko 3 kartus geriau negu turguje pirkta detale. as be kalbu imciau a4 nors ir aliumine vaziuokle, kiek pazistamu turejo a4 tai ne vienas nesiskunde kad ten kas byretu ziauriai

kur randas ? kaina ?

koks miestas ??

jei 2.5tdi tvarkingas tai uzmiesty ekonomisku rezimu vaziuojant 5-6l yra gan realu

galima, ta suporta ir sutvarkyt, buna pirkt remontiniai komplektai

keiciasi 8 guoliai (itempejai ir guoliukai ) 4 dirzai ir vendens pompa . buvo varijantas vienas galvojau nusipirkti pasiskambinau meistruij iskart pasake sita reikala ir 1800Lt tai man kainuos . dar pasake kad 2.5 varikliai nieko gero jei turi pinigu daug tada gal ir gerai . virsuje yra 2 velenai ten jau kosmosas. jei pirkti tai tik 1.9 .

tie kas neturejo su 2.5 tdi 110 kw problemu tai dziaukites ir ne piniguose esme.del vaziokles-palyginus su kitom masinom ji silpnesne.kaip a4, passat b5, bmw 5-aliuminine pakaba.asfaltu super bet jai gyveni prie graveikos, ar vazinet ne moki taj ji byra.bet normaliai vazinejant galima vazinet visa gyvenima.pats turiu 5 bmw kas puse metu-metus kazka pakaboj keiciu.bet man nesvarbu nes as pasiryzes moket uz tai kas man patinka.tas pats ir su varykliu.vengti nereikia.reikia perkant nepagailet babkiu ir gerai ji patikrinti.ir priziurineti normaliai.o dirza pakeist visuose tdi yra nepigiai.jai aisku keist su visiais itempejais.visos masinos turi silpnybiu bet nereikia sakyti kad ji sudas.jo silpni virsutiniai velenai, bet jie gi ne kiekvienam varyklije kala?kas 100 ar gal net kas 300.o 1.9 tdi tikrai ne glusas

Ka jus čia išpasakojat nesamones apie ta 2.5tdi varikli, pats važineju, ir jokiu problemu neturiu, keičiausi dirža, nieko ten ipatingo nera jai smegenu turi, jai ju neturi tai reikia ir moketi 2 gabalus, o jai variklis papuola nuvarytas jis gali buti 2, 5 ar 1.9 bus š...., važiuokle tiek a4, ar a6 laiko puikiai, belekokiai masinai gali sudibavoti, jai mužikas nusiperka po holkoza karviu melžti važiuot, tai paskui ir rekia nelaiko važiuokle, jos yra mieste važineti, o ne karviu važiuot milžti, man net juokas ima, kad ispasakojat atrodo, kad tas 2.5tdi v6 yra koks kosminis laivas, pažiurekit, katrai dabartiniai mašinai nera prikišta visokio sudo, dar daugiau kitom buna, nori, kad nieko nebutu prikišta važinek su maskvičiu.

Gera masina jei turi babkiu, pats su tokia vazineju keiciausi dirzus ir t.t...-sumokejau 2400lt, ai dar sarnyru keleta pakeiciau tai apie 200 lt atsejo, kuro filtra pasikeiciau iki 100 lt, slangeliu keleta, vieno rato suporta reikejo tvarkyt-na kaip ir viskas neskaitant tepalu keitimo ir panasiu einamuju islaidu Sukisau pinigu bet kai reikia kokius 300 km ir daugiau numint tada jauciasi kad ne 2-3 golfu vaziuoji. Jauciasi ir ant trumpu atstumu kad ne kibire vaziuoji, traukos pakankamai(bet uz tai ekonomiska 6-8ltr)-aisku geriau butu 132 kw-zymiai skiriasi. O vaziuokle tam byra kas zvyrkeliais laksto, su sita auto tik asfaltu vazinet.

tipo kad tie ten debiliukai kariauja

mano nuomone tai jokiu kompu nereikia jungti, tokiom senom masinom jie nieko nemato, o is savo patirties su audo tai zinau kad problema yra auksciau isvardintuose dalykuose

yra, paskambink ir susitarsim kainas

kiek kainuoja

Tas jungiklis, kuri jus su ranka junginejat, turetu turet funkcija, kad atidarius duris uzsidektu lempute. Tiesiog rankenele ar mygtuku reikia ijungti ta funkkcija.

mazdaug pries metus tikraja ta zodzio prasme atsikraciau savo FF , 1.8 Tdci 85 kw mechanika 2001 metu , kai pirkau puse metu vaziavau labai patenkintas be jokiu gedimu , toliau prasidejo ( tvarkiau purkstukus , t.y ploviau juos, veliau pakeiciau i naujus nes plovimas nepadejo o dar veliau keiciau ir kuro siurbli nes butent siu ff siurblys turi liga , pradeda mikroskopinem dalelem byret is vidaus , po nepigiu remontu streikavo kompas , purkstukai visiskai atsirisdavo nuo jo , t.y ju darbas buvo visai nesuderintas su kompu , tvarkiau tai , dar veliau dingo tepalo slegis , galvojau varikliui amen bet geras meistras rado beda ir sutvarke, buvo issimale tepalo sistemos vamzdeliai , tie kuriais tepalas varinejamas , jie aliuminiai todel atejo jiem laikas, veliau beda su greiciu deze , galu gale pardaviau lavona su tepaluota turba ir netvarkinga greiciu deze uz 6500 lt nors pirkau uz 9200 o ikisau net nesakysiu kiek , taciau turiu pavizdy kolega kuris su FF 2000 metu mechanika 1.8 tddi vaziuoja jau beveik du metus ir remontuoja tik einamus dalykus , savo fokus pravaziavau apie 90000 kolega jau apie 70000 ir jokiu bedu , pakaba nera brangi vienintelis brangus dalykas su kuriuo teko susidurt o pakaba zinau tikrai visa gerai tai priekinis guolis jei masina su abs , normalaus guolio kaina apie 250 lt , aisku galima gaut is 32 lt bet cia jau viskas aisku, seip minkstas patogus tikrai minkstesnis uz a3 ar golfa nors pries situos auto nieko blogo irgi neturiu, FF pakaba paprastesne ir MANO manymu patvaresne truputi , joje visko maziau , bent jau lyginant su a3 , dar ko nepaminejau kad trauka nebloga abieju aisku TDCI trauka isvis puiki O mano istorija cia tik mano , toks jau man fokusas pakliuvo , linkiu susirast gera , mano buvo pavarges

tokia ridu nera, nes vokieciai neatiduoda geriausiu atveju 350000, o lietuvoj visu masinu spidometrai atsukti

numeri duok o ne skype

kad mano draugas turi 5.30 karavana, tai vare i klp vidurkis 5.5 gal buvio

uz tokia kaina labai imanonoma per ta pacia diena parsiduoti.

geriau dujas isideti uz ta kaina

Parasyk kaina arba geriau skelbimo nuoroda idek. Net neparasei ar universalas ar sedanas ?